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精品日产Mv二区三区
精品日产Mv二区三区
李盈君
94015万字
14559人读过
连载
我这个不是攻略,写了很多自己路上的感受,还有很多自己想象的东西,字很多,看下去估计需要很大耐心,当然图也很多~~ 基本路线是:北京---火车---兰州---大巴---西宁---火车---格尔木----火车---拉萨---搭车G318----成都----太原北京 时间:5月28号离开北京,6月26号到太原 从我qq空间转来的,正文如下~ 写在前面 曾经和自己说以后一定要去西藏,做人要守信用,于是在去年的五月份我去了。 回来装13,写个游记玩吧,结果这一装,装大了,写起来就停不下来,前后写出去十几万字,比本科研究生论文加起来还要多。论文一半都是抄的,这个可是纯写啊。反正有的是时间,写着玩,写给现在的自己,写给几十年以后的自己。等我八十岁的时候,把孙子叫过来,说,爷爷眼睛花了,快给爷爷把这个念一遍,解解闷~~ 空间里贴着到处都是婚纱,到处都是小孩的照片,这些个我都没有,把游记和照片贴出来,不然空间真的是空间了。 写Word,不像写程序,没有编译功能,错字病句很多。毕竟是装13,装的不像~~~!以后努力~~向西三十天——那些人那些事有人说这个目不好,俗,俗就俗吧,想不出更好的了~~1.写在前面2.哥不和你们玩了--5月28号3.拉面之城--5月29号4.舌尖上的兰州--5月30号5.黄色峡谷--5月31号6.青藏高原--6月1号7.快看,雪山--6月2号8.幸亏不是藏獒--6月3号9.写在中间 12月10日夜纸离世界末日还有10天了10.谁和我搭车进藏啊--6月4号11.雪山 沙漠 胡杨林--6月5号12.天路!天路!天路!--6月6号13.拉萨,我真的来了--6月7日14.那一刻我的灵魂永远的留在了这里6月8日15.关于爱情--6月9号16.瞎溜达一天--6月10号17.我的珠峰不在这里--6月11号18.在拉萨的最后一天--6月12号19.我把自己写入了传奇的G318--6月13号20.闪电--6月14号21.说曹操曹操就到--6月15号22.你们看我酷吗?--6月16号23.一路盘山--6月17号24.一手的冷汗啊--6月18号25.再见西藏--6月19号26.老李说的对--6月20号27.快闪康定--6月21号28.时光隧道--6月22号29.翻滚吧 红色的牛油--6月23号30.什麽时候结婚啊 -- 6月24号31.是不想让我走吗 -- 6月25号32.第三十天 到家 -- 6月26号33.写在后面 1.写在前面 赶紧写把,再不写就真的就全忘了。2012年10月某天 三十天能发生什么?三十天会发一次工资,看着电脑屏幕上那串数字增加了,知道一个月的劳动好歹得到了回报,于是就能欣慰的开始一个新的循环期盼着下一个这样日子的到来了;三十天里会有二十二次或更多沿着相同路线的早出晚归,我可以准确说出每天几点几分会遇到什么人什么车,大家天天走着相同的路线见过无数面,比见自己亲生爹妈次数都多,可就是谁也不认识谁。当然,三十天里还有八个貌似我们可以自由支配的日子,我们可以尽情利用这八天去逛已经逛了无数遍的街,或者找一家已经去过无数次的餐厅或酒吧和天天一起工作的同事朋友来一次聚会。三十天就是一个循环,周而复始,年复一年。小时候总会听大人们说时间过的好快,可是自己却从来没有觉得,时间就是时间怎么可能会变快呢?盼着过年,盼着放假,盼着开学,盼着长大,时间从来没有快过。可是自从进入了大学,发现时间真的在变快,而且这还是个变加速运动,加速度本身也在不停的加快。用不着再盼这盼那了,时间飞逝,抓都抓不住。小时候数日子都是一天天的数,慢慢变成了一周周的数,然后是一月月的数,现在规划生活已经是几年内买房几年内结婚,估计接着就是几十年还完贷款,对于一些实在没办法的事情只能说下辈子怎么怎么样了。人生苦短啊,真的就这样从时间或者说生命的身边跑过吗,尼玛,而且还越跑越快。最被催的是有时候想回头看看跑过的路,回味一下感慨一下时,却发现这段路程是那样的苍白,白的就和那种做花圈的白纸一样看不到一点颜色。难到这就是我们努力上学辛苦工作想换来的人生吗,不禁悲从中来,又毫无办法,于是噙着泪水掉转头继续跑完剩余的苍白路程。好像这是我们的宿命,谁都无能为力。 三十天能发生什么?三十天里曾被冰冷的雨淋透顶着冷风沿着公路咬牙骑车,曾被冰雹砸的生疼,曾跟两只硕大的獒狗对峙,曾被暴雨淋过后看到了双环的彩虹,曾在盘山路上被所搭车的司机惊出一手的冷汗,曾面对各种美食流了无数的口水,三十天里遇到了塌方见过了堰塞湖,三十天里翻越了无数座传说中的高山穿越了无数条传说中的河流,三十天里哭过笑过,绝望过惊喜过,离别过重逢过,三十天里无数的人,不同的笑脸深深的印在了我的心里。这三十天是彩色的,像春天的山野开满了绚烂的鲜花;这三十天是有生命的,她在你的记忆力哭在你的记忆力笑。这三十天里有太多可以回忆的东西。当旅行结束后坐在家里回忆时,我甚至怀疑这真的仅仅是一次三十天的旅行吗,为什么感觉像过了好久一样,是不是从北京踏上火车的那一刻我就走进了一条时光的隧道,在这隧道里时间被无限的拉长了。还是我们生活的这座钢筋城市其实才是一台压缩时间的机器,它把我们的生命一压再压,让你我都感觉不到时间真正的存在了,是这西去的列车带着我脱离了它的魔爪,当列车开动,城市的喧嚣被远远抛开的时候时间和生命才又恢复了她本来应有的面貌。 上了半辈子学,一毕业就加入到了北漂的队伍。一个人两年的北漂生活好像找到了一直要找的东西,可是左顾右盼时发现似乎又丢了许多东西,但***又说不清是什么。在这家公司工作两年了,眼看着老板的车从斯柯达换成了红旗,从红旗换成了奔驰。看看自己,从27岁换成了28岁,然后有从28岁换成了29岁,除此之外好像什么都没变。几次想找老板谈谈,得到的答案总是说没时间。***,想着就来气,不跟老子谈,老子还不跟你谈了,自己开你的奔驰玩吧,给领导发个邮件说哥们辞职不和你们玩了你们自己慢慢玩吧。有本事过几年把奔驰换成直升飞机。现在发现奔驰里全是沥青,致癌,这下傻眼儿了吧,都他妈拿奔驰当回事,奔驰拿你们当回事了吗? 国内也去过了好多地方,但是遥远神秘的西藏还是一直吸引着我,我曾经跟自己保证说一定会去的,现在是跟自己兑现诺言的时候了,此时不去更待何时。去批发市场买了一个60L的旅行包,塞上几件常穿的衣服,拿好相机带上三脚架,就等着旅行开始了。铁路天天发展,但好像越发展越不够用了,尽管不是节假日,但西去的列车也还是一票难求,周六对着电脑刷了一上午,终于刷到了一张5月28号去兰州的卧铺。鼠轻轻一点,当页面显示支付完成时,我知道旅行已经开始了,兰州我来了,黄爷我来了,拉面我来了~~~ 2.哥不和你们玩了--5月28号 2012年5月28号的北京阳光明媚,尽管都是些破烂,但60L的的大包还是塞得满满的,好像从来没有背过这么大的包,提着挺沉,背起来感觉倒是还不错,可还没走到公交车站肩膀已经压的有些疼了,然而脚步却从没有如此的轻快过,因为脚下是奔向希望的路,奔向自由路,奔向梦想的路,奔向天堂的路,让这里的一切都去死吧,哥不和你们玩了。 上了火车,火车不错,是那种隔开的卧铺车厢,只要加个门看着就和软卧一样了。找到自己床铺,一个格子里的人陆续到齐,三个大哥,一个年轻哥们,一个姑娘,一个我。火车停在太原的时候,到站台上溜达一下,大禹治水过家门而不入,呵呵,给家里打了个电话可是没人接,爹妈还没下班呢吧。除此之外一路无话,直到夕阳西下,铁龙在黑暗中向西飞快的奔跑,车厢里熄了灯,大部分人都睡了吧,反正都爬到了各自的床上,过道里没人,我站在窗边,用手把帘子挑开,把脸贴在窗户的玻璃上,除了自己的影子,还隐约可见一座座黑色的山头乎乎的向后闪过。人们说兰州是一条河,一本书,一座城,但是在我看来,相信在很多人看来兰州就是一碗面,一碗面,一碗面。上学那会就听黄爷绘声绘色的描述过兰州的拉面和兰州人怎么吃拉面,当时听着就直流口水,这几年到处跑,不论是大上海新深圳,还是没人知道的小县城,都可以寻觅到兰州拉面的踪迹,不过黄爷说那也能叫兰州拉面?明天要吃到正宗的了,激动啊。不知道兰州会是个什么样子,不知道明天会是个什么样子,期待29号的第一缕阳光,好吧,上床睡了~~~ 3.拉面之城--5月29号 当29号第一缕阳光散满大地的时候,我还在睡觉,醒来的时候天已经大亮,火车也已经在甘肃境内貌似离兰州也不远了。我探头像窗外看去,靠,真是来大西北了啊~!俺是山西人,一直榜自己是在黄土高原长大,看惯了山西的沟沟坎坎,以为那就是准的黄土高原,可是山西的那些黄土坡跟眼前的景象比起来,即便不能说是塞上江南也可以说是肥沃良田了。山西的山坡虽然很少有那种参天的大树,但基本上都覆盖着低矮的灌木,各别裸露处也都被碎石覆盖着,只有在被人开垦过的地方才能见到大片的黄土,可是窗外这些紧挨火车的一道道土坡,却是纯粹的黄土,没有一根草,一块石头,只有雨水冲刷后留下的支支叉叉。土坡突然出现一段豁口,漏出远方的景色,还是漫天的黄土坡,高高低低一直绵延到了天边,依旧没有一根草,没有一块石头,没有一点点生命的迹象,偶尔出现在土坡下的村庄人家,也是一片黄土色,如果不是明亮的窗户反射着早晨的阳光和院中停放的车辆,我真会以为都是些被人废弃的院落呢。连绵的黄土冲击着我对黄土高原的原有的错误印象,让我觉得在那些土坡坡的顶端随时会有一个嘴唇干裂眼窝深陷的人爬出来,伸出一只颤抖的手,用尽最后一点力气呼唤着“水水”,而当我们的列车带着他最后一丝希望飞快的驶过,消失在连绵的土坡中后,他的生命就崩坍了,一头扎在了土中,渐起一阵黄烟似的土,而那手,还依旧会指着火车消失的方向~~ 快到兰州了,格子里的人一路都没怎么说过话,眼看旅程接近终点,话匣子也都打开了,原来这一个格子的都是兰州人,只有我是外地来玩的,尽管黄爷已经给了简单的兰州溜达和拉面的攻略,但我还是问他们兰州有什麽可以去的地方吗,什么拉面最正宗啊。那哥们跟我年龄差不多,说的多些,他便是主讲,一个大哥和姑娘穿插补充。对于我的第一个问,大家得出一直结论,兰州没有什么可去的地方,只有黄河边还可以溜达一下,那有个水车公园,这个结论和黄爷不谋而合。但是对于哪家拉面正宗,众人各执一词,乌穆勒、占国、萨达姆(当时我也对这个名字提出了异议,可他们说这确实是一家拉面馆而且很不错)还有苍鹰说出了一堆名字,不同的人说不同的地方好。哥们我心中暗呼这拉面之城果然不是吹的啊。火车结束了17个小时的行程缓缓停在了兰州火车站的站台,我背起大包,走到车厢门口,高呼兰州我来了,拉面我来了,然后跳下火车,旅行真的开始了。 兰州火车站背山而建,很高很大的一座土山,头一次见一个省会城市的火车站会建在山脚下,而且是如此高的一座山,应该说是一片山,让人觉得多少有些压抑,生怕有个什么情况这小小的火车站就会被这大土山活埋了。每个火车站都是当地的交通枢纽,兰州也不例外,由于是工作日,人们都赶着上班上学,所以火车站外一样是串流的汽车繁忙的街道和赶路赶车的人们,和其他地方没什么太大的区别。这时候,一个穿着深蓝色西装白色衬衣的大哥朝我走来,大哥身材高大面容憨厚昂首挺胸并且迈着坚定有力的步伐,很像电视上那种八十年淳朴随和吃苦耐劳的农民企业家,我正在想他要跟我说什么的时候。大哥已经先开口了,“要手机吗”我一下愣了,大哥见我一时没了回应,便热情的补充到“苹果的,四代”。这真是大大的出乎我的意料啊,北京这事见多了,街边好些个鬼鬼祟祟的小青年,双手插在口袋里,目光躲闪见人就问“爱凤4S”语气像接头的暗号,也许是被人拒绝的多了,还是看我不像个买手机的人,很多时候没等我回答呢他们就已经奔下个目了。同样是卖脏货手机,但一个是穿西装衬衣憨厚稳健的淳朴大哥,一个是鬼鬼祟祟的小青年;一个是苹果的,四代,一个是爱锋4S;一个热情洋溢,一个如接头暗号;两者一比较。西北人民原本就朴实憨厚,热情洋溢的形象在我心中瞬间又膨胀了128.5倍。 告别了手机大哥,当然没有买手机啊~!继续前进,掏出我的旅行利器google地图,这几年到处跑全靠它了,有了他没有找不到的路,也没有错过的景。不明白为什么但凡好一点的东西在咱天朝都要被封杀啊~!顺着利器指出的路,朝着黄河的方向徒步前进。如果不赶时间的话,短途的路程坐车就是对旅行的侮辱,背包的感觉真好!真的就如舌尖上的中国所说,时代的发展已经消磨了地域在城市中的印记,在这熙闹的早晨,眼前这些上学上班的人,让你分辨不出你现在是在北京还是南京,是在兰州还是在太原,现代的文明同化了城市也同化了人。只有街边林立的拉面馆告诉我,我是身处在拉面之城兰州。发现前面就是兰州大学,虽然毕业两年了,但是看到校园依旧亲切,我的旅行是随性的,目的地也随时改变,兰大成为了我兰州的第一站。走进校园,装B晨读的家伙,拎着暖壶打水的姑娘,早起打球的同学,都让我回忆起自己傻了吧唧的校园生活,现在想想傻了吧唧的校园生活真好,下辈子我一定用心体会。校园不大一会就转完了,前往下一站,占国拉面! 马路上不出几百米肯定就会有一家拉面馆,有的客人稀稀拉拉,有的就和黄爷说的一样门庭若市,很多人就端着一碗面蹲在面馆门口边聊边吃,葛优说的好找饭馆哪家人多去哪家,一夜颠簸至今滴水未进我也确实饿了,不过想着在兰州也待不了几天,所以还是去找黄爷推荐的正宗的吧。顺着地图七拐八拐,应该就在附近了,这里貌似是个商业区,虽然还早店铺都没有开门,但来来往往的人已经不少了,我在人群中穿梭,寻找着舌尖上的美味,呵呵。一片小开阔地出现在楼群当中,紧接着看到的就是绿底金字的大招牌占国牛肉拉面。就是这里,就要吃到传说中正宗的牛肉拉面了,再次激动~! 走进店里,真是不一样啊,墙上没有那种貌似全国统一的大菜单,这么大个店只卖拉面,绝对专业啊~!想吃面先要在门口花钱换面票,学着别人的样子换了一张绿色的小票,拿着正要走,进来个姑娘,朝着换票的师傅说一碗面一份牛肉,嘢,还能加肉啊,这颠簸了一晚不吃点肉怎么能行啊,于是果断加了一份肉,交钱后又接过一张红色的小票,看着服务员手里有红黄绿三种颜色的小票,红绿我都有了,那黄色的是什么啊,跟服务员一打听,说还可以加个蛋,好吧,再加个蛋,于是拿着三色小票朝里面走。后来知道兰州人管这个吃法叫做肉蛋双飞。呦,里面排队的人还不少。后厨开了一个大窗口与前厅通着,里面雾气缭绕,几口大锅腾腾的冒着热气,特别是两口煮面的大锅,里面白浪翻滚,不断有面下入又不断有面被捞出,其他几口锅看不到里面,想着应该是炖着千年的牛肉老汤吧。几个穿白衣的师傅在里面忙活,其中有两个人手中握着面上下翻飞,有两个捞面装碗加汤加料后递到窗口,大家忙碌而有序。没别的可说,还是那俩字,专业。每个排队的人交手里票的时候,都会说面条的粗细,再其他地方最多也就有宽的和细的两种区别,可在拉面之城,专业的不光是面馆,吃面的人也相当专业,所以面条种类也是花样繁多,有宽的,二宽,细的,毛细,二细,三细什么的好多种,由此拉面师傅手上的功夫可见一斑,手上没有两下子估计是不敢在兰州拉面的。我这外地人对这粗细没什么概念,又学着人家的样子说细的把三张票都递了过去,结果退回来两张,说肉蛋在门口取。哦,好吧~!又问要辣椒吗,本来我是不怎么吃辣椒的,不过看人家都要也就入乡随俗要了,kuacha一大勺辣椒,然后递到我手里,这大碗里红色的辣椒,白色的萝卜,绿色的香菜和葱末,再加上沉浸在清汤中一缕缕的细面条,看着是十二分的好看啊。不过这个面本身是没有肉的,不像外地的拉面多少总会有两片肉意思一下。去门口取回了一碟子肉和一颗鸡蛋,看着眼前的份肉蛋双飞,心中再再次激动,吃了半辈子牛肉面,今儿总算见到正宗的了。相机掏着不方便,拿touch拍一张留念,然后就吃呗。不像电视里的那些美食体验,不论什么东西塞到嘴里都会像吃到唐僧肉一样激动的内牛满面。我吃过后的感觉是,哦,这就是正宗兰州牛肉拉面啊,原来是这个味,嗯,还不错。下一站,黄河。原来几次从黄河经过,但是还没有真正和咱的母亲河有过亲密接触,不知道站在黄河边看着涛涛黄河载着几千年中华文明翻滚而下将会是什么样一种情景,如果当时能再配上黄河大合唱一定更有感觉。八拐七拐朝着黄河的方向走,还是不得不再说一次街上的拉面馆真多啊。在去黄河的路上,挂着qq,一天问我到哪了,在平时除了爹妈,基本上一天是唯一一个会经常主动问我在哪在干什么的人。在这一路上问我到哪了,吃什么了,见到什么了最多的也是一天。一天让我知道在那个我好歹生活了两年的城市里还有人知道我离开了,有人知道在中国大西北的某条路上有我这么一个不起眼的人在前行。真的谢谢你,一天~!希望这个感谢将来你会看到。一天忙,就聊了几句,不过已经够了~!和小西闲聊了好一阵,说前两天来北京了,一个人溜达了几天,但没来找我,说自己错了,下次来一定找我,好吧,我等着你下次来北京啊。看到黄河了,可是水车公园挡住了去路,收钱!人民公园人民想去转转还管人民要钱,靠~!人民没钱,要命吗,人家说不要,那好吧,那只能顺着公园的围栏走了。看到远处,在河对岸的山坡上有一座白塔,白塔下还错落着一座寺院,于是那白塔就成了下一站的目的。 在黄河北岸依山而建一座寺院,名曰白塔寺。社会主义的公园要钱,社会主义的寺院不要钱,好啊~!希望以后少修公园多修庙。寺院前有一座铁桥连接着黄河的南北两岸。这座铁桥很像上海的那座铁桥,桥前一块碑,上书“黄河第一桥”。 河道很宽,很多燕子在桥下的河面上飞舞,走上大桥站在中央凭栏远眺,真正看着涛涛黄河载着几千年中华文明翻滚而下,我不禁感叹,黄河真黄啊,其实黄河真的很黄,反正我此前是没有见过比黄河更黄的江河了,黄色的母亲河养育了黄色皮肤的我们,不知道能不能说我们是一个黄色的民族呢,或者现在应该说是一个内涵的民族?过桥进寺上山,站在山上可以眺望很远,除此之外普普通通没什么可说。下得山来,卸下行囊,倚栏小憩,摆弄相机玩。一对老年夫妇相伴上山,打我身边走过,大妈看着我的大包,自言自语的大声叨咕“背这么大个包上山不沉啊”,旁边的大爷思维敏捷马上接话说人家出来玩还要去其他地方么,大妈不信,想跟我求证,朝我说“这么大个包啊”,我笑着说“是啊,出来玩,还要去其他地方呢,包里好多东西呢,羽绒衣,三脚架,吃的,喝的什麽都有,呵呵!”然后大妈的表情像恍然大悟一般,大爷略带骄傲的说,“你看,我说人家出来玩,要去很多地方吧”。说完两个人就相伴着继续向山上走去,很快就消失在了树木的掩映当中。 还没联系黄爷呢,可手机快没电了,唧唧咕咕的叫着,不给力啊,哥们从来不用什么备用电池,更没有什么移动电源,果断去找地儿充电。转遍山头,在山腰的一个公厕的洗手池边找到了电源,手拿着充了一会,虽然厕所很干净,但毕竟是厕所有味,苍蝇也不少,所以就把手机放着了水池边,站到外面通过窗户看着手机,以防被人拿走。就这样在公厕门口探头探脑的过了四十分钟,差不多了就这样吧。给黄爷打了电话,黄爷说离市里远,明天见吧,又推荐了一个叫做茹记烤肉的地方,让我晚上去那吃吃。好吧,下山出寺过河,沿着黄河溜达一会,还看到了羊皮筏子。一看表四点多了,还没吃午饭,住处也还没有着落呢。想着再来碗牛肉面垫垫,可是又被黄爷说中了,一过中午,大大小小的面馆就都关门歇着了,就像其他地方下午很难买到豆腐脑油条一样。放下包,坐在马路牙子上,拿出手机又是地图,又是网站的找旅店,打电话确认了一家貌似还不错的,起驾前往,可是在去的路上却住了另外一家,离铁桥很近,看黄河方便。 就爱瞎溜达,垫吧了一节煮玉米,放下包就又出门了。发现这附近才是兰州的中心,步行街,小吃街,都在这片。茹记烤肉就在大众巷上,大众巷就是小吃街,有很多老字号,还有舌尖上的中国中提到的马子禄牛肉面,这条街是那种走一边不用进任何店光看招牌,口水就会流出一丈长的地方。走进茹记烤肉,还不是吃饭的点,所以人不多,要了黄爷推荐的杏皮茶,炒面片和几串烤肉。面片和烤肉略过不提,单说这杏皮茶,杏皮茶装在那种压了膜的塑料杯子里面,而且是从冰箱里拿出来冰镇过的,插管子来喝,当然你也可以撕掉薄膜,一饮而尽,不过我没这样做。嘴唇含着吸管,轻轻一吸,那棕黄色清亮的液体从杯子中顺着吸管缓缓上升流入我的口腔,就在这清凉的液体接触我舌尖第一颗味蕾的瞬间,就真如动画片中常见到的一样,我周围的一切一下子消失了,自己仿佛被拉进了时光的隧道,回到了童年,拿着俺娘给买的杏肉干,蹦跳在那破旧的平房院子里,那种酸甜,那种清凉,以及它们背后弥散的那种童年的幸福和自由自在,如触电一般从味蕾到口腔一下子扩展到了全身,我被这种感觉瞬间击倒,整个人都掉落在了这棕黄色的液体之中。那一刻我知道我爱上了这杏皮茶,也因此爱上了兰州。在兰州的三天我基本不怎么喝水,主要就是靠杏皮茶来补充水分的。只是后悔当初离开兰州时只带了一杯,哎,兰州我会再来的,不为别的,只为你这一杯清凉的液体和这一份童年的记忆。在其他店里也买过杏皮茶,都没有茹记烤肉的好喝。 吃完饭当然不能忘记再来一杯,留着一会慢慢喝。又是一阵疯狂溜达,我喜欢这种没有目的的肆意乱走,每到一个路口,随便选一个方向走下去,你永远不知道前面会有什么在那里等你,也许那座楼的背后有一座公园,小桥流水树影婆娑,也许下一个路口转弯会有一所大学,可能还是艺术类的,会有很多个性的姑娘出现在你眼前,也许会有一座山,一条河,一座熙熙攘攘的农贸市场,一个人头攒动的大型超市,一座站着武警的政府大楼,一家忙碌的大型医院,一个停满警车派出所,一座树立着电网的监狱,当然大多时候路口一转你看到的还是另一个普通的路口,或者路口一转你可能发现自己又回到了自己刚才路过的地方,不过我就喜欢这种感觉。当再次回到铁桥桥头时,正是夕阳西下的时候,天空被染成了红色,尤其是那天边的云彩红的如焰似火,河面也被洒上了金粉,随着波浪泛着金色的光芒,红色的太阳拉动着这张大幕一点点的向河中沉去,光影变化中,这黄河落日圆的景色分外的美丽。可是出门没带相机,为了能拍到这美景,决定迅速回去取相机,尽管很近来回也就十几分钟,但是有些时候十几分钟已经太长了,当我再次回来的时候,太阳已经把整个大幕拉入了河中,只留下一些余晖点缀着天边的颜色。可惜啊~!不过白塔寺和铁桥的景观灯开了,也相当不错,在河边小广场的台阶上坐下,拍拍天,拍拍地,拍拍河中的倒影,拍拍岸边情侣,一阵凉风吹过,吹散了白天留下的暑气,吹走了暴走一天的疲乏,神清气爽,呵呵,真的,生活本来就是这么美好。 一阵凉风出过后,又是一阵凉风,又是一阵凉风,然后一阵阵不断吹来,带走了暑气慢慢的把身上的暖意也带走了,兰州的晚上还是很凉的,外面的人也越来越少了,一看表也十点多了,好吧,打道回府。看看电视,洗漱完毕,睡吧,准备迎接明早的太阳。本想着该是一夜无话,可怎料,这旅店墙薄如纸隔音太差。半夜时分,被隔壁一妇人一语惊醒,“就知道陪你女朋友,也不来陪我”一男道“我这不是来陪你了吗”,尼玛,都是些有故事的人,再往后少儿不宜略过一千八百字,期间有另一隔壁的使劲敲墙说能不能安静点,不过没怎麽起作用,不知道多久之后终于安静了下来,我也才能重新安睡。 4.舌尖上的兰州--5月30号(11月17日) 他们的故事影响了我的休息,没有亲自去迎接黄河上的第一缕阳光,睁眼已经九点来钟了,洗漱完毕,直奔马子禄牛肉面。上过CCTV的东西身价自然于众不同了,马子禄要比昨天占国的贵一两块钱,不过也可能这里是市中心所以贵些吧。大堂里很多外地人,估计都是慕名而来的,其中有几个大个子姑娘看着十分抢眼,像是运动员,可能是来兰州训练或是比赛的吧。像昨天一样把肉和面端到眼前,先来张合影呗,那个面,快把脸转过来,漏出你招牌,好好好,就这样啊,一二三走~!合影完毕,吃。说实话,咱这就是吃个热闹,挺好吃,不过没吃出和昨天的有什麽区别。据说兰州的水果已经有了新疆的风格甘甜可口,所以吃完回去的路上带了一个甜瓜,为了给晚上黄爷的手抓蓄积力量,这就算作午饭了。 中午过后,约莫着和黄爷约的时间差不多了,用旅行利器查好路线,便踏上了去西固的班车,去见大学里穿我拖鞋,用我茶缸,借给我电脑,请我吃过无数次饭的兄弟。毕业已经5年了,正好一个巴掌,不知现在黄爷变什么样了。当然出发前还有一件大事,就是去茹记烤肉买一杯杏皮茶带走路上慢慢喝。西固很远,感觉汽车从城市驶入了戈壁,又从戈壁驶入了城市,利器上显示快到。终于要到了,我这么急切的盼望快点到,并不是想能早点见到黄爷,离黄爷下班的时间还早,而是因为杏皮茶喝多了想上厕所,憋一路了。还好西固是兰州石化的地盘,兰石化的领导考虑问很人性化,在西固修了很多小花园,每个花园都有公共厕所,所以在西固溜达走不了多远就可以看到绿树掩映下的公共厕所,真好,企业解决了群众生活中的实际困难,群众工作中自然干劲高涨,企业的效益也自然会好,跟着这样的领导才有前途,不像有些领导就知道给自己买房买奔驰。厕所出来浑身轻松,在公园看老头下棋,等黄爷下班。 五年不见的兄弟,再次相见千言万语,万语千言,真不知该从何说起。所以略过不提直接进入吃饭环节。“先来两杯三炮台”黄爷招呼着服务员,“咱不喝酒了吧”,“没要喝酒啊”“那三炮台是什么,听着像酒名儿啊”“是茶,有茶叶,山楂,杏肉,枸杞,冰糖一会你就知道了”“So”一会儿茶端上来了,看着不错,喝着更不错。等黄爷媳妇到齐,正式上菜,黄爷待人一向热情,这次又是主场,更显豪放了。一斤手抓,一斤黄焖羊羔肉,一斤羊排,这个那个的点了一桌,具体这个那个里面还有什么,时间长了真记不清楚了,反正西北的菜绝对各个都是硬菜,手抓虽叫手抓但并不像大棒骨一样用手抓着吃,这一桌子菜吃的那个爽啊,感觉中午吃了那个甜瓜都有点后悔了,至于吃着有多爽,那是要多爽有多爽,到底真的有多爽,文学功底有限实在写不出来了,爱吃肉的朋友只能自己来体会一把了。吃饱喝足,去黄爷家溜达一圈,虽然住着是旧楼,但一进门,感觉黄爷还是黄爷生活品质依旧,夏普大平板旁边摆着马尔代夫带回来的小冲浪板,沙发上扔着两个ipad和电脑,黄爷带体感的PS3直接促使我回北京后也整了一套体感的Xbox没事切西瓜玩。黄爷两口子把我送到公交车站,就此分别,我还能说什么,黄爷一定带媳妇来北京玩啊~!公交车门一关,哎~不知什麽时候再见了。黄爷,哥们在北京等你来啊,要不等有空了,哥们也带个媳妇,再来兰州,咱自驾甘南,去拉卜楞寺偷手机,去九寨沟~! 食物的照片大部分都是TOUCH拍的,所以效果都不怎么样,看到吃的哪有功夫调相机啊~~~ 公交晃悠了一个多小时,终于到了,还用考虑吗,下车第一件事,再来一杯杏皮茶,去逛逛夜市,消化消化这一肚子的油水。兰州夜市很大,尽管不是周末人也很多,很热闹,宽阔的马路上摆满了大大小小的摊子,过了两个大街口,才到夜市的头,可是路口一转,又是一条小吃的夜市街,尽管哥是吃饱而且是吃撑了来的,但是看着各式各样的小吃仍是直咽口水,恨不得再有个肚子,能把这些小吃挨个尝他一边,也许是个人口味的原因吧,在南方的夜市溜达很少有这种感觉。肚子没法换,所以小吃是无论如何吃不下了,看到有天水大樱桃卖,也相当诱人,来了半斤,一数有26个,确实很大哈,吃着也是酸甜可口,说真的,印象中真没吃过这么好吃的樱桃。我喜欢逛夜市啊,早市和市场这类地方,尽管大部分时候根本不打算买什么东西,我也是喜好这种感觉,熙熙攘攘的人群,喧闹的讨价还价,各种小玩意,各种个样的人,一切都是如此亲切,让我体会着生活的气息,温暖,具有生气,这种活生生的生活的张力是在办公室闪烁的电脑前,在高档商场冰冷的广告牌下是无论如何也找不到的,有时我觉得这种张力像一支强心针,可以让人们变冷几乎停跳的心由寒变暖,重新跳动起来。每次逛完市场的感觉就是生活多美好啊~!来来回回溜达好几圈,又不早了,回吧,希望今天那些个有故事的人别再来了。 睡前吃了甜甜的樱桃,连梦也是甜的了。真好,有故事的家伙们去别的地方演绎自己的故事了,真没来。所以一夜无话,明天31号是离开兰州的日子了。 5.黄色峡谷--5月31号(11月17日) 兰州人的一天也许大部分都是从一碗拉面开始的。一觉过去肚子里的油水早已经消化殆尽今,所以这个早上的拉面为了过瘾,要了双份的肉。 吃过拉面,去打探路线,离开了这座城市的商业中心,才发现兰州已经有了很浓重宗教气氛,街上很多清真寺或者清真寺模样的建筑,有的还竖立着高高的塔,点缀在现代的楼宇之间。马路上带着小白帽的男人和裹着纱巾的女人也多了很多。这是一个讲究个性的年代,人们视撞衫为大忌,拼命朝着不同的方向打扮自己,尽管女人越穿越少,男人越穿越多是这纷繁变化的一条主线,但人们还是极力让自己变得与众不同,在我当下的生活经历中,还是头一次,遇到这么大一个群体,这么多人,因为某种不是人类本能的隐含的力量,不约而同的自觉自愿的把自己导像同一个方向,虽然眼前只是人们穿着的一个小小变化,但我已经隐隐感觉到一股力量的存在,他巨大无比,却无影无形,弥散在我眼前的每一个角落,一瞬间一丝惊恐或者是害怕从我脑中划过。 离开兰州前的最后一餐,去了路正义路的一家老店,杜记甜食。黄爷说可以吃吃甜胚子和灰豆子,店里的人也不少,还有几个老外。我一进门,门口服务的小伙子很热情,“要点什么?”“甜胚子和灰豆子”“要多少啊?”这可难住我了,这甜胚子和灰豆子是什么东西该怎么个要法啊?“灰豆子来一斤”我试探的说。“带走吧?”“在这吃。”小伙子乐了,“这东西汤汤水水的在这怎么吃啊,要一斤都是拿回去送人的。”呵呵,既然已经被人家识破了,我也就不装了,“我是外地来的,这甜胚子和灰豆子是什么东西怎麽个吃法啊?”“甜胚子和灰豆子一样来一碗,再来一碗酿皮子,一个人就差不多了~!”“噢,噢,这样最好,就这些吧!”我赶紧答应。和牛肉面一样换了小票,里面取餐。当地的这种经营习惯,无形中养活了很多小打印部,街上很多的打印店都用大字写着制作面票肉票。一种文化就是一条产业链啊,无数的人把自己的饭碗和这条链子紧密的连接在一起,比如谁能想到这兰州的牛肉面和小吃居然养活着这么多打印部啊,马克思说的万物都是有内部联系的,果然如此。甜胚子、灰豆子和酿皮子三碗白的红的黄的摆在了眼前,来个合影先。甜胚子像加了甜糯米的醪糟稀饭,灰豆子则像八宝粥,而酿皮子貌似面皮,不过吃着都还不错。吃饱喝足启程上路,当然不忘记再带一杯杏皮茶路上喝,实在是带着不方便,不然买他个几百杯,一路喝到拉萨去。 退房,结账,上公交去车站,买票检票,背着行囊轻轻一跃,踏上继续西去的班车。 班车沿着黄河驶出城区,驶入高速,又驶下高速,然后向着那连绵的黄色山脉前进。慢慢的班车驶如了一条黄色的峡谷,这几年去过很多地方,峡谷也见得多了,不过这种黄色的峡谷还是头一次见到,公路一边是一条奔流的大河,颜色和兰州看到的黄河比较是有过之而无不及,虽然远没有城区里黄河那么宽广的河面,但是奔流的架势却更加气势磅礴,呼啸翻滚着仿佛要冲开所有的阻拦和触及的一切。公路和河水弯弯曲曲,在两侧山脉的胁迫下向山的深处延伸。这山当然也是黄色的土山,而且很高,遮天蔽日的,让阳光没有办法直射进来,谷内的这中阴暗又使那条原本就气势汹汹的河显得多少有些狰狞。很难想象纯粹的黄土可以堆起这么高大的山来,哎呦,错了,应该是河水在疏松的黄土地上切出了这么深的一条沟来才对,正是这块土地的血肉染黄了这江河,河水又带着他们咆哮千里奔向大海。峡谷两面的黄土壁上很少能看到绿色,被夹在这样一条峡谷中,你不得不担心,那些黄土会不会突然崩塌,把你连同那河水深深的埋在下面,当然河水终究会再次冲破黄土的束缚,给崩塌的土地上再次切出一道深深的沟壑,而你就只能永远埋在了这里,成为了这黄土高原永恒的一个部分,而且还会有无数的后人顺着河水新切出的沟壑再次踏上这片土地,从你身边经过,但没有人知道你曾经来过,你就埋在这里,在他们的脚下。颠簸的道路让你没法子专心的瞎想,路很烂,拉货的大车很多,这些大车扬起漫天的黄土,遮蔽了整个山谷,天空中不多的蓝色和路上的汽车都被笼罩其中,失去了他们原有的鲜艳色彩,这反倒使眼前的一切统一了色调,让这世界变得浑然天成,仿佛俺们的盘古大哥从来就没有劈开过这个世界一样。 在这不辨天日的峡谷中穿行了很久,终于驶出了大山,看到了河谷平原,一下子河道变宽了,河水变缓了,天又蓝了,树又绿了,一大片一大片的庄稼在河岸两侧铺开,风中摇曳着他们新绿的身体,像是在欢迎我这个远道而来的客人,呵呵。眼前的村庄就是我的目的地,从山坡减缓处开始一直延伸到河边。进来一趟如此艰难,所以这里俨然就是世外桃源了。 这世外桃源很少有外人来,所以没有多少旅店,勉强找了一家,条件也很差。也就一晚,将就一下,无所谓了。看看表六点来钟,还早所以放下东西出门溜达,打算穿过村庄到河边打几个水漂玩。顺着山坡往下走,进入村庄,路过村子的中心,这里貌似是一所学校,已经下学了,所以铁栅栏的大门紧闭。在校门口的一片空地上一群男孩在打篮球,一群女孩夹杂着几个男孩在嬉闹,大人们有的端着碗有的拿着茶缸,或坐或站三三两两的围着闲聊,一派祥和的气氛。穿过村庄看到一条从山上流下来的小河,顺着小河就能到大河边了,这时太阳刚刚下山,天正是半黑不黑的时候,稍远处的景物已经变得朦朦胧胧,村外的路上已经没有了行人,十分的安静只有身边的小河哗哗作响。突然,从身后的村庄里传来了高音喇叭的声音,虽然没有听过,但可以肯定这是穆斯林祷告的的经文。一个高亢的男音在忽高忽低,忽长忽短的如咒语般念诵着经文。这声音幽远而神秘,有着无穷的穿透力,仿佛能够穿越一切障碍,抵达世间的每一个角落,不,不光是世间,这具有魔力的声音一定能穿越时空的封锁,到达天堂,深入地狱。用不着经过耳朵,他从皮肤透过,直接涤荡着每一个灵魂。这个声音持续了很长时间,夹杂着回响,在这空旷的田野和荒地上回荡,而我只能被这神谕般的声音紧紧的包裹着。以前好像只在涉及到中东地区的电视和电影中听到过这个声音,这是第一次真真切切的听到,还是在这没有人烟的且光线昏暗的荒野,不能不让我觉得毛骨悚然,更让想象力丰富的我联想到了电影和游戏中的一些场景,一群无知的游客或大兵闯进一座看似平静的小镇,然而在被某种意志突然召唤之后,安详的人们都变成了嗜血的僵尸和魔鬼,向那些闯入者发出一波波的凶残攻击。主人公们一个个的惨死,只有最帅的的男主人公和最漂亮的女主人公遍体鳞伤的逃出这血腥地狱。想到此处,哎呀,刚才空地上的那些人不会~~~~,下意识的回头看了一眼来时的道路,还好没有什么人追来,又想咱身边也没有漂亮的女主人公,手头也没有武器装备,应该不会发生什么事情吧,搓搓胳膊上的寒毛,继续往河边走。正好黄爷qq在线,我把刚才的事情和我的心里活动和黄爷说了一边,说这场景真的很像生化危机4,钟声一响人们就变成了僵尸。黄爷看后,沉思了很长时间,用两个简短的字母回复了我“SB”,然后补充说“别乱跑早点回去。” 穿过一片庄稼地,踏过一片乱石摊,等真正到河边时,天已经全黑了。黑灯瞎火的,别水漂打不成再给掉河里头。所以明智的放弃了打水漂,搬起一块大石头朝河里一扔了事,掉头往回走。回的路上,隐约看到地上有东西在动,因为小黑影动的不快,也不是很多,一般被感染了病毒的异形都动作迅速,所以就没有瞎联想。掏出手机用手电一照,原来是许多小蛤蟆蹦来蹦去的啊,呵呵,拿手电吓唬吓唬它们,开始它们还使劲往前蹦想逃出我的魔爪,蹦了一会就蹦不动了,估计是体力耗尽了,就呆在那一动不动的看着我,萌啊。再次路过学校前的那片空地时,发现一个人也没有了,呀,该不会是真的吧~~~~。我赶紧加快了脚步。快到旅店时那个声音又响了一边。 安全回到住地,看看电视,睡了,一夜无话,一觉到天亮。 跳过~~~ 6.青藏高原--6月1号(11月21日) 真是进来容易,出去难啊,倒了三趟车才上了去西宁的大巴。中间还在黄土路上走了一段,大车一过,又是漫天黄土,这路要一趟走下来,估计只要再稍微做旧一下就能直接当文物出口糊弄老外了。另外还坐了一段当地回族朋友的车,从外面看就是一辆普通的小面包,可是拉开车门从里面一看,我靠,这是辆婚车吗?车内用红色的绒料吊了整个车顶和全部内壁,绒料上还印满了暗花,在车顶的图案四周挂满了长长的红穗,非常好看,即便说是新婚的洞房也毫不为过,后来发现好多回族朋友的车,从外面看普普通通,但里面却装饰的美轮美奂,就连跑长途的大货车也不例外。 坐着婚车般的小面跨过了甘肃和青海的交界,在一个叫做民和的小镇换乘去往西宁的班车,这里成了我踏上青藏高原的第一站。多么有意义的一天啊,在这个我们自己的节日里,我真的站在了青藏高原上,站在了通往天路的入口处。去往西宁的班车很多,不一会就等到了。班车没有走高速,沿着省道奔驰,因为海拔逐渐升高,所以一路上坡,路边的河水自然就迎着我们一路向下。这里不能不说一说我看到的这些河水。青藏高原人少地多,又有众多的山脉终年积雪,所以无数的雪山融水,打这里从各个方向流入大海,正是这些流淌了千万年的河水孕育了我中华的文明,如果说长江和黄河是我们的母亲,那么这青藏高原就是母亲的家,咱们的姥姥家。从小就知道长江和黄河是我们的母亲河,在小学,中学的课本上就一遍遍的读到关于她们的文章,她们的的宽广,她们的伟大,根植在我的幼小的心里随着我一起长大,一直向往能亲眼见到两位母亲,想象见到她们时,那种气魄如何震撼我的心灵。然而当长大后的我第一次真正站到长江边上,我不敢相信眼前的这滩河水就是我们的母亲,我们伟大的母亲。一条条挖沙船随意停泊在江面挖沙,装满河沙沙的船吃水很深在江中穿梭忙碌,浑浊的河水漂浮着油花和垃圾,一座座大桥横跨其上,像一条条铁链缠绕着她的身体,天啊,这就是我们伟大的母亲吗,她的雄浑在哪里,她的气魄又在哪里,当奴隶们被抽打的时候,至少他们的眼睛中还会投射出怒火,可是眼前,那些挖沙船在一刀刀的切割着她的血肉,而她却那也平静,依旧让那些装满自己血肉的船悠悠的行驶着其上。宽广的她像一只被驯服了的兽,一只驯服了千年的兽,可即便是兽,在被宰割时也会发出嘶吼的啊,可你却为什么如此平静,你的嘶吼在哪里啊!不,不,她是我们的母亲,只有母亲才会为自己的儿女心甘情愿的贡献自己的血肉,那平静的后面,是慈祥,是对我们深深的爱。她的爱顺着她的身体蜿蜒流淌哺育了我们千年。然而今天挖沙河运早已不能满足我们的需求,一座座大坝拔地而起,将河水隔断,让原本匀称纤细的母亲或挤压的臃肿不堪或压榨的瘦骨嶙峋,当白帝城被江水淹没成一座孤岛,当千里江陵一日还永远的停留在了课本之上的时候,有多少人欢呼雀跃,说我们战胜了天险,战胜了长江,创造了奇迹,我就不明白,把自己最亲的人摧残的体无完肤就这么值得他们高兴吗?失去那麽多换来的这些电,能填满你们无尽的欲望吗?可怜的母亲为我们这些不孝儿女付出了太多太多,母亲的付出没有尽头,我们的索取也没有止境,不知道母亲是否会永远这样安详和平静。不单单是长江,在其他地方见过许多大河,基本都是这样平静,像无风的湖面仿佛静止,或者是年老的她们为了这些儿女早已操碎了心耗尽了自己的生命,让我心痛。话转回来说说眼前,这里的河不一样,她们是年轻的,不论是山间的小溪还是路边的大河,都十分湍急充满了活力,这活力你听得到,这活力你看得到,你听快乐的她们在欢笑在歌唱,拍打着礁石河岸哗哗作响,你看年轻的她们在翻滚追逐,掀起无数的浪花打出无数的漩涡。在这里年轻的她们不用负担那些贪婪的儿女,自由让她们快乐,看着她们你也会快乐,这不能不说是高原的神奇之一。(不写一大段装13的话,用两个排比句增强语言气势,好像我小学语文白学了,爹妈的学费白交了一样。) 在路上我还看到了,小学课本上的那种像卫星天线一样的太阳能灶,久闻大名今日终得一见,因为这里接近离太阳最近的地方,所以日照充足,很多人家院里都能看到这种太阳能。路边还看到了传说的玛尼堆和经幡,已经能闻到西藏的气息了,呵呵。西宁在修铁路,据说是到新疆的高铁,所以快进入西宁时看到很多工地。 一路上天地都在孕育着一场大雨,才刚下午就阴的和傍晚一样,偶尔会有一道闪电划过广阔的天空。在西宁收费站,班车排队缴费的时候,在窗外隔着一条河就可以看到西宁城,神奇的是,乌云在这座城市的上空开了一个口子,阳光倾斜而下,让整个城市在这黑暗的天际中闪闪发光,就如天堂一般在召唤着我。班车缴了费,就开动了,随着角度的变化,那金灿灿的城市也逐渐消退了光芒。可是那天堂般的画面却永远留在了我的心中。神奇无处不在。 真正的旅行是不能住宾馆的,一定要住青年旅舍或者客栈。在西宁火车站附近的长途车站下了班车,西宁火车站在重建,据说要建西北最大的火车站,所以整个封闭了起来,所有旅客移至西宁西站。用手机查到一家叫做西凉驿的青年旅舍,有利器导航,下了班车拔脚就往西南方向走,西凉驿算是在西宁的市中心吧,所以很顺利就到了,旅舍生意很好,进进出出的人不少,花花绿绿的,看打扮就知道都是道上的人。走进大厅,和大部分青旅一样,布置自由奔放,几张实木的大桌子纹理清晰,那边很低但是很宽的沙发感觉坐着应该很舒服,靠墙立着书架摆着各种杂志和书,大部分都和旅行文艺有关,贴满照片的墙也必不可少,紧挨着照片的是另一面贴满留言条求组队求捡人的墙,另外的墙上还有大大小小得地图和路线图,几辆刚刚快递发来的山地车立在一边上面还贴着快递的,估计是准备要环湖或者是进藏的,年轻人或者是自以为还年轻的人多的地方,总是很有意思的。大厅里人们三三两两的聚着,大部分其实可能都是刚刚认识的。卫生间的洗漱池边,一个高大强壮的家伙正在给自己剃度,一半还未刮的头发,一半还不算光亮的头皮。这边沙发上一个哥们幽幽的说“别以为我不知道,你在学校和别人劈腿。”我本以为是在开玩笑什么的,没想到旁边一个mm声色俱厉的接话到“我跟谁劈腿了,你说啊,”“大家都知道了,还用说吗”旁边的mm欲哭无泪,继续争辩,估计和他们围坐在一起的其他人劝也不是不劝也不是,一定非常尴尬。两个哥们从我身边走过,一个自嘲的说“次熬,哥在六一儿童节这天坐一趟T(特)2的火车来的来到了青藏高原。”呵呵,我去排队登记,等轮到我时,一姑娘背着个大包冲了进来,说累的要死了,想赶紧登记回房休息,所以问可不可以插个队先,why not,姑娘一个人开了个双人间后就上楼,来青旅住间的都是有钱人啊。 哥们在一个10人间定了床位,交押金,领钥匙,拿了床单被罩枕头套,房间就在大厅旁边,推门进去,不大的房间靠墙立着五张上下铺的床,呦,我还是第一个啊,铺好床,扔下包,这次必须得出去转一圈,因为身上穿的这条跟随我多年的牛仔裤破了一个大洞,也没地方补,再轻装上阵也不至于穿个破洞的裤子去拉萨啊,所以得出去买裤子,顺便解决晚饭问。 出来的路上还看到有背着大包,带着相机的人往这个方向走,估计也是去西凉驿的。市中心么,买东西很方便,就是晚饭吃了一碗不怎么好吃的面居然花了16块钱,贵。再回到旅舍的时候,天已经黑了,外面溜达的人和今天赶车来西宁的货们差不多都已经到齐,所以旅舍里更加的热闹了。我那房间也住进了好几位,一个挺漂亮的广东妹子,就是很冷,基本没什么表情,据说是第二次进藏,已经买好了第二天去拉萨的火车票,其他人都还没去过西藏,所以问这问那的,姑娘一直面无表情的回答着,还有个南方姑娘,也是今天刚到,说是暂无计划,打算先休整几天再说,还有两男一女,是刚才青海湖回来,明天打算去黄河源头,据说那里的黄河水清澈见底。还有两个姑娘想不起来是什么个情况了!我正在给刚从青海湖回来的姑娘讲兰州美食的时候,有人过来问有没有人玩三国杀,我说一会一定去。等搜肠刮肚实在不知道该说什么了,来的大厅桌子旁边的时候,已经有好多人在玩了,他们说哥们玩不,咱们重新开一局。我说算了,你们玩先,下一局我再玩,这么多人,估计出完牌睡一觉也不一定能轮到自己,一局得多久啊。我看了一会,就去找人,策划明天的行程了。无意中看到下午那个传说中和别人劈腿的姑娘,看来和她男朋友和好了,两人在一起又有说有笑的。沙发上还有一个更装B的,大家姑娘小伙互相搭配聊的开心,这哥们却一个人拿个电脑在看大盘,我考,大半夜的停盘都这么久了,还在分析走势,尼玛,股神啊,不巧的是今天来的妹子里没有对股票感兴趣的,所以这哥们只能继续寂寞的装下去了,我知道此时他的内心一定凌乱无比。旅舍有自己发往青海湖的小团,在我和老板打问去青海湖路线的时候,又有几个姑娘过来,也打听去青海湖的行程。她们几个最终决定跟老板的团走了,我正在纠结要不要一起呢,我向来是坚决抵制一切有组织有纪律的旅行活动的,正在此时又一个姑娘出现了,在此我要解释一下为什么会有这么多的姑娘妹子一而再再而三的出现呢?难道这是贾府的大观园吗?其实是这样,第一出来玩的妹子确实很多,现实中男生们面对的诱惑太多,daota,WoW,篮球,比赛,各种妹子都让哥们们欲罢不能没空出来,所以在路上女生的数量与男生比有过之而无不及,第二就如很多公司的公关人才都是女性一样,旅行的团队里,一些外联的事情也都是姑娘们负责,姑娘出马马到成功。这次出现的这个姑娘,个子不低,皮肤很好,笑嘻嘻的,听口音是南方人,最明显的是也许是因为感冒鼻塞还是怎么的,她在鼻子上贴着个鼻贴,后来也一直没问那到底是什么东西。进一步了解,她们是一行三人,两男一女,也刚到西宁,明天去青海湖,然后进藏,也反对一切有组织旅行,恩,志同道合,留个电话先,说明天要能顺道就一起走,接着没说什么就散了。 时候不早,想睡觉了,年轻人夜猫子多,越晚越high,弹吉他的,杀人的,闲聊的,没有最热闹只有更热闹。躺着睡不着啊,qq里小西建议我戴耳机听听音乐放松下也好,俺说木有耳机啊!就这样时睡时醒,直到大厅里的人逐渐散去,才真正睡着。六一我们的节日,这一天就这样过去了。 7.快看,雪山--6月2号(11月24日) 年轻人总是精力无限,早上早早的便有人起来开始自己的旅行了,大厅里的气氛与昨晚不同,到处摆着行囊,不断有人告别离开,其余的人留电话的留电话,加微薄的加微薄,组队的组队,道别的道别。我也起的很早,去洗漱,洗漱池是公共的,就是那种几个水龙头,下面一个一米多高的长方形的大池子,昨晚我一条腿抬起放在水龙头下洗脚,又找到了大学时的感觉,当时一哥们很诧异的看着我说原来还可以这样,我说学校不都是这样吗?想必现在大学条件好了,宿舍都有独立卫生间,所以哥们没见过这个,更没有实践过了。洗漱完毕去吃早饭,我是山西人,山西人以吃面闻名天下,可我们那貌似没有早上吃面的习惯,在甘肃四天,每天早上一碗牛肉面,虽然面本事好吃,但是在大早上,终究吃着不习惯。来到西宁,虽然离兰州没多远,但街上拉面店的密度已经趋于正常值,早饭也不是以拉面为主了。很容易找到一家早点摊,吃了一顿豆浆油条,感觉舒服很多。回到旅舍,大厅里准备出发的人更多了,首先是去看黄河源头的几个朋友,在互道祝旅行愉快后,出发上路了,过一会儿从旅舍组团去青海湖的三辆车也满载着出发了。因为我要等快递公司的来发个快递,所以昨晚那三个朋友就先出发去长途车站打探情况了,说要有事路上随时联系。等了将近一个半小时,快递员还没来,妈的,不等了,毛主席说的没错自己动手丰衣足食,又打电话一问,说快递公司离长途车站不远,于是决定自己亲自送过。撤下床单被罩枕头套,打包行囊,这个时候,没有表情的漂亮姑娘起床了,幽幽的去了洗漱间。交钥匙,退床位,和老板道别,便出门开始了一天的旅行,在路上收到先去车站的哥们发来的短信,说他们买了十一点去青海湖的班车票正在等车,我一看表时间还早,应该可以在车站汇合。 发了快递,到车站与他们汇合,买了同一趟班车的车票,我们就算正式组队了。他们三个当中两男的是电子科技大学的应届毕业研究生,宗林来自湖北,陶来自浙江,两人穿着一样的冲锋衣,带着一样的帽子,架着据说不一样的但不细看基本看不出区别细看也看不出区别的黑框眼镜,旅行口号是好利友,好基友,据说他们从成都来西宁才花了几十块钱,坐了一趟几乎没人坐,还逢站必停,没有空调两天一趟的绿皮临客一路扇着电扇来的,在西宁火车站下了火车一脸茫然的时候,被这个姑娘捡到了,姑娘今天出门自然没有再贴着鼻贴了,人随和爱笑,也是浙江人,也是辞职出来的,已经去了好多地方,说曾经有机会从云南进藏可是因为感冒所以放弃了,这次抱着誓死进藏的决心又来了,虽然姑娘在我们四人中最小但后来被我们尊称为蹭姐,且一路扬名到拉萨后来走滇藏到了云南。我也混过研究生虽然是破学校,但和两个基友经历相似,蹭姐很开朗,所以四人相聊甚欢,像已经相处了多年的朋友。十一点多,上了班车,因为在这种地方空调车的空调是不会开的,一会上的人多了,空气质量会急剧恶化,所以我们四个分坐在了客车后面有窗户的座位上, 这是车厢唯一通风的地方。上来一个老大妈,提着一个塑料袋,坐在了蹭姐边上,把袋子挂在了扶手上,蹭姐反应剧烈,说那塑料袋羊膻味太重,她这南方人极其闻不惯这种味道,所以尽管蹭姐为了防晒把自己裹的和阿拉伯妇女一样遮着口鼻,但还是把头伸到窗外,说实在受不了。我趁大妈下车,想看看那塑料袋里到底是什么以至于让蹭姐如此大的反应,结果不小心把袋子掉到了地上,袋破了个口子,汤直往外流,就是早上喝的普通的羊肉汤,估计大妈是带着当午饭的,我们急忙找了几个袋子给套上挂回了原处,假装什么也没有发生,一会大妈上来,估计要用餐了,提起袋子左右的看,莫名其妙,估计想不明白为什么汤少了那么多袋子却多了好几层,然后用我们听不懂的话自言自语,蹭姐在自己的普通话上强加了口音想和大妈沟通一下,不过没有成功,谁也没有听懂对方说什么。班车启动,方向青海湖。在出西宁城的时候,看到西宁有很多现代建筑,个性十足,花园般的高层小区,宽阔笔直的街道,让你没法相信这就是传说的高原城市,到更像是长三角地区一个富裕的城镇。 沿途上人,班车里坐的满满的,我们各自的包只能放在自己脚下,班车向着西南方向行驶,一路穿山越岭。突然一团白影从远方的山头间闪过,呀,那就雪山吗,那就是我期盼已久朝思暮想圣洁的雪山吗?当班车沿着山路在山间一转,真的是雪山啊,我赶紧拍俩基友的肩膀“快看,雪山啊!”头一次看到雪山的我们都激动不已。班车再开一会窗外已经就是我原本想象的高原地貌了,雪山下面是薄薄的一层高原植被,随处散步的牦牛悠闲的一会吃草,一会儿四处张望,还有就是随处可见飘扬的五彩经幡,这些风景都是我从来没有亲眼见过的。班车驶出山路,驶入平原地带,约莫着离目的地不远了,不一会,在路尽头的右边出现了一堵深蓝色墙,虽然我们知道那肯定就是神奇的青海湖了,可也许是因为阴天的光影效果,那看起来的确非常像一堵墙。一堵巨大无比的墙,在路的尽头向着天边延伸,随着我们的接近,这度墙依旧没有显出她本来应有的湖面的形态,反而变得越来越高,甚至后来我们站在湖边的公路上看她,她仍然像一堵墙立在那里,有时阳光透过乌云的裂口照射到半个湖面上,湖面就会显出一半似湖一半如墙的怪异景象,其美妙与神奇无法言说,非身临其境才能真切体会。我们在终点站前提前下了车,在车里憋屈好几个小时,跳下车,一阵高原的凉风吹过,感觉神清气爽,自己瞬间年轻了5岁。既然有了组织,住处自然不用我操心了,他们查好一家叫做牧民之家的青年旅舍,因为有蹭姐在,我们以低于会员价的价格住在了一间16人间里,除了来玩的,义工和店里的伙计也住在这间屋子。旅舍的院子里用篷布盖着许多自行车,可以租来骑,篷布揭开一看,呦,车子还不错啊,美利达公爵,勇士还有朱丽叶。一直想买一辆美利达骑,没想到可以在这先体验一把。安顿好后,立马出发。我们三辆公爵和一辆朱丽叶,另外还有一个义工mm一起出发沿着湖边的公路往回骑,去找可以到湖边的入口。因为是往回西宁的方向骑,所以公路的另一侧很多骑车环湖或进藏的人迎面骑来,我们几个一看就是骑着玩,没有头盔,没有托包,对面骑来的人都是全副武装一看就是骑长途的,不断有人向往们打招呼,有的喊加油,有的竖起大拇指表示鼓励,有的只是简单的微笑,我们也会主动向迎面骑过来的人打招呼表示敬意。在旅行的路上,只要相逢就是一家人。 青海湖与其说是湖,其实更像是海,不光因为水是咸的,更因为她无边无际,站在这样的海边加上周围连绵的雪山,那是一种什么样的感觉呢,在后来的路上遇到过很多这样梦幻的场景,雪山沙漠,雪山湖泊,雪山草原,青藏高原用他特有的雪山点缀了一切美好的事情物然后又一一呈现在了我们眼前。现在想起来那是的感觉其实真的就是没有感觉,或者仅有一丝的喜悦。不是因为景色不美,而是因为整个人完全放空了,平时的新怒哀乐早已被这高原的风吹散,整个人轻松自在,就好像你的眼睛鼻子耳朵嘴都直接连接了你的灵魂,你的心,你从来没有看的如此通透,从来没有听的如此真切,更是从来没有呼吸的如此顺畅,我甚至希望这高原的风能更猛烈一些,好把我整个吹散,能飞扬在这广阔的天地间,融化在这深邃的湖水里,沉降在这连绵的雪山上,永远享受这分平静和祥和。站在湖边,真实的感受着青藏高原,我感到有东西在身体内震颤,随着湖水拍打岸边,这震颤越来越剧烈,这是束缚已久的灵魂在挣脱,一波大浪涌来,用力拍打了湖岸,哗啦一声响,灵魂终于从三面冲出了我的身体。从前面挣脱的一部分飞向了湖的中央,他像一枚低空导弹,贴着湖面飞行,有是他还会旋转拐弯,把手探向湖面擦起一片浪花,从后面挣脱的部分飞向了牧场,贴着牧草在牛羊中穿梭,从一匹骏马的背上掠过,从一头低头吃草的牦牛眼前掠过,牦牛是可以看到人的灵魂的,尽管我和他贴的那么近以那样快的速度飞过,甚至飞过是产生的风都带动了它的毛发,但却丝毫没有影响到它,它仍然在安然的进食,慢慢的咀嚼。剩下的那部分灵魂是从侧面冲出去的,他沿着笔直公路飞行,迎着鸣笛的汽车飞行,眼看撞上时轻轻一个转身紧贴着车身飞过,有时候他甚至直接和汽车相撞,在车前被撞的粉碎,可是各个部分却像水一样从车身上划过,在车后重新聚集,继续飞行。三部分灵魂各自飞行一阵,然后都猛然抬头,像一支特技飞行编队,同时向我头顶的天空聚拢,一路的身上沾满了苦涩的水滴,一路的身上带着牛粪的芳香,还有一路什么味道都没有,他们在我的上空高速相撞,然后融为了一体。他在空中悬浮着,看着站在湖边的自己,像钢铁侠,又像超级赛亚人,很久没有这么畅快了,他甚至都在犹豫要不要再次回到自己的身体了。还好,他最终做出了正确的决定,从空中慢慢降落,又一点点融入了湖边那个自己。一阵凉意十足的风吹过,我打个冷战,刚才发生了什么?好吧,不管发生了什么,反正它让我感觉很好。在湖边骑车拍照。有几个人从西宁开车过来,想在湖边生火做饭,可是据说鼓捣了一下午也没有生着火,蹭姐揣着蹭饭的目的打着帮他们生火的口号,也过去鼓捣半天,不过无功而返。其实不光心灵放空了,肚子也早就放空了。就在湖边,我蹭了基友的大饼和蹭姐的不知道是什么的咸菜,喝了自己杯子里带着的水就算补充能量了。然后回到公路上继续骑行。 好丽友~~~~~好基友 义工mm把我们送到湖边就撤了,从湖边出来又骑了一阵子,蹭姐累了想回,所以两个基友就陪蹭姐回去了。就剩下我一个人,一辆车,一个水壶,一台相机,继续前进,我也不知道我要骑多久,我只是喜欢这种不断向前的感觉,一直骑,一直向前不想停下。这里的天黑的晚,西宁快九点天才黑的,天黑了骑回去就行吧。脚下的公路很平,想必就是环湖的赛道。有的地方路上车很少,可以骑车在路上转圈,绕8字,急刹车,猛拐弯,或者一猛子冲到湖边看鸟,趴在路上拍路边的小蓝花,把自行车横在路的中间躺在车子前面,真正的自由自在。看到一家三口站在湖边,爸爸拉着孩子的手,孩子拉着妈妈的手,经典的温馨画面。还看到一群羊过马路,堵了路上的好多车,还突然看到两匹马,很漂亮的马,没有马鞍没有嚼口,更没有人跟着,溜溜达达从对面走过来,这才是真正的马。每次在城里看到那些挂着车低着头只知道赶路的马,我都会想,它们当时在想什么,它们知道自己是被奴役了吗,会为自己的一生将如此度过而沮丧吗,或者它们会像斯巴达克斯的奴隶一样蓄势反抗吗?他们不知道这里才是它们的家,活在这里才有它们的尊严。它们俩路过我身边时还扭头看我,你说它们会不会是小两口吃完饭,到湖边来散步的啊。还看到了传说中转湖的喇嘛,一步步磕着长头向前。当我经过他的时候,他刚刚完成一套动作,站直身子看到了我,微笑着向我点头说“加油!”那一瞬间,我被这笑容融化了。这就是传说中磕长头的喇嘛们吗,和我想象中的他们完全的不同啊。在我原来的想象中这些磕着长头一步步艰难向前的人,应该都是些被生活折磨到麻木近乎于绝望的人,所以他们才会用这样一种在一些人看来有些愚蠢的方式来寄托自己那一点点仅存的希望,期盼着神灵能改变他们悲惨的后世与今生。可是那刚才的笑容,我分明感到那是他内心的幸福涌出后在其脸上的洋溢,而不是城市中见惯了的那种可以一秒钟呈现又可以一秒钟收回的东西,其实那根本不是笑仅仅是一种表情而已。还有那点头和加油的鼓励,他居然在鼓励我,反倒是我更像是在一条艰难路途上跋涉的苦行者,我们是吗?细想想,也许我真的是,我们真的是!喇嘛面带微笑继续他的下一个动作,跪下,匍匐,站起,我继续向前,泪水迎着高原的风划过我的脸。我是一个爱笑,但也很容易哭得人,我并不认为男人哭是一件丢人的事情,因为他的笑容和鼓励深深的感动了我,泪水自然的涌出,这样的笑容在以后的路上还有很多,同样的真挚和真诚,我能感受到他们的的确确都发自内心,而我的泪水也不止这一次流下。 这水壶是不是不给力啊,应该P成个牛逼一点的水壶~~~~~~~~ 拍的时候他们没有拉手,我也木有办法啊~~~~~ 我计划骑到七点半不管骑到哪里都掉头,再用两个小时骑回去,可是刚过七点我就开始担心,因为天黑的越来越厉害了,貌似随时可能下雨一样,而我这一身装备,除了爹妈给的皮肤外没有一件是能够防雨的,一旦下起雨来,便会浑身湿透,再迎着风,天黑路滑,拉货的大车一辆接一辆的呼啸而过溅起水雾,想着是有点吓人啊。正在瞎想,一滴水珠掉在我的脸上,我大叫不好立马掉头。尼玛,我这一掉头骑才知道为什么我刚才骑的那么开心,原来一直在顺风骑,这一掉头变成逆风了,要了命了啊!没过多久,刚才一滴两滴的雨就变大了,虽然没有倾盆而下,但淅淅沥沥的也不小。很快我的衣服就基本湿透,刚才预想的一切都发生了,擦啊,为什么刚才就没想想捡到钱呢,天已经全黑,一辆辆大车呼啸而过,估计白天大车不放行,所以晚上一下子多了好多,有时为了躲避他们,不得不在旁边的泥路上骑行,本来就天黑,这里自然没有路灯,雨水又淋湿了眼镜,让我几乎看不到前面的路,一个人在这种环境下骑车是啥感觉,有空体验一把就知道了,不过这机会也是可遇不可求的。刚才骑车没感觉有这么长的路啊,现在怎么觉得路这么漫长呢,怎么还不到啊,why啊!估计骑到还剩三分之一路程的时候,手已经冷的没有什么感觉了,就像两根木棒搭在车把上一样,湖边吃的那几口饼子也早就消化完毕,身体估计已经在消耗脂肪了,雨水顺着脸和衣服哗哗地流,冷,但因为一直在运动,所以还不至于冻僵,只是担心感冒了没法进藏,如果真要是感冒了,那也是神的意志,没有办法了。我还算一个不会轻言放弃的人,可是当路边再次出现一片人家的时候,我的意志瞬间崩溃了,如果没有风我一定能骑回去。 拐到这片房屋一看,貌似是一片高级一点的宾馆,一座座的小屋,不过都没有人,登记处也没有人,只有一些人在卸一辆货车,没空搭理我。算了,硬着头皮上老乡家吧,路边有一排卖蜂蜜的帐篷,实在受不了了,就这吧。朝着第一个帐篷走过去,当我支好车子,撩开门帘正要进的时候,有一男一女也正要往出走,看行头也是出来旅行的,男的正拉着男主人的手一顿感谢,看我进来,就跟我说他们也是北京来的,就住后面,然后又对大哥一顿夸,说大哥如何热情,招待如何周到,说了半天我都没插上话,然后就走了。主人大哥送走他们把我迎进来,帐篷里有一张大床,一个小电视,还有一些简单的家具,帐篷两壁挂着很多装蜂蜜的塑料桶,当然最吸引我的是地中间那个火炉了,那是温暖那是希望啊。我简单一说,再加上这落汤鸡的样子大哥就明白怎么回事了,赶紧递过毛巾和凳子让我坐在了火炉边上,哇哦,久违的温暖啊,太舒服了,人世间还有比烤火更幸福的事情吗?炉火的烘烤下手渐渐恢复了知觉,身上也不像刚才那么冷了,温有了自然就是饱了,本能驱使下也没有觉得不好意思,我问大哥有吃的吗,大哥很实在说只有刚才晚饭吃剩下的汤面,什么叫饥不择食啊,我估计大哥说什么我都会说行的,我说行啊,我吃。我怎麽能想到有一天会来青海湖边上要饭,吃人家剩下的汤面啊。大嫂端来一口小锅放在炉子上,说热一下,里面有他们吃剩的汤面。哎呀,多麻烦啊,还是边吃边热吧。当年朱元璋吃珍珠翡翠白玉汤估计也是这个感受。锅里汤多面少,大哥看我这架势估计我饿了不是一天两天了,于是又在锅里加了袋方便面,然后让我给牧民之家打个电话看能不能来接,要不行,就住隔壁帐篷,不过里面没有生炉子可能会冷。我实在是没有勇气再骑回风雨之中了,所以就给陶打了个电话,让他问一下能不能来接。一会陶回过电话来说可以接的。想着马上可以回去脱掉这身湿漉漉的衣服,盖着厚厚的被子,暖和和的睡觉了,多美啊。尼玛,逆天的一幕发生了,也许是因为太激动,在把锅里的面基本捞光的时候,我把锅打翻了,面汤撒了一身,从五岁以后就没有打翻过饭碗,这是肿么了,无语啊。大哥倒是很淡定,好像每一个来避雨的人都会把锅打翻撒一身面汤似的,从一个大桶里给我舀了盆水,说洗洗吧。尼玛啊,在一个风雨交加的夜晚我在青藏高原的一个小帐篷里要饭,还撒了自己一身面汤,现在居然在洗衣服,这是导演安排的吗?太假了吧。衣服洗完没地方挂,大哥摘下一个挂桶的铁丝钩子,把一根竹竿拧在了烟囱上,让我把衣服挂上去,我挂衣服的时候,想调整竹竿位置,结果又把衣服掉在了地上,再洗,再挂,乖乖的挂那不敢乱动了。这外衣一脱,里面剩下件秋衣,又有些冻的发抖,只能再次向大哥求援,有衣服吗大哥?大哥二话没说果断脱下自己身上的西装外套递了过来,温暖又回来了,把手往口袋里一伸,还有一个鼓鼓的钱包。和大哥闲聊一会,接我的车来了,我付了10块钱饭钱,大哥问我们几个人来玩的啊,我说四个,然后就塞给我四张他的名片,说下次过来再找他啊,我就和刚才那个哥们一样出门时对大哥千恩万谢,不过心想下次还不知道是什麽时候呢,这名片估计是用不上了。没想到这名片第二天还给大哥带来了一笔生意,这笔生意之后貌似还又有一笔,意想不到的事情太多了。 回到旅舍,店里的伙计说被雨淋了无所谓,主要是晚上有狼,一道黑线从额头飘过。换上一身干衣服,感觉又回到了温暖的社会主义新中国。每个青年旅舍都有个酒吧或者活动大厅供人们聚会聊天。此时的大厅里聚满了人,在旅舍打工的两个当地回族小孩很high,又唱又跳的还拿出了哈达,后来拿出一瓶白酒说是自酿的青稞酒,敬大家,虽然我平时不怎么喝酒,但是看小兄弟这么热情,也就一口干了,再敬,再干!有个没有多少头发的家伙拿个D90,在看他相机里照片的时候,居然看到了我的大学母校,一聊居然还是校友,看同学这发型像是师兄啊,我这正要给师兄行礼,光头兄弟一报学院和年纪,敢情是师弟,还小着好几届呢,尼玛,用伟大的马克思主义哲学武装自己这麽多年,咋就还不能透过现象看本质呢,又被现象迷惑了。High完睡觉,蹭姐开始选的床位离工作人员们的床位不远,晚上看他们那么high又喝了酒,有点不放心啊,就和我旁边的陶换了床位,过来时跟我捎带说了句,杰哥我过来睡你旁边啊,让我心头难免一颤,一颤零点几毫秒而已。白天蹭姐很开朗大大咧咧的,这会显出南方人的精明了,把值钱东西塞在一个小包里,然后小包斜跨贴身而睡。洒家自然没有这闲工夫整理,相机钱身份证照旧在包里扔在床脚边的地上,盖上厚厚的被子乎乎大睡,期待着新一天的开始。 感谢各位路过,帮顶和支持的小伙伴们~~~继续讲下面的故事~ 8.幸亏不是藏獒--6月3号(11月27日) 有一颗年轻的心,永远不知道什么叫做累。五点半我就醒了,很高兴一切如常神采奕奕,没有发烧也没有感冒。看昨晚的架势,早上的天也不可能清空万里,估计看不到日出了,不过也不好说,不看看怎么知道呢,即便看不到,去看看这高原的黎明想来那也是极好的。其他几个人在我的鼓动下也都爬了起来,厅里晾着的昨晚淋湿的衣服还没有干,只能拿出我的重型装备羽绒服了,其实高原的清晨也没有想象的那么冷,下身就穿短裤,光脚穿个拖鞋准备出发了。看看其他人却都是全副武装跟要穿越北极一样,宗林一再劝我多穿些,别冻坏了,我想也是,万一一会身上的热气散尽说不定会冷啊,于是我跑回屋子,穿了双袜子跑了出来,大家看到我加的这件衣服后好像很无语,一道黑线从众人脸上飘过。出发,出了旅舍门口几十米的小路后,就是环湖公路了,公路那边是不大的草场和几户人家,然后就是青海湖了,我就在这人家的墙脚下支起了三脚架,等待着日出。他们和另外七八个家伙不知道要去哪,顺着公路一直朝前走,我叫了几声没叫住,就随他们去了。我们在湖的东边,所以太阳注定是从我们背后的山上升起,你走到湖边,你就是走到湖里看到的日出和我看到的也不会有两样。一个人蹲在墙脚下等待着日出。天依旧阴沉,拍拍过往车辆拉出的红线,拍拍蹲在路边等待日出的自己,40多分钟过去了,天已经大亮,日出看不到了,收摊,打道回府。回屋一看才六点多么,羽绒服一脱钻进被窝,还是这里面暖和啊,呵呵,再睡一会。过了一阵他们也都溜达回来了,见我居然躺在被窝里,又做无语状,也一个个钻进了被窝。 八点多正式起床,洗漱完毕,大家在大厅里闲聊,计划今天的行程,我又蹭了基友们的大饼,他们的大饼吃不完啊!拿着衣服在炉子边边烤边聊天。简短洁说,今天各自行程如下,光头哥顶替了我的位置和蹭姐他们组队依旧四人,要搭车进藏。我有事要回西宁而且觉得青海湖还没有看够所以要多留一天在这里,和一个广东大哥,一个西安兄弟准备弄几辆摩托车来次远行。还有几个昨天夜里刚到的要去骑车。有一个昨晚到的穿着很漂亮很中国风的姑娘说是睡觉落枕了,只能男朋友陪着留守旅舍。蹭姐她们最先出发,大家道别说拉萨见。祝他们搭车顺利,不知道他们今天能搭车到什么地方。一会儿摩托车来了,不过打不着火,车主人眼看生意到手,车却在这个时候掉链子,着急啊,一个劲的摆弄着他的车,这可不行,万一我们骑到半路熄火不就玩完了,所以我们放弃摩托车改为上山。穿过旅舍这边的几间房子,就是山脚下大片的牧区,牧区都被铁丝网围着。我们顺着铁丝网向山上走,昨天站在湖边,只能看到湖泊雪山,而今天的风景中,除了雪山湖泊依旧外,又加入了大片的牧场,和草地上闲散的牛群骏马,自是另一番风光无限。广东大哥和西安兄弟都是生意人,也是在西宁的青旅刚认识的,广东大哥一看就是事业有成已经提前退休了那种,小兄弟看着也是生意兴隆,抽空出来转转的。刚刚出来半个多小时,还没走多远,就又开始下雨了,今儿这雨可不同于昨天,雨势很快就变大了,还夹杂着黄豆大小的冰雹,砸在脑袋上还挺疼,我们急忙回撤,当快到旅舍时已经是倾盆大雨了,尼玛,我刚烤干的衣服啊。这么大的雨,不知道蹭姐和那帮骑车的人怎么样了。旅舍里人不多。我又得烤衣服,无语啊!又边烤衣服边聊天。等雨变小,也差不多到午饭时间了,这俩生意人带我去了公路对面的一家饭馆,说他俩在这吃过几次很不错。进了小店,这俩人好像很老板很熟,菜已经准备好了,说是他们昨天就定好的。菜不多,就两盘,不过是两盘硬菜啊,一盘子牦牛肉,一盘子猪肉,还有一盘子金黄的大饼,肉不知道是怎么做的,反正都是切好一片一片的,还有咸咸的砖茶,哥活了二十几年真没吃过这么好吃的肉,香啊,就着香脆的大饼吃着更香,喝一口浓浓的茶水,哎呀,直接香死了。一直吃到如果再吃一口立马就会撑死的地步,太好吃了。好几天没有正经吃东西了,这下正经补充了能量。我们吃饭的时候,有几个货车司机也在吃饭,河南来的,也要进藏,要不是回西宁有事,我就上去搭车走了,可惜了,多好的机会啊。商量下午怎么活动,说租摩托不成干脆租个车转转呗,随即我想到了昨天卖蜂蜜的大哥,他有车啊,一辆小夏利,昨天的名片正好用上了,电话一打过去,买卖立马谈成,我们站在路边等着大哥开车过来。也是touch拍的,不清楚,但真的非常好吃~~ 一辆银白色的小夏利由远及近慢慢停在了我们的身边。卖蜂蜜的大哥先带我们上了趟山,盘山公路在山上冲着湖面的方向正好有个马蹄形的大拐弯,天气好的时候站在这里可以一直看到天边,不过今天天气阴沉,看不了多远,不知道在晴空万里的时候是不是可以看到湖的对岸,那该将会是怎样一幅壮观的景象啊。看天边朦胧不清,近处风景却还清晰可见,草场像毯子一样从山腰一直铺展到湖边,笔直的公路横穿而过,黑色的牛,白色的羊悠闲的低头吃草抬头张望,像一朵朵小花点缀在草场之上,我们下面的山坡上,有牧民正赶着一群羊缓缓走来,像一片在地上飘动的云,几只牧羊的狗围着羊群左右奔跑,所有的这一切组成一幅美好的图画,而我们就置身其中。蹭姐他们光顾着赶路,没有上山来看看,真有点可惜啊。 下了山,蜂哥又载着我们上了湖边的一条小路,说前面有一个地方叫做小鸟岛,有很多鸟,不比景区的鸟岛差,花几块钱就可以进去,一般人我都不告诉他们。广东大哥和蜂哥商量想自己开车,反正这小路上也没有什么车所以蜂哥就同意了。这广东大哥其实也是个装13达人,坐在驾驶位上,不开车,先拿出手机来,放上许巍的歌,摇下车窗玻璃,才挂档前进,让“没有什麽能够阻挡我对自由的向往”挥洒了一路。路边宽阔的草场上出现一座不大的庙宇,蜂哥说前面就是小鸟岛了,陌生人开车不好进,所以就换回到驾驶位置上,果然一会儿有个小孩喇嘛挎个腰包在路边收钱,蜂哥和小孩用我们听不懂的话聊了几句,显然他们认识,我们每人交了5块钱就过去了。草场在这里像悬崖一样突然断裂,十来米垂直的崖壁下去是一大片沙滩和芦苇,然后就是湖面了,在离岸边不远处确实有个小岛其实就是个沙堆,上面是落了些鸟,不过不多,后来看了丫头在正宗鸟岛拍的照片,发现其实两者根本不是一个级别的东西。站在湖边的沙滩上,看着波浪拍打湖岸,如果不说,其实更像是站在北方某地的海边。在我们的车出去的时候,又有车进来,据说小孩喇嘛收了他们一百多块钱。在路过刚才庙宇的时候,有一列车队开过,十几辆车,看车牌是西宁来的,好像记着还有军牌车在里面。车队过后,路上就又没什么车了。我也忍不住和蜂哥商量能不能让我也开一把车,蜂哥果断同意了。在我们换位置的时候,广东大哥又展现了一把装13才能,带上墨镜,特意点着一根烟深吸一口吐出来,让我们把后面看不到尽头的路当背景赶紧抓拍。拍完一看效果不错,很男人的啊。我们就每人都复制这个造型来了几张,当然蜂哥没有参与。我平时不抽烟,他们说我拍的太假,装的不像。换我开车,坐在副驾的广东大哥好像不放心,不停的嘱咐我握紧方向,哎呀,哥们也是驾龄五六年的老司机了好不好啊。回到旅舍,结了车费,广东大哥说晚上他还有两个朋友要来,会在青海湖多带几天,想再租几天车,不差钱。四张名片换回这么大笔买卖,我真没想到,蜂哥不是一般人,很有商业头脑啊。 一路上开车就小雨不断,回到旅舍后雨势变大了。那帮骑车的早就回来了,加上落枕mm两口子在那边玩桌游,不是三国杀,不知道是什么。我和义工mm还有老板闲聊。闲聊中得知有个义工mm居然是在美国读大学,是利用假期跑这来当义工的。最让我佩服的是她在美国学的专业是数学。太牛了。我混到个工科硕士,自然也学了半辈子数学,不过从高中往后我这数学学的就一直不咋的,然而我的工科背景又让我知道整个现代文明其实都是建立在数学之上的,所以我真心佩服那些数学学的好同学们,姑娘好好学,要学成了千万不要回国啊! 六点来钟的时候,雨彻底停了。本来早上我就有上到有雪的地方亲手摸下那雪的冲动,可那两个哥们没打算上那么高,又加上下雨就只能放弃了。这会子没事,离天黑还早,我又冒出了上山的念头,在这里不光所有的感觉器官和心灵直接相通,连四肢也归心灵直接指挥了,说走就走。出门时碰到散了桌游的一兄弟,问你们打算上山吗?我看到哥们眼中闪过一丝兴奋,紧接着又闪过一丝不安,最后貌似用无奈的语气幽幽的说道,女朋友累了,所以不打算去了。哎,好吧,有多少斗志昂扬都毁在了妹子的手里啊,怎么就没人来毁我的呢。既然如此,哥就一个人去,沿着早上走过的路往山上溜达。 牧区里自然有好多狗,在我这外行看起来都很像藏獒,不过据说现在即便是藏区也很少有纯种的藏獒了,这些狗只是有着藏獒血统的一些獒狗罢了。虽然不是藏獒,不过一个个看着也都很凶,看到有陌生人就往前冲,而且狂吠不止,拉动着身上的铁链子哗哗作响,好像随时都有可能挣脱冲过来一样,很是吓人。所以只要远远的看到有狗,我都是会绕开走的,尽量不去招惹它们。我是人在画中游,闲庭信步。过了早上到达的地方,继续向前。看到有大牦牛带着一群小牦牛遛弯,也看到有小马驹跟着老马吃草,没去过内蒙,不知道那里的马什么样,反正这里的马看着皮肤油光锃亮,很精神很漂亮。再往前走,被一道分割牧区的铁丝网拦住了去路,都说牧民的草场不要随便进去的好,正巧看到一大姐下山,就迎上前问我可以进去吗,大姐很干脆说可以。我就穿过铁丝网中间的大门继续前进,等经过了牧民们可爱的白色小帐篷后,才算正真到了山脚下。地势骤然变陡,没有了悠闲的牛羊马匹,地面的草皮也被碎石和一种不知名的低矮灰褐色灌木取代。不过地上还可以清晰的看到人畜走出来的路,路边偶尔还散落着食品的袋子,说明这地方还是常有人来的。接着往上走几百米,又一道铁丝网拦在了面前,这是一道纯路障,没有门,依着山势向两边延伸看不见尽头。走到这了,还有回去的道理吗?找了一个铁丝网比较稀疏的地方,用两手撑着铁丝钻了过去,这里应该算是山的中部了,地上的路已经模糊不清,路边偶尔出现的也不在是塑料袋,而是一块块的白骨,手机在这里信号彻底归了零,变成了手表。呵呵,要的就是这个感觉,这才有了点冒险的意思。离那远处的白色越来越近,地势也越来越陡,走着也越来越费劲了。离雪还有二三百米的时候,又有一道铁丝网拦在了面前。这道网编制的更密了,好容易才找一处能扒开空隙的地方钻了过去。这里算是山的上部了,在山下是想象不到山上是这个样子的,地上不用说路,就连下脚的地方也不好找了,整个都被一米多高个灰褐色灌木密密的覆盖着,不知道天暖和了这些植物是不是会变绿,反正现在都是光秃秃的只有细密的枝干互相交错缠绕着。灌木的下面也不再是草地和碎石了,是稀泥般的地面,而且随处散落着白骨,要是能发现个骷髅啥的就更好玩了,骷髅上最好还有五个洞。茂密的灌木和泥泞的路面,让我迈出每一步都很困难,只能用手扒开灌木一点点试探着向前挪动。越接近雪地上越泥泞,有些地方甚至可以看到流动的水,当真正走到雪边的时候,才发现其实这些也不是在山下时想象的那样是松软的白雪,而是一片冰雪渣,上面也落了满了灰土,挺脏的,就像冬天一场大雪过后,那种久晒不化的顽雪。这个高度只有这么一片,再往上四五百米就到山顶了,估计那里会有真正的雪吧。不过再往前路变得更陡,灌木也变得更密,不玩命几乎是没法上去的了,我也不打算挑战极限,找个地方用石头把相机架好,设好延时快门,拍照留念,证明自己来到了雪边。 这是牛头,只有头~~~~ 高原守望者~~~~~~~([]
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第521章
全职高手
(
2024-06-05 12:24:56)
更新时间:
2024-06-05 13:39:09
胡财东
这不是一个开始,也不会是结束。旅行还会继续,孤独相伴而行。7月份开始突然间就想走川藏线,想去流浪,想去旅行。近一年爱情没有任何收获,反而孤身一人,事业更不用说了,网店改作女包后一直就没赚钱,那就出来流浪吧。队伍是8264上找的,只是关于选队员方面与约伴人有不同意见,吴语说一定要有去过高原经验的,最好要徒步经验的。怕高反,怕突发情况。总之就怕两件事,这也怕,那也怕……哎,我说按照你的说法,那选老婆一定得选个失足妇女了,有经验嘛。最后队伍走到然乌就散伙了。说正吧,此次从318国道成都出发-新都桥-稻城-亚丁-稻城-理塘-措普沟-芒康-然乌-八一 -拉萨-纳木错-日喀则-拉萨-日喀则-珠峰-日喀则-山南泽当镇-米林-八一-鲁朗-左贡-飞来寺-乡城-亚丁-稻城-香格里拉-丽江-大理-昆明-成都。从9月16号开始一直到10月22号 实际上离开郑州是9月6号 到郑州是10月26号 出来一共50天沿着雅鲁藏布江,怒江,金沙江,澜沧江走过;看到过珠峰,南迦巴瓦峰,卡瓦博格的日照金山。追寻前人的脚步,留下自己的足迹。从纳木错开始就搭西安一大哥大姐的车,带着不到3岁的小宝宝,跟我叫猪猪(叔叔)哈哈,小宝宝太可爱了。并且一直我坐副驾驶的位置一路到成都,吃住行连门票景区电瓶车大哥大姐都帮我买了,真是太感谢。好人一生平安。不知道写什么,也不知道该说什么,攻略部分还是看吴语的去吧。吴语走西藏游记之游记攻略实录篇,路书攻略已上传我这里就简单游记照片。先来张我最喜欢的南迦巴瓦吧,这张照片是抢拍的,当时从林芝上来从车里第一眼看到的时候十分震撼下来脚架什么都都没用就直接抓拍了一张,之后给我们大师拿脚架相机,架脚架不到三分钟 日照金山就没了,更可气的是云也把南迦巴瓦给遮住了。不过,第二天拍的带十五的月亮的更漂亮徒步新疆喀纳斯大环线,与美女同行的23天里,逃不掉的美景(路书装备清单)1楼太白南南穿越之腐败未遂 一路美女美景同行(更新结束 多图,高清)今年夏天,游走鼓浪屿,我与美女同行。明年出行希望找到时间能随意 说出行就可以出行,没时间限制的人一起 加QQ群:83721221https//storage1.cdn.kugou.com/M00/10/3B/e4Olo04YDGKSJG6wAFItdybARpg315.mp3八一今天更新到珠峰好吧,鼓浪屿的 吴语不让我发这里,那我另外开个帖子发!!!好了,还是按照时间顺序来发帖吧,这次出行吴语约伴7人 分别是 砾石;翡翠人生;雪沐晨阳;吴语;空气;可乐;我9月16号成都出发班车到哪?忘记了…… 第一天直接到的新都桥第一个山口折多山,大雾下雪,还很冷。大片大片的经幡一路直奔新都桥,本想着看看贡嘎雪山,无奈天气不好没看成,不过驿站院子里的花花草草还开着不少虽然败了很多。回复 鱼我所鱼 的帖子鱼“大叔”你好快啊,感谢你在重庆的款待好吧,第一个出场人物 吴语,辛苦组织约伴,制定攻略,虽然吧没走完人都走散了于雅克驿站拍摄粉红色的罂粟花在成都第二个见到的是来自上海的砾石,装备很烧来自广东的翡翠人生,在成都集合的时候送大家每人一串小翡翠,大家戏称我们队伍要更名翡翠队了。可乐,来自北京,给了我两包黄鹤楼抽,很贵很好抽…………空气,也是来自北京在稻城陪着高反的可乐退出了,之后一路也没碰到他我雪沐姐,来自江西,在医院工作,给大家带了很多药品,感谢。在重庆火车站旁德克士拍的小妹妹在新都桥晚上下雨,电闪雷鸣第二天一早6点半就赶往亚丁,要经过很长一段烂路,吴语早早的就联系好了一辆长安面包车来接我们路上拍的云海中午在雅江吃饭休息了一下,吃饭完不知谁提议要走一走,结果这一走耽误了一点时间导致后面堵车一小时就是他啊,挖掘机,你说你修路修好了,该让行的时候居然坏在路上了,您真无敌一坏一个小时 继续赶路,我们面包车行李架前边的小风车在理塘换了个车,是之前那位司机的表哥吧,一路上把音乐声开的超大,而且还是藏族歌曲,一次就给我听恶心了,I 服了YOU不过司机人还是很好的,给我们推荐的温泉很不错20一位,单间 温泉水很好到亚丁人社区青旅的时候已经11点多了,我,雪沐,吴语三人让他带着去泡温泉 亚丁人社区也有花 各种花早期拍稻城,转了一会发现没什么好拍的,叶子也不黄拍了张新修的白塔买个永诺外闪出行第二天由于脚架没立稳把热靴摔坏了拍人像差了很多,郁闷回复 @穿越火线@ 的帖子太过奖了,好多片子都不怎么样,没办法是游记不好也得发出来回复 huxiaolill 的帖子让你久等了,后面有很多好看的照片 我要慢慢更新([
黄志雄
在地球上行走,做一次这样的自己。 9月24日青岛出发,12月12日返回青岛,辞掉工作开始30岁的独自旅行上篇。路上遇到的好友FOX现在印度继续旅行,而我只能陪女儿在家发呆了。 发几张图片试试找回曾经的记忆,记录一段平凡人生的传奇。 出门时老婆陪女儿睡着了,我悄悄的走了,我知道她没有睡,只是不想看到分离罢了。 从家乡海边的栈桥出发。。。。我的EBC不坐飞机全程徒步。。。全程景点一律逃票。。。住过寺院蹭过赌场。。。 旅行79天总花费约6000元人民币!照片不会PS保证真实。全程:开封—嵩山少林寺—洛阳—华山—西安—延安—银川—阿拉善—兰州—西宁—青海湖徒步—格尔木—拉萨—加德满都—难忘的EBC徒步—博卡拉发呆—饱餐蓝比尼—加德满都购物—拉萨闲逛。92楼青海湖开始正式的旅行。 159楼进入尼泊尔。203楼开始EBC徒步。看过其他EBC帖子的朋友,请直接看鲁克拉山下往返8天的故事。我们的EBC 徒步,自己做背夫,LP做向导,全程往返22天。 2人的每天花费卢比10月22日 加德满都——SHIVALAYA (JILI) 500卢比长途颠簸 57010月23日 SHIVALAYA (JILI)——SETE 纽瓦丽人陪我前行 66010月24日 SETE——SALUNG 不停的攀登 102010月25日 SALUNG——BUPSA 美妙的小屋 94010月26日 BUPSA——PHAKDING 奇怪的山路 89010月27日 PHAKDING——NAMCHE(3440) 公园中漫步 365010月28日 NAMCHE——PHERICHE(3860) 拼命走下来的 123010月29日 PHERICHE——CHHUKUNG——PHERICHE 傍晚迷失在山顶。 64010月30日 PHERICHE——LOBUJE(5140) 自己找路 150010月31日 LOBUJE——GORAK SHEP——EBC——KALA PATTAR发挥潜能 202011月1日GORAK SHEP——ZONGLA 结实新伙伴 100011月2日ZONGLA——GOKYO(4790) 迷途 自理50011月3日GOKYO——第五湖——GOKYO 藏龙卧虎 自理100011月4日GOKYO——DOLE 云里行走 120011月5日DOLE——NAMCHE 大雾 52011月6日NAMCHE——PHKDING 迟来的大雨 150011月7日PHKDING ——LUKELA 机场已经停飞5天了 148011月8日LUKELA——JUBING 旧地重游 164011月9日JUBING——JUNBESI 神奇小镇 229011月10日 JUNBESI——KENJA 可恶的石子 90011月11日KENJA——SHIVALAYA 胜利的喜悦 166011月12日 SHIVALAYA ——加德满都 630卢比不再感到颠簸,不再感到疲惫,不再感到胆怯。25310/2合用费用+1500走散自理+(500+630)长途车费+1800登山卡=17085 当时汇率111.8 结果EBC的22天个人花费才1448人民币。刚刚结束的旅行:一使劲走遍东南亚——青岛出发东南亚五国游记https//bbs.8264.com/thread-1434891-1-1.html3月12日出发 5月3日回家 5个国家38个城市2个人花费12400元人民币。 天津—马来西亚—泰国—老挝—柬埔寨—越南—南宁旅行是人生的美酒,我喝不起洋酒,来口二锅头吧。仅此2杯!多了我会记不起发生的事情。 迷途 旅行中最难忘的经历往往是那些出乎意料的事情。 2011年10月31日尼泊尔时间中午十二点,我们(FOX,山风,longkex)顺利翻过垭口。之前听说这段路很危险,要连滚带爬才可以通过,其实赶在中午遇上个好天,一般是没有问的。在垭口里徒步2公里雪地,对我这个北方人也不算困难,只遗憾没戴墨镜,只能抬头望着蓝蓝的天空。眼看要到达山顶了,一大队欧美人,在向导和背夫的协助下放下绳索,像幼儿园的小朋友做游戏似的,小心翼翼的爬下来,耽误了半个多小时。等到我们上去的时候,丝毫没有什么胜利感了。 随后下山的路,真是让我们头疼了。山坡遍布着陡峭的乱石,我们根本分不清脚下的路在哪里,费了好长时间才下来。当我们缓过劲来,再回头一看,才发现山顶已经被浓雾吞没,后面已经不可能再看到什么了。感谢上帝把好运给了我们,耽搁几步可能就会有危险。此时气温开始下降,山风实在走不动了。一个女孩子能到EBC徒步,已经很不简单了,她在前面逐渐放慢步伐,开始发起牢骚。FOX这时早在前面不见踪迹,她埋怨都向我来了,寄希望下个村庄早些出现。能围在火炉旁边喝茶瞎扯,那是多么幸福呀。可前面一个个山头,总是连绵不断。山峰甚至开始骂开了“真不应该跟你们这些人来到这,什么时候才可以到呀,我不走了”我安抚她说“快了前面山头后面一定就是”,走上下一个的下一个的坡顶,果然看到下面有群人,在安营扎寨,他们是准备第二天中午反方向翻越垭口的团队,可是我们不能停下,只能继续前进。山丘过去之后,开始拐进一片山谷里,顺着小溪一直往下,不停的下降,让我们感觉是走错路了,很久才发现石头上的记,才敢放心继续前进。 下午四点,我们终于看到ZONGLA,一个不小的村庄,这里由五家旅店组成。我自信的先冲进村里,像土匪扫荡似的找FOX,结果让我们很失望,他又继续往GOKYO出发了。后来知道他是提前1小时到达的,按以前的习惯才继续前进的。我和FOX尼泊尔以来一直在一起,钱也都放在我这保管,这时我开始晃了,山峰住下来坚决不再往前走了。我进屋扫了眼旅店的地图,冲动的选择一个人继续前进。走出村庄,过了条小溪,感觉要翻过一座小山,再下条冰川到对岸就可以了。我自信的跟着牛粪的足迹前行着,看到有石头堆积的路应该不会错,1个多小时就能看到FOX了。想想上次迷路他在山口等我的表情,这次也不会例外,步伐迈的更加坚实。可是走了半个小时也没看的冰川,才感觉越走越不对劲了,冰川应该在左面的山后,可是路却一直是往前走,并且山势也越来越高,根本不敢爬上去。地上的足迹也渐渐消失了,这时已经快5点了,我知道自己彻底迷路了。脑子里开始琢磨,应该不只一条路能过冰川,再往前走试试看。这时看到有头牛在吃草,大声叫起来“有人吗?救救我”,周围一片寂静,牛喘气的声音,像是在嘲笑我,这个倒霉的嫩驴。冻僵的脑袋提醒自己,现在回去还来的急,心里却在想,我包里有头灯,要不再往前走走。 又走了半个小时后,前面没有路了,这时右边是耸立的高山,左面是爬不上去的山丘,前边被一个小山坡挡住了。雾气开始浓了,天色也经逐渐暗了下来,我不死心的爬上山坡,希望能看到小路。身子转过一块巨石,眼前的一切,瞬间把我惊呆了,脚下松软的石块下面,有阵阵寒风吹过,一大片纵横交错的冰川出现在面前。这时我不知道哪来的勇气,走到山崖旁边,往下瞅了一眼。冰川融化后使周围形成突出的山崖,而我就站在上面,只能看到不见底的深渊,对岸对称的崖壁,证明我的判断是对的,危险就在脚下。在去大本营的时候,走在冰川里听过一样哗哗的碎石声,我不会也随着滑落碎石一起滚下吧。往眼一看,这条的冰川到这里和右侧石壁后的另外一条冰川,汇集在眼前继续延伸,远处还有几条冰川,就像河流入海前冲击成的三角洲,在此汇合后,流入汪洋的大海。这无边无际的冰川场景,让我置身于动画片《冰河世纪》般的卡通世界。世界屋脊确实有这样神奇的地方,真是沉静的冰雪天堂,冰冻过的伊甸园,通往天庭的升降梯,一切让我不敢相信,是在做梦吧。 静静的站着,灵魂脱壳似的发呆了5分钟,看到远处天空最后一丝夕阳,才反应过来,我必须原路回去。这时很小心的退后几步,生怕用力踩塌了脚下的石头,掉到冰川里去。救生的本功能让我猛的一转身,往来时的方向飞奔起来,真的被吓着了,连腰包里的相机都没敢拿出来,遗憾没有留下照片,见证一下神奇。我根本不敢想象这场面,是真实的存在的,此时此刻,它依然在那,只是很少被人发现。几万年前的冰河纪以来,大地原来就有这般浩瀚的景致,平常生活在世俗中的人们,永远也不会知道。或者2012未来世界末日后,我是唯一活着站在这的人,代表人类这种动物,爬到这里,发现真相,留下最后一眼的无奈。我这样一个普通的人,怎么配的上有这种经历。脱掉了虚荣的伪装,撤去了生存的面具,看清楚自己赤裸的生命。房子,金钱,美女,权力等等追求的一切都是假象,短暂的生命也不过是脚下的碎冰,50年以后必然消失。几番感慨过后,生活还要继续,一个完全纯洁的人,在这个肮脏的世界里,只能是个疯子,还是往回跑吧! 10分钟后,天逐渐黑了下来,我边走边开始评估自己的装备,如果万一回不去,住在野外存活的可行性有多大?只有抓绒睡袋,周围没有树或者巨大的岩石挡风。而我又只有一次在崂顶混帐的经历,可以说没有任何野外生存能力。这时想起,我是沿右侧的山边过来的,只要咬住牙往前,再走1个小时就会得救的。人的潜能是不可知的,此时自己生起无穷的体力,拼命的向前求生,顾忌不了脚下的小溪和石头,早就不用看来时的路了,简直就是在草上飞。天黑后的山里格外的冷,幸亏没有大风,雾气也悄悄散去,月光下还能看清前面的方向。悔恨自己出来,没有带指南针和买当地的电话卡,真出了什么意外,老婆会骂死我的。家人并不知道我来EBC,说了他们也不知道是什么,其实没来尼泊尔之前,我也不知道。好在我一路上运气超好,坚持走到了这里。我绝不能放弃行走,一定会得救的,如果我成功回去了,这是我30岁前唯一可以自豪的事情。选择间隔年里,走这种自虐的旅行,也是给失败的青春,留下最后的荣耀吧。在我精疲力竭的时候,远处隐约的灯光闪现出来,我通过自己的努力得救了。 我几乎是爬到山风住的旅店。当我敲开门进去的时候,一群老外们,坐在火炉旁惊讶的看着我,他们好像在说:“你怎么这样狼狈呀”英文我是听不懂得。我着急的打量着周围,终于看到了山风,惭愧的想让她收留我住在一起,只为节省点房费。这时我吝啬抠门的本性暴露无疑,别人不会理解我辞职来的尼泊尔的心情。我时刻提醒自己不是来玩的,放弃工作,放下责任,回去半年内还要花家里的积蓄过日子,每一分钱都要更有价值。我看的出山峰真的生气了,像是老婆在埋怨我的狠心,爱答不理的说:“你这是怎么了,怎么又回来了”我有种特冤的感觉。喝了口热水平静了下来,我把迷路的经历讲述了一遍,这才勉强原谅了我的背叛。第二天,我留下200卢比独自一大早又走了,因为我知道FOX还在等我。女人们,请原谅我的自私和狠心吧,后来我在加德满都决定不继续跟FOX去印度了,希望以后不会再有这样鲁莽和自私的旅行了。此贴献给我心爱的两岁女儿。有一天她长大了,喜欢上旅行来8264分享快乐,也许会看到吧。l 开始向珠峰脚下前进。。。 请站在照片里,用心去感受。。。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋,十分幽寂显得更诱人,更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵,留下一条路等改日再见!但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路即选择勿回头。。。 单反D90照片大于2M,首次发帖不会处理,先发卡片机照片,请见谅!第一站开封主要游览了大相国寺院,早上抢到了沙发。 第一次背着包在马路上走,还真是不好意思。第一次发帖还是用照片说话吧。 佛日增辉 塔有九层 缸是开封府的 行程第一天就看到释迦摩尼,难道知道我要去蓝比尼,呵呵 。遇到了个长者说办个波依佛门的证可以天下寺院免费,比导游证好事,它怎么知道我有导游证呀 八角琉璃殿中心亭的一尊银杏木雕千手千眼观音像,更是蜚声海内外。这尊雕像高达7米,像分四面,每面分四层,各雕手臂千只,精美之极,雕造于乾隆年间(公元1736-1785年),历时500多年,工艺之精,造型之美,举世无双,极为珍贵。 方丈门前的麒麟急事慢做 很有禅意 日本真言宗的开山祖师弘法大师空海,于唐德宗贞元二十年(公元804年)曾居于大相国寺内。他学问渊博,且精通汉文,参照中国草书偏旁,创立了日文字母"平假名"并作《伊吕波歌》传世至今很贵的罗汉餐,后来在蓝比尼中华寺赶上水陆法会免费吃了7天,我佛缘不浅呀心愿要晒起来的这木头好像是化石 什么时候能发完行程走了3个月呢先睡觉了我的珠峰EBC全程徒步用时22天,值得期待呀 哈哈发完帖子回头再看,一切都很简单了。感谢大家的捧场,原本只为借帖子保存照片,后来看到有朋友关注,开始写一点感想。以前每天关心看帖人数的增加,有点炫耀的激动。帖子结束后,在东南亚旅行离开了2个月,回来后看到并没有跟帖开始有些失落。其实旅行总有结束的一天,帖子也总有被遗忘的一天,自己的经历才是最珍贵的财富。我会坚持丰富帖子的内容,对自己和观众负责 呵呵。 龙亭公园 北宋开国皇帝赵匡胤陈桥兵变后,把这里作为皇宫。 地上的现实地下的往事 对面的驴肉汤很棒 延亭观殿内有位神婆子说我是秦二世投胎 故能玄虚 9月26日出发D3 登封少林寺,先上照片导游证被拒,幸运的是找到旅游团队扮演全陪逃票成功。 上面的招式是出门前看别人帖子里学的姿势。少林寺威震武林,我真的来了! 山东有孔庙;河南有少林。 到处都是碑林 此碑是留给我的吧,写我一生丰功伟绩,现在看不到是因为我活着。 呵呵好 达摩和玄奘是我最敬重的两位高僧本人是位滥竽充数的基督徒,在此只能半蹲表示对佛的尊敬。想起歌曲金鱼与木鱼,选择到此的无数高僧,敲击木鱼的声音回荡在大殿中。。。 在此我已练成绝世武功,下少林必将威震武林。哈哈哈 旅游让我走火入魔了吧。 少林寺感从身受,上午游览寺庙和塔林,下午缆车上少室山,时间紧张犹豫过去达摩洞,旁晚还是从少林寺傍的小路上了达摩洞,在此有所顿悟。上山的路上看到路边的杏树,索性用登山仗打果玩耍,来到达摩洞时随手捐了10元平生第一次功德,老僧尼见我疲惫送我苹果解渴,登山顶看达摩雕像,回来把杏留于洞口还礼,下山时悟出合理的行走方法,往山门跑的精疲力竭,天已经全黑被困少林景区,最后一位出景区。刚谈好价钱包车回县城, 最后一班公交8路空车拉上我一个人回旅馆 ,运气真好。 此事的感悟: 1、 万事皆有因果,多种善因必得善果。 2、遇到困难慢下脚步静心思考总有方法。3、贪心的游览差点因小失大,旅行不要太追求完美。 我也不提倡这种自私的旅行,抛下老婆孩子自己闲游野鹤。这次冲动是萌发自心底的叛逆,领导同事们都非常的吃惊。更新的旅行还将继续,3月12日出发带上老婆穿越马泰老柬越54天!燃放出精彩。未来就在脚下,未来不可预测,只想自己既然选择就做好再说吧。这张照片是在EBC返程的时候拍的,珠峰脚下留下过我的足迹。本次行程:青岛-开封-登封-洛阳-华山-西安-延安-银川-阿拉善-兰州-西宁-青海湖徒步-格尔木-拉萨-樟木-加德满都-EBC-博卡拉-蓝比尼-加德满都-拉萨-青岛 全程约3个月 花费6000元 这是傍晚武术学校的同学会爬山练功的地方。 达摩洞是坐禅悟道的最好地方。 9月27日 出发D4 嵩阳书院 嵩山登山前有段公路,我的动作还准吧 发照片让自己回忆一下呵呵 写游记要对大家负责任,慢慢写点等可以见人了,一定邀请大家拍砖。 能看出树杈上有3个菩萨吗? 9月28日 出发D5 昨天晚上冒着大雨做大巴到达洛阳,背着大包坐公交车找旅馆,找到第一次漂泊的感觉了,最终在牡丹园找到20元一间的旅馆.早晨雨中的白马寺充满诗意。 寺院大多是不让拍照的,释迦摩尼创立佛教时还不让拜佛呢,规矩是人订的冒犯之处请原谅。十八罗汉太精妙了 故宫赠给寺院的一级文物,简直傻眼了。([]
郑镇宇
犹豫了很久,不知道这个帖子该不该发。比起论坛里的各位前辈,我算不上头“驴”,如果硬要说自己是“驴”,那充其量是头“野驴”。既然是“野驴”,那就不怕大伙儿笑话了。老前辈丁丁评说:克里雅之路是目前国内中途短自行车穿越之最。于是我抱着试试看的态度,踏上又一老前辈杜一曾经走过的路,经历了曲折而漫长的十三天。从克里雅山谷捡回一条命,现在终于知道什么叫“之最”!序:很长的序 行走克里雅,说来有些偶然。这次偶然的旅程,如同做了一个漫长而曲折的梦,在我最惊恐的时候醒来,留下了那些刻骨铭心的记忆。 克里雅山口、克里雅河,知道这些的人似乎不多。关于它们的情况,百度百科里描述的很详尽。新藏线,曾有一条半途而废的老路,知道它的人似乎也不多。这是一条当年由王震将军带领部队修筑的路,一九五零年动工,从新疆于田县出发。一九五一年因阿什库勒火山爆发而被迫放弃,改由新疆叶城出发进藏。这条路,就修筑在克里雅山谷,短短一百多公里,付出了几十个生命的代价,足以说明这条路的艰险。我此行路线,一半是在昆仑山无人区,即广义上的羌塘大草原,一半就在老新藏线遗址。 在到达界山达坂前发生了很多和此行有关的事,所以本文有一段很长的序。这些事情冗长而零乱,有些不知从何说起。 先从一个破产的环球之旅说起吧。环球旅行,酝酿了很久,曾经把它视为我的终极旅行。所以说它是终极旅行,是因为这次旅行也许会是一个全新的开始,但更可能是我旅行生涯的结束。 尽管早有走到哪算哪的打算,但还是没想到会那么快破产。出发前一直忙于工作,并未做什么功课。说是工作有点夸张了,其实就是在餐馆端盘子涮碗而已。最开始计划的路线是由越南、柬埔寨、泰国到缅甸,从缅甸进入印度,再从印度到巴基斯坦,然后经过伊朗、伊拉克和沙特阿拉伯,最后到达埃及,有可能的话从再埃及到南非,全程骑单车。 想法确实不错,只是现实比理想要消瘦得多。上网一查才知道,从陆路,缅甸无法到达印度,印度无法到达巴基斯坦,中东地区陆路不能通行的国家还尚不清楚。在成都滞留一个星期后决定先到印度,从印度飞往伊朗,到了伊朗再决定去哪。 印度的证在国内不太好办,主要手续麻烦,需要单位担保。我没有单位,又不想造假,所以决定经尼泊尔到印度,到尼泊尔申请印度的证。我有不少朋友都在尼泊尔拿到了印度的证,我想应该不难。 在尼泊尔苦等半个月,最终没有拿到印度的证。我们同一天递交资料的十几个中国人全军覆没,没有一个人通过。中国护照在印度驻尼泊尔使馆申请证的过程很独特,首先要申请人填一份传真表格,表格内容为申请人的一些基本信息。表格由印驻尼大使馆传回中国国内的印度大使馆或者领事馆,再由其回传给印驻尼大使馆。申请人拿到回传的传真后,当天即可得到证。 在尼泊尔申请印度的证不存在拒一说,他们看谁不顺眼了就卡谁的传真,当申请人实在等不下去了,就会自己放弃。不清楚是印度驻中国的使领馆卡了传真还是印度驻尼泊尔的大使馆卡了传真,但是不管是谁卡了传真,阿三的这一招都很损。 尽管阿三没给我证,但我还是对发生在博克拉附近的空难表示哀悼。遇难的印度人就住在我们隔壁的院子里,那天早上我们在楼顶拍日出,目送他们兴高采烈的离开。两三个小时后,他们中大部分人都离开了人世。那一天,觉得死亡离我们那么近。 有点扯远了。半个月后,我们一起证的中国人中,有人坐飞机到泰国执着的继续申请,但大部分人返回了国内。我考虑到印度已经很热,新德里高达43度,不适合骑车了,最后决定回国,等下半年再去,直接从国内飞往印度。 回到拉萨,忽然不知道该往哪里去。如果直接回家,那这次就只能算作重游尼泊尔了。不回家,又能去哪?骑行新藏线?我又似乎一直对骑行新藏线不感兴趣,也不能因为自己无处可去才去新藏线,这样似乎有点不尊重新藏老先生。后来觉得走大北线还不错,途经湖泊若干,阅藏羚羊无数,运气好的话还能与狼和棕熊亲密接触。 接下来就是准备出行。先让好友五条从老家寄装备,睡袋等等上次出发没带的东西。上次出发本来计划去中东,那里是夏天,所以只带了帐篷和防潮垫。办理边防证是必须的,这个在我看来一无是处的东西,但在西藏却重要的跟命似的。有些东西,它有无确切的用途不好说,但存在就一定有它存在的意义。外地人在拉萨办理边防证必须找旅行社,个人不予办理。找旅行社的代价就是要付出一百块,而它的办理只需要十块钱的押金。找了好几家旅行社,试图与其讨价,结果被人白了几眼后自己识趣的退了出来。又被人白了多眼后,一家青年旅行社里,与河南老乡聊得投机,结果以六十成交。 很想说说河南人。不知道为什么河南人总是给人不好的印象,这些年在路上,肯帮忙的,多半都是河南人。川藏线上,夜里为了让我拔车而特意放慢速度的不知名的司机;川藏线上无刹车无离合无驾照的三轮拖拉机师傅老权;去尼泊尔的路上,暴风雨来临前让我坐上车的老李;去可可西里的路上开十八轮大卡的小伙子;后来热心帮我找车去阿里的货运公司老郑,他们都是河南人,他们都热心的帮过我而不曾收过我一分钱。比起红柳滩那个230公里开口要500块的四川老乡(老家相距不足二十公里),我更喜欢河南人一些,决不是因为河南人不收我钱。 这回扯的更远了。拿到边防证一看,有效期仅二十天,大北线二十天是完不成的。河南老乡说,旅行社只能办20天有效期。管不了那么多,有就不错了。 在等装备快递到拉萨的日子里(其实没两天),忽然想去克里雅。以前只知道有个山口叫克里雅,可以从那里去新疆,别的一无所知。在地图上,从西藏由克里雅去新疆的路,以及克里雅山口的位置,都不是很确定。这条所谓的路,充其量能叫无人区的车辙罢了。而在地图上存在的路,是去往新疆民丰县的。老的新藏公路遗址,本来就不能通车,也就不能再称其为路,所以在地图上也就没有。 百度“克里雅山口”,一开始是发现几个外国人,丹麦人Martin和瑞典人Janne CoRAX、Nadine,2002年9月,从界山达坂进入,没有去民丰县,而是沿老的新藏公路遗址,以于田县的普鲁村为终点,行程十五天。除了这样的介绍,再无别的记载。后来又百度出一个叫杜一的中国人有走过这条路。杜一这个名字有点眼熟,后来想起,在丁丁的博客里出现过杜一的名字。赶紧打电话给丁丁,问他是否认识杜一。丁丁说,不但认识,而且很熟。于是和丁丁要了杜一的电话。 杜一人很随和,也热心。加了他的QQ后,在网上问了他一些关于克里雅的情况,他只用的8天时间走完这条路,而且还在路上休息了一天。最后还要到了他的航迹,虽然只是由若干个点连接而成,并不精准,但具有十分高的参考价值。到此,我对行走克里雅有了很大的信心。但在这时,丁丁劝我不要去克里雅,还是走新藏中线算了。中线和大北线不同的是,大北线由那曲或者安多出发,由尼玛县经改则县到狮泉河,即葛(同音)尔县所在地,就是我们通常说的阿里。中线由拉萨出发,途经纳木错,由青龙乡到班戈县,最后汇入大北线。 在此,特别真心的感谢杜一和丁丁的帮助,由衷的。 我执意要去克里雅。丁丁说:那好,先测试一下你的体能吧。测试路线由拉萨的夺底乡出发,翻越那座不知名的山到林周县,沿山谷而上,不允许走那条废弃的公路。 第二天早上七点半从同学家出发,一路以不快不慢的速度到达夺底乡,已经将近九点。半骑半推到了林宗村就彻底离开老公路,开始沿山谷上行。三分之二的路程可以推车而行,三分之一路程只能扛着车走。从一陡坡上到一个平台,七八头牦牛在平台上不解的望着我。我精疲力竭的躺在地上,畜牲们一起围过来,保持着一定的距离,严肃的对这个扛着自行车上来的人进行坚定:此人非NB,即SB! 越到山顶坡越陡,最后就只能全程扛着走。憋一口气,最多走十米,然后垂死挣扎一样的躺在地上喘气。两点钟,终于到山顶,GPS测得海拔高度为5100米。废弃的公路一两年前由于国家电网的施工,基本可以通车,所以我觉得再从山的另一侧去林周县没有必要,于是决定顺公路骑车返回,这样省下很多路程。发短信“请示”丁丁,丁丁说,那你回来吧。回到同学家,已经有些迈不开步子。 丁丁曾经这样走过这条路,我显然比他慢了很多。丁丁对此测试没有发表意见,只是说淡淡的说:比起克里雅,这样的强度根本算不上强度。当时我也无法去想象有强度的强度会是什么样子。现在想起来,它们之间根本没有可比性,它无法与克里雅相提并论。 从拉萨到葛尔县,一千多公里,坐班车六百五十块好像。我带着自行车,可能还要加收行李费,且不好安放。于是决定坐拉货的卡车去葛尔县。在货运公司河南老乡老郑的帮助下,联系到一辆某烟草公司的依维柯,450块。车上就我和司机两个人,后面装了一满车方便面。晚上十一点从拉萨出,前往葛尔县。 从拉萨由219国道到葛尔县,走了一天两夜。开车的司机也是四川人,我们同一市。一个通宵,到拉孜早上八点多,过了检查站,司机在太阳下的马路沿上睡了半个小时后接着开。中午在桑桑乡吃过午饭司机就开始犯困。我怕他把车开到沟里去,就告诉他我会开车,但没带驾驶证,要是放心的话,就让我来开一会儿。估计他真的困得犯迷糊了,他想也没想就把车停下,跳下车过来开副驾驶的车门,他也不怕我是黄师傅,把车开沟里去。我这一开就开到了第二天早上,中途司机只开了两个小时。 过了萨嘎县,由于前面修路,汽车只好沿河走一条便道。便道是准的搓板路,路上的楞如同经过同一流水线加工而成,十分精确,百分规则,千分整齐,万分壮观。方便面终于不堪搓板待遇,轰然倒塌,把司机埯在了方便面中间。我开玩笑说:你要是被方便面砸死了,我都不好给别人说你是怎么死的。司机呵呵的笑。 依维柯在便道上飞弛,我时常想起它那带起的漫天烟尘,我看不见,但我能想像。这是一种苍凉的美,在苍茫的草原和戈壁滩上转瞬即逝。待尘埃落定,我们都只不过是匆匆过客。 在仲巴县吃过晚饭,已经快十一点,这边天黑得晚,太阳下山就九点半了。司机开了两个小时后,说自己困得很,我又接过了方向盘。 不知道农历是初几,少半轮明月在漆黑的天空闪闪发光。漆黑的小河河面上,泛起若隐若现的月光,如梦如幻。我从未见过的景象,只有西藏才有这样的夜景。这样恰到好处的明暗对比,也许只能是Made in Xizang。 月亮一直在正前方,只是它正慢慢的接近地平线,这个过程中它不断的变换着色彩。不知几时,月亮已经变成了暗红,像半块烧红的铁饼,感觉上去似乎摸一下会烫手。后来又变成了粉红,让人有想要揽在怀里的欲望。在落到地平线前一刻,月亮居然变成了桃红色,也许可以让你想起初恋。 月亮终于在路的尽头钻到地里面,忽然觉不舍。五千米的高原上,月亮离人那么近,近得让人觉得把车开得再快点,就能把它从前面的土里重新刨出来。 月亮走后,星星登场。干净的天空里,星星显得很利落,每一颗都很清晰。有流星不断的划过天空,掠过挡风玻璃消失在夜空。这样的场景总让人下意识本能的把身体往后移,生怕流星划破自己的脸。 如果不是半夜行走,永远看不见这样的星星和月亮。或许夜景并不重要,重要的是它们带给你或喜悦或凝重的感受。 第三天早上九点多到达葛尔县,这里和内地有着近两个小的时差,九点多人们才刚刚起床。因为我帮司机开了一下午加一宿的车,司机没好意思450块钱全收,把50块让了出来。我决定在葛尔县住一天,休整一下再搭车去界山达坂,葛尔县离界山达坂大概三百公里左右。在一家四川人开的旅馆住下,25块一晚。新藏线上的四川旅馆和饭店特别多,似乎和川藏青藏线的四川人开的店有所不同,价格都比较公道。 这一天还有一个重要任务,就是要弄一瓶汽油,汽油炉烧开水做饭用。从拉萨到葛尔县,一路都没能加到汽油。特殊地区的特殊时期,想用瓶子加到汽油似乎成为不可能。唯一的可能性就是从别人摩托车里放油出来,但人生地不熟悉,谁肯放油给你,万一你再用于恐怖活动那岂不是更麻烦。后来又回去找依维柯司机,他答应帮我找汽油,我相信他应该搞得定,我把准备好的1.5升的雪碧瓶子拿给他,第二天走的时候去他那里取。 由于日土县以北全线修路,去界山达坂方向的车特别少,去了好几个货场都没有找到可以搭的车,于是决定骑车走,再边走边找车。 第二天早上,我一大早退了房,收拾好自行车,出发前敲开依维柯司机的家门,他揉着眼说:不好意思,我忘记了。 就当没找过他帮忙吧。我接过空雪碧瓶,塞进驮包,心情复杂的上路了。出了葛尔县就是一段长长的缓上坡,十几公里。在十公里处有一个检查站,检查边防证和过往车辆的其它证件。我心中窃喜,这里是拦车的绝佳地点,因为所有车辆都会在这里停留。只要车停下来,我就有机会坐上去。 检查完我的边防证,我就开始和那个藏族警察搭讪。我告诉他我从哪里来,要到哪里去,他居然十分感兴趣。藏族警察告诉我说,因为修路,过了日土县就全是便道,根本没法骑车,何况我带了那么多行李,进入无人区前应该保存体力,他帮我拦辆去界山达坂的车。 我简直无法控制心中的激动,天下居然有这么好的好事!藏族警察还安慰我说:不要着急,现在车虽少,但总会有车过去的,你先坐,喝茶!接着就上茶、苹果,还有红牛,待遇不错! 无意中,我发现墙角有一台发电机。有发电机,就有汽油!我问警察:可不可以给我灌点汽油?我的汽油炉用。警察说:可以可以,油桶就在那里,你自己倒,只有三四升了,你全倒去。呵呵,我哪里用得了那么多。我装满1.5升的雪碧瓶,又把油瓶装满了。我也知道十来天时间根本用不了那么多,但总还是觉得多多益善。最后这些汽油的大部分都没有被烧掉,而是倒掉了。 喝着茶,吃着苹果,我一点都不着急,今天走不了就住这了,还能有牛内吃。结果很令人失望,两个小时后,有一台装着空水箱的卡车去死人沟,正好路过界山达坂。司机是个藏族人,藏族警察给他说了一下情况,司机说没问。藏族警察帮我将自行车和行李搬上车,又拿了几听红牛给我。后来我才想起居然没问他姓什么叫什么,电话号码多少。 看上去像大叔一样的藏族司机,一打听比我还小两三岁。司机性格很开朗,汉语也讲得可以。他一路跟我打听西藏以外的事情,他说他是阿里本地人,最远只去过拉萨。也许见识越少的人反而越纯朴,司机给人一种简单可靠的印象。我们俩一路聊得很开心,后来我们一起唱起了汉语歌曲。 “你是我的玫瑰你是我的花,你是我的爱人你是我的牵挂…”颠簸得坐不住的驾驶室里,我俩像杀猪一样的吼着歌。我们可以把这样的歌唱得跑调,我们都觉得自己是不可多得的人才。 班公湖边,我们停下来啃了几个馒头,然后上车继续颠簸,我说咱们到多玛乡去吃午饭,我请客。司机说好!我问他“多玛”是什么意思?他说就是马很多的意思,说完他自己先嘿嘿的笑了。他又问我:知道这戈壁滩为什么没水吗?我说不知道。他说因为很干,所以没水。我简直哭笑不得。 在多玛乡,一家甘肃人的餐馆,我们每人吃了一碗和着几片青菜叶子和隐隐约约的西红柿的炒面片,菜单上写着15块每碗,结账时收的却是20,为此和那个老女人吵一架,这也是我有史以来吃的最贵且最难吃的炒面片。 过了多玛乡,还有一百二十公里到界山达坂。一百二十公里走了五个小时,时速二十多公里,到达界山达坂已经九点多。卸下行李,司机给我留了他的电话号码,还有他的名字:扎西旺九。我掏出一百块钱来,他死活也不肯收,到最后也没收。 汽车冒着黑烟,爬上界山达坂,然后消失在达达坂的另一面。一缕夕阳正照在界山达坂南面的雪山上,像一副渲染过的数码照片。 此时的界山达坂,空前繁荣。十几辆装着修路用石头的大卡车像一条长龙,发动机发出巨大轰鸣。便道旁七八个帐篷都冒着青烟,修路的工人正在做饭。我不想让人看见,主要不想被他们不理解的盘问,不想成为他们眼中的疯子。也是潜意识里觉得没人看见会更安全些。我收拾好自行车,决定向无人区方向走走,离开219国道远点的地方宿营。 这条通向羌塘的路,比我想像中的要大得多,甚至比现在国道上的便道都要宽阔和平坦。一路狂奔,最后在离国道大概五公里的一处草地上开始扎营。 此时已是十点半,天已黑下来。见天气很好,没有一丝风,决定不打地钉,不想麻烦。没有食欲,吃了三个小面包,喝了半瓶可乐,便匆匆躺下。 半夜发生悲剧。高原的天说翻脸就翻脸,不知从几点开始,刮起了大风。由于没打地钉,帐篷被风刮的上窜下跳。我自己躺在里面,到不担心帐篷被刮跑,就生怕帐篷被风撕裂。我试图起来打地钉,但刚露出个头,就被寒风逼了回去,外面实在太冷。早上起来测得帐篷外温度为零下十四度。情急之中,我伸出手去,将帐篷的篷杆卸掉,整个帐篷就完全塌了下来。这样一来,帐篷的迎风面就降到了最小,不用担心大风刮坏帐篷。 帐篷没问,那就得委屈委屈我自己。我自己呼出的水份,在头上结成了厚厚的冰,动一下就掉得满脸都是,钻进脖子刺一样的凉。风刮帐篷的声音也变得异常的响,因为它现在就近在耳边。这一宿基本上没怎么睡。天亮前风停了,我起来重新撑起帐篷,这才又重新睡上安稳觉。 克里雅之行的前一晚,就如此狼狈的过了一夜。接下来,要经历的是漫长而曲折的十三天。 D1 5月29日 掀开帐篷,天已经大亮。折腾一宿,严重的没睡好。又重新拉好帐篷,在里面翻来翻去不想起来。其实也睡不着,就是觉得昨晚没睡好,现在躺在帐篷里无论睡没睡着,都算是对昨晚的补偿。 手机坏了,又不想打开平板,码表摸半天也没摸着,不知道几点。当我看到西边的山上有了一点类似阳光的东西时,觉得该起来了。穿好衣服再次拉开帐篷时,被眼前的景象惊呆了:十几只藏羚羊正屁股朝着我,专心致致的吃草,离我只有二三十米远。我从帐篷的角落里拿出相机包,相机都还没掏出来,这些精灵就发现了身后有动静。几乎是在同一时刻,它们以腾空而起的架势向坡下冲去,眨眼功夫就变成了一个个黑点。我相信它们是得到了同类发出的某种信号,所以才不约而同的向它们认为安全的地方跑去。 昨夜到达这里已经很晚,对周围的环境都不了解,所以起来的第一件事就是查看一地形,确认一下今天要走的方向。远远的看见我的正北方向隐约也有一条路。两条路,当然就要选择其中一条,我决定去那条路上看看。 我拎着工兵铲,踏着布满石头的草地,漫不经心往那条路上走去。 随时拎着工兵铲,后来成为一种习惯,也许拎着铲子会有安全感。看着近,结果来回走了二十几分钟。走到那条路上一看,路上的车辙都很旧,估计是以前的老路。路的东头好像也和我昨晚走的路重合。这样一来,我就没有什么好担心的了。 回到帐篷才发现天气异常的冷,比拉萨冷得多的多。取温度计一测,零下十四度,我感觉最冷的一早上。 点上汽油炉,开始做早饭。做饭前得知道自己想吃什么,问了自己好几遍,得到的答案是什么都不想吃。那也得吃,吃饱了才好赶路,先烧上水吧。几分钟工夫水就烧开了,还是什么也不想吃,烧的水就当开水喝吧。吃了几片饼干,喝了些开水,收拾行头准备上路。 刚把车推到路上,就听到后面有汽车在按喇叭。我回头的时候一辆丰田4500就开到了跟前。开车的是一个长得黑黑的藏族司机,副驾驶上坐着一个皮肤白皙的年青人,长得像个文弱的书生。后排坐着一个和司机一样的人,黝黑的脸庞。 年青人关切的问我:你去哪里?我说去新疆。年青人小心翼翼的说:你是不是迷路了?去新疆的路在那边,那边才是219。他指着西边国道的方向。我说我要从这进去,翻越克里雅山口去新疆。年青人惊愕的看着我,愣了一会儿说:你可别开玩笑,这里面可是无人区,你一个人还是算了吧。我知道他是为我好,所以我也不强调我一定要走这条路。我说:我先走走看吧,实在不行就退回来。年青人还是忧心忡忡的说:那你可一定要注意安全,不行就马上撤回来。尽管年青人说的,不是我想要听的,但还是有些感动。 年青人让我上车,他带我一段,他们到五十公里处的一个矿区。我婉言谢绝了年青人的邀请,我实在不想进来的第一天就搭车,搭车在这时对我不具诱惑力。原来无人区也可以搭车,真不可思议。 前行一公里,便是一段小上坡。这段小上坡走得特别费劲,也许因为昨天到现在都没怎么吃东西。另外加上这里的海拔已经5100多米,严重缺氧。上到坡顶,顺着一条长长的下坡往下看,是新藏线上有名的龙木错。 就在这时刮起了大风,风从东边来,准的逆风。太阳被从北边涌过来的云裹得严严实实,龙木错的湖面腾起一股股寒气。我站在坡顶,心情沉重的望着这条长长的下坡。从这条下坡冲下去,毫无疑问,下坡的尽头还有一个上坡在等着我。现在找不出一个恰当的词语来概括当时的心情,换作平时身体和精神的状态非常好的情况下,这些都是不值一提的小事。 郁闷的下到坡底,走了一段约一公里的平路,接着就是起伏的上坡。这天的状态确实不好,加上负重又逆风,一点上坡都要下来推车,推车推得很窝火。 大概十一点,经过那个传说中的羊圈。羊圈里探出四个脑袋,木然的望着我。我没和他们打招呼,没心情也没精神。羊圈过去是一段下坡,我一点刹车也没带,一路狂飙,我想早点离开那个羊圈,不知道为什么。 下完坡,是一段平路,沙子很软,骑着很费劲。我回头看看,那四个脑袋还一动不动的朝着我的方向。好不容易路上的沙子变得硬一点了,但又立马变成搓板路,这条路反正就是用来折磨人的。每走一公里,都要下车在路边躺一会儿。脑袋重的抬不起来,腿也跟灌了铅似的,我纳闷,今天怎么会是这种状况? 一点钟,看看码表,TM的一上午才走了18公里。这样的行进速度不如不走,状态好的时候一个小时也能走18公里。我莫名的想骂人,但想不出骂谁。不走了不走了,今天就至此为止! 随便找了个地方,胡乱的撑开帐篷,卸下行李放进帐篷,然后自己钻进帐篷衣服没脱就睡下了。不知道睡了多久,感觉脸上火辣辣的疼,醒了。原来是穿透帐篷的太阳直接晒到了脸上。估计这帐篷只防可见光,而不防紫外线,想必透过帐篷的全是紫外线,所以感觉那么灼人。我侧过身,脱下衣服盖在脸上。脸不疼了,可是背上又晒得火烤一样。我只好爬起来坐到帐篷外面。码表上的时间显示,现在才三点钟,当地时间的正午时分,也不知道太阳什么时候睡醒了钻出被窝。 我穿着棉袄,呆呆的坐在地上,望着远处悠闲的藏羚羊,心无所思。不知道坐了多久,忽然觉得有些冷,又回到帐篷。这时我听有汽车发动机的声音,循声望去,只看到那辆飞弛的匹卡的屁股,冒着黑烟。刚躺下,又听见汽车的声音,而且像是大型汽车的动静。拉开帐篷,探出头去,一辆装载机正晃晃悠悠的朝我这边开过来。我木然的望着装载机,就像上午那四个脑袋望我一样。我心里暗暗的想,如果这辆装载机停来,司机说:走吧,我带上你!那么,我会毫不犹豫的跳上这辆装载机,跟他去任何地方。 装载机没有停下来,司机连看我一眼都没有,摇摇晃晃的开走了!我失落的仿佛丢了一个硕大的钱包。生气的拉上帐篷,睡觉! 只躺了十分钟,受不了了,又钻出来。TMD,我要疯了! 与其这样煎熬不如慢慢往前走吧。于是又决定收起帐篷往前走,走前又吃了几块饼干和一根火腿肠。仍然没食欲,吃下的东西久久的塞在喉管里下不去,难受非常。这是这次行程中唯一一天搭两次帐篷的特例。 睡了两个小时,精神好了很多,加上路也比较平坦,再不用一公里下来在地上躺一回了。看上去并不辽阔的一块平地,走到尽头已经快七点钟。路在一条宽阔的河边消失了,然后出现在河的对岸,意思就是说我必须要趟过这条河。我下车去探路,看有没有地方可以不踩水过得去,但侦察结果是必须下水。 尽管下午出了太阳,但河水还是冰冷刺骨,河边的冰都还没完全融化。没有别的办法,踩过去吧。过到河对岸,上岸后才觉得脚掐一样的疼。脚上有水,又不能马上穿鞋。晾晾吧,那才一个叫难受。这就是第一次过河。其实比起后来在水里一天从早踩到晚,这根本算不了什么。 过完河,一段小上坡,翻过一座小山包,看样子要进入一片谷地。小山包下面,就是刚才那条河的上游,仅仅一两公里之隔,这的河里全是冰,冰河。 几百米下坡后就又是一段上坡。远远的看着开过来一辆双桥大卡车,我好不容易才把车挪到路边的坡上。走近看是一辆挂着青海牌,装着一个大油灌的卡车,想必是从某个矿上出来的。司机是个典型的西北汉子,长得颇为粗犷。司机停下车,并且关掉了发动机,探出头来。路上碰到的人们都要做的一件事,就是劝我不要进去。青海司机也不例外,让我坐他车,他带我去新疆。这当然不可能,但我还是对司机很真心的表示感谢。几天后,我又碰到这个司机,而且和他一起呆了很长时间,不可思议。这是后话。 大卡车鸣了一声喇叭后,轰鸣着卷起漫天尘土,像一头发狂的野牦牛,眨眼工夫就这了小河,消失在地平线上。 从山谷方向飘来一片不祥的云,云的下方有雾一样灰蒙蒙的东西,是什么东西很难说,反正肯定不能什么好东西。所以此云决非祥云。云还没到,冰雹先到了。我不得不就地扎营。 找来找去,也找不到一块十分平坦的地方。后来只好在一处相对平顺的小斜坡上搭起帐篷。睡袋在夜里不停的往低的方向滑,得不断的往回挪。 搭好帐篷,这回不忘打地钉。雪里夹杂着冰雹,还在不停的下。于是决定先在帐篷里躺下,吃什么一会儿等风雪小点了再说。 时间还很早,八点多,十点钟天才黑。这一躺下,就直接到了第二天,居然忘记了吃饭的事。 D2 5月30日 早上起来还是不觉得饿,我为此心情十分沉重。昨天到今天,基本上没吃什么东西,关键还高负荷的运动。这样下去,撑不了两天就会垮掉。煮了一包方便面,我强迫自己吃下去。吃了几口就咽不下了,似乎全都卡在了喉管里。包里无意中翻出朋友送的半包咖啡,于是倒掉方便面又开始煮咖啡。我知道在这样的情况下,不适合喝咖啡,因为几乎是空腹。如果不喝咖啡,就变成了不吃不喝,情况会更加糟糕。 咖啡煮好喝了几口后,剩下的全部装进了水壶。喝了咖啡,人似乎变得有些兴奋,两天以来第一次以十五公里的时速前进。我以为那是平路,第二次走的时候我特意进行了鉴定,]其实那里是不折不扣的下坡,所以跑得快。从那时起我的平衡感就出了问,总是分不清上坡和下坡。这不是开玩笑,是真事。 走了一段后,胃里就开始翻江倒海,咖啡起作用了。我又塞了一些小面包进去,感觉稍微好点,然后接着走。就这样在分不清上下坡的路上走着,实在没力气,走走停停,时不时的在草地上躺上一阵。 中午时分,确实走不动了,就地蒙上头躺在地上睡觉。真的躺下睡又睡不着,那就起来吃东西吧。当你不想吃东西的时候,硬逼着自己吃东西是件无比痛苦的事。所有的东西都翻出来摆在地上,让自己挑,像哄孩子吃饭一样。最后选中了咸花生。咸花生也没吃几粒,还是觉得吃不下。要走路,总得吃点东西。就算是不走路,那也得吃东西。打开一包压缩饼干和一包榨菜,硬往嘴里塞。结果还是一样的,卡在喉管下不去。 我垂头丧气的躺在太阳下,任凭太阳如何暴晒我的脸。一片茫然,我不知道将如何进行下去。 不知道躺了多久,我坐了起来,无意中发现前面三四公里的地方有一个湖。我很纳闷,在Google地图上,这里并没有湖。我拿出望远镜,看了半天,那里确实有个湖。更为奇怪的是湖边有一条长长的,像河堤一样的建筑,上面还长有树,而且树还长得有枝有叶。这样地方出现树是更不可能的事情。再仔细看,河堤一样的建筑上面还有人在来回走动。 遇见鬼了,真的遇见鬼了!毛骨悚然后,我坚定的认为这个世界上绝对没鬼,就算有,也不应该出现在白天。暂时忘记了吃不下东西的事,爬起来就朝那个湖边骑过去。随着距离越来越近,刚才看到的一切也在慢慢消失。也许这就是传说中的海市蜃楼吧。 走近那个地方,什么也没有。回望我刚才休息的地方,出现了六个小黑点,其中两个还在不停的移动,来回的变换着位置。六个黑点,一直都在,没增加也没减少。我累了,不想知道那是什么了。 又往前走了近一个小时,左前方出现一处房子,房子后面有一条通向后面山里的路。再往前走,左前方也出现一座房子,两房子之间有深深的车辙相连,想必这两处房子都和矿山有关。走过房子与房子之间的连线,看到从左边房子后面的山里开出一辆大卡车,径直开到了右边房子跟前。 再往前走,左前方出现一条冰河。我以为那就是鲁形湖,结着冰的鲁形湖。结果前面那个蓝色的湖才是鲁形湖。我一直在琢磨,鲁形湖为什么叫鲁形湖。是不是湖的形状像弩,而叫做弩形湖,而不是鲁形湖?但是无论从卫星地图上看,还是实地观察,都与弩扯不上关系。至于它为什么叫鲁形湖,那就不得而知了。 湖边是多啦他们曾经住过的房子。因为我想今天早点赶到邦达错,所以就没有走过去看看,匆匆拍了两张照片就继续赶路了。 房子不远的地方停着一辆挂新疆牌照的大卡车,车上坐着两个“外国人”。我路过大卡车时,礼貌的和他们打招呼,但他们反应很冷淡,转头看了我一眼,就又转过头打瞌睡去了。翻过一道山梁,像windows待机画面一样的山梁,呈现在眼前的是更加广阔的草原。前进七八公里,就可以看见邦达错,一眼望不到边的湖面。看见湖再向前走几公里,路边的坡上就是出镜率很高的那个小塔一样的水准点。尽管体力已经不支,我还是决定上去看看。 从小山坡上下来,再往前走两三公里,路绕着一个大土包转了一圈后没有了。应该是所有的车到此都调头回去了,因为前面的湖边是沼泽。 从杜一的航迹上看,去克里雅的路在湖的北侧,但我现在的位置是在南侧,我必须要穿过湖西面的草地,才能到达北侧。我目测了一下南侧到北侧的距离,应该不低于七八公里,而且没有路,估计今天没法到达北侧了,那就走哪算哪吧。 走过那片曾经有陷车迹象的沼泽地,前面是松软的草地,根本无法骑车,推着走也吃力。疑似沼泽地的地方,这个季节水份蒸发的差不多了,上成结了一层很硬的壳,走在上面没觉得费劲。 草地里行走实在困难,走了两三公里后决定在此过夜。搭好帐篷后开始做饭,尽管不想吃。水倒进锅里的一瞬间,让我吃惊不小:水袋里的水已经所剩无几!原来是早上用完水后,装水口的盖子没拧紧,水渗出来了,难怪卸驮包的时候发现湿湿的。倒完做饭的水后,把剩下的水倒进水壶,只有多半壶。 邦达错的水,显然不能指望,十有八九是咸水。前后左右的雪山,都在20公里之外,一来一回40公里,差不多要走一天的时间。看来明天凶多吉少,悲剧了,简直悲剧了! 真没想到,行走的第二天就出现了缺水,这一切似乎是个一点都不好笑的笑话。吃饭的问还没解决,又出现缺水的问,祸不单行啊。 问总要一个一个的解决,先搞定吃饭的问吧。两天了,两天没怎么吃东西了。不管会有什么后果,这件事造成的心理压力是非常巨大的。也许这已经是关键时刻,我拿出了这次带的唯一的肉食——红烧肉罐头,再不补充些能量,可能明天就趴下了。煮了一包方便面,然后把红烧肉罐头全部倒了进去。为了让人有食欲,又倒了一包香辣竹笋。 结果,一切都未能如愿。红烧肉吃了一块就觉得恶心,情况比昨天更糟糕了。加上缺水,心情沉重的像世界末日即将到来。看着一大锅的面和肉,不知所措。倒了太可惜,盖上盖子,放在帐篷的一角,万一明天一醒来就味口大开呢。 躺在帐篷里,盘算着明天该如何安排。早上出发先往湖的北侧走,万一路上发现水。到十一点还没有遇到水就放下自行车和行李,拎上防水袋,去北面的山上装雪回来化。 天边出现一片黑云,或许今晚就会下雪,我祈盼着。 忽然想起曾经有人说过,Orgasm之后会有食欲。尽管把Orgasm和饮食联系在一起,有点让人感觉恶心,但我还是要试试,总比饿死在这强。很难想像,这样的情况下,要Masturbation到Orgasm,是TM多么困难的事。冒着虚汗,终于气喘吁吁的完成这个过程。结果就是让人感觉更加疲惫,昏昏沉沉的睡了过去。作孽啊!!! 这事或许很荒唐,但是面对明天很可能就会趴下的状况,这也算是对自己的交代。 夜里数次醒来,撩开帐篷看老天有没有下雪,一次次的失望后,不想再看了,去你M的,爱下不下吧! D35月31日 还没起床就知道昨晚没下雪,所以就不用抱任何可以得到惊喜的幻想。还是一如既往的不想吃东西,加上缺水的阴影,就更加没食欲。红烧肉在汽油炉上烧开后,竭尽全力的吃了两块半,然后就再也吃不下。因为没法收拾,最后不得不全部倒掉。数天后回想起那些被倒掉的红绕肉,都心疼的捶胸顿足,痛心疾首。朝阳无限好,可惜八哥蛋不定 为了今天能走得快点,决定清理掉一部分多余的东西。首先是糌粑,8斤糌粑,无论如何也吃不完,倒掉些。一倒再倒,8斤可以能被倒出去5斤,全倒在了一个兔子洞里。我们好歹也是远房亲戚,你们可别不吃糌粑,要不我的糌粑就真的彻底浪费了。 接下来清点还有什么不重要而且死沉的东西。看来看去,那就你,香辣酱,自己站出来!香辣酱在拉萨买的,买完回家才发现小票上没有,估计漏计价了。但是从界山达坂下来就发现香辣酱的盖子已经自己打开,里面的油全部溢了出来,弄的哪都是。海拔太高,瓶子里的压力过大,自己把瓶盖顶开了。香辣酱没多少,玻璃瓶死沉,扔掉!或许没花钱的东西就不该属于我自己的。 一把跟我多年的车锁在犹豫了一阵后也决定扔掉。还在在阿里买的没有吃完的馒头,现在坚硬无比,可以用来防身砸死狼。现在也不打算砸狼了,扔掉。 今天我实在无法淡定。临出发前,我在笔记本上写下了这样一句话:今日缺水,八哥表示压力很大!抓了一把大白兔奶糖放在口袋里,却又不敢多吃,怕没水喝。本人网名八千里路,朋友们都叫八哥 这天早上,有两样东西,没扔,它们自己就掉了。外胎的备胎和大约150毫升农夫山泉,我塞在卷起的防潮垫中间的洞里,结果出发没多久就颠掉了。备胎无所谓,我心疼我的水。发现这两样东西掉了后,我又沿着自己的车辙回去找。走了很远,车辙消失在一条宽阔且坚硬的河床里。没有车辙作向导,过了河床根本无法找到来时的路。我在河床边的土包上坐了很久,最后决定放弃。这回比丢了钱包更失落,也许这小半瓶小包装的农夫山泉可以在危难之中救我一命,也说不定。 再回头走到我往回走的地方,已经满身大汗。我正要坐下来,就看到前方有一只异样的动物,身材矮小,且没有角。似乎尾巴还低垂着,多半是肉食、猫科动物(注:mc朝圣的蜗牛提示,狼不是猫科,确实不是哈,犬科,笔误,谢谢提醒)。我汗毛一下子全都竖了起来:狼!掏出望远镜看个仔细:天啦,真的是一只狼,正虎视眈眈的看着我。狼兄 忽然想起,一只狼不具攻击性,汗毛这又才重新趴下。狼看着我,我也原地看着它。十几分钟过去了才想起拍照,摸出相机又发现300毫米的长焦镜在另一个包里。我上包里拿长焦镜的时候,狼已经开始移动,来不及换镜头了。所以只拍下了这几张非常不清楚的照片,唯一一次使用长焦的机会,浪费了。最浪费的是我一直背着镜头的体力。 我不确定杜一走这一段时有没有在路上走,杜一的航迹是由一个一个的点连接而成,并不精确,所以我一路只是偶尔拿出来作参考。昨晚宿营的地方离杜一的航点连接线的直线距离2.5公里,一个不短的距离。现在决定切到杜一的航点连接线上去,说不定那里有路。路上走与草地和戈壁里走是两个概念。 我朝狼刚才站立的方向走去,再几百米就到杜一的航线上了。今天的行走异常困难,感觉自己随时都可能晕倒,但除了继续走,我没有别的选择。 没有选择是件很好的事。面对选择,让我们痛苦的也许不是我们选择了什么,而是“选择”这件事的本身。 走到刚才狼站立的地方,我不但发现有车辙,而且还发现了那个…,哼哼,不说你也知道,那就是水!在离车辙四五十米的地方有个小水塘。 羌塘发现水不稀奇,能喝才有用。我把车放倒在地,朝小水塘一路狂奔。到跟前一看,喜出望外,水塘边布满了各种动物的脚印:硕大的牛蹄印、尖尖的羊蹄印、梅花状的猫科动物脚印、禽类的爪子印,应有尽有。这充分说明这里的水能喝,这些动物脚印显然就是它们来喝水留下的。我顾不得水塘边上深深的淤泥,几步踩过去,捧了一捧起来送到嘴里。结果有一点点让人失望;水又苦又涩。水虽若虽涩,但确定可以饮用。不管怎么样,总比没有水要强得多 我正有些失望的转身准备回去拿水袋时,忽然看到水塘边上有一圈亮闪闪的东西,是冰!这又让人激动不已。在冰水共存的时候,一般情况下冰是纯净的,不会太苦太涩,这是一个户外常识。我俯下身子掰了一块冰放到嘴里,果然没有任何异味。 兴高采烈的取来油炉和锅,开火化冰。说明一下,我的锅是锅碗两用,做饭的时候是锅,吃饭的时候就是碗。 还是那首可以随便跑调的歌:你是你的玫瑰你是你的花,你是你的爱人你是你的牵挂…。哼着歌,化着冰,生活充满无限阳光以及有限的干净水。 一个小时,装满了一个三升的水袋,又往另一个水袋里灌了一锅,这下可以保证两天的用水。 刚才为了收集到更多的冰,脱了鞋在淤泥里走来走去,现在麻烦了,没法把脚上的泥弄干净。去水塘里洗洗,完了还得从淤泥里走出来,又等于没洗。那就在水塘边等到脚上的泥干了用东西把它刮干净。哪知这泥可不是一般的泥,干了像水泥一样,怎么弄也弄不下来,鞋上的淤泥也一样,若干天后才掉光。 后来没别的办法,就在鞋里塞上纸,光脚穿进去。这鞋穿着那叫一个不舒服。不舒服归不舒服,现在有水喝了才是关键。 上路才发现,人还是那么没力气。没死就将就着走吧,要不怎么办呢?有车辙的地方地就很硬,地硬就好走。推推骑骑,速度居然还很不慢。好景不长,没走两公里,就遇到一条深沟,车辙消失在沟边。等过了沟,车辙便完全找不到了。原因是因为车况不同,开车的人选择过沟的位置也不一样,到达沟对面已经非常分散,这样就不容易碾出车辙,接连过了三道这样的沟。过沟不怕,过了沟找不见路才是最头疼的。我刚走,它们就回去了 今天总是丢东西。过了第二道沟,发现棉袄丢了。中午天气热,就把棉袄脱下来绑在行李上。结果,丢了。尽管知道能找回来,但还是很紧张,万一找不到,后果不堪设想。可是,就是偏偏找不到了。我一路都找回脱棉袄的地方也没看到棉袄的踪影,心顿时跳到了嗓子眼上。 顺便说一下,棉袄是在拉萨花三十五块钱买的。因为没有计划去太冷的地方,所以在家也就没带厚实的衣服,在拉萨临时买了那么一件棉袄。没穿两天线缝就开裂了,露出黑黑的东西,估计都不是棉花,所以连黑心棉也算不上。算什么不重要,重要的是现在找不到位了。棉袄丢了,反正结果不敢想像。 纳闷,难道野驴捡走了?不可能,驴友不会干这事。我相信棉袄还存在于这段没有路的路上。于是我又从脱棉袄的地方返回,这回仔细找找。终于在过第一道沟的地方找到了,它已经被风刮到了50米开外的地方,正好在一个坑里停了下来,所以第一次经过的时候没看到。 找到棉袄,松了一口气。返回放自行车的地方,决定吃东西。尽管还是没食欲,但吃下去后不再像昨天一样难受,我感觉这是好兆头。吃了三个萨奇玛,两片饼干,这已经是不错的成绩了。水袋里的水尽管没有水塘里的水那么苦涩,但还是有一股子苦味,特别是等嘴里干了之后,苦味特别明显。有水就不错了,不能要求它像农夫山泉有点甜哈! 过了第二道沟,我没想到还会有第三道沟。从杜一的路线看,到达邦达错的北侧后,路就开始往正北方向,准备进入克里雅山口。进入克里雅前,还要经过若干小的山口,前面马上就是一个。过了第二道沟后,一直没有找到车辙,松软的草地里走得很吃力。加上身体已经很虚弱,不得不走走停停。加上后来的爬坡,这一天只走了二十多公里。 反正没路,那我就斜向上,往山口方向去,这样可以节省些体力。一个小时后,我来到第三条沟边。远远的根本看不出这里有沟,到跟前一看傻眼了:下到沟里的坡度有七八十度,而且分别往上游下游探了很远都没有找到过沟的位置。再次看地图,杜一的路线在差不多快接近湖边的位置,测得我现在的站立点离杜一的航迹最近的直线距离也有2.4公里,这就意味着我很可能要向下游走两公里多才能过这条沟。跳沟里摔死算了我! 松软的草地里推着车,带着那么多行李走2.4公里,不是件容易的事。我躺在地上,望着天空,心里那个不是滋味。我试图把行李卸下来,把车和行李分别从沟里扛过去,这不是没可能,但我不知道有没有不可逾越的第四条沟,这样做风险很大。仔细从Google地图上看,这里到处都是沟,但从地图无法识别它是否可以通过。 犹豫再三,我还是决定向下追寻杜一的足迹。在此,我发现杜一的体能了得,我现在的位置,他在他行程的第二天就已经到达,而且从时间上来说,还很可能早于我现在的时间,我晚了他整整一天多。 不知道折腾了多久,在离湖边不远的地方重新发现车辙,沟在这里逐渐开阔。也许很多越野车都犯了和我同样的错误,都是从上面很远的地方下到这里过沟的。从车辙上看,在沟还比较深的时候就有车迫不及待的一头扎了下去。 我选择了一个车辙比较多的地方,以速降的姿态下到沟里。沟里的沙子比我想像中的要硬,自行车根本碾不出车辙。从沟里过去,这回车辙出奇的集中,隐约能看到一条延伸到山口的路。无论路多难走,只要不随时探路,就能节省很多体力和时间,更主要是省心。今天藏羚羊多到不想拍 邦达错 上山的路不算陡,但我却不能征服它,五分之四的路我需要推车上去。过完沟到山口,我测得直线距离为6.2公里,但我估算不出走完这段路需要花多长的时间。 过完一道浅沟,路的两侧出现两个高高的土丘,一看就是人工挖出来的,因为土丘的另一侧还有一个深坑。走近一看才发现,在高高的土丘上有深深的车辙。不过车辙看上去年代已很久远。乖乖,原来是有人在这玩特技!佩服佩服,穿越无人区不算什么,在无人区玩特技才NB!特技场 上这种坡,必须保持匀速和相对固定的节奏,哪怕很慢很慢。很忌讳猛冲一阵然后停下来休息,原因很简单,5000多米的海拔不允许剧烈运动,无论骑车还是徒步。当然,这只是我个人的体验和看法,我不知道有没有一口气从五千米海拔冲到六千米海拔而不喘气的超人,万一有呢,这年头不好说。 尽管我要求自己慢走,尽量不停下来,但眼前一阵一阵的发黑,不得不让我停下来休息。我不光虚弱,而且虚脱了,这才第三天。摸着自己骨瘦如柴的身板,前胸已经快贴到后背,我有些担心出现其它状况。我暗示自己一定要乐观,也许这一切明天就有的好转,只要能吃下东西,神马就是神马,而不是浮云。 我仰望山口的时候,忽然发现一个小黑点,以极快的速度向西南方向移动。接着出现第二个黑点,第三个、第四个,它们都以飞快的速度移动着。我不能想像出那是什么,从形状,颜色,和移动速度看,我想像的极限就只能是野牦牛。四个黑点聚在了一起,停下来了。再次移动的时候,方向居然是正朝着我的方向,我顿时紧张起来。 无人区里,狼也好,熊也好,野牦牛也好,明白无误的知道它们是什么就不可怕。最可怕的是有东西存在,你却无法知道它们是什么。 我拿望远镜出来的时候,它们(他们)已经下到一个低洼的地方,我静静的等待它们(他们)的到来。到底是什么,到跟前就知道了。它们(他们)再次露头的时候,我就在望远镜里看得清清楚楚,原来是四辆放牧藏民的摩托车。这回我更紧张了,也许无人区里另一种潜在的危险就是人,而且极其危险。 转眼间,四辆摩托车就到了跟前,在离我十来米的地方停了下来。毫无疑问,他们就是冲我来的。四辆摩托车,七个人,阵势不小。藏民皮肤黑是应该的,但黑成他们那样的很少见,估计非洲人都自叹不如。那么黑也没什么,吓人的是他们的眼睛都通红通红,像鬼片里恶鬼。高海拔的太阳长期照射,就成了那样。我不知道他们要干什么,我早已把工兵铲背在了身后,以防不测。 七个人盯着我,不吭声,也没有表情,我异常紧张。这个场面很电影里土匪出场的阵势。 忽然,其中一个藏民笑了,划着摩托车向我走过来,我仔细一看,原来这人我见过,我第一天出发没多久,碰到他一个人骑着摩托车进来。他会简单的汉语,他说他到里面放牧,大概离我遇到他的地方有70公里。后来我还一直惦记着70公里,70公里处可能有肉吃。 这个藏民过来后,其他藏民也都围了过来,好奇的参观我的自行车,帐篷,包,在他们看来这些东西都很稀奇,他们用夹杂着汉语的藏语问这问那,气氛一改先前的紧张。后来他们要求我给他们拍照,我说没问,但他们要求现在就要照片,我说那没办法。藏民说那就不拍了。 “扎西德勒!”我们彼此虔诚的为对方祝福。四辆摩托车扬起一阵尘土,消失在坡下的沟里,虚惊一场。可能他们也是因为好奇才特地拐下来,他们没有望远镜,远远的就像我不知道他们是什么一样,他们也不能判断我是什么,所以下来一探究竟。 继续艰难的上坡。到最后,躺在地上的时间超过了走路的时间,每次躺下都不想再起来。不可以想太多,只能坚持坚持再坚持。 不知道又走了多久,在山口刚才藏民摩托车的轨迹上出现一辆红色的吉普车,速度极快,车后卷起的土铺天盖地,远远的看上去颇为壮观。我大声的呼喊,没有要让他停下来的意思,就是想打个招呼。不知道是没看见,还是不想理我,吉普丝毫没有减速,向西边的沟里冲下去。 那条看上去很大的路就在眼前,再加一把劲就到跟前了。最后以每十米一个行程的行进状态,上到那条浮土足有一尺厚的路上。看到这样的路,我感慨没有这条路也罢,反正我是没有勇气在这样的路上骑车。浮土路 沿着路边的草地继续上行,从地图上看,再两公里就到山口。这时感觉自己有些死皮赖脸,换别人像我这种状况,不管有没有力气,首先自己都不好意思再往前走了。 越来越没力气,几乎每挪动一步都想在地上躺一个小时。忽然想起早上倒掉的方便面和红绕肉,唉,太可惜了。就在这时,似乎觉得嘴里有分泌口水。好久都没有过的感觉了,我自己都有点不相信。想到食物,嘴里流口水,就是意味着想吃。再幻想一下大鱼大肉,口水就只能往肚子里咽了。老天开眼啦,老天要让我吃饭啦! 这时已经走出那段浮土成灾的路,进到一条没有水的沟里。我把车倒放在路中央,反正没有车过来,以最快的速度拿出汽油炉烧水,生怕再过一会儿又没有食欲了。方便面下锅,马上散发出让人如痴如醉的香味,太不可思议了! 后来我分析,也许是那个水塘里的水含碱,喝得多了就会觉得饿,可能我的毛病还是被水塘里的水治好的。 一包方便面,两口就吃掉一大半。就在这时我听到汽车发动机的声音,抬头看的时候,一辆挂着新疆牌的丰田4500就快要到面前了。我示意他绕过我的自行车。但他没在要开过去的意思,直接停到了我跟前。 这车与刚才下去的车有点相似,都是吉普,都是红色的。车上下来一个年青小伙子,蓬头垢面,与我的造型有点像。小伙子说话有些语无伦次,第一句就是:妈呀,我终于见到人了! 接下来小伙子子给我讲了他的经历。小伙子新疆库尔勒人,一个星期前,有人租他车进来考察金矿。回程的时候,在前面一百多公里的地方过河不幸撞坏水箱,因此趴在山沟里不能动弹。后面正好来车,租他车的一行三人,坐车离去,剩下他独自一人呆在几天也见不见一个人的在山沟里。 小伙子一个人在山沟里,也无法与外界联系。克里雅山口附近,有很多卡车坏在路上,因维修成本极高,直接就放弃了,一路上能看到很多丢弃的废车。我不清楚租车人离开时有没有答应帮小伙子到外面找人修车,如果小伙子自己修不好,我都不知道这车应该怎么处理。 小伙子一个人在车上呆了两天,终于进来一辆去矿上的车,小伙子毫不犹豫的跳上车返回矿里。他当时也不清楚他回矿里能做什么,就只是想能和人呆在一起,这两天他害怕不行了。矿上有越野经验丰富的老司机,告诉他水箱漏了也不算太大的事,用钳子拧上,涂上胶水就能搞定。小伙子在矿上找了胶水,第二天将信将疑的坐昨天进来的那辆车,返回坏车的河边。按照老师傅教的方法,半天就把车整好了。修好车才发现,油箱里的油被人偷走一半。偷油的人有良心,没有给偷完。 由于小伙子进来经过羌塘那一段路时正好是晚上,租车人带着向导指挥驾驶,所以这段路小伙子并不熟悉。刚才下去的就他的车,他向前走了二三十公里,越走越感觉陌生,就严重的怀疑自己走错了方向,又开车返回来。回来能做什么,他自己也不清楚,或者只是想离他认为正确的方向近一点而已。此时,他只剩下一根火腿肥和半个馕饼。 最后,小伙子要求我送他出去。我告诉他,我不可能送他出去,我如此艰难的走了三天才走到这,如果我出去,这些天所有的努力都白费了。而且,从这出去向西往界山达坂的路是唯一的,只要一直往西走,不存在迷路的问。 小伙子说,他现在已经分不清东南西北,还有一个重要的因素就他极其担心汽车油不够。他主要是看重了我的自行车,如果油不够,或他或我,可以骑车出去求助。 我一再告诉他,我不可能跟他出去,就算出去,我也帮不上什么忙。小伙子痛苦的蹲在地上,嘴里不知道在自言自语些什么。等我吃完方便面,小伙子再次央求我带他出去。他撩开衣服,胸口露出一条长长的疤痕,他说他一年前做过开胸手术,现在还没到痊愈期。如果再一直呆在这5000多米的高海拔,很可能会出意外。 小伙子说着说着就要往地上跪,我赶紧扶他起来。我说让他理解我,我们骑车不比开车。如果我出去,还要花三天时间才能走到这。这样的地方,骑车加徒步行走三天,与开三天车不是一个概念。这是一个痛苦不堪的过程,特别像我这样,一直吃不下东西。 小伙子说:只要你带我出去,我负责找车再把你送到这。如果找不到车,我加满油后再自己开车把你送回来。我说,那你这成本在大了,从219国道上能加到油的地方到这,这台喝油的机器至少要花一千多块钱。他说这是小意思,应该的。也许小伙子一心只想出去,此时觉得自己的命才是最重要的,所以觉得花一千多块钱并没什么。 人所处的环境会决定一个人的思维,处于不同的环境,想法截然不一样。小伙子后来的行为,极好的佐证了这个道理。如果我当时要求他付给我一万块钱的报酬,我想如果只要他有,他肯定会毫不犹豫的拿给我,因为他不想把命丢在羌塘大草原。 我心一软,送就送吧。万一他在路出点什么意外,可能我这一辈子良心上都过不去。但后来发生的事证明我的这个决定是个错误。 坐上4500,我又走上了返程的路。上车前,我跟小伙子说:我送你出去,无论车在这一路出没出问,你都要送我回来,这是你让我送你的代价。小伙子满嘴答应着:没问没问,应该的。库尔勒小伙子姓胡,24岁,他一路滔滔不绝的给我讲他这几天的遭遇。 这是一条我不知道的路,它从鲁形湖的北岸,翻过一座并不算高的小山包,绕到了那山的后面,所以我从鲁形湖到邦达错,一路上都不曾看到这条路。如果昨天走这条路过来,现在早已翻过邦达错北侧的山口,向克里雅方向前进几十公里了。 当4500到达鲁形湖边,这才发现那里有一户牧民,房子旁边还停着一辆卡车。听到有车过来,牧民全家人都迎了出来,站在门口好奇的望着我们,还非常友好的跟我们打招呼。我看见一个非洲女孩一样的小姑娘,一笑露出洁白的牙齿。这家牧民的狗特别凶,恶狠狠的送了我们两公里。 车一路都很争气,跑到界山达坂都还有油。到达界山达坂,已经晚上十一点多。这里没有油可加,这个我们事先都知道。最近的私人加油点在死人沟,所以我们必须要赶到40公里外的死人沟。 赶到死人沟,已经是将近两点钟,因为修路,40公里跑了两个小时。叫开那家私人加油点的门,老板披着衣服出来问加什么油。小伙子问93号汽油怎么卖,问答说500块每桶,一桶35升。没办法,不要说500块一桶,1000块一桶都得加。 加完油,车就开始熄火,有时三五分钟一熄,有时一两分钟一熄,而且熄火后又半天打不着。我说今晚就住这吧。小伙子说,这鬼地方名字听着都吓人,不住。他说也许是这油不行,得上红柳滩的中国石油加油站加上正规的油才能放心的走。 红柳滩,离死人沟可还有190多公里,这样走,他是离家越来越近了,我却离界山达坂越来越远。或许这个年青人这会儿就已经开始策划如何摆脱我,因为他现在已经算是脱险,就算现在车不能走了,在这条国道上也难不住他。 当时我也没有考虑太多,他说的也是,总是这样熄火的话,这车开着也不踏实。走了一段路后,他下车把化油器外面用于处理液化气的罩子取掉,车就再也不熄火了。也许这一切他心里有数得很。美丽的羌塘 D4 6月1日 赶到红柳滩,加完油已经是早上九点多。我不知道小伙子接下来会如何安排行程,我也不想问他。昨晚在死人沟,问了他好几次饿没有,他都说不饿不饿,一点也不饿。其实我问他饿不饿是因为我饿了,我送他出来,他请我吃顿饭总是应该的,但他没有任何反应,也没问我想不想吃饭。自从吃了那包方便面后,胃口大开。这几天几乎都没吃什么,所以觉得饥饿无比。我对于他揣着明白装糊涂的行为表示不满。 小伙子说有个他的老乡在那边开饭馆,我们去吃早饭。我便跟他去了他老乡那里,我现在还记得那小饭馆的名字:红柳饭店。他给我点了个蛋炒饭,自己没要,说不饿。我想他如果真的不饿,就不会买饼干。 饭还没炒好,小伙子拎着饼干给饭馆老板说:麻烦你找辆车把这个朋友送到界山达坂,我先走了。 我对于他的行为表示惊愕,看样子他这就要走了,他根本不问我同不同意。虽然我早有预感这事不会那么简单,但我没想到他会把这事处理得如此简单。面对这种人,我还能说什么?滚就滚吧,我不勉强别人为我做什么。如果我知道后来车有那难搭,我也许会对他提点什么要求。 小伙子在门口犹豫了五秒钟后,回来把炒饭钱付了就开着车扬长而去。 早上跟他要了他的电话,尽管他很不情愿。当我到达新疆于田县时,脚已经肿得穿不上鞋,而且是冻伤,不知道要多久才能恢复。我不知道我要在于田呆多久,花钱肯定是难免的,于是我给库尔勒骗子打电话,告诉了他我的情况,我说:我现在需要钱,也不求你帮什么忙,你把我返回界山达坂的车钱300块付给我就行了。我想因为他以送我回羌塘为条件换得我送他到红柳滩,他有义务还我这些钱。 他在电话那头说:我在医院,等会儿打给你。从此以后,短信不回,电话也不接。 库尔勒骗子走后,红柳饭店的老板也不见了踪影。吃完饭我就在红柳饭店门口一个废弃的装载机轮胎上坐着等车,一等等一天。 除了运水泥和沥青的维族人的大卡车外,几乎没有车进出这条路。维族人的车是坐不上的,你说你给钱,给钱也不搭你。我不想说维族人。 一直等到天快黑,叶城方向过来两辆4500,停在达州饭店门口,看样子是旅行社的车。我过去的时候车上只剩下一个坐车的人,我把我的情况说了一下,这个乘客说挤挤到是能坐下,但要和司机和其他其他乘客商量一下,我顿时觉得有了希望。 像盯稍一样的在达州饭店门口足足徘徊了两个小时,这才看见一个人上4500的驾驶室里取东西,估计这人是司机。于是我像祥林嫂一样,又把我的经历重复了一遍,下午已经给红柳饭店的老板娘讲过一遍。司机用准的川普告诉我:你和库尔勒人的事,是你们之间的事,和我莫得关系。我给你说,我没有义务拉你,你有困难,你应该求助当地政府。你开什么国际玩笑,万一…… 我已经听得火冒三丈,恨不得上前呼他几个耳光。我用准的四川话对他说:你要拉就拉,不拉你废那么多话干啥子?你明天车子坏到死人沟了你就打电话给当地政府吧!司机没想到面前这个不像民工更像难民一样的人说话会如此尖刻,当然是他尖刻在先。司机又扯着川普说:你这过(个)人咋过(个)说话的呢?! 我就是这个样子说话的,你哪门(想怎么样)?我说完转身走了。TM的什么玩意儿! 回到红柳饭店,天已经黑了,这时饭馆的老板也回来了。老板见着我时问了一句,差点没把我气背过去:咦,你怎么还没走呢?我又想呼别人巴掌。草泥马,库尔勒骗子不是让你给我找车么,你还有脸问我怎么还没走! 我回到红柳饭店的时候,他们已经把我的行李搬到了屋里。澄清一下,他们帮我搬行李决非热情,我住一晚,他们得收我三十块钱住宿费。我问炒菜多少钱,老板娘说荤菜40,素菜25。我说那我还是吃碗蛋炒饭吧。蛋炒饭20块,中午吃的炒面,也是20。 刚才在达州饭店门口看到里面有那么多人吃饭,我决定去碰碰运气,看有没有明天去界山达坂的车。进去以后就看见刚才的那个司机,鸟人坐靠门口的位置和几个人说话,我白了他一眼。 经人指点,原来坐煤炉子旁边有点胖胖的那个人就是老板娘。我过去又和祥林嫂一样的把我的经历给老板娘讲了一遍,老板娘比我还不文明,接连骂了两句脏话。不知不觉,我身后已经站了很多人。他们好奇的和我打听羌塘的事,各种各样的问。还有关于我吃什么,睡哪里,怕不怕等问。后来他们要看我的地图,油炉,防身的铲子等等,没想到他们对此会有如此浓厚的兴趣。 最后老板娘说:你到我这住吧,收你十块钱一晚就行了,本来我们这是没有十块的床位的,你太不容易了。你住我这,有车来了我就叫你,你住在红柳,有车我也不好叫你,同行都是冤家。 我回到红柳饭店,把自行车和行李搬到了达州饭店。老板娘把我安排在厨房后面的一间屋子里,屋里放着很多蔬菜。安顿好行李后,出去和那一帮人接着吹,因为他们还等着我呢。这一晚,我成了达州饭店的焦点人物。这些人都是住在那里的客人,来自各行各业,他们虽然不了解骑行,也不了解户外,但他们都发自内心的尊重我,我觉得很满足。其中一个小伙子说,让我等到后天,他带我去界山达坂。明天他的车去前面不远的破鞋(**)矿业,后天去界山达坂,睡前还一再交代,让我一定等着他。 躺在床上,闻着满屋新鲜蔬菜的味道,睡不着觉,我可是有些日子没吃蔬菜了。由于缺少维生素,指甲后面的部位都已经开裂,一不小心就弄得鲜血淋淋,两只手都如此。在这炒份素菜25块,手指伤得起,钱伤不起啊! 墙角有一筐西红柿,大的一个有七八两,通红通红。你说我是吃一个呢,还是吃一个呢,还是吃一个再拿一个呢?这可是关系到我人品的大事! 犹豫了很久,我不知道怎样来看待这件事,这算不算偷?如果你们的素菜卖十块一份,我就炒一份吃,但是你们非要卖25,这也太贵了!如果我偷吃了你们的西红柿,那也是被你们逼的。 我理直气壮的挑了一个最大的西红柿,在棉袄上蹭了蹭,吃得眉毛上都是番茄汁。至于要不要再拿一个,明天再说吧。 D5 6月2日 早上起来,又犹豫了很久,最后还是以他们逼我为由,拿了一个最大的西红柿装在了锅里面。 唉,我的人品从此就毁了啊! 洗完脸,发现昨晚的那么多人都走了,包括那个让我搭车的司机。老板娘招呼我吃饭,馒头稀饭,还有鸡蛋,榨菜。我吃了六个馒头三碗稀饭和两个鸡蛋。 吃完饭,我把行李又都搬到了门口,如果有车就回界山达坂,那个司机万一明天不去界山达坂呢。 没袜子了,上饭店的超市看看有没有卖的。袜子只有一种,看上去还不错的那种。我问老板娘,有没有便宜一点的,老板娘说:你拿一双去穿就是了。我说谢了,我一定要付钱。 付买袜子的钱,顺便结食宿费。袜子十块一双,收我五块;早饭十块,也收我五块;加住宿费十块,一共二十。老板娘算完帐抬头问我:还有钱花没?没有我拿两百块给你先用着。 说实在的,我眼泪都差点出来了。我说有钱有钱,再说今天如果回到无人区,很长时间都花不出去钱。老板娘说那这些钱都不用付了,我说一定要付的,如果我真的没钱我就真的不付了。 我又想起那两个西红柿,唉,人品!两个西红柿,足以让我歉疚一辈子。 没多久就从叶城方向过来一辆4500,又一个讲川谱的人。车上只有一个乘客,司机很希望能再拉上几个人,装满更好。我问司机到界山达坂多少钱?答曰:500。于是我又像祥林嫂一样的讲了一遍我的经历,司机说:300,不能再少了。而且有我如果不同意他马上就要走的架势。算了,300就300吧,等不起了。 回到达州饭店,我边搬行李边让老板娘给我装十个馒头带走。搬完行李老板娘拎着袋子出来,她说馒头只有六个了,她装了七八个馕饼给我。我付钱她怎么也不肯收,我只好拎着一包吃的东西一谢再谢后离开了红柳滩。 上车问司机四川哪里人,司机说他是四川哪里哪里。晕,我们一个地方的,相隔不到20公里,具体哪里人我就不说了。我了解四川人,我没指望他少收我钱。下车也果然没少收一分,还说什么不好意思了。如果真不好意思就把钱还给我呗! 从界山达坂下来就一路狂奔,跑了28公里才安营扎寨。 D6 6月3日 凌晨醒来,听到帐篷上面沙沙作响,以为下雨,但细听又不像雨声,似乎是固体的东西打在帐篷上的发出的声音。我把手伸到帐篷外一摸,坏了,下雪了。我盼着它下雪的时候它不下,不希望它来的时候它却来了。 睡到十点多,雪还在沙沙的下,但动静已经比凌晨小得多,我估计天快晴了,准备起床。这的雪之所以会沙的响,是因为它和我们冬天看到雪不太一样,里面夹杂着细细的冰粒,很硬,所以打在帐篷上会发出声响。 掀开帐篷一看,昨晚这雪下的不小。能见度很低,估计只有二十米。太阳好像离我不是很远,它把空中这像云像雾又像风一样的东西照得煞白,除了帐篷以外的地方,四周没有一点其它颜色,让人不敢放眼往四周看,那感觉很难受。我把工兵铲插在地上,整个铲子全部钻到雪里一点不剩,估计至少有十五公分厚。 没事可做,吃饭玩。 外面没有空地方,把油炉放在防潮垫上烧开水。煮了一包方便面,吃了觉得没饱;又吃了昨天剩下的三个馒头和一个馕饼,还是没饱;剥了一会儿咸花生,又吃了几把生花生米,仍然觉是没饱;糌粑侍候!最后弄了半碗糌粑,冲上开水,这才满足了这会漏一样的胃。 饭吃完了,又闲得没事做。在帐篷里翻来翻去也睡不着,烦人。中午时分,太阳出来了,太阳出来后果很严重。帐篷里开始升温,我便开始表演脱衣服,棉袄、风衣、又一件风衣,最后只剩一件短袖。穿着短袖,不但热,而且紫外线灼得疼。外面冰天雪地,又冷又晒,这感觉让人痛不欲生。 最后还是穿着短袖开始在雪地里乱走,神经病一样。阳光从雪地里反射回来,让人睁不开眼。拿着相机拍了几张照片,阳光太强,也看不清拍没拍清楚。实在无聊,玩自拍吧。相机架在自行车货架上,摆着各种POSS。无聊的一天啊! 帐篷里外折腾,折腾到两点,终于可以看见路的轮廓,收拾准备走人了。 一条刚走过的路,没有悬念,这也是走回头路的痛苦所在。上坡,过沟,一切都在意料之中。但还是有意料之外的事,一条路走一百回,可能会遇到一百种状况。 过了一道浅沟,开始爬一段小上坡。我一抬头,看到坡顶的位置有一个小黑点,似乎还在左右摇摆。是什么?第一反应就是要弄清楚那是什么。 望远镜侍候!但这时太阳正烈,地上的水分蒸发很快,热气体在空中快速上升,冷热空气混在一起,由于它们的折射率不一样,所以对面的影像,看上去就像在是空中摆动,异常模糊。 根据上次在邦达错的经验,坡顶应该是骑摩托车的藏民,但也不排除狼的可能性。由于不能确定破顶到底是什么,我站在原地,不敢贸然前进。不一会儿,黑点增加至四个。如果是藏民,也到没什么,如果是四匹狼,那就不是一般的危险。现在这种情况,我更不敢往前走半步了。那四个黑点也只在原地活动,不往前走半步。我们就这样僵持着。 五分钟,十分钟,四十分钟过去了,我们依然这样僵持着。我不甘心,我必须弄清楚那到底是什么玩意儿。距离太远,望远镜的视野又太小,一点小的抖动都会造成目偏移。长时间的盯着望远镜,又让人头晕恶心。 忽然间,我看到一道光在黑点前面闪过,如果没猜错的话,那一定是摩托车的某个金属部件,正好在一个合适的角度向我这反射了太阳光。我又目不转睛的观察几分钟,又看到两次闪光,现在我确定那就是摩托车。 至于他为什么不走,我想不出恰当的理由。会不会是他们在那里守株待兔,等我过去就收拾我呢?这种可能很快被排除,因为那是个高地,如果他们准备做案,一定会选择一个低洼的地方,比如我现在沟里的位置。如果他们不打算害我,那我怕什么,前进! 尽管我觉得没什么可怕的,但我还是把工兵铲放在了最顺手的位置。我向前走了大约十分钟,我又用望远镜再一次确认了那是四辆牧民的摩托车。就在这时,四辆摩托车从上面的雪地里小心翼翼的开了下来。其中一辆在快到我跟前的时候还摔了一跤,、等他们从地上爬起来的时候,我才看清后座上坐着的是一个女孩子,应该是年青人,但看不出岁数。 如果对方一起有女人,他们伤害我的可能性就会大大的降低,我更加放心了。他们从我身边经过的时候,都专心致志的看着路,并有礼貌的和我打招呼:扎西德勒,扎西德勒! 对于他们长时间在坡顶停留的原因,后来我想了很久,最后我得出的结论是:那么远的距离,他们也无法确定我是什么,更不敢贸然的接近我。当我走了一段路后,他们肉眼能确定我是人的情况下,他们才得以继续前进。 又是虚惊一场。 不久就来到那条小河,不用多想,脱鞋趟水。进入那处狭窄地带,毫不例外的下起了雪和冰雹的混合物,但这次没有停下不,顶着大风继续前进。目的就是为了明天能赶到鲁形湖,哪怕被狗咬,也要上那牧民家吃肉。我已经一遍又一遍的幻想过在牧民家,和男主人吃着牦牛肉喝着青稞酒,牙齿很白的女孩在一旁害羞的看见我们的情景。世界上还有什么比这更美好的事呢? 人在极端的条件下,能产生的欲望也是非常低级的。比如现在,一顿可能并不存在的牛肉都能让人冒着冰雹和大风在路上拼命。雪和冰雹终于在我赶到一片开阔地的时候停下来。再往前走了五六公里后,在一个比较平坦的河滩上扎下营。这个季节不用担心涨水,所以敢在河滩上搭帐篷,如果换个地方,换个季节,河滩上过夜可能会要人命。 本来觉得食物挺充足,但这雪下得心里很是没底。如果每天都下雪,每天都只能赶半天路,这粮食肯定不够,加上现在越来越能吃。天空黑黑的,估计今晚还会下雪,心生莫名的惆怅。 有节制的吃了些东西,准是不饿即可,吃完就强制自己睡觉。我现在有个毛病就是没事就吃饭玩,这可不得了,如果让我闲着不睡觉,今晚不知道有多少东西要惨遭消灭。说实在的,心里面挂念着东西是很难入睡的。一闭眼脑子里就出现大鱼大肉,我不断的安慰自己:明天就有肉吃了,明天就有肉吃了。 夜里做梦也梦见吃肉,醒来口水流得睡袋上到处都是。唉,你说这人没出息都能没出息成这样!梦里肉没吃成,醒来却发现外面又在下雪,动静还挺大。牦牛肉啊,牦牛肉,你要等着我哈 D7 6月4号 早上醒来发现雪比昨天还厚,足有二十公分,而且还在不停的下。上午肯定又走不成,走不成肯定就没事做,没事做肯定就又要和粮食作斗争。唉,这日子过的。忽然有点怀念吃不下东西的日子,这人啊,十有八九都会好了伤疤忘了疼。 昨天吃太多,醒来就想上厕所。雪地里上厕所可不是随随便便哪里都可以,如果随便找个地方,后果可能会很严重,你可以展开丰富的联想。 拎着铲子,往西走了三四十米,找了个地方把雪全部创到一边,这个过程叫土地开发。上个厕所真费事,再走回去的时候鞋边全湿了,因为我就穿了一双跑步鞋。这双鞋子现在想起来让人后怕,它在我还没走出去的时候就宣布退休了。 回到帐篷又钻进睡袋,强迫自己睡觉,如果不睡觉,又要去祸害那些吃的东西。心里惦记着东西,怎么睡得着!现在不强迫自己吃东西了,却要强迫自己睡觉,我的命怎么这么苦呢?!我多么希望有人强迫我吃红绕肉啊,要半肥半瘦的五花肉那种! 不得不承认,我是个没有自制力的人,没睡多久就义无反顾的爬起来找吃的。想到可能会被饿死的后果,又什么也不敢吃。权衡了半天,最后把罪恶的手伸向了无辜的花生米。欲望无限,而花生米却是有限的。为了不让一斤花生米被一上午干光,我对用量进行了严格控制,一次一粒,每分钟六粒,即1粒/10秒,计时器具为码表。 就按这样的用量坚持了半个小时,实在觉得憋屈。NND,不就是吃点花生米嘛,至于吗?!最后终于忍无可忍,决定大开杀戒,退路就是晚上牧民家的牛肉。万一家里没人我就等;万一不给白吃大不了买;万一不给白吃也不卖,那我就直接投湖。 想好了退路,就把方便面、糌粑、榨菜、馕饼等能吃的都搬了出来,还不停的招呼自己:吃好喝好哈! 吃完早餐加午餐的综合套餐,才小上午。太阳还没出来,雪也还没开始化,又没事干了,想起还有咖啡,于是又兴致勃勃的煮咖啡,既然是大吃大喝,就要尽兴。吃饱喝足了,才陡然觉得今天的行为是多么的败家啊。 雪到三点钟才化得勉强可以走路,为了确保今晚能顺利吃到肉,还是毅然上了路。回想这个过程,发现它是那么无奈,却也充满着趣味。几袋方便面,一包花生米,一顿牦牛肉,居然能把人折腾成那样。 这两天吃得多,人就有力气,上路就一阵狂奔。没走多远,天边飘来不祥之云。不知道那片云会带来什么,我得赶紧跑。海拔5000米,无论你吃得多饱,都不能解决缺氧的问。不一会儿,就开始气喘吁吁。我正准备停下来休息片刻,就听到身后响起刺耳的汽车喇叭声。 我回头一看原来是一辆双桥大卡车。卡车停在了我跟前,司机探出头来问我:你怎么才走到这啊?不明白卡车司机的话,什么意思,难道他见过我?司机见我满脸困惑,又问我:忘了啊?前两天在前面离河不远的地方我们碰到过呢,我往外走,下午,不记得了?他这么说我就想起来了,他还让我坐他车去新疆。 再次见面,我们就是熟人了。司机说,上来吧,我们一起走。我毫不犹豫的说:好!反正这一段路已经走过一遍了,再走也没有太大意思,所以我决定坐车到我遇见库尔勒骗子的地方。这时后面来了一辆匹卡,后来才知道,车上坐的是他们老板,也是司机的表哥。司机用青海话和他表哥沟通了一下,说的什么我听不懂,后来表哥也表示没问。就把我的行李和自行车装到了匹卡上,我坐大卡车走。 这一行人从西宁过来,都是回民,卡车上加我四个人,有一个是他们邻居矿上的,湖北人,今天坐顺风车上矿上去,另一个是司机的表弟,匹卡上有三个人。除了坐顺风车那个,其余的都是亲戚关系。他们这是要到库尔勒骗子去的那个地方采金,设备前几天已经进去了,现在运一些给养和油料。 路过牧民家,家门紧闭,没有看到一个人,只有那条狗追着汽车咬。翻过湖边的山坡,他们停下来升火,原来他们还没有吃午饭。午饭做面条,和面条一起煮的还有小白菜、芹菜、西红柿和辣椒,看到这些我眼睛都绿了。大家都七手八脚的忙活午饭,我也帮忙给洗菜切菜。 等开水的时间,他们拎出一袋子红烧好的鸡肉,叫我一起吃。表哥说:不要客气,坐到我们车上,我们现在就是一家人了。这话真仗义,充满江湖的味道,我现在已经是他们中的一员。 卡车司机不停的给我夹肉,都是肉多骨头少的那种。我和卡车司机很投缘,刚见面就觉得亲切,仿佛我们已经认识很久。六个人中,唯有他不停的给我夹肉吃,不停的嘱咐我多吃点。或许,他能感受我的艰辛。我已经吃了很多东西,但还是经不住鸡肉的诱惑。用我的大碗吃了一碗面条后,我担心会出事。今天所有吃的东西加起来,估计重量都超过了五斤。用专业术语讲,这叫暴饮暴食。在五千多米的高原,这种行为可能会带来非常严重的后果。我摸着浑圆的肚子,有些忐忑不安。 吃完饭休息了片刻又出发。我们的卡车走在前面开道,匹卡紧随其后,保持着一段距离。我们得不停的观察匹卡跟上没有,因为下了两天雪,雪化后草地里非常松软,匹卡很容易陷进去。果然没走二十分钟,就回头看见匹卡停在路上,表哥手里挥动着他的小白帽,显然是陷住了。我们又掉转车头去营救他们。 营救非常顺利。匹卡被双桥大卡车拽出来,就像老鹰捉小鸡一样易如反掌。 意外,就是没想到。卡车司机没想到他一打盹,卡车就掉进了河里。为了赶路,他们已经一天一夜没有睡觉,除了凌晨在车上眯了一个小时。此时正值下午,让人最容易犯困的时候。草原上的河,基本上没有河沟,在宽阔的河滩上横七竖八的流淌。车本来就在河滩上开,所以掉进河里也是非常寻常的事。 河里的沙非常松软,而且很厚。卡车在水里挣扎了两分钟后,车轮就陷进去了一大半,而且还有继续下陷的可能,司机不敢再动了。面对趴在河里一动不能动的大卡车,匹卡无能为力。 表哥深思了片刻,决定带两个人先走。前面六七十公里处,他们的装载机在那里出了故障,更换的零件就在匹卡上,他们现在过去先把装载机修好,然后开装载机出来营救我们。我问表哥大概什么时候能修好,他说如果没什么意外,下午就能修好,晚上就能出来接我们。表哥说我的行李就让它先在匹卡上,他们修完装载机会和装载机一起再回来。我说好吧。 表哥他们开着匹卡走了。我们在河滩上坐了一会儿后,司机决定,在装载机到来之前开展自救,万一我们自己把它弄出来了,装载机就不用回来。装载机来回跑这么一趟,得耗不少的油。由于这一切都是由于他失误所造成,所以他一直都很自责。 司机姓马,回民大部分都姓马。我们虽不是同一年出生,但他只比我小一个多月。他让我叫他老马。我说好吧,老马。 陷车的河有四五米宽,水流不算太大。老马说我们先把上游给拦起来,让河水改到旁边的河滩上,等河里没水了看能不能重新爬起来。 说干就干,我和老马同时脱了鞋,用铁锹在刺骨的河水里垒堤坝。同车的湖北老乡和老马的表弟,则穿着军用大衣,把手插在袖子里看我们干活。我终于知道什么叫袖手旁观了。 铲沙一用力发现右边的软肋莫名的疼,才想起是在从红柳滩回来的路上,车上的另外一个乘客,让我在尾箱里帮他拿水。我转过身找了好几遍也没找到他的水,结果就在找到的时候,软肋压在了座椅的靠背上,不经意的一下,就弄伤了。下午也没觉得怎么疼,可能由于用力过大,第二天疼的直不起腰。 因为河面宽,河里的水看似很小,但在合拢的时候却表现出巨大的破坏力。最后的半米怎么垒都垒不起来,沙子倒下去停都不停一下直接被冲走。折腾了差点一个小时,这个缺口也堵不住,我们和老马都的脚都冻得没有了知觉。 最后,老马在车上找了一块大概一米长的木板,找准位置后,猛插下去,河水一下子就被止住了。最后在木板后面填上沙,再把木板取下来。大功就此告成。 改道是改道了,但水还是从下面不断的渗出,卡车始终都处在水里。后来发现这个问根本无法解决,水就算不从我们堵的地方渗出来,河里全是沙,它也会从别的地方渗出来。一下午的努力,白费了。 我们爬上驾驶室,无言的坐着,静静的等待装载机的到来。 夕阳西方下,草原被均匀的涂抹上厚厚的一层金色,仿佛用手就能抠下来一块。天空的白云像一张张微笑着的脸,静静的注视着这片辽阔的草原。草原的空旷与宁静,让人忘记世界上还有一个地名叫都市。天地那样的从容,时间在那一刻也不再仓促,让人感觉到在它经过时,曾温柔的抚摸过我们的脸庞。无论曾经有多坎坷,或者曾经如何的辉煌,在那一刻,也都与你无关,你和你的心,都已溶化在这片草原上。不需要强大,也不存在卑微。 我从来没有发现草原的傍晚这样的美丽,或者以前天天都忙着扎营做饭,根本没来得及感受这一切。 没有晚饭可吃,车上只有匹卡走前留下的几个馕饼和本来就在车上的几袋方便面。老马说大家将就吃点馕饼吧,等晚上匹卡回来我们再做面条。这一晚,匹卡没回来,也没有见着装载机。 老马上车后就再也没有下来,他的裤子下午弄湿了大半截,鞋子也在回来的时候踩到河里弄湿了。老马晚上什么也没吃,说自己有点不舒服。老马 天已经完全黑下来,我们都隐约觉得匹卡今晚不会回来了。老马让我和他盖一床被子,睡在他的脚下。大卡车驾驶室里,都有一个很窄的供人躺在着休息的位置。其余两个人,湖北人坐在驾驶位,表弟坐在副驾驶位上。本以为匹卡会很快回来,我的帐篷睡袋就没有留下来。 老马对着只能当手表用的手机说:老婆啊,你在干啥?我头疼。老马说完就嘿嘿的笑,我们也跟着他笑。他表弟说他手机上有他老婆的照片,我说难怪。我要看手机,老马不给。老马笑得很幸福,我猜他肯定有一个幸福得让人嫉妒的家。 没过多久,老马让他表弟给找药,说头疼得厉害。我以为老马对着手机说头疼是在开玩笑,没想到他真的头疼。高原上头疼也正常,我们谁也没在意。 大概不到十二点,老马开始哼哼。我问老马:头还疼得厉害吗?老马没搭我的话,嘴里念叨着什么,青海话,我听不懂。我问他表弟,老马在说什么,他表弟说他在喊他老婆的名字。我心想不好,老马病的严重了。 我披上衣服,爬到老马那头。老马,老马!我喊了好几声他都没应。我伸手摸了摸他的额头,天啦,他正发着高烧。难怪刚才一直觉得他的身子不停的在颤,原来是在打寒颤。我问老马表弟,有没有退烧的药,他说没有。 老马肯定是下午一直在河里给冻坏了,现在的情况应该是属于严重的感冒,而且已经处于半昏迷状态。我脑袋嗡嗡的响,一直这样下去,老马也许活不过明天。 我心里揪着揪着的疼,我们虽然只是认识,也没什么交情,但是,心里就是很难过很难过,我多希望能帮老马分担些。 老马一直处于半昏迷的状态,嘴里一直念着老婆的名字。现在想起那个场景,就忍不住鼻子发酸。 面对这样的突发状况,我们都束手无策。老马表弟刚才二十出头,可能也没有见过这种场面,在副驾驶位置上坐立不安。湖北人则表现的很镇定,镇定是因为这一切和他没有什么关系。 车上只有一床薄薄的被子,对于老马这样的高烧,这床被子比没有也强不到哪去。我让湖北人打着发动机,把暖气开到最大,车里温度才终于不再像刚才那么冰冷。老马还是不停的打颤,我本想去老马那头,挨着他睡,也许能让他觉得暖和些,但是试了试,睡不下去,他本来个子就很大,我只好一直抱着他的腿和脚。 我心里一直默默的祈祷,好人要有好报。 我和老马的表弟分析,匹卡也许也陷在路上了,什么时候回来,还能不能回来都是未知数,等匹卡回来肯定不现实。最后,我们商量决定,明天一早,天亮就出发,徒步去鲁形湖边找藏民,他们有一辆卡车,让他们开车送老马出去,据说死人沟有私人诊所。 我一直没合眼,静静的等待黎明到来。 回复 雨人大秦 的帖子谢谢你这么认真一段一段的看完我这些文字! D8 6月5日 大概四五点的时候,老马不再打颤,嘴里也没有再念叨。这种情况有两种可能,一是有了好转,另外就是情况已经恶化,我紧张的手心里都是汗。我又爬过去喊他,当我听到他嗯了一声的时候,我心里的石头才落地。 终于熬到六点,这里的六点天还完全没有要亮的意思。我叫醒老马的表弟,我说我们准备出发吧,他说好。就在这时,老马一头爬了起来,我们惊呆了。老马坐起来,叫他表弟让一让,他要下车尿尿。他表弟没吱声就让到一旁,呆呆的看着他下车尿尿。 老马再回来的时候,看他意识已经比较清楚。你们不睡觉在干啥?老马问我们。我们谁都没有说话,因为不知道说什么。老马大手一挥:睡觉睡觉,大半夜的,真是的! 老马还报怨上了!老马刚躺下没多久,轰轰烈烈的鼾声就在车里响起。看他这状态,我们不用去鲁形湖了。 老马啊老马,神奇的老马! 老马一大早就爬吧起来,从外面跑回来说由于晚上结冰,昨天垒起来的堤坝又被冲垮了,真可惜。我们谁也没理他,他睡了一夜,害得我们眼都没合。白天问起老马昨晚的事,他什么也不记得,只记得昨晚头很疼。如果在农村,昨晚这事肯定会被认定为鬼上身。 没人理他,老马又回来躺下睡觉。太阳出来很久了,没看几点,觉得饿得不行。不知道装载机和匹卡什么时候才能回来,只剩下五个馕饼和六七袋方便面,现在是四个人,这些东西只够勉强吃一天。他们都还没吃,所以我也不好意思一个人先吃,忍忍吧。 昨天他们烧水做饭用的是汽油喷灯,在匹卡上拉走了,卡车上只有一个新茶壶,一次都还没用过。没事我起来烧开水喝吧,水烧开了吃早饭就是水到渠成的事了。烧开水得有柴火,在这一望无际的草原上用柴火烧开水不是一样容易的事。我问老马有没有编织袋,我去拾牛粪。这的牛粪一般都是野牦牛的粑粑,一路都能看到,牧民所用的燃料也大都以此为主,但我一回也没有用过,今天试试。 老马说,就在副驾驶前面的玻璃底下就有一个。我挪开压在编织袋上的杂物,把编织袋拿了出来里。一摸里面还有东西,从外面摸上去感觉不出是什么,比较粗比较硬的颗粒状的东西。打开一看,原来袋子以前装过馕饼和馒头花卷,它们碎了以后留下这些残渣,足有一斤多。我心里一阵狂喜,这可是不错的早餐。我问老马袋子里的东西怎么处理,老马问是什么,我告诉他是什么。老马说要么留在袋子里当柴火烧,要么倒掉。 老马可能从没想过这些东西,对于现在处于困境中的我们,也许已经是非常不错的粮食了。假如匹卡三天不回来,我们还有什么可吃?当然,我没有提醒老马,因为我想今天早上一个人把它吃掉。我吃掉这些残渣就可以不吃馕饼,不管怎么说这对大家也是贡献,我也不能算作自私吧。 我不动声色的把编织袋搭在肩上,乐颠颠的出门了。这些馕饼和花卷馒头残渣不知道是什么时候留下的,已经完全风干,脆得像油炸过一样,吃起来像是休闲食品。对于此时此地的我来说,没有什么比这再好吃不过的了! 此时的草原没有一丝风,太阳的紫外线还没有发威,感觉上去特别暖和。你是你的玫瑰你是你的花,你是你的爱人你是你的牵挂……还是那首可以随便跑调的歌。生活充满无限和阳光和一斤多面食的残渣,日子由此变得灰常灰常美好。 左手拎袋子,右手不停的抓那些“休闲食品”往嘴里喂,农民山泉就在脚下。远处的藏羚羊站着一动不动的看着我,也许它们此时正嫉妒的想死,有本事过来抢! 一斤多休闲食品没多久就全部被消灭,爬在地上喝了些农民山泉后,感觉很满足,如果能有一盘红烧肉,那就更好了。 牛粪在我不捡的时候遍地都是,现在都藏起来了。走了很远,捡了五六个,这点牛粪离烧开一壶水还差很远的距离。再往前走,不知道什么年代一辆带履带的机器在原地转了一个圈,把地上的草连根翻了起来。不知道它们应该属于草本植物还是木本植物,长在地面上的部分只有十来公分,像草的样子,但却有木头一样的质感。地下部分要比地面部分长得长很多很多,而且像树根。 我捡了一棵,在地上用锹拍了拍,感觉上去是不错的柴火。我现在只要不骑车,随时都带着锹。不一会儿工夫,就捡了满满一袋,又哼着那首可以随便跑调的歌,悠闲的往回走。 在离卡车不远的地方,选了一处比较硬的河滩,用铲子挖了一个比茶壶稍大些的坑,在坑里立上三个差不多大的石头,茶壶便被支了起来。顺便说一下,在这里找到石头可不容易,找到三个大小差不多,而且可以用来支茶壶的石头更难。一个是在河滩上捡的,另一个是在河滩上挖的,第三个是从河里捞出来的。在这看起来美丽无比的草原上干点什么,真不容易。 看到我捡牛粪回来了,他们三个人也都懒洋洋的从车里钻出来。湖北人和老马的表弟争着要烧火,我说那就成全你们。估计他们觉得我一个人去捡的柴火,烧火的事该由他们来完成。况且,烧火是件十分有趣的事。 老马扛着大铁锹,我问他干什么,他说他去修水渠。我一听就火冒的不行:修你个死人头,昨晚你没死差点把我们害死!我把铁锹抢过来扔到了河里,老马并不生气,乐呵呵的说:咦呀、咦呀,你这是干什么嘛!说完要脱鞋去河里捡铁锹。老马正脱鞋,我上去把他一把掀倒在地,自己把鞋脱了下到河里去捡铁锹。 老马坐在河滩上蹬着腿嚷嚷:你欺负银(人),你欺负银(人)。原来老马还会装小孩耍赖,哈哈,有趣得很。我上来收拾你!老马在我穿上鞋之前,从河滩上爬起来跑去烧火去了。 你们慢慢烧哈,我要睡觉了!我已经吃饱了,在这里吃饱肚子就解决了所有需求。我得意的爬上车,一个人躺在小床上,舒服! 我睡得迷迷糊糊的,老马的表弟上来了,说让我给倒点汽油,我说我哪里来的汽油?老马表弟说:你油瓶里不是有吗?我忘了,昨天匹卡走的时候,我把车头包拿下来了,我的油炉和油瓶都在这个包里。老马表弟问我那个瓶子里装的什么,我说是汽油,所以他知道我有汽油。我问他要汽油干什么,他说火点不着。啊?这半天火都还没点着?我说在包里,你自己拿。老马表弟拿走油瓶我才想起,你们把把汽油都给我倒了,那我还用什么啊?老马表弟说,等匹卡回来给你灌一满瓶,汽油多的是!正是由于老马他们的劣质汽油堵住了我的油管,害我好几天啃干方便面吃。 不知道又过了多久,我睡醒了起来看,他们三个人,有人在用草帽扇火,有人在拿棍子捅火,还有人在拿我的铲子劈昨天挡水用的木板,败家玩意儿! 都快一点了,水还没有烧开,匹卡和装载机都没见影。我心里有些焦躁不安,也许匹卡真的陷路上了。如果匹卡陷在路上,陷车地点离装载机近的话,也许他们会徒步去修装载机,远的话就难说了。在这三天也见到一个人的地方,这几个馕饼和几袋方便面吃完了怎么办?到时候也许就只能徒步去鲁形湖边的藏民家吃牛肉了,但是老马他们是回民就比较麻烦,别人宰杀的牲口他们是不会吃的,除非他们自己杀。想远了,这才哪跟哪啊! 经过三个小时的苦战,水终于烧开了。老马安排午饭,一人一个馕饼,一袋方便面。中午消耗后,只剩下一个馕饼和三袋方便面,这就是我们四个人的晚餐。现在是午饭,所以我还是心安理得的领了方便面和馕饼。早上吃的多,现在虽然也饿了,但比起他们来说,我已经多吃一顿,于是我又把馕饼放了回去,并声明这个馕饼充公,晚上大伙儿一起吃。老马说:不用不用,你自己吃吧,晚上的事晚上再说,晚上吃面条!老马这是在安慰大家,匹卡不回来吃个屁。 我的碗也被拉走了,车上除了两个喝水的杯子,也别无它物。老马说:方便面袋子别撕坏了啊,面一会儿就在里面泡,撕破了就搞不成了哈!很不错的方法,有东西吃就不怕吃不成。 方便面袋子里倒上开水,还能把口系起来,真的不错。面是泡上了,可是没有筷子,这可怎么个吃法?老马到车上去拿了牙刷,调过头来用一根独的牙刷往嘴里刨。我的洗漱用品几天都没有用过了,已经压了箱底,而且还在匹卡上。湖北人和老马的表弟也团团转,估计他们牙刷也没有。我想来想去,实在没有东西可以替代的话,把汤喝干了再用嘴去吸总可以吧。 就在这时,我看见被他们劈掉一半的木板,哎呀,这个东西都能加工一百双筷子。用锹一阵乱劈,筷子就出来了。 吃过午饭,四个人又都回到车上,对着匹卡离去的方向望穿秋水。地平线上出现一个黑点,大家一下子欢呼起来,装载机来了装载机来了!可是等了很久,那个黑点也没有移动到可以识别的距离,我想拿望远镜出来看个仔细,这才想起望远镜也在匹卡上。黑点最后消失在了一道看上去像没有一样的沟里,TM的原来是一只藏羚羊。 一下午,多少只藏羚羊在东边的地平线上出现,就会有多少次由期望到失望折磨。快看快看,装载机来了!老马吆喝完之后,我们都伸长了脖子翘首观望,却发现老马自己躺在小床上一动不动在手机上看老婆照片,上当了。这个坏人老马! 藏羚羊没事就到那边晃来晃去,弄得我们心神不宁。如果你们不是保护动物,哼哼,不是保护动物我也拿你没办法,我没枪。 装载机真的来,真的来了,这回是真的!湖北人也开始整蛊人,他说完自己还有模有样的比划装载机的位置,又弄得大家空欢喜一场。 五点六点,装载机和匹卡没有出现,七点八点,装载机和匹卡还是没有出现。到九点钟也还是没有任何动静,大家不再期盼,装载机和匹卡能今天回来的可能性不太大了。我们都悲欢的认为,昨天匹卡也陷在了路上,装载机有没有得到修理,修没修好,都不得而知,更不要说出来营救我们。我们唯一的希望就是有另外一辆装载机或者大卡车路过,顺便就把我们给救起来。但是这种可能性也是若干天才一遇,甚至今年都不再遇得到。因为这个季节,草地里行车极易被陷住,很多车开始选择从民丰进入了。 大家的情绪都很低落,晚上的东西已经不够吃,明天就没什么可以吃了。谁也没有心情去烧开水,再说方便面也不够一人一袋。就着中午剩下的凉开水,大家把方便面和馕饼全解决了,明天的事明天再说。 老马在车上放起了音乐,婉转而凄凉的青海民歌,老马和他表弟都在跟哼。夕阳把卡车的影子拉得很长很长,犹如此时大家心里的惆怅。 十点了,太阳下山就准备睡觉。今晚我让老马的表弟睡床,我睡副驾驶,老马不同意,说小孩子家吃点苦没啥。我坚持要让小兄弟上去睡,老马没办法,最后他决定他也下来睡,让湖北人和他表弟睡上面。 装载机来了装载机来!老马又兴奋的喊,我们谁也没理他。他喊了两嗓子见没人理他,他便自己伸着脖子,有模有样的观望。我还是有点想看看是不是真的,只是不能上了老马的当,让大家笑话。趁大家不在意,我偷偷的望了一下,东边的地平线上,夕阳的照耀下果然有一个黑点,移动的状态和速度不太像藏羚羊。我不由的喊起来:喂喂,你们看一下,那是不是真的是装载机?另外两人从床爬起来,观察了一会儿,湖北人说是藏民的摩托车。正说着,就看到黑点前面反射出一道光。这下可以肯定,那不是藏羚羊,但是是摩托车还是装载机还待进一步确认。 黑点越来越大,越来越大,最后变成一个庞然大物。所有人都跳下车去,站在河滩上欢呼。装载机终于冒着黑烟,以一种救援者特有的气势停到了我们跟前。我以为要挂钢缆,结果装载机师傅说用不着。 老马上车打着火,鸣了一声喇叭,装载机在后面铲住货厢,往上一提往前一推,两秒钟就把卡车从河里撬了出来。 装载机师傅说匹卡在前面的小山包上没下来,怕下来陷在草地里,就在那里等我们,老板也在车上。他们相互解了一下情况后,我们就开始继续前进。原来匹卡并没有被陷住,只是修装载机并没有想像的容易,昨天晚上一直加班到两点多,今天又整整搞了一天才搞好。装载机修好他们就马不停蹄的赶回来营救我们。 卡车和匹卡在小山包上汇合。老板,就是老马的表哥老韩,韩哥,让我坐匹卡,他坐大卡车。对了,忘记说我肋条的事。由于昨天干活用力太大,受伤的肋条或者说是排骨今天疼痛加剧,在卡车上颠得疼的都想下来走路。老马给韩哥说,说我不能坐卡车了,得坐匹卡,这样会好受一些。韩哥说:那就让我坐卡车吧,我也好看着你开车,别又整沟里去了。韩哥这话说的半真半假,老马嘿嘿的笑。 我坐到匹卡上,湖北人也跟着上了匹卡。开匹卡的司机没见过,据说是昨天开北京吉普从里面赶出来的。我一看我放在后排的背囊不在,后面货厢里也没有。我问司机我的背囊哪去了,他说在修车的地方,放北京吉普上了,车没有开过来。意思就是说我在遇到库尔勒骗子的地方下不成了,必须要赶到他们修车的地方,除非背囊不要了。背囊不要了是不可能的事,所以只有赶到他们修车的地方去。 天慢慢的黑下来,远处群山的轮廓一点点被黑夜浸泡,最后消失在粘稠的夜里。 我坐在韩哥刚才坐的副驾驶的座位上,旁边开车的小伙子叫马海三,后来给我留电话号码知道的。他比我年轻很多岁,听谈吐应该是念过很多书,是他们这一行人中最有文化的。上车小马就问我:你信奉的那个教叫什么教来着?这句话把我问的很瞢。 此话怎讲呢?我问小马。小马说昨天听他们说半路遇到一个骑自行车的人,据说是信什么教的。 我告诉小马,我什么教也不信奉。我问他为什么会把我跟信教联系到一起,他说如果没有宗教信仰,是不可能有这么执着的,出都出去了还跑回来,他觉得是不是跟西藏那些朝拜的佛教徒一样。 既然不信教,小马就开始毫不客气的数落我:你说你这么大老远跑到这么危险的地方来,图个什么?你爸你妈不担心你?你老婆能放心你?你要有个三长两短,你说你对得起谁?你中了邪了吧?你看我们,如果不是为了挣钱,鬼都不愿意上这来。五千多的海拔,尿个尿一次都尿不完,喘好几口气才能尿干净,前列腺都整发炎个球了! 我想笑,非常想笑。第一次听到这样的事,尿个尿有那么困难,便泌了吧?但是小便也便泌的肯定是外星人。见小马一本正经的样子,我不能笑,我在黑夜里捂着嘴。 小马说继续说:跟我们去矿上吧,你想呆多久呆多久,有车出去了你就跟他们一起出去。这路太危险了,据说过了硫磺达坂,深山峡谷也路都没有,会出人命的啊。 我默不作声,我能说什么呢? 忽然小马的神情变得凝重起来。他说,就在一个礼拜前,他亲眼看到一个生命的消失,而且和他不无关系。他们的装载机师傅,还没有到达矿上,半路就走了。 小马痛心疾首的说:如果在他刚出现不适的时候,我就阻拦他进来,或者直接把他送回去,他就不会把命丢在这时了啊。他说他家里有难处,进都进来了,多少挣点钱再回去吧,我没想到,结果…… 小马哽咽了,讲不下去了。我说:你也别太难过,这些都是命中注定的,他注定要死在这,没有办法的事。 小马停顿了一分钟,然后神情黯然的说:我也一直这样想,一直为自己开脱,可是,怎么都逃不掉良心的谴责,是我带他进来的啊,他走的时候我就在跟前,我却不能为力。他走了留下一个神志不清的老父亲,五岁的孩子。罪过啊。 我说:你也别太自责,你尽力了。 小马说:刚才我说你的话你别往心里去,也要往心里去啊。“不往心里去”是你不要责怪我说话不好听,“要往心里去”是要把我的话当回事,千万不要再一个人往里走了,把命搭在这里不值当。你听我的话,跟我们去我们矿上吧,你愿意在那里干活更好,反正我们也需要人手,老板也喜欢你赏识你。 小马果然是个有文化的人,说话有条有理。面对小马,我无言以对。是的,还有什么比生命更可贵更重要的东西呢?我沉默着,我不愿意在此时此刻和小马探讨追求和理想。小马朋友说看照片他比我大多了,呵呵,说明我长得比较显年轻哈 路不好走,不是坑就是包,太颠簸装载机走不快,我们只好走走停停的等装载机。到达邦达错北面的小山坡,已十二点多。 月亮从湖边升起,照得湖面像大海一样波光粼粼。匹卡在一个小土包上停下来,我久久的注视着这个前几天刚刚经过的湖,没想到我会再次来到这里。邦达错,如果想来,什么时候都可以再来,再来第三次,第四次都没问。但是,有些人,有些事,错过就永远不会再来。忽然非常非常想念一些人,想念那些已经沦落天涯的过客。 对于某些人来说,我已在天涯。敢问天涯在何方?天涯就在邦达错。 继续前行二十分钟,再走就是我完全没有走过的地方。淡淡的月光下,只能看到山的轮廓和白茫茫的雪。漫漫克里雅之路,我不知道我错过的是不是最美的风景。 到达克里雅最后一个山口红山达坂前,应该要经过很多个高度不算很低的山口,因为匹卡数次离开雪地,又数次回到雪地,也数次陷在雪地里无法自拔。 到达他们修车的地方,我以为我的坐车行程可以结束了。结果到那一看,北京吉普已经不在原地,小马估计吉普已经向红山达坂去了,明天早上所有车都将在那里集中。 红山达坂还有一辆装满柴油的双桥大卡车,因为坡陡路滑,不借助装载机的力量,卡车无法单独翻越克里雅山口。重型车辆翻越克里雅山口,是件充满艰难和危险的事,一旦出事,后果就是车毁人亡。所以,所有车辆都要赶在明天早上冰雪融化前赶到红山达坂,在那里参加克里雅山口大会战。 我不得不坐车到红山达坂,明天早上一起参加淘金者们的克里雅山口大会战。 D9 6月6日 今天是个好日子,两个六,六六大顺。我希望今天一切顺利,我说的顺利主要是指青海老乡们,希望他们能顺利的通过克里雅山口,我顺不顺都无所谓,顺不顺也都那样。不过我也挺顺,今天吃上了牦牛肉。 早上太阳刚睡醒,我们就赶到了红山达坂。这里在地图是叫克里雅山口,红山达坂是这些淘金者的民间称呼。但我后来分析,克里雅山口是由好几个山口组成,克里雅山口是泛指这一片区域,红山达坂只是克里雅几山口中的一个。清晨 红山达坂,可能就是因为这里的土是红色而得名。红山达坂一带,土均为红色。山口附近的颜色格外突出,呈现出凝重的深红色,像被血染过一样。 这条路是淘金者们自己开辟的路,没有经过规划和设计,在山坳里直上直下。也许是因为山坳太狭窄,无法采取S形路线迂回攀升,才不得已这样直上直下。上坡路我见过很多,这么陡的上坡我还是头一回见,而且海拔在5350米以上。车在上山的时候,感觉随时都会往后仰过去。 这里的积雪并不厚,路上几乎没什么雪,但积雪融化后没有及时流走的水在路上结成的冰比较厚,有的路段有几米长的整块冰层路面。我没有在冰雪天开过车,也许在这种陡坡,泥泞路面比冰雪路面更容易打滑,所以他们选在了在冰融化前通过。 我和韩哥的匹卡最后赶到,半夜里小马到了卡车上做副驾驶,就由韩哥来开匹卡,我们一直在后面收尾。我们赶到时,作为主角的油罐大卡已经发动,开始预热,后面喷着浓烟。老马的卡车也开到了油罐车的前面,系好了拖拽油罐车的钢缆。装载机紧随其后,硕大的铲斗已经牢牢的顶在油罐车的后厢板上,准备随时往山口冲锋。 随着油罐车的一声鸣笛,三车同时浓烟滚滚,发动机巨大的轰鸣声响彻山谷,红山达坂的整个地面都随之震动。由于老马车上的油罐为空油罐,重量太轻,车轮不停的空转着。十来秒钟后,这个由三辆车连在一起组成的车队终于缓缓前行。 刚开出几十米,忽然前面两辆车都开始打滑,迅速向后倒退,装载机赶紧加大马力进行阻止。装载机那庞大的车轮也开始空转,整个场面瞬间失控。所有车辆都在空转,并且向后倒退。所有人的心顿时都提到了嗓子眼。 这时候有人试图从路边搬石头过去,垫在车轮下阻止后退。哪知此时的红土达坂,像用水泥浇铸而成,没有哪一个石头可能搬动,都被零下一二十度的寒冷冰封着。尽管老马的车在竭力向前开,但还是被油罐车拖着无可奈何的往后退。此时的装载机已经停止向前推进,被油罐车推着向后滑行。 装载机再后退十几米就是一个拐弯,拐弯下面是一个陡峭的山坡。如果装载机一旦滑下山坡,将会翻入一两百米深的河谷。车轮无法转动的滑行状况下,装载机也不可能打方向,因为这个时候方向是失灵的。所有人都屏住了呼吸,希望时间在那一该停止,所有人都不想看到车毁人亡的惨剧。 装机师傅显得很沉着,显然有些经验。他松开刹车和离合,装载机车轮随之向后运动,就在车轮转动之际,向右打了一点方向,装载机的尾部便顶在了路右边陡峭的岩体上,这才得以停下来。装载机师傅松开刹车和离合,由于向下的惯性,车轮自然向后转动,车轮转动起来转向才得以实施。 所有人都松了一口气。车辆停下来后,我这才发现油罐车后面不断的在漏油,而且漏得利害,如倾如泻,我以为油罐坏了。他们告诉我说,这是因为现在坡度太大,车体倾斜严重,罐顶的加油口密封性又不是特别好,所以油就溢了出来。从油由加油口溢出这一现象,也能充分说明这坡的陡峭程度。 大家又重新聚在一起商讨方案。由于老马的车自重太轻,可能自己单独上坡都有问,刚才后退的过程比油罐车的速度还快,最后差点撞到油罐车,所以决定让他的车退出。老马自己开着车先上往山口方向去了。 讨论的结果是余下的油罐车和装载机同时沿着路的右侧,就是山体靠里的一侧前进,这样做的理由是里侧的冰比较少,摩擦力会大大增强,从而减小后退的危险。 两车一起发动,以油罐车鸣笛为信号,在启动的一瞬间就开始往右打方向,两车艰难的向前开了七八米后,右侧车轮这才上了路的右侧边沿。这次尽管前进速度缓慢,但毕竟没有退回来。 就这样向前行了一百多米,又不得不停下来,因为这时右侧路沿出积雪,积雪下面是厚厚的冰,这样就比路面更滑。这时老马的车也在离山口几十米的地方受阻,还是因为打滑上不去。 油罐车和装载机现在都不敢再贸然前进,如果再出现打滑,很有可能出现不可控的局面。面对望而不可及的山口,所有人都一筹莫展。韩哥在路边蹲了一会儿后,脱下大衣让我帮他拿着,他快步向山上爬去,我不明白他要做什么。他向上爬了一百多米后停下来,示意装载机上去。由于油罐车挡在前面,装载机不得不发挥它的强项,在路左侧,强行挖开一条通道,严重倾斜着车身绕到了油罐车的前面。 装载机把老马的车推到山口后返回,在韩哥站立的地方来回的铲,最后铲了满满一铲斗土,向油罐车开下来。装载机把土洒在结冰严重的路面,又来回的梳理了两次,这时的路面便被均匀的覆盖上了一层土。为了保险起见,装载机又上去铲了一次土下来洒在路面。 路面被改造后,两辆车这次显得很从容,从一起步就匀速向上爬行,再没有出现打滑现象。上了山口的人们站在山口欢呼,此时车队已经很大,两辆大卡、一辆匹卡、一辆吉普、一台装载机,还出现了几个昨天没见过的新面孔。又是我和韩哥最后上去,最后几十米,也是被装载机拉上去的。克里雅山口俯看向上的路 杜一称之为“克里雅最后一道山口”的地方,GPS测得海拔为5519米,从地图上的等高线看,也在5520米到5530米之间。这是我此行的最高高度,也是我去过的最高海拔,遗憾的是没有推着车上来,去感受那种多走一步就会窒息而亡的感觉。 5500米,似乎比5000米高不到哪里去,但站在这个高度,马上就能体会一览众山小的诗意。我的照片能充分说明问。俯视远处起伏的雪山,居高临下的快感由然而生。一种从未有过的感觉,不是站在那里的人,永远不能想像。 群山在脚下 从山口下去不远,就是阿塔木帕夏遗址,我的坐车行程也该至此结束了,我急忙开始收拾东西。刚把帐篷睡袋拿下来,就被韩哥叫住了:不着急,我们一起坐车下去,到前面不远的地方,中午煮牛肉! 有牛肉吃?我立马忘记了阿塔木帕夏,坐车就坐车,谁怕谁啊。当我吃饱牛肉后,当即后悔不该因为牛肉丢了阿塔木帕夏。有些欲望,一旦得到满足,就会觉得为此付出的代价不值当,特别是生理的欲望。 一夜没睡,我估计车一开始下坡我就睡着了,醒来后他们把水都已经烧开。拿出地图看了一下,阿塔木帕夏遗址早过了,我们正处于老新藏线遗址的结束路段。下次来看你,阿塔木帕夏。 开始煮牛肉,一件令人振奋的事。牛肉不知道是被韩哥从哪里拎出来的,路上一直都没看到那样一个袋子,足有五十斤。韩哥往特大高压锅里装了大半锅肉后,把剩余的肉系好口子放进了小河里,估计是怕中午温度高捂坏了。 洗好肉才发现盐在小马刚才开的吉普车上,小马的车又没下来,送湖北老乡返回山谷去了,一时半会儿回不来。湖北老乡他们的挖掘机因为没有了油料而被迫停在山谷,刚才路过的时候发现玻璃被人砸。他们刚才在青海老乡这借了一桶柴油,准备下去把挖掘机开走,怕车里东西被盗。 没盐就没盐吧,煮熟再说。压了四十分钟,我问韩哥可以了吧?韩哥说再压会儿,这牛肉老辣。早知道这么慢,我就骑车下来正好赶上吃牛肉,多好啊。 终于开锅了。这牦牛肉就是不一样,尽管煮的时候什么都没有放,甚至连盐都没有,但一揭开锅盖扑鼻的香。 我们通常吃的水牛肉或者黄牛肉如果这样煮,揭开锅盖首先闻到的应该是膻味。 除了小马,所有人都到齐,准备开饭。现在应该是中午时刻,算是午饭。今天的午饭只吃肉,因为只有肉,馕饼已经没几个。老马撕下半块馕饼递给我,怕我光吃肉不习惯。没盐的牦牛肉也好吃,如果有盐就更好吃。老马担心我吃不下这没盐的肉,又拆开一袋方便面,把里面的佐料拿出来给我,让我撒在牛肉上。面对老马无微不至的关心,我不知道该说些什么。萍水相逢,我却觉得我们已经认识几十年。 吃完饭,牛肉还剩下一大半。老马招呼我过去,让我找个干净袋子,我问他干什么,他说不用问那么多,快去找袋子。我隐约觉得他要给我装牛肉,吃了还带走,我确实有点不好意思,人要懂得适可而止。再说,我也不能让他们觉得这个人就是个混吃混喝的主。我说是不是要给我装牛肉?我不要。 老马急了:你以为你还能天天吃上肉啊?废什么话,快去。我站着半天没动,老马自己去找袋子去了,看来这肉不要还不行。老马死命往袋子里装,我数了数有五块,这每块至少都有半斤重。我说要不了那么,吃不了坏了可惜。在我一再要求下,才又拿出来两块,我到了于田都还没吃完,但也没坏。老马最后不容分说的塞给我五袋方便面。 这时候小马回来了,估计饿坏了,抓起牛肉狼吞虎咽起来。我在往自行车上捆东西,小马手里拿着一块牛肉走了过来。 我今天想了一上午,觉得我也没可能阻挡你前进的步伐,那我就只能为你祝福。小马低声的对我说。我忽然伤感起来,因为这一群可以称之为一面之交的人。 我说大家一起拍几张照片作留念吧。照照片大家都感兴趣,都聚了过来。虽然大家都像难民,但一点也不影响他们拍照的热情。最后他们提了一个小小的要求,要我回来后把照片洗了,寄给他们的家人。现在有一个关键的问,写了那么多地址,我已经弄不清谁是谁了,只能将照片全部寄到老板韩哥家,让他家人再转交给其余人。韩哥后来才发现几张“全家福”里都没有老马,那会儿他去哪了呢? 分别的时候到了,我们一一拥抱。很多时候,我们的拥抱仅仅是个形式。而此时此刻,在这荒凉的无人区,每一个拥抱都充满着难以言表的情感。 轮到老马了。老马转过身说:不抱。我分明看见了他的红眼圈。不抱就不抱吧,我转身走了,再不走我怕我的眼泪掉下来。不抱算了,也许老马知道我那晚一直抱着他的腿和脚,我们算是抱过了。 所有车辆都发动了,他们一起鸣着喇叭缓缓前行。我明白,这喇叭声是这群朴实的青海人对我最真挚的祝福。视线模糊了,泪水顺着脸颊流下来… 路还要接着走。 前面是宽阔的新藏公路。六十年过去了,路沿的石头还和刚砌上去的一样。路边的山坡上的草已经长出浅浅的叶子,到处散落着牛粪,让人产生回到了田园的错觉。当然,这些牛粪只可能是野牦牛留下的。 一段缓缓的下坡后,来到一条冰河边。这是一条很宽阔的河,整个河面全部被冰覆盖,车辆必须通过冰面才能前行。我远远的看见老马的车在河边,我以为他又被陷住了,但又觉得不可能,因为刚才装载机走在最后。 等我到跟前后发现老马的车如我所料,并没有被陷。就像我们第一次在河边相遇一样,他关闭了发动机,探出头来。 现在这河里的冰开始融化了,到处都可能有冰窟窿,你沿着车辙走,不要随便到处乱走,危险得很。老马说。 老马说这话的时候看不出他的表情,也许他正极力掩饰着内心的伤感。老马在河边等我,就是为了告诉我这些。我说我知道了。 冬天给我打电话,我们十一月份就出去了。老马说完这句话便发动卡车头也不回的开上了冰河。老马的车在冰河里数次侧滑,又数次开到车辙里。我的视线再次模糊。 老马的车消失在他们口中的“土山”上的拐弯处,留下一片云一样的尘土,我一个小时后赶到那里,已经只能嗅到空气中尘埃的味道。 人显然是群居动物。一个人由独处到群居,这个过程应该不会太难。但他要从群居到独处,也许就没那么容易了。青海老乡们离开后,除了不舍外就是孤独,克里雅之路,第一次觉得孤独。 所有的人都走了,只剩下我自己。 如果不曾遇见,就不会怀抱孤独。 过了冰河,不远处就是当年修路部队的指挥部。几十年过去了,只留下这些断墙。我站在墙角,联想当年这里的发生的一切。当年修路的人,他们现在在哪呢?是否还健在?眼前的这些断墙,诉说着历史被时间漂洗过后的沧桑。断墙遗址旁边的测量水准点。牙一拉,可能是维语的译音 过了指挥部,前面不远就是青海老乡们说的“土山”。看见老马消失的地方只是土山上坡的开始。老的新藏公路,总是修得那么笔直笔直的,这种路总让人产生走不到尽头的压力。因为是缓上坡,所以路也就笔直的朝山顶延伸上去。推推走走,走了很长时间似乎车还在原地没动过。有些懊恼,决定在路边歇会儿。这才吃过午饭两三个小时,又觉得饥肠辘辘。 两天的行程,一晚坐车通过,加上老马给的牛肉和方便面,相当于增加了四天的食物,这下食物充足了。坐路边想吃什么吃什么,惬意得很。后面的路每次停下来休息做的唯一一件事就是吃东西。 土山走完便是石头山。道路也一改之前的平缓,一下子陡起来,短短几公里,海拔上升了一二百米。咬着牙往上推,每次停下来喘气都不得不捏紧刹车,否则会快速后退。唯一的拐弯处遇到我家亲戚野兔子。它本来在往山上跑,我对着它打口哨,它没跑几步便停了下来,坐在地上看我。估计它也觉得我两手不空,不会伤害它。我继续打口哨,它就继续坐在那里研究我,还时不时的歪头看我,真是可爱之极。 它还不走了,神奇。你不走我得走了,我要赶路。告别兔子,向前走了几十米,路又平缓下来,但还是不足以可以骑车。永远不要以为看到的那个尽头就是山口,永远永远不要这样想,因为只有这样你才不会失望。走到我以为不是山口的山口处,那里果然不是山口,路在那里拐了个弯继续向更高的山口延伸。路在哪里,我就在哪里。 道路又重新回到海拔5000米。走到最后我干脆闭上眼走,希望一睁睛就到了山口。结果不灵,闭了若干次睁了若干次后,还是到不了山口,还差点栽沟里。还是老办法,给自己定目,看准一个点,不到那里决不停下来喘气,有效果,且明显。结果只整了三个“段”,就爬上了山口。前面就是下到那个著名的亚洲一号火山所在地,阿什库勒盆地的盘山公路。 测海拔,5030米。下坡。本以为会在这个盘山路上一泻千里爽到死,结果不然。这条下山的路上布满了若干条大型车辆碾压出来的深沟,深沟里积满了冰雪融化后的水。每通过一段这样的沟都得费尽力气,还得小心翼翼。老天也不给面子,下起了大雪。 如果是柏油路,这段路只要五分钟便可通过,但我却整了差点一个小时才下到火山盆地里。雪大到不得不停下来扎营休息。 路边找了一个相对平坦的地方,搭好帐篷一看才八点,没事做就开始做饭。由于不缺粮食,晚饭可以随便吃。甚至可以自己写个菜谱,然后自己点。拿锅的时候才忽然想起在红柳滩偷来的西红柿,由于这几天一再没有开锅,所以一直都没想想起,前几天倒是记得,但没舍得吃。我生怕西红柿坏了,取出来一看,只是变软了而已。看到这个偷来的西红柿,百感交集。 晚餐,番茄牛肉面。正宗的番茄,正宗的牦牛肉,正宗的某师傅方便面,再加正宗的大师,所以就有了正宗的番茄牛肉面。某师傅方便面没有给我提供赞助,所以在此不为其打广告。 这雪下得烦人,明天上午又要白瞎了。明天的事明天再说,睡觉! D10 6月7日 雪下得不想起来,因为不知道起来做什么。不起来却又睡不着,昨晚才九点多就睡下了。手机虽然不能开机,却能进入音乐播放界面。也许这玩意儿知道我在无人区不需要打电话,但需要听音乐。手机里一直保存着许巍的《故乡》,不常听,这是一首无比苍凉的歌。今日决定重听一回。 这是什么地方依然是如此的荒凉 /那无尽的旅程如此漫长 /我是永远向着远方独行的浪子 /你是茫茫人海之中我的女人 /在异乡的路上每一个寒冷的夜晚 /这思念它如刀让我伤痛……实在听不下去了,起床! 一首听了一半的歌,让人心烦意乱。 拽下耳机,穿上衣服,神经病一样的在雪地里乱走了一阵,觉得心里冰凉冰凉的,又跑回去睡觉。回去才发现鞋子湿了半截,真是神经病。 就那样躺着,什么也没想,像等死似的。迷迷糊糊的,似睡非睡,在睡与没睡之间躺了一阵子决定起来做饭。 今天似乎不太顺。昨晚做饭的时候就觉得汽油炉油瓶的压力不够,火一直没力,今天决定拆开看看。拆开发现打气的装置有问,这个装置就像个打气筒,把气打进去,还要不让气跑出来。现在的情况是油瓶里面的那个咀有气出不来,而且打气的时候明显感觉被堵了。 这个东西并不复杂,但我从来都没有拆过,也不知道它的构造原理。现在想要解决问,就必须把这个东西分解开来。因为不懂构造原理,所以分解这个东西有一定的风险。一旦遭到破坏,这个炉子就用不成了。 小心翼翼的捣鼓了半天,终于把这个东西拆开来。原来是出气咀里有一个球状的单向阀,它与气管的管壁粘连了,为什么会出现这种情况不得而知。把那个小球球取出来在军用棉袄上擦了擦再装进去,这个打气装置的呼吸就顺畅了。 我心想这回装上就肯定没问了。所有东西都装好后开始加压,打气很顺利,没多大一会儿就觉得油瓶里的压力已经很大。 打开出油阀,出油,关闭出油阀,点火。汽油炉的操作,一般情况下是打开出油阀,先放一点油出来,然后关上阀门,再把油炉点着,这个过程应该叫预热。汽油炉和我们上学时试验室里的煤油喷灯和酒精喷灯的原理相似。等炉头烧得很烫了再打开出油阀,这样炉子就能顺利的烧起来。如果从一先始就一直开着出油阀,因为炉头的温度低,油不能完全燃烧,会造成炉头积炭,还有就是很浓的黑烟,也浪费油。户外很多时候需要在帐篷里点油炉,如果这样操作的后果就可想而知。 等炉头的油燃了两分钟后,我再次打开出油阀,却发现里面没有油出来。难道油瓶里气压不够了?不可能吧,除非漏了。我打开油瓶盖子,呼一下喷我一手的油。这说明油瓶里的气压并不低,那为什么不出油呢?我再次拧紧盖子加压后,这次一点油也不出了。问出在哪里呢?我又把炉头取下来,在没有炉头的情况下打开出油阀,油吱的一声喷了老远,现在可以确定是炉头的油管被堵了。 这可是从没遇到过的情况。堵住了,就要疏通。可是怎么个疏通法,从来没听人说起过。明知道用嘴不可能吹得通,但我还是固执的吹了半天,结果可想而知。二三十公分长,外面是金属织网,里面还有一根由钢丝编成的钢缆,汽油是通过钢缆和金属织网之间的缝隙,在高压的情况下压到炉头里的。如果想找个什么东西捅一捅,我想这个东西应该是不存在的。 我垂头丧气的坐在帐篷里,一筹莫展。没有了油炉,也就意味着今后不再有热水可喝,不再有热饭可吃,方便面只能啃着吃了。想到这些,心里沉重得像高考落榜一样,虽然不要命,却能让人要命的难过。 我还是不死心,油管堵住了,是什么东西堵的?我思考着这样一个问。油里面有杂质?不可能,即便油里有杂质,油瓶里还有一个起过滤作用的过滤头,我多次观察过这个过滤头,里面的那块泡沫的质地非常密,一般的杂质很难进入。那会是什么东西?积炭,我想到了积炭。油管里的油在高温的情况下,直接炭化,形成了积炭,直接堵死了油管。这种情况是怎么产生的,也不得而知。多日后想起,那天中午加了老马他们的汽油,开始是气管被粘连,后来又是油管被堵。我的油炉用了这么久都没有出过任何问,我想肯定是老马他们的油有问。 想到这里,我认为用火烧也许可以把油管里的积炭除掉。用什么火烧呢?有的是汽油,还怕没东西烧?搞了一些卫生纸,沾上汽油,在雪地上点着了把油管放上去烧。烧了很多卫生约,烧了很多汽油,结果只把油管烧很黑很黑而已。汽油在这种缺氧的情况下,燃烧严重不充分,温度也相应的不高,所以没有办法除掉油管里的积炭。 这回死心了。快乐的日子总是很短暂,从此又得过上抑郁的生活。 干得像饼干一样的馕饼,干方便面,干糌粑,一切者是干的。就着冷水,吃了一袋方便面,一个馕饼,半块牛肉。糌粑用开水冲了都不想吃,现在就更不想吃。以后到是省事了,所有东西从包里拿出来,直接就可以吃。 吃完东西,等到十二点多,太阳才慢慢腾腾的出来。两点多,路才勉强可以看出点轮廓。走吧,今天走到哪算哪。 收拾好帐篷还没往车上捆,忽然觉得光线不错,盘山公路一定得拍张照。拿出相机,朝着盘山公路一望,发现镜头里出现两个黑点,正在向我这边移动。该死的黑点,每次出现黑点都那么吓人。我拿出望远镜准备看个究竟。 太远,看不清。等了三四分钟,黑点已经向前移动了不近的距离。咦,怎么会是两个人?两个穿着大衣的人,正快速的向我这边走边来。我就纳闷了,这里怎么会有穿着大衣徒步的人?在这出现的人,大都开着车,最差的像我这种的也有辆自行车。又用望远镜望了望,从与距离的比例看,这两个人的个子应该非常大,那会是什么人呢?再观察一下。 两“人”一侧身,居然发现他们长着四条腿,天啦,这太不可思议了。 半天我才反应过来,原来是两头野牦牛!它们脖子上长长的毛,远远的看上去就像有人穿着大衣。看它们那架势,正气势汹汹的朝我走过来,我得赶紧走。野牦牛和熊,一般都有领地意识。可能它们刚才看见了我的帐篷,以为是什么大型动物,正赶过来驱赶我。 我三下五除二的把行李弄上车,捆都没捆好就开始逃命。野牦牛如果跑起来,我骑自行车根本不是对手。我连看都没敢往后看,一路狂奔。等我跑了两三公里,觉得应该离开了它们的领地后,回头一望,它们已经到达我宿营的地方。还好,有惊无险。再往前一看,Cao,原来这里还有一个帐篷,像牧民搭的那种,铁皮烟囱里还冒着烟。但从旁边停着的那辆三菱越野可以确定,这里面住的不是牧民。我没有要上去打招呼的欲望,我已经开始对开越野吉普的人心存芥蒂。 我用鄙视的眼光瞅了那车两眼后骑车离开。 今天的重头戏是参观中国最年轻的火山。路从盆地中央穿过,如果要看火山,那就还得走一段距离。从地图上看,火山的后方有一个很大很漂亮的湖,这是一个明显的地,但是现在却不见踪影。在路的正南方向,有一座类似火山,像一个倒置的盆子一样的山,我猜那也许就是火山。最后拿出地图按最原始的方法:先用指北针归北,再定位站立点,然后以站立点为基点,根据方位及距离判断和确定目位置。综合分析,那座像火山的山就是火山。火山卫星地图火山远景 在地图上测量了一下第一个火山离路的距离,大概两点三公里左右。以每小时四到五公里的速度,来回一个小时差不多。 我把自行车架在路边,走了一段后,又回来把平板和Garmin的GPS取走,我想万一有人经过,以为是没人要的自行车,捡走我值钱的东西就麻烦了。为了不在落满火山石的的草地上走弯路,我就一直紧盯着火山口,径走的走过去。 来到山脚下,发现火山口并没有远处看到的那么低。想要爬上去也还是要费点力气,不用多想,来都来了难道还不上去了? 踩着漫山漆黑而有些疏松的火山石,中途停下来喘了一口气,怀着激动的心情爬到了中国最年轻的火山口。路上一直都很期待,希望能看到让人震惊的场面。结果,很令人失望。也许人生也如此,如果把一切都想得过于美好,那么就注定他这一生不会快乐。 火山口的南面已经严重的因塌陷而缺失,或者是在当初形成的时候就不饱满。后来我觉得很可笑,我为什么要求它一定是浑圆浑圆的呢?浑圆浑圆只是我的想像而已,它本来就长得不圆。就算它真的浑圆浑圆的,那又怎么样? 其实应该这样想,火山口本来就不圆,旁边的那个很大很漂亮的湖也不存在。但当你站在火山口时,却发现那个不存的湖就在火山旁,而且比你所见过的任何湖都要漂亮。这样也许你就会觉得很满意。 换一个角度,即可改变一种心情。 那个湖确实漂亮,湖后面的雪山也漂亮,找不出别的词汇,反正就两个字:漂亮。不信你看照片。([]
吴辛苹
自助行游东南亚是我期待了许久的,因本人“英格丽诗”太差,心中甚是胆怯而一直未能成行。今年寒假,原计划去贵州的,路书做好了,结伴帖子发了,QQ群也建了,等了好些天,因时间碰不上头,也没能找到一个能走完全程的伴,此时有影友又说,今年贵州到处在修路,道路状况极差,不宜出游。正在犹豫之际,爱旅游的一位同事做了个计划准备去东南亚一游,和我商量,有同事“垫底”,我这“英格丽诗”很差的人也没啥好怕的了,我俩一拍即合,走,去东南亚!于是乎,“成就”了我的这趟东南亚越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路线为: 徐州——郑州——广州——胡志明市——大叻——芽庄——会安——顺化——胡志明市——金边——暹粒——四千美岛——琅勃拉邦——勐腊——昆明——南京——徐州 共历时31天。 此为序。PS本帖谢绝转载,如有需要,请站内短信联系。 1月18日徐州——郑州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到达郑州。凌晨的火车站,除了出站的人流外,只有出租车等在站外,冬季清冷的夜,无心在外徘徊,出站立刻打了辆出租车赶到了民航大酒店。去民航大酒店是为了乘坐民航大巴去机场,郑州民航大巴火车站发车的第一趟是630,赶不上我805分的航班,又不想花钱打车去机场,就想转到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴过去,没成想民航大酒店那天召开省人大会议,不接待任何外来人员,保安人员与武警战士双重把门,谁也不让进,让我这个凌晨4点到那里的“客人”流落到了街头。在最冷的冬日里一个人背个55+10升的大包在冬季凌晨的大街上转悠,很有点流浪者的感觉。我就以这样的方式,开始了我的东南亚之旅。(因半夜独自乘坐火车不适宜拍片,故该日无片) 1月19日 郑州——广州 凌晨540,来到民航大酒店西边乘坐大巴,40分钟后到达郑州新郑机场。 托运行李,取登机牌,安检过后在8号登机口候机。745CZ3319航班开始登机,805飞机准时起飞。 两个小时后,飞机平安降落在广州新白云机场,电话预定好的东之宾馆服务人员前来接机。 东之宾馆处于广州新白云机场的机场生活区内,这是个属于广州白云区人和镇的居民区,一个小小的城镇,各项生活设施一应俱全,虽说离市区有一定的距离,但生活还是很便利的。我对繁华的广州似乎没有什么兴趣,之前去过广州两次也没怎么在广州转悠,这次在广州转机去越南,依旧没有去市区的想法,因此就在这机场附近找了个宾馆落下了脚。整整一天我哪也没去,就在小镇附近走了走,吃了点东西,然后就是睡觉、看书,也不想去市区,有小镇的生活我就知足了,都市的繁华与奢华生活与我关系不大。晚上830,同伴们都到齐了,明天广州飞胡志明市,开始我们的东南亚自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待着。。。1月20日 广州——胡志明市 东之宾馆一夜好觉,清晨8:00起床,830去人和镇商业街吃早餐。之前女儿就一再“嘱咐”,到了广州要吃肠粉啊,我就推荐大家去吃肠粉。于是四个人一人要了一份肠粉,第一次吃肠粉,原以为肠粉是米粉像云南米线一样的东东,无非是汤里加些大肠之类,没想到完全不是那么回事,它是用笸箩现做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,将米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我这才明白,肠粉是形状像肠而非真实的动物大肠。 再拌上点佐料,口感确实不错。 中午1230的航班,1000东之宾馆的小面包将我们送到了机场。办理好登记手续去候机大厅时才知道CZ373次航班因南昌下雪影响了起飞而延误了。预告1400起飞,等到1400,飞机仍未到达,在机场每人吃了一盒快餐继续候机。 一直在关注着航班信息。。。 机场便利店,物品的价格的可不低。一直等到1630才开始登机,20分钟后飞机从白云机场起飞,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飞机降落后过关入境,原以为要填写入境卡接受边检,没想到从空中进越南,啥手续都不用,直接拿护照到关口验证过关,不费吹灰之力就入了越南境。一分钱也没收,顺当的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我国进行改革开放,他们称为革新,对于渐渐开放的越南而言,入境的人是越多越好。出了关到机场找大巴,问了一个机场外的服务人员巴士在哪,回答我们说晚上700机场就没有大巴了,只能打的士。此时过来一个的士司机,想拉我们生意,开口要我们6人20美金,这个价格有点高,我们没接受,随后就连说带比划的和司机讨价还价,最后以18美金的价格谈妥,司机将我们送到范五老街269号的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我们住的是多人间,9人间,每人7美金,房间内有卫生间和浴室,还有空调,环境不错,房间也很干净,这是一个类似青旅的地方,住在这里的基本全是外国游客,从现在起,我们就在越南当起了外国人。安顿下住处后出去逛街,一路走过去,看什么都新鲜,兴奋的不行。 一行6人边走边逛,说说笑笑,口袋里没有越南盾,想吃晚饭都不成,赶紧的找兑换点换钱。比较了几个地方,有一个小店的汇率是1美金换20050越南盾,汇率相对比较合算,每人在这里兑换了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米线),喝鲜榨果汁。 经过两个小时的闲逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何购物,如何兑换,到哪里吃饭,怎样买电话卡等等,自助出境游原来也很简单,没想象的那么复杂和困难,原先心里的忐忑与“恐惧感”也开始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游经验,以后自己自助出境应该问不大了,哈哈,这感觉真不错。 27000盾一碗的PHO BO 。。。这是我在越南期间吃过的最好的米线,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷叶,生豆芽,小柠檬,红辣椒和鱼露。在越南,几乎所有的蔬菜都是生着吃,小柠檬是代替醋用来调味的,鱼露是越南的一种特殊调料,有点腥臭味道,中国人可能会有点不习惯,不过我还尝试了一下。在范五老街上闲逛了一个晚上,吃了,喝了,也累了,回旅馆睡觉,准备第二天找个旅行社参加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下楼吃早餐。早餐全法式,法棍一个,炒鸡蛋一份,咖啡一杯,黄油、果酱各一份,这份早餐算是非常丰盛了,7美金的房费早餐就占了2美金。 早餐后想找辆TUTU车去逛市区景点,出门转了一大圈也没见有个TUTU,只有出租在街上跑,看来胡志明市眼下已没有什么TUTU车了,满街的都是出租车,看来书上的攻略已经过时。正在我们找TUTU期间,来了个旅行社的人叫我们旅店的洋客人,一问,原来是参加一日游的,这个导游还会说中文,咳,真巧,干脆跟她过去吧。到了斜对门的旅行社,与导游和经理一商量,每人8美金,6人48美金跟了个一日游的小团开始了我们的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街区转了一圈,范五老街区是个国外背包客区,这里的洋人游客远比本地人多得多,车子开出范五老街区,才算是进了越南人生活的地儿了,我人坐在车上,心在外头,从眼前飘过的一切都是新鲜的,喀喀喀,一路拍个不停,相邻异国的风情都进了我的镜头。 出租车的车身上都印有公司电话,而且都非常好记,看一眼就不会忘记,这倒是个好办法,国人可以借鉴。街上悬挂的越南文大语,只是一个字不认识,不知写的啥。08年底去过一次河内,感觉河内经济落后而且乱糟糟的,西贡看起来比河内要好些。 穿着奥黛的美女骑摩托送孩子上学小饰品店永远是美女们的最爱,只可惜越南美女都骑摩托戴头盔捂口罩,根本看不清脸不管是河内还是胡志明市,乱的电线是越南的一大“特色”。 越南美女 我们参加的是一个小团,一辆面包车十几个人,挺好,只是导游是个说英语的,一路叨叨的我一句没听懂,后来索性不听导游的了,就用自己眼睛看,关于景点不了解的内容我干脆回家来“百度”。参观的第一个“景点”是战争博物馆。博物馆的原來名字叫“美军罪恶博物馆”(Museum of American War Crimes),越南和美国建交后才改了名字。博物馆的前身是美军情报中心。 虎笼——崑岛监狱监禁方式之一。从走进这里开始,一种阴森恐怖的气氛就一直“围绕”在身边。。。([]
陈坚顺
《motor轮cycle回》地球人余健的摩托车旅行日记免责申明:本游记,有可能引起内心冲突、灵魂出窍等不适症状,可导致发生好吃懒做、炒老板鱿鱼、离家出走等不靠谱行为。若有此症状自觉被误导者,请绕行。若按捺不住看后症状特别明显,可自行前往就近的道观寺庙进行综合调理。其余,概不负责。我坦白:故事是这样滴……公元2013年9月24日,第八十天,回家后的第二天无时差切换到“宅男”模式,午觉中乍醒,盘腿端坐在床上,睡眼惺忪,环顾四周,熟悉又陌生,扫视了十秒钟之后,脑袋还是混沌如浆糊,疑惑不解:额,这个小宾馆怎么好像我家?连山地车都和我的一样,不是在做梦吧?如有人拉动小脑往里一抽,接着眩晕了两秒,迷迷糊糊地倒头大睡。话说,两个多月前的一天,眼看着地球被某位无名英雄暗中拯救又平稳运行了大半年,没有江湖告急的买卖可做,洒家赋闲在家,终日无所事事,决定出门溜达溜达,顺便看看这个重启后的新世界。记得那天灰常灰常的热,活人和烤肉的区别也只差了一撮孜然。 这不是一场说走就走的旅行,我没有像张小砚台同学只踢踢踏踏了双拖鞋就出门,特地精心准备了一块没有导航的诺基亚、一个活动扳手、一把十字螺丝刀、这三件宝物还能使出砸、锤、戳的防身大招。此外为了增加难度,随身携带了满是鼻涕眼泪的重感冒,昏天黑地开着我那四手的摩托车,和同伴番薯从老家出发了。本打算开到金华,将车跟我一并打包随火车发到成都,然后沿着318线,像条无所事事的流浪狗一样悠闲地晃荡到拉萨,在布达拉宫前摆个pose、在珠峰脚下撒泡尿、之后就屁颠屁颠地从青藏线滚回家,同那些没去过的狐朋狗友吹吹牛,让他们对洒家的仰慕之情犹如滔滔江水连绵不绝。哪知道,铁老大要价太狠,摩托车的票钱居然比一身肥膘的我还贵好几倍,托运计划惨遭流产,索性一路向西骑到成都。于是乎,在上有骄阳烈炙下有马路铁板的精心烘烤中,从浙江烤到江西、从江西烤到湖南张家界,快被烘干的我们又幸运地遇到了四川百年一遇、千年不遇、总之很多年都不遇的特大洪水,而且还是红色警报。不想去四川练水性,只能灰溜溜地掉头南下改走滇藏线,继续被烘烤,转战到贵州、云南。入藏之后,时而暴雨、时而暴晒,在雨季的318线上跋山涉水,在波密被小泥石流打得落荒而逃,与同伴番薯分开了,又在通麦遇到了大塌方,被一帮重庆摩友给捡了,于是跟着他们混,一路跌跌撞撞、连滚带爬,在摔了N次跤,倒了N次车之后,有惊无险地于7月底杀到了拉萨。在日光城晒了几天太阳、发了几天呆之后,觉得不过瘾,想去新疆完成小时候的梦想——艳遇维族MM,又上网召集人马,继续北上去新疆,在219新藏线上,与形形色色不同的摩友结伴而行。怎知,却被219的流氓横风一路调戏,吹得东倒西歪,只能低着头,埋着身,默默地前行,不然就真的被风吹走。喝饱了西北风后,又在浮土路上吃够了灰,之后跟着摩旅界的名人典子姐姐风尘仆仆地混到了新疆,穿过了分分钟都想睡觉的塔克拉玛干沙漠,翻越了冻得鼻涕横流的天山,住进了哈萨克的蒙古包,亚克西的羊肉吃到撑,在吐鲁番火焰山变成了烤包子。典子姐姐说去呼伦贝尔看大草原,盘算着这样一来不就很NB地环了中国一圈吗,于是又一发不可收拾地杀向甘肃、内蒙,沿着边境线骑行,在内蒙的偏僻小城爆了胎,成功换胎之后流窜到了东北三省,哆哆嗦嗦找到了北,之后往温暖的南方回撤,不想在大兴安岭的林场砸了坑,轮子几乎废掉,差一点就留在大兴安岭当了护林员,幸得好心人帮助,骑着瘸了腿的摩托,挥师南下,从大连漂洋过海到山东,又在江苏享受了一次警察叔叔开道的待遇,终于在9月底喝着台风“天兔”下凡的口水,回到了浙江老家,不仅人的零部件完整,而且还长出了小肚腩,撑断了裤腰带。从一个风一样的男子变成了风都吹不动的胖子。如果上天给我再来一次机会的话,我一定会拽着游泳圈小肚腩,噙着泪水对那位曾经潇洒倜傥的光头帅哥说三个字:别吃撑!出发前,怎么也没料到第一次出远门就一不小心环游了大半个中国,整个行程约五万里,历时七十九天。离开时是盛夏,归来后仍是酷暑,我却在途中经历了春夏秋冬,像是做了一场黄粱梦,如今梦醒了,翻阅相片的时候都快忘记了当时身在何处,往回重拾点点记忆碎片,将它们粘合成形,写篇游记,以免忘记,用亲身经历拍着胸脯告诉各位:俺能做到的,你也可以!2013年8月4日,第二十九天,P.M.1741。以时速20KM骑行在札达去往狮泉河150KM的超级搓板路上,头上是风雨欲来的前奏,也许除了狼之外就没什么其它动物出没于此,1小时后,我准备回巴尔兵站,因为实在不想失去肚腩上那八十斤重的保温肉。 2013年8月30日,第五十五天,内蒙古孟根布拉格的万里黄沙。2013年7月17日,第十一天,云南214国道澜沧江边上的溜筒江村,茶马古道的必经之地,扼滇茶北运及藏货南销之咽喉。001.给摩托车取名字2013年6月18日,出发前,浙江临海2011年看到正在进行环球摩旅的逍遥女骑士方怡姐姐的帖子,说是经常和自己的车“谈心培养感情”,有助于加强人和车间的默契程度。埃内斯托在成为切·格瓦拉之前和艾伯特的摩托旅行中,骑着一辆叫做“拉·波得萨”漏油老爷车级的诺顿500摩托车,西班牙文名字用中文念起来不怎么响亮,这辆老旧的摩托车不幸半途而废、殒命他乡,但这也不妨碍他们继续未完的旅程,最后切成为了切,影响了全世界。这车啊……一旦有了自己的名字,是不是就像木偶人被注入灵魂变成匹诺曹?铁家伙也许会变成威猛无比的变形金刚,钢铁之躯由内而外发出低沉有力的声音:“汽车人……变形!”在即将开启的旅程中,我要和自己的摩托车亲密无间地朝夕相伴,为了达到人车合一的最高境界,我也得给我的大伙伴起个牛气哄哄的名字,该起个什么名字好呢?……脑子在做GP赛的高速绕圈……在希腊神话中有个大神——赫尔墨斯Hermes,是掌管交通和通信的,被视为行路者的保护神。不如就叫这个名字吧!赫尔墨斯,洋气!连起来快读,还会变成更性感的谐音——黑丝。(嘿嘿……)如果有赫神罩着,一路上定会顺顺当当的。但外国的神仙在中国好不好使呢?这是个水土服不服的问。再说,把神仙每天骑在胯下,我又不是阿凡达,未免有点不太尊重啊!想来有些不妥!不如换个中国的名字。摩托车之于现代人如同宝马良驹之于古代的骑士,要不起个什么马儿的名字,必须大名鼎鼎的,如:闪电、旋风、汗血宝马、千里马。一说起千里马,我就回忆小时候曾看过一本封神榜的小人书,说是千里马日行千里,但还有个更厉害的角色,名唤“万里牛”,能日行万里,体力指数明显比千里马牛逼许多!从封建迷信的角度来解析,我是属鸡的,和牛最登对。此去西行,路途遥遥,少说也在万里以上,好,就叫万里牛!我喜欢当一只随处溜达,慢悠悠晃荡的蜗牛,边啃食美景边流浪。这才符合洒家慵懒的性情啊!综上所述:决定给我的四手摩托车——黑色建设雅马哈YBR250天剑王起名叫阿牛;昵称:蜗牛、黑牛、万里牛;简称:牛。“密密麻麻的高楼大厦,找不到我的家。在人来人往的拥挤街道,浪迹天涯。我身上背着重重的壳努力往上爬,却永永远远跟不上,飞涨的房价。”这首小学就耳熟能详的郑智化的《蜗牛的家》所描写的剧情如今在大陆真实上演,世事更迭之快,远远超乎我们的想象。蓦然回首,一位青年伫立在车水马龙的城市街头,手里揣着一平方的钱,望着摇曳的灯火,闪烁的霓虹,茫茫然无所适从,孤单四下蔓延,橱窗浮光掠影,惊觉岁月流年青丝凋谢,难道未曾绽放就要枯萎吗?他忽然想起儿时的梦想,MD,怎么能被房子绊住手脚呢?So, 买不起房子的屌丝们,不如随我出发,点燃自己的激情,向着光明,向着远方,我们一同去实现梦想吧!为鼓舞士气,当代国学大师余小健特作诗一首:驾车神游近山川,骑牛漫步天地宽。路见不平一声吼,come on baby let’s go。P.S.此图来自于网络。不是偶拍滴。 第一部分 条条大路通拉萨002.该死的感冒2013年7月7日,第一天,浙江临海到仙居今日小暑,余必大汗。看看表,A.M. 630。太阳公公仍然像以前一样表现出了年上攻大叔的强势,一丝不挂的我被毫无保留地热醒。鼻孔朝天,用力地深吸了一把,居然通了,但32年028天丰富的生活阅历告诉我:小样儿,这是因为已经躺了一个晚上以后的短暂性通畅,想要靠不开空调捂死感冒君?门儿都没!俗语有云:少壮不努力,一直在本地。作为本地少壮派的杰出代表,俺觉得是时候有必要努力一把了,所以锐意进取的我决定——今天离家出走,闯荡江湖,开启“曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华”的奇幻旅程。哈哈哈哈哈哈。从此,我将告别旧时光,一路向西,整个临海城将会被我甩在身后,而我面对的是——全中国!……好吧!这只是我猛扎自己的一针兴奋剂,其实老子心如止水,水如平镜,因为天气无比泼辣,而偶最怕热。尽管骄阳跋扈、酷暑难当,可咱……不怕,叮个隆冬呛,因为呀,咱有一身的藿香“正气”,足足十支,这样的剂量,不说自己,就算是路上偶遇一头肥猪……不,妹子中暑,都能拔气相助,把她救起个两三回的。老妈依旧早早就备好了早餐,白粥的热气已被吊扇调戏地没了脾气,表面结起了一层厚厚的硬皮,旁边盛了几大碗开水,享受着同样的冰爽处理。补水对于男人,尤其是在大夏天骑摩托的男人,是很重要的哦。饭后开始收拾行囊,从车库缓缓推出我那四手的天剑王,这货本来就敦实,光净重就有300来斤,如果加满油、装满行李,估计不下500来斤,非一般专业自虐人士请勿尝试驾驶,纯海拔只有165cm的霍比特人我对付这车可谓骑牛难下,非一般的自虐。此去不知归期,老妈爱子心切,尤舍不得,故将感冒传授于我,儿子感激涕零啊!老爸不善言谈,却也放心不下。他们是如假包换具有中国传统观念的父母,本以为两人会对我眼露流光,一言不发,然后眼泪哗哗滴~~~。没想到,老妈轻摇纸扇,搬了把小竹椅到楼下,坐在摩托旁的阴凉处,看我独自跑上搬下,一副傍花随柳,坐看云卷云舒的闲适姿态。没等装好两个大边箱,汗水早已晶莹了老衲的光头,模糊了视线,鼻子不怎么通了,只好靠嘴巴辅助呼吸,顺便还有降温的功效。装好了大驮包和备有地图的油箱包,还得往已经汗流浃背的身上套装备,什么护膝、护肘、一个都不能少,当然还有密不透风的全盔,如果再加个护心甲的话,我想对小时候心中的那个她大声告白:纱织小姐,我来了!一切都按部就班,之前差不多玩了三年的省内踏板小摩旅,套路熟络得很。虽然没有蒸过桑拿,但我感觉现在就像在蒸桑拿。在驮包和油箱包之间恰好留有一个屁股的位置,跨上立着大撑的摩托,只能双脚尖踮地,手握车把,屁股向后使劲,虎躯一震,晃了一下之后,大撑很配合地——没有起来。点解捏?是行李太沉了吧,或者是由于腿短,只能脚尖到地,没有足够的摩擦力。腿短不是病,骑车真要命!这纯属自然灾害、不可抗力因素啊!我想在一旁袖手旁观的二老与此脱不了干系。洒家只好老老实实地下车,双手扶把,将阿牛温柔地靠在腰间,猛地向前一推,起大撑、打边撑,一气呵成,点火,引擎发出迫不及待的“突突”声。该出发了,与老爸老妈告别,从后视镜上看到他们在挥手,听到老爸冷不丁冒出一句:“小心点啊!”心里咯噔一下。临行临别,才顿感哀伤的漂亮。子曾经说过:父母在,不远游,游必有方。看到了他们依依不舍的眼神,而我已无法回头,只能举起空闲的左手,在空中挥了几下,老爸老妈,我一定会活着回来的。有些事情,只要勇敢地迈出了第一步,就已经成功了一半。与送行的摩友约在钱江摩托店集合,此次同行的伙伴番薯早从椒江赶来,在那里等候了。门口咿咿呀呀挤满了前来送行的人群,一条红色的横幅挂在钱江特有的黄色门头下迎风招展,格外醒目,上书几个让人飘飘然的大字:《热烈欢送余光光、番薯自驾摩托进藏,并祝一路顺风》。就这样,人生第一次当上了男一号!已经满头大汗的额头又立马多了三条黑线,作为资深的老光棍和新晋的光头党,首先表示某群众赐予的“余光光”雅号很贴切,洒家着实欢喜,同时祝福他这辈子买方便面都没有调料包。 A.M. 830周围的空气逐渐升温。夏季一直不是个骑行的好时节,高温不仅对驾驶者是个挑战,对摩托车来说也是,尤其是胯下这辆伪油冷靠风冷的大牛。其实,摩托车就和人一样,有自己的个性,有些是天赋异禀的骑行种,有些则体弱多病的林妹妹。人越聚越多,认识的,不认识的摩友,来了差不多有二十多号人马。所有人的脸上都是大大V字型的微笑,不断有人过来跟我握手致意,我也很快适应了男一号的角色。人群中,看到了连续中暑打了三天吊瓶还冒着再来一瓶危险前来的老K,该病号握着我的手真诚地说:“万一遇到什么紧急情况,安全第一,这些东西不值几个钱。”此言极是,天生我材必有用,千金散尽还复来。俺心头一热,由衷感谢道:“兄弟,我知道了,钱财乃身外之物,俺的小命儿可比它们值钱多了。”小弟我还第一次见到了去年就摩旅到过西藏、新疆的两位前辈——老羊和花花。尤其是花花姐,百忙之中还抱着小外孙女前来相送,顿时感慨摩友的友情如悠悠灵江水天长地久永不变,心中温暖无限。花花姐赞许道:“哟……余健,你这两个大箱子蛮赞咯!”“这是我的私人定制。”看到她纯真无邪的眼神,我无奈老实交代了自己的身体缺陷,“你看我……腿短,其实,箱子是买来当保险杠用的。”“但行李似乎多了点,用的了这么多吗?我去年出发的时候也带了很多,后来把没用到的衣服什么的,都在半路给邮寄回来了。”“不知道这次出发去多久?”我附在她的耳边小声道,“有可能还会去新疆,所以带的东西比较的多。什么春夏秋冬四季的衣服,我都带了,还有户外的露营装备。”早在出发前,我就向花花姐咨询了摩旅去西藏、新疆的注意事项。她也知无不言言无不尽地告诉我如何办理边防证、哪里没有加油站、哪里路况差,嘱咐我需要注意的种种事项。这些宝贵的经验如同锦囊妙计,令我后来在219新藏线之旅轻松很多。性格豪爽、风格女侠的花花姐是摩旅圈中人见人爱、花见花开、车见车不爆胎的摩中花妖。花花姐盯着我的车子观察了十秒,有所察觉地问:“你怎么不在箱子上贴点字啊?浙江到西藏新疆”由于受了乔帮主极简主义的影响,我更中意清爽的界面,推脱说:“如果找不到同伴,我就不去新疆了。”“不去!那就再撕掉啊!”还能这么随机应变?我不知道怎么接话,只好老实交代:“贴字,有点……老土诶!”“哈哈……”花花姐大笑,又问道,“那还去内蒙古吗?”内蒙古?我想也没想过,之前在网路上看到从前的大草原已经变成了大煤坑,兴致不高道:“这次能跑完西藏和新疆,我就很满足了。内蒙古,下次去吧?”“那好!明年我们一起去!”花花姐极力怂恿道。“明年?”哈哈……如果我是富二代,就能年年玩摩旅了,可惜不是,理想败给现实,俺叹息道,“哎……回来还得找工作,不知道猴年马月才有空了?”“诶,工作嘛,慢慢来,先玩了再说。”想不到花花姐比我还能玩。正在和花花姐攀谈时,黄龙肌肉男阿辉半蹲下来,瞅了瞅我车的后减,纳闷道:“你个减震调的这么软,这样很不安全。”我无奈地解释道:“这个中央减震,调下去容易,调回来难,上次我和大道试了好几回,才艰难的调回一格。然后无论怎么用力,都调不回去了。”之前只在省内附近摩旅,没有大包小包的行李,将后减调软是为了降低座高,以适应我的五短身材。现在装载了满负荷的行李,从理论上来讲,减震也需要调回最硬状态,以更好的平衡性应付山路过弯和过坑洼路等情况。可为时已晚,作为超级菜鸟,无知者无畏地说:“算了,不管了。慢慢开就是了。”番薯的车也被其他摩友东看看西摸摸,因为他的车是250cc排量的国产场地越野车,加上两个边包,一个超大横包,相当滴高大威猛、非常滴突兀拉风。之前没有和番薯一起跑过摩旅,而且只在网络上交谈过,对于彼此的性格脾气、骑行习惯都不是非常熟悉,此次西征,已经把自己摩托车拆过两遍的他负责带维修工具兼职维修大师,我则负责无所事事,看他修车。路漫漫其修远兮,一切还得慢慢磨合。看来的人都差不多到齐了,庄主钱江店的叶老板招呼大家一起站到横幅下面合个影,对我笑道:“余健,我们横幅都拉了,你和番薯可要争气啊!”隆重的仪式叫人倍感压力,但身为敢闯敢冒负重拼搏自加压力奋勇争先的临海新时代青年,俺很入戏地接上一句:“您放心,我会在金华待上一个月,然后躲在小宾馆里PS好一堆照片,再回来的,哈哈……”众人听罢,笑翻全场。因为番薯哥的时间有限,所以我们打算先骑到金华,然后坐火车到成都,摩托车随火车托运,再从成都出发走318到拉萨。有摩友建议大家再到极具临海特色的古城墙揽胜门合影留念。于是,我领着番薯往揽胜门骑,开始我们的初次合作,可刚过了一个红绿灯,我们老男孩250摩旅组就只剩我一个了。糟糕,这还没出城,就走散了,以后可怎么办。朝着对讲机千呼万唤都没人回应,又掏出我那没有导航的诺基亚5320,打给番薯也无人接听。我穿着绿色反光马甲,全副武装像奥特曼一样,顶着炎炎夏日站在人来车往的四星级酒店门前,不惧路人异样的目光,又等了几分钟,也没见他跟上来,只好独自一人先骑到揽胜门再说,到那儿一看,原来大家早就到了,就等我了。老龙看到我,十分惊恐地问:“你一个本地人,怎么把自己弄丢的?”我刚要发言:“我……”老龙用力拍了拍我的肩膀,说:“别废话了。就等你一个了。快进去。”龙爷一直都是这么有领导力,我心悦诚服地开进景区,猛然间抬头看到揽胜门雄镇东南的牌坊上,挂了一个横幅:《2013发现临海8226;激情夏日自驾游主活动》。怎么我们去西藏的事儿,全临海人民都知道了?难道俺已经当选2013年度临海市十大名人了?我非常之入戏地沉浸在男一号的角色中。戴着头盔、穿着护甲的我们在日头热情的照顾下,被晒得火星四射,噼里啪啦。9点时分,吉时已到,再不动身,估计我们都会日成人肉摩托叉烧包。一群人总算游游荡荡离开了临海城,鱼贯地往仙居方向骑行。与另一好友方舟约好了中午在那里吃践行饭。油门一拉,就能听见风在唱歌,空气在自由地呼喊,所有烦恼忧愁皆被抛之脑后,被风揉碎。更重要的是,这玩意儿能给发动机和洒家的光头降温,好不快哉!此时看天,白云朵朵,状如棉花糖,近至眼帘,触手可及,有种不真实的感觉,很奇怪,像是穿越到了西藏。午饭席间,我和老羊相邻而坐,听他讲述去年的冒险经历。老羊大哥口若悬河,滔滔不绝地说:“去年,我也带了户外露营的装备,心想,在茫茫的戈壁上,在那美丽的什么错旁安营扎寨,晚上一抬头仰望,便能看到满天的星斗,啊……这是多么浪漫的景象啊!”“对啊!对啊!我也是这么想的。”俺随声附和道,“我露营就是为了拍拍日落和星空,以前看别人发的照片,真是美极了。”“余健,你的想法和我的一样。不过……”老羊话锋一转,正襟危坐道,“在雅安,有经验的摩友劝道:‘虽说现在藏区难得看见狼了,可藏区有的是流浪狗,在野外露营,还是十分危险的,有可能还会被狗吃掉。’于是呢,我的帐篷一次也没用到,只好打包邮寄回家了。”我听得一愣一愣的,想不到区区藏地小狗都这么有杀伤力,难道我也要重蹈覆辙吗?期间,不断地有摩友推杯换盏、把“雪碧”言欢,祝福我和番薯一路顺风。我正被老羊的故事唬住,只觉得身体忽冷忽热,脑袋里满是浆糊,发蒙,耳朵里都是苍蝇乱飞的嗡嗡声。老羊呷了口饮料,继续道:“余健,我再给你讲个故事。有一次,我在骑行的途中,看到一个藏人,路边停着摩托车,向我招手,他没油了。我就掏出我那藏了很久的一可乐瓶汽油,送给他。他灌了一半,还给我,我笑着推还给他。等他灌好了一瓶汽油之后,只见他爬上了山顶,对着山下一个劲儿地挥手招呼,我当时很不解。等我后来翻过前面的垭口,就看到有很多藏人骑着摩托车在路边向我挥手致意,那个热情啊!说什么的都有,‘Hello’、‘你好!’、‘扎西德勒’。当时我就纳闷了,同伴就身后,怎么问我要油呢?后来啊,我到了拉萨的摩托俱乐部给他们讲起这个故事,俱乐部的老板就说:‘幸好你当时帮助了这个藏人才相安无事。前几天刚到的一位摩友也遇到同样的情况,没给,结果就遭抢了。’所以啊,我们出门在外,一定要与人为善,我相信善有善报。”老羊的故事好西游。人之初,性本善。信仰佛教的藏族,也许见过更多因果报应的轮回。但我却对此知之甚少,看来此次西行之旅,不仅是对身体的一个挑战,更是对心灵的一次磨砺。想要找回最真实的自己,那就去到一个无人相识的远方。老羊讲得活灵活现,晚辈我听得死去活来,因为感冒在烈日风扇冰火两重天的轮番攻击下,无可救药地加重了。贴几张家乡临海的PP:东湖:传说抗倭名将戚继光曾在此操练水军。临海的古城墙:003.第一天就玩夜战2013年7月7日,第一天,浙江仙居到金华一日之中数午时天气最热,不适宜骑行。饭毕,与相送的摩友依依惜别之后便到朋友家午休。下午打算先到永康摩友滴答哥那里取取经,第二天再到金华市区坐火车。与滴答哥相识,缘于我们同是一个摩旅NB群“ADVCHINA”的群友,他的TOURFELLA边箱,在国内摩旅圈中无人不知无人不晓,质量那是杠杠滴,据说能扛得住一辆越野汽车大轮的碾压。于是敲定摩旅去西藏的计划之后,便跑到他那里买俩大边箱当保险杠使。3月份初相识,便谈得摩味相投。加之他这两年跑过西藏和新疆,还有勇闯墨脱活着出来的励志经历,早已是一位能讲一千零一夜故事的骑手了,遂与我约定,在出发时到他那里一聚,并免费赠送《滴答骑行宝典》。P.M.1500我和番薯踏上了西行的旅程,没有其他摩友相伴,此刻就剩俺们两个孤独的小菜鸟。前方,不晓得有多少美景在等着我们领略,也不晓得有多少的困难在看着我们出糗。热闹过后的冷清,迅速让我感觉到,从今往后,我要和眼前这个从未一起搭档跑过摩旅的男人相依为命了。可刚出门,在朋友布局有如地道战的小区里七拐八拐,我们又迷路了。不辨东西,停车问路,结合两个热心路人所指一东一西完全相反的方向和导航给出的提示,总算确定了去五金城永康的方向。路过大神仙居,风景如织,这里号称“小张家界”,穿行其间的是新修的一级柏油公路,路面平整人又少,非常适合骑行。从此经过,紧绷的神经便都松弛下来,让人觉得轻盈愉快。耳机里传来番薯如洞里的狗熊从冬眠中苏醒发现春天的嗷嗷叫声,他显得异常兴奋,这是他第一次经过这里。作为第四次跑这条线路的老熟人,我自然不停地指点江山,导游他摇头晃脑看风景!可交流不畅,他装了个蓝牙的头盔专用麦,而我用的是卡脖子的喉麦。当屌丝遇到高富帅时,就只有一个结果:我听得真真切切,他听得迷迷糊糊。残酷的现实令我幡然醒悟,出来玩,装备上的钱看来省不得,我需要换个耳麦了。美景当前,我掏出可以拍视频的三防卡片机,把它挂在胸前的支架上,开始记录沿途的风景。也许这场迟到的旅行是这辈子仅有的冒险经历,我要好好地把她记录下来,不管终点在哪儿。现代旅行有很多种方式,而摩托车旅行作为在国内刚刚兴起的一种方式,显得与众不同。波西格曾在《万里任禅游》一书中说过:“骑摩托车旅游和其他的方式完全不同。坐在汽车里,你只是被局限在一个小空间之内,因为已经习惯了,你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众,景物只能呆板地从窗外飞驰而过。骑摩托车可就不同了。它没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中,而不再是观众,你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路,和你走过的土地没有两样。它结结实实地躺在那儿,虽然因为车速快而显得模糊,但是你可以随时停车,及时感受它的存在,让那份踏实感深深印在你的脑海中。”每个人都有选择适合当下的自己的旅行方式的权利,我们大可不必厚此薄彼。开好车的未必就是好人,开烂车的也许就是烂人。留恋风景,一路走走停停,天色渐晚,到约定的地点等滴答哥前来认领,还没将车停稳,就看到番薯哥表演了一次原地倒车时如何敏捷跳车逃生的安全教学示范。高大威猛的绿色越野车加上高大威军绿色的边包横包,轰然倒塌降成“矮穷挫”,还没等我们回过神来,油箱里的汽油已从导气管中缓缓流出。我赶紧下车,使出吃奶的力气与番薯一起将车扶起的同时,瞬间脑补了曾经看过的一个骑行教学视频,如果独自一人遇到重量级的大排量摩托车倒地的情况,应该背靠车体蹲立,一手抓车头一手抓车尾,利用胳膊拧不过大腿的原理,扎稳马步用你那低调内敛的臀部将车顶起。这就是我为什么装箱子的原因,考虑到在海拔5000米以上鸟不拉屎的雪域高原,氧气稀少到走路都苟延残喘,如果我独自一人不小心倒车,别说扶车了,小腿多半会被压在车下,动惮不得,再遇到没人搭救的话,就只有乖乖等奄奄一息后被乌鸦秃鹫啄食的份儿了。而硬质的箱子在车子倒地后,能很好地撑住摩托,保证一定的安全角度,一个人也能轻轻松松地将车子顶起,so easy。我还发现,番薯哥的这次“处女摔”不是完全没有理由的:他的头盔居然和车子一个颜色——有点黑有点绿。刚把车扶起,滴答哥就像港片里面的经典桥段,坏人一挂,警车就蜂拥而至般地出现了。我拍拍他的肩膀,扼腕叹息道:“你……来晚了!”滴答哥为了给我们俩菜鸟传授经验,一直在离家几十公里的工作室忍饥挨饿苦等我们的到来。他准备先卸下我的边箱进行改进,当看到里面挤作一团的行李时,他就再也忍不住了,眼睛眯起一条线,笑问:“你?搬家啊!帐篷、睡袋。箱子都快装不下了。在藏区露营还是比较危险的,有野狗。”和老羊说的是一样一样的。他又拎着我的《怀斯曼生存手册》和《驴行青藏》两本厚如砖头的书,说:“这些知识,都应该出发前准备好的。”俺瘪瘪嘴,苦笑道:“我没有这么好的记忆力!”随后,又惊奇地发现了我隐藏的不锈钢圆形饭盒,瞪大眼睛问道:“你,还打算泡面?”“额……”难道老衲是打算出来化缘的?后面被挑出来的依次还有:葡糖糖注射液、雨伞、剪刀……“这些东西,等你从西藏回来,路过这里,再拿走吧!”“哦……好吧!”我摸了摸自己的光亮后脑勺儿。“咦,你的减震怎么这么软?”滴答哥用力猛压了两下车尾,阿牛立马展现了自己妩媚的一面,弹弹弹……弹出减震软。想到出发前阿辉做的检查,小弟我赶紧眨巴眨巴无助的双眼,用落寞无助又渴望的口气问道:“对啊……你可以帮我调回来吗?我自己搞不定诶。”由于没有天剑王专用的调节工具,滴答哥只好在他的兵器库里翻出一个丁字套筒和一个榔头,对着调节齿轮准备开凿。我和番薯则分别把住车的两侧,避免摩托车因为“太痛”而晃动。“你们把住啊!我开始了啊!”滴答哥高举铁锤道。“好!”我俩按住阿牛,说,“开始吧!”一道弧线划过空中,只听“叮”的一声和着滴答哥“啊”的一声惨叫,榔头敲滑了,砸到手指了。想不到动手达人也有马失前蹄的一次。还没等我反应过来,滴答淡定地嘬了嘬蹭破皮的手指便又继续开凿。我和我的小伙伴番薯哥都惊呆了!崇拜之情油然而生,真汉子剃须刀应该找你代言。为了让我们提前适应川藏线上的饮食习惯,光荣负伤的滴答哥特地带我俩去吃川菜,因为在那边开饭馆的不是四川人,就是重庆人。我极不适应,在空调房里吃得大汗淋漓、鼻涕横流。席间请教如何走川藏。由于番薯的车是化油器版,到了高原之后,随着氧气量的减少,没有经过调整的化油器会使油气燃烧不充分,不仅费油,而且车子更会绵软无力。滴答哥建议番薯经过泸定的时候去找那里的修摩大师——江湖人称“泸定邓师”,又嘱咐我们如果不坐火车一路骑过去的话,别走湖北的国道,那里路况不好,可以经湖南、重庆到成都。但要记住:走318,一定要遵守318的规则,海拔超过3000米的最好不要住。……哎……亏我还在出发前跟只有神交未曾谋面的菠萝小雨相约到武汉的时候取取经呢。这下,不能得偿所愿鸟。出饭馆,天已经黑透。滴答哥赶回市区老婆孩子热炕头。还在一把鼻涕一把泪的我打算在当地投宿,番薯哥则希望今晚先到金华的火车站去打听打听,以便明天有充裕的时间准备托运的事宜。万万没想到,第一天就要来夜战。因为出发前我和番薯协商不打算在乌漆抹黑的夜晚行车,不仅看不到风景,而且极不安全,所以我们两个都没有对车灯进行改装,尤其是我那别人看着贼亮自己瞧不清路面远近光装反了的没有透镜的白色氙气散光灯,几乎就是传说中的黑夜睁眼瞎。只好跟着至少还是卤素灯有手机导航的番薯哥在黑夜中在下班回家的人流车海中往金华方向赶去,穿透力不佳的车灯光线打在地面上,还没有路灯的光亮。晚间行车,很容易跟丢,什么摩托车啊电动车啊都是一个红色的尾灯。幸亏番薯越野车那放鞭炮般的直排声响,总能让我及时知道他的方向,紧追不舍地跟在后面。晚风徐徐,逐渐吹散了空气中的潮热,没有太阳照射的夏日夜晚,不骑行根本觉察不到温度的下降,骑起来之后,却和白天有如极地与赤道的温差。刚吃川菜的时候,早已汗湿衣襟,此刻,夜风吹着湿漉漉的速干衬衣,包裹着我,把冰冷的汗水又如数奉还地吹进了身体的每一个汗腺。今晚,风是摇滚乐的节奏——我宁愿你冷酷到底……病号余被冻得不停地咳嗽,咳出一口痰,刚想甩头随地吐痰,却发现自己正戴着全盔。只好含在嘴里,继续骑行。冷风吹啊吹,咳嗽弟的大哥——喷嚏君来了,因为口含“宝物”,有嚏难喷,只能咬紧牙关,仰天哈切,以免被交警摄像头拍到可以娱乐大众的镜头,“冻”容之余,默默地感觉两排清水从鼻腔中快速流过,已经走到了上唇。被自己感“冻”又不能发声的同时,只好在心里默默地来一句《唐伯虎点秋香》里的台词——谁敢比我惨?番薯的导航貌似没有升级到最新鲜的地图包,在尽是人造光线的城市迷路了。对于摩托车骑士来说,比较怕绕城,完全没有速度和激情可言,而且还是在这样一个黑洞洞的异乡夜晚。我们抹黑找到金华火车西站,已经是晚上的十点多了,托运部早就关门,吃了闭门羹的我们只好乖乖地找地方投宿,明日再来。两只还没有打尖经验的菜鸟只好求助我在金华的大学同学——吴MM,她经多方打听,推荐我们住MOTEL168,说是有停车场可以放摩托车,而且夜间还有保安巡逻。于是,我和番薯驱车前往,惊喜地发现这家宾馆的停车场可谓“四通八达”,一开始保安还指使我们把车停在铁栏杆都腐烂到只有半截的阴暗角落,在我们锲而不舍的强烈抗议和严正要求下,总算勉强同意把摩托车停在大厅前面能够被温柔灯光照到的地方。因为我们感觉有光的地方就没有贼。番薯开始大包小包的卸载行李,猛然发现自己的横包连接带居然掉线了。于是深夜十一点半外出的居民还能够非常诡异地看到一个七尺男儿蹲在金华的酒店大厅干起了针线活。大威包是厚实的帆布材料,没有顶针和缝补经验的番薯兄一时间充分领会到了当年被捕地下党“享受”过的手指酷刑。经过一番折腾之后,当我们扑倒在床上时已是第二天的一点了。第一天就经历了热闹与孤寂、炙热与风寒、相聚与相离。我不知道以后的每一天会遇见什么样的人,又会发生什么样的故事? 大神仙居的美景: 004.托运计划遭流产2013年7月8日,第二天,浙江金华到衢州老衲比较认床,迷迷糊糊间早就醒了,刺绣男工番薯兄经过昨晚的折腾却是一觉不起。出来混,最恨那种不管任何条件下都能呼呼大睡的同学,尤其还整宿发出幸福入眠的哼哼声,定会导致我第二天精神衰弱。幸亏苍天保佑,番薯不打呼。近十点,才和番薯吃了早饭懒懒散散地开到火车站办理摩托车托运事宜。托运部里三三两两旅客,工作人员不紧不慢地搬运各种尺寸的行李。我和番薯趴在台前,透过玻璃橱窗问询里面穿制服的美女姐姐关于托运摩托车到成都的费用。结果,制服姐姐先是问了我们两辆摩托车的排量和行李重量,然后就业务生疏得不知所以,紧急求助于一位年纪稍大看上去经验更丰富的阿姨,给出了一个令穷屌二人组非常匪夷所思的报价——RMB1500元。“什么?”我与番薯大眼瞪小眼,愕然相对,简直不敢相信这个天文数字。“1500。”阿姨冷酷无情地重复了一遍。这价格,是德邦物流的两倍,是我之前在火车站官网做攻略查询价格的三倍,而且还是裸奔价(指没有包装箱子,车子得冒着与其它托运物长时间剐蹭的风险)。我滴个亲娘诶,这完全超出了我们的预算。莫非情报有误?前几天还咨询过金华当地摩友火车托运的价格,听说也就500块钱。仍抱有一丝希望的我又苦苦央求制服姐姐能不能便宜点,可她准的国营面孔微笑着露出八颗黄牙:“不能,我们是按重量计费的。”,一副丝毫不担心没生意可做的样子。我和番薯默然转身,悻悻离去(背景音乐可以配上星爷哭喊小强的那段),两个人拎着低垂的头盔,灰头土脸地从冷冰冰的大厅钻出来。外面日头明晃晃,看着暴晒下的两辆大摩托,番薯哥一脸迷茫,眺望远方,空洞无光,都快成了一尊古罗马雕塑,没有眼珠子的那种,深深地叹了口气,喃喃道:“我……所有的计划……都泡汤了!”满眼悠悠,不堪愁对。番薯哥有份正经体面的工作,好不容易凑出十分有限的假期,想把最好的时光留在最美的路上。不受旅行时间限制的我自然对此十分理解,急忙安慰道:“没关系,大不了我们骑过去。托运坐火车差不多要三天左右的时间,直接骑到成都,顶多一星期的时间。”说话间真怕番薯心里一凉,在这日头底下身体机能失调,关闭流汗功能,中暑昏厥过去,而洒家的“一身正气”都还寄存在酒店呢,俺继续分析道:“骑过去一来磨合彼此的默契和车子的脾气,二来经过摩托之都重庆,万一车子有什么需要更换的配件,都可以很方便的买到。”托运计划惨遭流产,来的无痛无声,“计划总不如变化快”绝不是句谚语,它就是骨感的现实。多亏昨日受滴答哥点拨,准备启动B计划——走国道320经江西、湖南杀到重庆、成都再走318。曾听过一个关于摩托车旅行的讨论:去往同一目的地,是否需要从家一路驰骋到达,还是火车托运摩托绕过大同小异的城市,只跑需要跑的路,究竟哪种方式更有意义?我不知道答案,我认为也没有所谓的准答案,有些人重在“摩”,有些人重在“旅”,每个人都有选择的权利,就像选择适合自己的摩托车一样,没必要谁和谁都活的一样。我们长久以来生活在少数服从多数且毫无疑问百分百正确的集体社会,从小到大一直做着有准答案的考试,而真正的准答案究竟是什么?你又怎么确定那个就是放之四海而皆准的真理?这种教育桎梏了自由的思想,令人不敢离经叛道当异类,只会盲从,失去自我,我们就像准流水线上生产出来的同一产品,从小被灌输要好好学习、天天向上,考重点中学、考重点大学,仿佛那才是通往幸福的唯一途径,毕业之后要好好工作、努力赚钱,金钱和地位成了衡量一个人成功与否的唯一准,而自我意识还尚未觉醒的人像只玩偶,被一根无形的线牵着走,溺死于当下社会的大潮流。我们一辈子活在别人的期许和话语中,直至死到临头才发现自己从来没有真正地活过,不再是个自然的人,我们被调教成现代社会钢铁丛林里千篇一律的机器人,麻木不仁,墨守成规,日复一日,令人窒息。生命需要尝试更多的可能性才会变得鲜活、顽强,我们才会找回原本就流淌在我们血液里的自然属性。我用悲伤又略带激动的声音通知吴同学,电话那头,第一次知道摩托车旅行的女人纳闷道:“啊?这样会不会太辛苦?”“怎么会呢?”我很犯贱地说,“我们玩的就是自虐。”“那我中午请你们吃饭吧!”女人爽快地说。“好!”我想也没想就答应了。想来,这还是小弟人生第一次被美女相邀埋单吃饭,非条件反射的心花怒放。7月的金华,火得非常适合生产火腿。我们去了一家没有土菜的土菜馆,美女生怕我们两位即将出行的壮士在路上吃苦受难,啃不到肉,特地点了酱猪蹄、五香牛肉、椒盐羊肉等垂涎欲滴的肉食。我们大块吃肉,大声唠嗑,比梁山好汉还霸气。吴同学不解地问:“你怎么想起来要骑摩托车去西藏呢?我觉得好危险!”“还好啦!”我故作轻松地笑笑,放下啃了一半的猪蹄,开始讲述老百姓自己的故事,“08年初买了辆小踏板,某天在街头骑着骑着,忽然感觉自己也是有车一族了。这摩托车也是机动车啊!只要拧拧油门就能走,好轻松!要是一直不停地走,能走到什么地方呢?想起以前看摩托吧论坛,说国道318是条景观大道,又被那些摩友拍的照片害得中毒不浅,所以……”“所以你就想骑到西藏去!”她迅速接话。“嗯。”我点点头,又抓起猪蹄,问道,“诶,对了,你去过西藏吗?”她轻声道:“去过呀!”眼神空明,脸上浮现了一丝安定祥和的笑容,仿佛穿越到了雪域高原。我一把将她拉回饭桌,眼巴巴地盯着她,关切地问:“感觉怎么样?回来之后,有没有发生三观颠覆的变化?”“有啊!心灵净化了不少。”她淡淡地笑着,又穿越地想了一会儿,说,“现在工作忙了,心灵又邪恶了,需要再去净化净化。”她拿起杯子,喝了口茶,说:“对了,我有个藏族的朋友在拉萨,是汉藏混血,人称小马哥,为人豪爽、讲义气,你到拉萨的时候可以投靠他。”“哇哦……小马哥!”我流露出崇拜的眼神,“《英雄本色》小马哥。”席间又互相拉拉家长里短,得知她事业小成,老夫很是欣慰,与她多年不见,伊人气质依然。互道珍重,杀回酒店。感冒有愈演愈烈的趋势,为了在高原之前就将其消灭,跑去酒店对面的药店买白加黑,没想到店员还要我出示身份证登记。原来白加黑里面含有可制冰毒的成分。乖乖隆地洞,是药三分毒。可我不是百毒不侵的中国人吗?酒店的保安大叔非常热情地照看我们的摩托车,并笑嘻嘻地问我们从哪里来?到哪里去的哲学三大终极问之二。头顶正午大太阳,捆绑行李。对讲机没夹紧,自动地往地上摔了一下,居然有点失灵了!我靠!难不成以后只能跟番薯打手语吗?刚来住店的两个八九岁的小女孩极度好奇地围着我们:“叔叔,你们是干什么的呀?”“你猜?”我不怀好意地想要考考她们。“你们是不是资源勘探的啊?”小朋友天真的回答。“哈哈……”我一边流汗一边被她们逗笑。小朋友的想象力真是奇特。看到两个“怪蜀黍”这样大包小包的行囊,确实像个流动的家,一副准备长期在外冒险勘探的样子。刚想给她们拍照,却害羞地笑着扭头就跑。收拾完毕,番薯掏出大杀器老魅手机开始导航出市区,赴衢州,可导航总是将我们往高速路上引。下午两点的太阳正是毒辣,晒得看不到影子。穿着装备,戴着全盔,脑袋发胀,我舔了舔干裂的嘴唇,感觉被炙烤得有点脱水了,赶紧拔出保温壶喝水,出发前特地买了个最贵的苏泊尔保温壶,豪爽地来一口,我就被与自己海拔相匹配的智商感动得眼泪直打转,保温壶当然是保温的,这水TM还是滚烫的。往衢州的省道走,在高架桥前的分叉路口停下,辨路休息。忽感一股富含机油和大地怪味的热气从后面蒸腾而来,原来是一辆大货车在我车屁股不远处停了下来。一个精瘦的哥们从高高的驾驶室内飞身而下,踏步过来与我们招呼,眼睛却穿过我们直达摩托车。他问我们去哪里?得知我们要去衢州,就热情地戳了戳手指:“喏,走那个上面高架,然后往左,我也是车友,有辆铃木的GW骊驰,看到你们摩旅的装备,就停下了。我还认识你们台州的GW骊驰车友陈先生哩。”“陈先生,我也知道,是我加的众多摩旅群之一的群主,胖乎乎的很是聪明,把自己的车改装的很有回头率。”货车司机姓叶,短发,圆形脸却是尖下巴,皮肤黝黑,年近50,看起来却只有40,难道玩摩托还有青春宝保青春的副作用?浙江的省道路况极好,柏油路面光洁得赛过我的脸。我们一路疾驰,番薯骑的是越野摩托车,后牙盘比脸盆还大,优点是爬坡有力,缺点是在平路跑不快,可这位仁兄居然也飚到了80码,看来真是心急得想一把油门就到成都啊!太阳热情有加,温度差不多有40℃。除了中央部位无法进行风冷之外,其它部位倒是很享受热浪阵阵的安抚。我只能时不时地站立起来骑行,以求裆中央风冷降温。开到衢州的常山中石化加油,赶紧钻到易捷的便利店内吹空调,来一听冰镇红牛,这种高洋次的休整,估计是以后路上对自己为数不多的犒赏了。日头渐渐西沉,落在我的右肩,影子长长,在另外一边。005.每一个风流的老板背后都有一个彪悍的老板娘2013年7月8日,第二天,江西玉山到上饶P.M.1700我们离开了浙江,进入江西境内不久,天色已晚,遂在三清山脚下的玉山用晚餐。生平第一次骑着摩托车跑出浙江省,漫漫长路只是开了个头,旅行的轮廓渐渐清晰起来,胸中突然升腾起一股浓浓的壮志豪情直逼天灵盖——俺老余的公路大片要开演了,新的人生正在前方闪闪发光。 摩托车停在店外,有别于普通125摩托车的突出造型很快就被众人驻足围观。一个年轻的爸爸带着老婆、孩子前来用餐,问我们车子能跑多快?速度与激情似乎对男人从骨子里有着致命的吸引力。对于此类可有可无的问,我是不屑一顾的,因为才驾驶跨骑车3000公里的洒家自己也不知道答案,胆小又是我与生俱来的优点,俺从来没有斗胆将油门拉到底。再说,法律规定只能跑70码,太多血淋淋的教训告诉我们跑得越快死得越快,不如做只蜗牛慢吞吞。番薯掏出手机看了条短信,喜上眉梢,豪气地拍打桌子大喝一声:“晚上我请客!”原来他发工资了。老衲再一次吃得舌头炸开,头顶汗珠四溢,没想到刚入江西,菜品就是如此火辣,这要是到了四川,俺可咋整啊?吃过晚饭,番薯打算赶到上饶投宿,酷暑季节,只有早晚温度怡人,他想趁着夜色,多缩小与成都之间距离。而夜路对我来说,是无所适从的路。金星总是第一个出来上夜班,天地同色,中间夹杂着一片日落西山的暮色微红,俨然是一片天字第一号草莓味奥利奥。天黑得很快,如漆似炭的夜里,只有车灯互相照映,像两条碰面的狗,互相用鼻头嗅嗅,又错开。两排杨树撑着夜空,枝叶伸展开来,又像隧道一样。 车轮下的水泥路不平,还有不少的路面都下沉了,有小坑、大坑、它们彼此相亲相爱就有了大小连续坑。 我驾驶着阿牛在坑之间闪转腾挪,寻找可以行走的平整路面。装了边箱和驮包的天剑王,再加上我这么一个胖子,已经超负。之前听说过天剑王的减震不太好,后减更是无阻尼,跑在这样坑坑洼洼的路面上,不断地弹起回落,再弹起,画出了一条正弦函数的曲线。我神经紧绷,逐一退档,以30码的龟速,抹黑前行。双向的车道上,上夜班的擎天柱越来越多,急于赶路,不仅迎面抢道,把我们逼到旁边的路基,而且还极没人性地不关远光灯,直挺挺的光线粗俗刺眼。它们从我们对面或身边呼啸而过,扬起的灰尘被灯光透过,在半空中旋转,飞舞的颗粒犹如相机开了高ISO之后的噪点,洒家即可切换到人肉吸尘器模式,不断吸食来自泥土的气味,本就通道不畅的鼻腔和上灰尘基本上罢工了。路面情况愈加不明,只好瞄着番薯的尾灯和投射在边包上反光条上的白色反光,走他走过的路。已经是连续第二晚夜战,我表现得越来越有经验了。与灰尘一起飞舞的还有对光线趋之若鹜的蚊子飞虫,有几只居然钻进我的头盔,嗡嗡作响,在头盔镜片和我大脸之间的狭小空间来回扑打,差点直插老夫的眼球,紧忙把头盔镜片掀开,放生的同时顺便吃了几口灰。因为明天要往鹰潭方向走,所以打算住在上饶的郊区,而且宾馆的价格会相对便宜,不用去给市区添堵。远远得看到红色霓虹灯树立的宾馆两字。问店老板,关门的时候能否将车停到大厅内,说是大厅其实就是一个店面的大小。 “可以,可以。”老板从前台的桌面上猫着身子站立起来,探出脑袋,瞄了瞄我们的车子回答道,“你们准备去哪里?” “西藏!”番薯豪气地回答道。 “哟!小伙子,不错哦!”说话间,店老板已如梦遗大师飘然来到我们的身边,“年轻的时候就要出去玩,要是你们的车子后座再带上个女孩子,那更有意思啊!可惜了可惜鸟!”我和番薯嘿嘿一笑。心想,这个老板不是一般人呐!哎……谁不想带妞出来一起玩撒。“我已经结婚了。”番薯推辞道,接着很仗义地说,“你帮我的小兄弟介绍一个吧!”老板回头瞄了一眼旁边的店面,居然认真地轻声说道:“隔壁这家老板还有个女儿……”又从上到下,从下到上审阅了我个毛骨悚然,“不过,你这个发型再配上这个衣服,像是……”我低头看看山寨鸟牌速干衣胸口上的四道白杠,不打自招:“没想到被您看穿了,我……刚出来……”“我也很喜欢玩,人嘛,无非就是吃喝玩乐,平时晚上还去广场跳舞咧,本来是儿子看店,今天儿子去玩了,所以自己跳舞也去不了了。”谈开了,老板的话犹如滔滔江水而一发不可收拾,同我们分析了新疆鄯善事件背后那错综复杂的国际背景和当前国际形势发展的格局。我都怀疑他不是开宾馆的了。他继续唾沫横飞道:“打美国,我们是不怕的,我们人多,美国人少,他们的命更值钱。我曾经当过兵,通讯兵,当年还参加过对越自卫反击战呢!”我和番薯惊讶得合不拢嘴,从头发到脚尖重新打量了一遍眼前这位身板干瘦虚弱的大兵老板,并表示有眼不识泰山,小弟弟甘拜下风!夜已深,感冒男被夜路行车整球惨了,人困马乏,决定上楼困觉,番薯同学卸下油黑龟背护心骑行甲,敞开胸怀,一边纳凉,一边继续听老板说书。上楼才知道房间的格局比当前的国际形势还复杂,男男女女,来来往往、鱼龙混杂。我们的房间就在公共卫生间的对面,卫生间跳出来个女的,急急忙忙跑到另外的房间去了。我去洗刷刷,卫生间地面铁锈水迹斑斓,原来是头顶上的电热水器生锈了,不停地往下滴水。这样的住宿条件也要90块钱?我要严正抗议,怒气冲冲跑到楼下,准备与番薯商议要不要另找宾馆。刚拐到楼下,看到一个中年妇女,富态得很,戴着眼镜,迎面对着大电扇,在梳理湿漉漉的头发。我感到了一股杀气,第六感告诉我,这是宾馆的老板娘,老板已经不在了。包租婆很小气地质问道:“你们的摩托车这么大,停在我们大厅,人都走不过去了。”突然间,光棍党领悟到了关于婚姻的一个真理——每个风流男人的背后必然都有一个彪悍的女人!此时,打楼上下来一男一女,男子赤膊上身,跨上门口停着的一辆破旧125摩托,那女的还用我听不懂的方言,对男子骂骂咧咧,骑上停在旁边的电动车,吱的一声就溜走了。男子却对我相视一笑,那是苦笑,正欲离开。 包租婆提高嗓门,喊道:“你们几号房的?”“308。”原来她怕他乱开摩托车。看来包租婆还是很负责的嘛。宾馆旁边就是货车停车场,在这样寂寞的夜晚有这样一群寂寞的货车司机,宾馆自然而然成为提供便民服务的风流场所。番薯劝说:“不另找住宿了,太晚了,随便将就一晚算了,因为越往西可能住宿条件越差,我们先适应适应。”刚洗了澡,准备睡下,风流老板不知从哪儿风流回来了,蹑手蹑脚探步到我房间,把前后窗户都关闭上锁,嘱咐道:“窗户要锁好啊!空调自己开吧!”“啊……该不会半夜有贼吧?”我嘀咕道。停顿了两秒之后,老板很迟疑地回答:“不会不会……,但安全问谁也不能保证。”我又重新将窗户仔仔细细地检查了个遍。空调,早就开到最低16℃了,可室温还是很高,制冷不灵,只能当风扇吹了。经过一天半潮热烘干级骑行的摧残,番薯君的“菊”部地区没能经受住“烤”验,已经长满了痱子。这些当然并非在下的亲眼所见,而是在吃了两片晚上睡得香的黑片进入了梦乡之前的亲耳所闻,他捏着手机,小声细语咨询业内人士如何治痱。空调风扇咕噜咕噜很有韵律,我在药力的作用下迷迷糊糊没听清他是否得到治痱良方就睡着了。006.与擎天柱亲密接触2013年7月9日,第三天,江西上饶到鹰潭昨晚做了个奇怪的梦,跟着番薯的导航进入谜一样的城市,在旋转的高架桥下迷了路,怎么绕也绕不出来,绕到天旋地转,一转眼,番薯也不见了,一阵着急,我就醒了。日有所为,夜有所梦啊!不给力的手机导航,让我在梦里都不省心呐。入睡前还通过一个重大决策:为了避免在狂热中午骑行时不小心被晒成酱肉,经骑行二人组深度分析、反复讨论、一致决定采取“一天分两头跑”的骑行战术:早上起得比鸡早点,晚上睡得比狗晚点,力争在中午腾出三个小时进行休整,避暑。这是一个艰难的决定,两个都爱睡懒觉的人要接受当今社会十大“酷刑”之一——早起,同时,继续使用照不亮前路的摩托车挑灯夜战。 A.M.500我们无比痛苦地挣扎起床,窗外天际光亮,隐隐渗出微红,夜晚将燥热退去,留给晨曦丝丝凉爽。与风流宾馆的风流老板告别,这位前大兵热情相邀,如果回程经过这里,欢迎再来住店。巡视周围,没有早餐店,只有饿着肚皮一路向西!太阳在我们身后赐予光亮,剪影在地上领跑,我们奔向前方。刚出上饶郊区,左边一小片土林跳入眼帘,其中一处的下方塌陷镂空,形成拱门,红土被旭日照射后红得更加饱和,像是新鲜出窑的陶器,闪烁着温暖的光芒。我仿佛置身美国峡谷公园,观看mesa拱门,激动地鸣喇叭叫番薯快看。原来才知早起馈赠的另一个好处——好光线下的好景致。路况开始变糟,水泥路面如热带洋面上的岛屿,各式碎块星罗棋布,坑坑洼洼,番薯哥的越野车对此直接无视,不减速秒杀大小石块,而骑着滑胎街车的我生怕被领航员落下导致梦境成真,立马站立骑行以缓冲路面造成的震动,硬着头皮不减速地跟在后面。没骑多远,低头一瞥,发现自己的苏泊尔保温壶的壶盖已经不见了,我去!这可是哥哥我喝水、刷牙的杯具啊,就这样在出门的第三天提前结束了自己的光荣使命。国道320在修路,被揭了皮的路变成搓板泥路,可上面却是湿得很均匀。几天都不见半滴雨水,刘谦,是你在变魔术吗?渐渐地跟不上番薯哥的节奏,只能看他发挥,逐渐消失在我的视野里。慢悠悠骑了一公里,听到熟悉的洒水车才有的和弦歌声,抬头一看,果不其然,对面摇摇晃晃开过来一辆洒水车。谁说施工队都很暴力很野蛮的,瞧瞧……什么叫业界良心!A.M.800历经几小时的烂路体验,我们到了鹰潭,番薯正在向路边早睡早起躺在藤椅上纳凉的大爷打听哪里可以吃早饭时,一位穿着灰色T恤的年轻人骑着摩托车在我身边停下,凑过脑袋问我:“你们干嘛滴?”我反问:“国道320怎么走?”这位无头盔,无牌照的”二无“摩友一把调转车头,潇洒地在地上划了一道圆弧,回过头很含蓄地说:“跟我走吧!”招呼番薯转向。“二无”小伙说自己也是摩友,所以看到我们就停下来了。他给我们指了国道320的方向,又推荐了用早餐的地点,就挥手再见了。选了一家在集市的街口名叫包胜客的包子铺,老板介绍,带馅的叫包子,不带馅的叫馒头。包子还在蒸,只剩四个馒头,方方短短,有点前胸贴后背的我们哪会挑食,再点上两碗豆香四溢的豆浆。店里就一个男性老板,却有两个女服务员或者是老板娘,番薯给我使了个眼色:“你猜猜他们三个之间的关系。”我心领神会地呵呵。番薯开始旁敲侧击和两位老板娘搭讪闲扯,一通眉飞色舞,从此以后,每回吃饭打尖,调戏老板娘成了他的必修课。一枚坐在番薯边上等包子吃的10岁小朋友,眼巴巴地看着我们啃完馒头、喝完豆浆,而他预订的包子还没蒸好,估计他要等到18岁了。挤出拥挤的市集,国道上就有不计其数的擎天柱出没,呼的过来,咻的过去。我正在自己的车道漫游,沉浸在填饱肚子后的“饭醉”,一个十字路口上,反向车道的一辆擎天柱却转向灯也不打地朝我的右边一个急转,横得一把想要与我来一次亲密接触。眼见危急,肾上腺激素激增,全身毛孔竖立,手捏前刹同时死死脚踩后刹,别无选择地避险往旁边的路基上驶去,却忽的感觉前轮打滑,不好!漂移了,车轮发出划过沙子时的哔哔声,不由自主地连续晃动了几下,感觉快要失去对车的控制了。偶卖糕的,路基上布满碎细沙子,估计是这些工程车每次都玩转弯散落下的,莫非要打滑摔倒被擎天柱压扁了吗?这几秒被拉得有一个世纪那么长,所有画面都是慢镜头,我甚至想到了被擎天柱横着撞飞的场景,心率都快暴表了。幸好此时擎天柱“嗞”的一声急刹停住,燃起一阵白灰。我也结束了降龙摆尾,稳定了车身,从擎天柱的车头摇摇晃晃擦身而过。着实好险!戴着头盔,能清晰地听到自己急促惶恐心跳的闷响声。开到不远处停下来,定神抚平心绪。番薯问我:“怎么了?”“刚才差点撞车。”我仍有点后怕,不相信刚经历的一切。生活不是阿甘妈妈的一盒巧克力,而是霍格沃茨列车上兜售的怪味豆,你真的永远不知道下一味是什么。 当我要出发时,就会有人担心安全问,其实心里是觉得撞车这种戏剧化的事情不会发生在自己身上的。我太普通了,普通得不值得成为任何戏剧中的一角,充其量也就是给别人当当人肉背景跑跑龙套。 看似潇洒酷毙了帅呆了的摩托车旅行,实在比逛大马路打酱油危险一万倍。我们自嘲骑摩托为“肉包铁”,加之机车速度快,即使是有金刚护体的魔鬼筋肉人,在天地大冲撞下肯定也敌不过“铁包肉”的汽车人。做潇洒哥是要冒着很大危险滴,我们能控制自己的行为,却控制不了别人,各种不安全的因素可能会在毫无准备的情况下冷不丁地冒出来。出门在外,具备好运气和骑行经验就像在胸口贴了两道护身符,多数情况则是听天由命的状况,当危险真正来临时,什么狗屁理想,什么豪言壮语,什么英雄气概,在那一瞬间通通滚蛋,只剩下我还不想死的逃生本能猥琐地出现!生与死是如此的接近,当你明白你不能永生时,你就再也不会去过那种庸庸碌碌的日子了!007.红衣校长的烦恼2013年7月9日,第三天,江西鹰潭到湖南浏阳手机导航继续上演无间道,要去南昌,还是吉安呢?停车问路,顺便嘘嘘,发现自己尿液蜡黄,这是脱水的症状。这几天每回停车休息便咕咚咕咚不停地喝水,但还是避免不了热风从你身体里榨取每一滴水分。进南昌市区前,只听警笛呼呼作响,数名武警哥哥在以迅雷不及掩耳之势搬隔离栏,平生第一次看到交通管制。绿色军车+隔离栅栏,果然霸气侧漏!在市区的生米大桥,遇车祸,堵得水泄不通,我正在最右边见缝插针,要是平时没有安装边箱,老子早就突出重围了。所有的车和人都在缓慢挪步,只听见“砰”的一声,突然有种撞击后的推背感,生平第一次骑摩托车被追尾,回头看看究竟是何方神圣,一位老大爷骑着残破的电动车撞到了我的右边箱,这样的龟速居然都能撞上,您真是人老心不老啊。想体验一把追尾者负全责的待遇,下车检查,老大爷戳戳边箱,用南昌话讲道:“只蹭了一点点,&……%@。”听不太懂,小人不记大爷过,俺拍拍他的肩膀,用准的国语回答:“算了,算了。”继续见缝插针。流淌过生米大桥下的赣江水暗绿烟蒻,比老家的灵江水清澈N倍,心里不禁唏嘘起来。中午赶到高安,在郊区的大毛饭庄停车吃饭。这几天见识过我表演辣翻天、汗惊天的番薯侠肝义胆地让我去点菜。小弟我毫不留情地点了苦瓜、韭菜、空心菜三个没有放半点辣椒的全素系准斋饭。番薯扒了几口,含着满口白饭,郁闷地吐出几个字:“我……真的……吃不下了。叫你点菜,你居然点了全素!”“哪里全素了?”我不服气,指着苦瓜里面的几根苗条的肉丝举证道,“这不是肉吗?” 我吃素却有一身的肥膘,番薯嗜肉却无丁点儿油脂,请问还有天理吗?番薯秉承调戏路上见到的所有老板娘的传统,与妇女同志打成一片。饭庄虽有五六间店面宽敞,但里面无空调,闷热不透风。我跑到外面吹热风。很多人对我们的车围观,指指点点,有人甚至还坐上我的车试试。但更多的人对番薯的大越野车表现出看到外星人的好奇。有个没穿裤衩的三岁小孩以实际行动表示他的喜欢,对着番薯车掏出小JJ,撒尿留念。有位白胡子老年帅哥缓缓地走到我旁边,看着番薯的车问我:“这车得几十万吧?” 这位年轻的时候肯定也是一枚风流倜傥闯荡江湖见过世面的少侠,我佩服道:“大爷厉害,有眼力。不过几十万的,那是宝马。”去翻感冒药吃,有位脑袋圆、脖子粗、肚子大、留着李大钊胡子的胖哥哥踢踏着黄色的塑料拖鞋,踱步过来问我:“你们是志愿者?” “志愿者?哦,是的,我们是自愿被虐的。”我自嘲道,又问:“你是这里的?”“是的。”“厨师?”我继续猜。“不是。”他用下巴指指我的感冒药,“我是干这个的,医生。”奇怪,脑袋大脖子粗,不是大款就是伙夫,这和本山大叔说的不一样啊!所谓人不可貌相,海水不可斗量。以后说话千万得经过大脑,不然祸从口出得罪地头蛇就吃不了兜着走。下午继续走国道320去宜春方向,但到了万载,番薯发现走上栗线省道,可抄近路到湖南。 导航到一条望不到头的石子路,怎么感觉也不像一条正常的省道,看到后方一个笑容可掬的西瓜哥开着满载西瓜的三轮车过来,当即被我挥手拦截问路。 “你们准备周游全国吗?”他笑嘻嘻地先发制人。“哈哈……我们一起吧?”我半开玩笑道,要是骗得西瓜哥相随,补水补维生素这事儿就后顾无忧了,“说正事儿,我想问个路,去上栗怎么走?”“就这条路,差不多5公里长吧!”西瓜太郎摇晃着他的三轮车,挥手作别,幸福地奔向西边的太阳。我把卡片机按到番薯的油桶上录影,跳了段江南style,开走几步,番薯一个急刹车,我来不及躲避,边箱和番薯的边包蹭到,差点儿自相残杀互相撞翻在地,稳了稳车子,靠路边停车。一家三口骑摩托摔倒在石子路上,小孩痛苦地哇哇大哭,番薯问那男人,需要帮忙吗?女人扶起小孩,拍拍自己身上的灰尘,有滑到擦伤的几道血印子,对我们摇摇手说不用。走完5公里的搓板路,果然两边林荫遮道,番薯朝我树了树大拇指,以为自己解脱了。不过没得意畅快多久,以后的路就比洒家的思想还复杂。水泥路碎成小水泥路,碎成小坑路,小坑变大坑,大坑接大坑,番薯开心地一骑绝尘而去,我怕跟丢,也快步跟上,没留意路况,当发现大坑时就已经在大坑里了,天剑王前减震“砰”的一声,几乎到底,我被从座位上弹起,感觉足有2米高,人车同时飘在半空中,刚一落地,由于车子还有惯性,继续向前,不断跳跃,心想,完了,要摔了。幸好人肥车重有奇效,终于按落云头!慢慢刹车,降低速度,2档猥琐地蜗牛爬。经历过这几天的颠簸,直到此时,我方如梦初醒(光头上亮起一盏电灯泡),恍然大悟:以前我一个人骑行,眼睛总注视在路的消失点,这样看到的范围是最广的,而现在跟在番薯的屁股后面,视觉的消失点变成了他的车,距离很近,看到的东西也少,如遇紧急情况,则没有足够的反应时间。在路况多变的时候就会非常危险!经验教训是拿绳命在总结啊!筒子们!大彻大悟之后,我又重新寻回从容不迫的驾驶乐趣了。绝大多数的时候,我们都采取站立骑行的姿势,因为天气热,中央部位需要风冷,不然会长痱子,长痱子事小,杀“小蝌蚪”事大,此其一;其二是因为路面颠簸,需要缓减冲击力,不然对脖子的损害太大。小道两边风景虽好,可路况真的差到我哭番薯笑。车和车的差距咋就这么大呢,在柏油水泥路上,我随便生吃小番薯,到了off路面,番薯哥一骑笑绝尘。有几次都差点失去平衡,幸亏有箱子,靠体重将车稳住。这一带不管男女,大多数人的交通工具都是一辆小弯梁,配合着斗笠、娑林,颇有越南、泰国的东南亚风情。在桐木瓦罐喝汤当作晚餐,点了份乌鸡汤滋补滋补。进来两个中年男子,一个身着条纹衫,另一个则是鲜红色的T恤,红衣男子问道:“外面的摩托车是你们的?”“是啊!来……来……来。”番薯招呼他们与我们同坐。短暂问候几句得知红衣男子是位校长,趁暑假回家休息。“你们哪里来的?准备去哪里?”“浙江,我们准备骑摩托车去西藏。”“啧啧啧……”红衣校长彷徨感叹道,“我这一辈子啊,都是为了别人而活,从不为自己而活,真羡慕你们哟!”我从他的眼神中看到了一丝渴望,却更多的是身不由己的伤怀。我半开玩笑地怂恿道:“明天就买张机票出发,不管何地,去旅游。”他又无奈地摇摇头,眼神迷茫,带着宿命的悲哀道:“没时间!”都说谁的青春不迷茫,想不到人到中年的同志也会很迷茫。用《春风化雨》里面的话说,就是在死的那一刻发现自己没有活过。这是多么可怕多么可悲的事情啊!长恨此身非我有,我们到底为谁而活?为父母?为子女?还是为自己?我们不是无中生有的来到这个星球,也不会孤独地生活在这个社会,生命的每个段落总会有不同的责任需要我们担当,父母是我们的过去,子女是我们的未来,人生本来就是一场只有选择的考试,你选择了这一条路,经历着这条路的艰辛,却总惦记着另外一条路的美好,这心里能平衡的起来吗。吴念真在《这些人,那些事》里说,人生选择什么就必须承受什么、得到什么就会失去什么,这道理到了这样的年纪几乎已没有什么疑惑的余地,只是在日复一日一如川剧“变脸” 般不停转换的角色扮演中,“自己”这个角色反而少有上戏的机会,除了午夜场;而在几乎无声也无观众的演出过程里,和“自己”对戏的另一个唯一的角色就叫“回忆”。面对奢望,有的人望而却步,有的人甘心自嘲,还有的人默默奋斗。选择最后一种的人,往往是为了孩子的父母。成长的世界,充满了责任和不愉快。将乌鸡汤喝了个底朝天,滋补完毕,功力大增。此时天色尚早,往前赶一赶,小小的省道依旧难走,我这边的车道在修,旁边反向车道铺好了的路基,比我这边的高,呈梯形状,几次往上冲,开到一半,担心自己控制不了油门,怕冲过头一把栽倒在路下的泥田里,油门一松,又从斜坡上滑了下来。对于只开过3000公里骑跨的我来说,仍旧不能得心应手驾驭这辆大摩托。尘土遮天,前路莫辨。晚上八点多,我们被夹在夜色的车流中,钻过一个灯火通明的隧道,番薯在对讲机里说:“到湖南浏阳了,这里是烟花的故乡。”没有文化的洒家纳闷,难道这里最出名的不是那首《浏阳河》吗?在询问几家酒店均无停车处后,番薯哥被迫使出手机导航的大绝招,我半信半疑不怀期望地跟着穿过闹事街区,拥挤的人潮,来到一个叫银花的三星级宾馆,几位保安哥哥安排我们的车子停在四通八达完全开放式停车场里相对安全的停车位。悲催的番薯哥意外发现他的前轮有些气血不足,该不会漏气了吧?虽然长途旅行中漏气补胎的规定动作早在我们的意料之内,但没想到来的这么快。我打着头灯照明,他翻出专用的点烟器接口电子充气泵给前轮打足了气,怏怏地说道:“只有等到明天才能知道是不是真的漏气?”一位保安大哥凝视了半天,看到“浙J”车牌就乐滋滋地走近跟我们闲扯:“我以前在瑞安当兵,听得懂温州话,到过你们浙江大部分的城市。浙江可以说是我的第二故乡。”“你们是旅游的吧?”“是啊!”我点点头。“哦,准备去哪里?”我有点不好意思地心虚道:“准备到西藏去。”“你们去西藏?厉害,骑着摩托车辛苦啊!这一路要小心啊!”保安大哥叮嘱道。出发以来,我们总能不断地得到来自陌生人的微笑、照顾和祝福,这让人心底暖意融融、充满希望。如果你真的要做一件事,全世界都会帮你! 喜欢这篇游记的朋友可关注:新浪微博:@地球人余健 建了个QQ群——悦读 275527510欢迎喜欢人文科技白日梦,旅行摄影侃大山的朋友加入。由于是用诺基亚,微信最近不更新。微信号:THECYCLEOFLIFE订阅号:地球人余健的摩托车旅行日记之环中国篇二维码:008.长沙会战2013年7月10日,第四天,湖南浏阳到宁乡几天下来,已经很习惯在黎明时分从一个城市逃离喧嚣,享受路上的肆意骑行,与风景相拥,邂逅有趣的人,见闻好玩的故事,而当黑夜来临时,又迫不及待地投入另一个城市的怀抱。孙猴子以为自己一个筋斗十万八千里,却还只是在佛祖的手心里打转。欲望城市让我窒息,灯火辉煌却又令我有种安全感。想来,这实在是一件矛盾讽刺的事情。旅行正不知不觉地成为了我的生活方式,我欣然接受并很享受。番薯惊喜地发现他的车前轮胎气压正常,心情大好,催促着快点出发。骑在摩托之上,穿过拥挤的人潮、行色匆忙的车流,临街商铺的店主在晨曦中圈起铁闸期盼第一笔生意,城市渐渐苏醒,众人机械复制着昨日的生活,我则闲庭信步,如坐在马背上的西部牛仔,冷眼旁观周遭与我无关的市井,不驻足停留,拧转油门,加速挣脱这份紧张重复的节奏。刚出浏阳市区,就钻入一山洞,长得看不到尽头,汽车尾气充斥着整个隧道,完全抵消了清晨的酷爽,闷热和不安遍布周身,我被黑暗裹挟,喘不过气来,才发现自己有空间幽闭症,有一股无形的压力迫使我向光明疾驰而去。导航始终将我们带往高速,结果误打误撞进入禁摩重灾区——长沙。她给我的印象完全来自于《天天向上》。这座城是否如电视节目那么好玩有趣?切克闹:在远离市中心的郊区发现还有不少摩托车,步调悠闲,心里暗喜:这不像传说中的禁摩重地啊!也许长沙的警察执法非常“人性化”。我们不想进市区,打算绕城而出,走国道319,却事与愿违地越陷越深,走了到市中心,一侧脸,看到熟悉的芒果志。冒着天大的胆子,在大马路边停车,先是警惕性地察看周围有无“可疑”车辆和人员,以迅雷不及掩耳盗铃之势,掏出相机,咔嚓一张,立马走人,只留下坐在马路牙子休息的环卫大爷惊诧不解的眼神。越往里走,汽车越来越多,道路变得不顺畅。一看时间,糟糕!这个点恰逢上班早高峰,误入城市之网的乡下人第一次尝到了“堵城”的滋味。后一辆车头紧紧贴着前一辆的屁股,一停一锉地表演着慢节奏的Popin,生怕留有一丝空隙就被旁边的车抢道了,喇叭声不绝于耳,刺激着每个人的耐力神经,大家伙都想快,可残酷的现实说明马路不过是另外一个大型的停车场,密不透风的车海几乎堵到了世界尽头。一辆汽车只坐一个人,你丫还好意思禁摩。当拥堵的交通遇到火辣的天气,这是怎样火上浇油的壮烈景象。坐在车里人都紧绷着脸,一副十分匆忙焦虑的样子。听说交通拥堵会对人产生极大的心里危害,小致紧张焦虑不安,大可杀人越货致癌。谁想知道世界末日的感觉,就来这条路上试试吧!反正,当时参与“添堵”行为的我希望下列两种情形至少显灵一个:一是摩托车噼里啪啦变形金刚,杀开一条血路,踩着众汽车顶棚蜻蜓点水而去;二是有个机器猫的竹蜻蜓带我脱离“堵”海,飞向蓝天。边走边YY,遭遇战却不期而遇。Round 1:我在烈日炎炎车流滚滚尾气冲天的熏陶下,游离到某一路口,远远地看到俩头顶白色大盖帽的交警背对着我们,在拼命地吹着哨子指挥交通,心里咯噔一下,不好!如果他们动手,我们现在是插翅难飞,只能任人宰割。我埋下身子,希望警察蜀黍不要转身,碎碎念咒语“不要转、不要转……”奇迹并没有发生。一交警回头看到我们,开始没反应过来,把头扭回,又下意识地加速度迅猛扭转回头,先是一怔,定睛看了足足5秒后几个箭步蹿到我们跟前。“你们两个,掉头!”阿sir甲黑着脸,使出一阳指怒气冲冲地指着我们道。切……真好笑,掉头,我们也要有路可退才行啊!我在心里不屑,该不会被请去“喝茶”吧?我还没进过局子呢,说不定是个很惊险刺激的经历,故事库里又可以多一笔吹牛逼的资本。可万一被扣车罚钱,就不好玩了。“我们想绕城出去。”番薯堆起笑脸,下车熄火,炸街的直排声浪总算消停了,拿着手机给交警看。“我们也不想进来的,都是导航导错了。”我把错误一股脑儿推给导航,用无辜的眼神看着他:阿sir啊,我们都是内心忠厚、淳朴老实、误入歧途的人民群众,可不敢蓄意而为、作奸犯科呐。“往北走往北走!!!”交警不耐烦地喝道,过了两秒钟,又恶狠狠地补充一句以示官威:“小心我扣你车子!!!”听到这句话,提到嗓子眼的心放下了一半。刚刚还在脑海中浮现被请去“喝茶”的事情是不会发生了。此时此刻,他们的头等大事是疏通拥堵的车流,对于我们这两个无意闯入“禁摩城”的“小毛贼”肯定无暇顾及啦。第一回合,亏了拥堵的交通,我们侥幸胜出。Round 2:以为往北走会不拥堵,可惜这种心想事成的愿望在赌城偏偏事与愿违,这里比刚才的地儿还要堵。番薯实在受不了了,借助越野车底盘高的优势,披荆斩棘开上人行道,那里是长沙此刻的大草原,辽阔的很。他撒欢地跑开了,幸福地越开越远。我被卡在汽车与绿化带之间进退维谷,右边箱擦得灌木丛沙沙作响。随着车流一步三停留地往前挪,有时候挂空挡休息一下,反正停留时间长,手捏离合太累。没有风的滋润,实在内外火攻心,掀开头盔镜片找凉快,很怀念小学时候戴过的小电扇遮阳帽,虽然我的是上电池的而非富二代的太阳能动力,也不是因为它有多凉快,而是觉得戴上这个就像戴上机器猫的竹蜻蜓,我们在自己的幻想世界里越飞越高。回到现实,并排的小车司机还不时地朝我微笑,大概他很多年没在市区看到过开得如此缓慢的摩托车了吧?行至右转时,总算瞄到番薯的背影,同时又惊恐发现两名“大盖帽”,这回是两个小年轻,正合力对付一位没戴头盔、骑着无牌照黑色破踏板的老大爷,三人六手死死握车把,身体立在车头前堵住老大爷的去路,企图扣车,而大爷临危不惧,死命不从。几番你争我抢之下,我们乘机开溜。番薯后来告诉我故事前传:在我跟上来之前,两个交警一个对付老大爷,另一个正在拷问他,谁知大爷力拔山兮气盖世,一个交警搞不定,另一个跑过去帮忙。第二回合,多亏以一敌二的热心市民某大爷,我们又赢了。Round 3:渐往城北郊区,自然车少路宽,番薯似乎找不到北了,我看到九点钟方向有一辆白色警用摩托车-雅马哈太子250,给油加速,以免与交警上演第三回合大战。瞄了下后视镜,番薯居然停车,也许是有了前两会合的胜利做资本,他大胆地穿过马路找交警叔叔问路,我远处观战,生怕他被刁难,没过多久见他全身而退,许是打听到了方向。为什么禁摩的城市中,警察可以骑摩托车呢?他骑着摩托车告诉同样骑着摩托车的你:这里禁摩。这不是一件很惊悚的事情吗?第三回合,我方虽获得全面的胜利,可也付出惨重的代价。在长沙城耗费了足足大半天,肚子饿过头了,身体飘忽。凌波微步去往宁乡,于夏铎铺吃面条作迟来的早餐。俺是个相对热爱面食的南方人,但面食中唯不喜食带水的汤面。可如今人在江湖,口不由己,身体时刻处于脱水贫困状态,不停吃水,还是口燥冒烟。想想贝爷老人家在野外什么都敢吃,为了补水以及尽早打败感冒君,我把所有不喜欢吃的食物拆分成水分、糖分、脂肪、蛋白质,你们都是尊敬的能量君,一口一口吃掉你们。面条很烫,我汗如雨下,番薯好像不是“汗族”,居然木有一滴汗珠。吃过不算早的早点,骑车往益阳走,准备不吃午饭,随便整个西瓜填肚子。在路边一大姐的水果铺买西瓜解渴,摆有不少水果,西瓜、葡萄,时至午后,均是别人挑剩下的烂货色,我粗中选优挑了个两块钱一斤的烂西瓜,大卸八块,番薯招呼围观我们车的群众一起吃瓜,旁边的副食品小店的老板眉飞眼笑地对我们说:“小伙子,十年后跟你约在这里见面,十年后我就退休了,一起去西藏!”我好想问他:你叫陈奕迅吗? 009.卖西瓜的憨豆先生2013年7月10日,第四天,湖南宁乡到常德一直困扰番薯的难言之隐,终于在益阳得以解决。他发扬反正谁人不识君的大无畏精神,鼓起莫大的勇气,厚着脸皮跑到超市买了治痱利器——卫生巾数条,并在试衣间将其妥帖地安置于重要部位。来日方长,此君还多带了几片,以备在路上慢慢享用。路边停车,对着一望有际的青色麦田嘘嘘施肥,陡然间凉风习习,难得我们不动风动,番薯性情大好,感叹道:“看呐……这,就是麦浪!”哥儿们,你这是要诗朗诵啊?大风一遍又一遍地吹动麦子,叶片迎风而立,露出背阳面的绒白,好比浪潮头上的白色浪花,草迷烟渚,此起彼伏,麦随风动,嗦嗦作响,连绵不绝。从没见过这么气势磅礴的麦浪,我被大自然的造化深深地感动了,不禁打了个寒颤,尿完收工。掏出相机玩自拍,一辆三轮摩托缓缓地在我后方靠边停车,原来是卖西瓜的小贩,别人都是守株待兔的固定摆摊,他倒独树一帜,另辟蹊径骑着三轮摩托在流动销售。有创意,我喜欢。西瓜哥留着倔强的板寸,皮肤黝黑,脸盘四方,眉如漆刷,目若铜铃,鼻子长得特招财,斜挎个晒得褪了色的黑色小帆布包,看到我朝他按快门,抬手挡脸,嘿嘿一笑,简直就是憨豆先生失散多年的中国表弟。“你们是浙江来的啊!”憨豆先生看到我们的浙J车牌招呼道。“对啊!”我笑道,“我看别人都是摆摊卖瓜,头回见你这样骑摩托车卖瓜的。”钦佩之情油然而生。“反正也没多少生意,不如出来转转。”“今年的西瓜收成很好吧 ?”“是啊!所以西瓜价格卖不起来。”岂料,憨豆表弟话锋一转,“你们浙江人也在这里包了很多地种西瓜,据说下了药,小孩子吃了之后性早熟。”“啊……”我心里一惊,倒吸一口凉气,汗颜呐。哎,一个沉重的话,中国人不能自己害自己啊!不知道憨豆表弟说的是不是真的?我转移话,开玩笑道:“一起骑摩托去西藏吧!你的瓜我包了。”“去西藏?”憨豆表弟瞄了瞄我们的摩托车,回头看看自己的三轮,认真地回答道:“你们速度快,我的车不行。”“诶,男人,没有不行的。”番薯宽慰道。憨豆表弟憨厚地说:“不行就是不行。你们一拧油门就走了,我跟不上,西瓜卖谁去啊!”我围着他的三轮摩托转了一圈,仔细端详:150cc顶杆机大扭矩,超豪华全景式玻璃前档可遮风避雨,后排敞篷超大空间翻斗既可载货亦可渡人,更有人性化的贴心小设计——驾驶室顶的节能灯,保证你在漫漫长夜无心睡眠之时可挑灯夜读。拉伙不成,仁义在,买个西瓜,哥几个解解渴。正在和憨豆表弟一起吃他的西瓜,从我们身边路过一个单车小伙子在哼哧哼哧地“S”型慢动作爬坡,同为出门在外玩自虐的驴友,我下意识地举起右臂打招呼挥手,他急停,双脚插地,回头凝望了一会儿。番薯朝他大喊:“来来来,吃瓜。”这大暑天的,我们骑摩托的倒可以吹吹风纳凉,骑单车的小伙伴可是内外兼火、腹背受热,都快熬出油来吧!对此等不怕将来得尿频尿急尿不尽的英雄好汉,在下素来景仰佩服。见他脑袋耷拉,双脚无力,定是脱水不少。我朝他猛招手,示意赶紧过来。单车小子戴副眼镜,瘦瘦弱弱,文静羞涩,貌似趁暑假出来玩的学生,小眼冒绿光接过番薯递过去的一块西瓜,开心地大口啃食起来,人来熟地迅速融入到“三缺一”的吃瓜团伙中,我们边啃得瓜汁四溅,边口齿不清地相互介绍。他叫胡洛洛,88年生人,却是个干了3年记者,辞职出来,买了辆500块钱的红色单车就从家乡济南出发,小菜鸟一路玩过来,很多装备都是路上逐步添置的。对我们的摩托车和身上的装备十分好奇,一会儿摸摸这个,一会儿看看哪个,自诩为大菜鸟的我,向他一一介绍了对讲机、护具、边包边箱等摩旅族常规武器的功能,单车小子听得口水直流,不断地发出羡慕嫉妒恨的啧啧声,眼睛里流露出小屌丝升级老屌丝的渴望。小单车是他的全部家当,这摩托车也是我的全部家当,其实哥哥也有辆单车,多年前看过冷饭单车环华的帖子,心血来潮,也欲效仿其每天十块钱,驮着高压锅,生火做饭睡帐篷。可还没骑出我们豆大的临海市,俺已经脖颈麻木菊花开,这是多么痛的领悟,就此作罢,还是先来一次轻松点的摩托车旅行吧。摩旅,烧的是真金白银的汽油;单车,烧的可是实打实的“人油”。那种爬坡如便秘,下坡如拉稀的巨大反差是没骑过单车的人所不能感受的。我把镜头对向他,突听单车小子大叫一声“等等!”“发型被帽子压坏了,我先理一理。”胡洛洛用手指挠了挠头,露出无公害的微笑。老子瞬间石化,你以为自己是电影《东京攻略》里面的梁朝伟吗?打完架后从风衣里掏出一把钉耙大的梳子梳头:‘打就打,不要弄乱我的发型。’哈……这点就不如我余光光了,无论什么时候,发型都是那么的帅!问他去往何处?答曰也准备去成都,走318到拉萨。甚好甚好,我们互留联系方式,以便大小菜鸟在路上可以互相通报情况。我递给他我的卡片机,邀他给我们拍一段骑行视频。让他先骑到前面拐弯过后,我再来个漂亮的侧身出弯。番薯看着他远去的背影说:“你也不怕他跑了?”“怎么会呢?”我毫无担心地说道。相信出来玩的朋友,肯定不拿群众一针一线,看到他像是遇到了年轻的自己,稚气未脱,一脸童真。第一场action,卡……新晋的胡导没经验。偶又调头重来一回。好在第二条顺利通过,能在镜头里看到自己潇洒倜傥玉树临风的骑行英姿,老夫登时“内牛满面”。这是我和番薯在路上遇到第一个有相同目的驴友。没有假面的阻隔,没有假冒的危险,人与人不做表面,真诚为先。不管你来自何方,有什么样的过去,这些都不重要,重要的是你接下去要走什么样的路,成为什么样的人。在路上就如同进入《迷失》中的小岛,所有对与错的过去我们可以不用背负,在无人相熟的地方一切似乎都可以重新开始,可以大声地笑,可以大声地喝,可以肆无忌惮地做回最真实的自己。卖西瓜的憨豆先生单车弟胡导:010.不去四川练水性2013年7月10日,第四天,湖南常德到江垭吃过憨豆表弟的西瓜,就不想再进食任何干涩油腻的主食了。打算以后都这么干,中午在路边找老乡的小摊,拍碎个西瓜当午饭,天然的碳水化合物能量桶,效果堪比佳得乐,又甜又水的大西瓜——是您三伏天出游的新选择。额……我怎么想起《小兵张嘎》里的翻译官呢?与反动派不同的是,我们坚决给钱不打白条。空气中的氧原子每时每刻都想牺牲自我,点燃洒家。两台摩托车如同行驶在铁板烧上的两尾三文鱼,几乎吱吱冒烟。打开头盔的通风口,风噪咕咕,震耳欲聋,脑袋像馒头发酵般往外扩张,感冒依旧对我纠缠不休,每一个细胞都控制不住水分的叛逃。躲在路边的树荫下回神满血,蝉鸣嘒嘒,我们的夏天是它们的春天,雄蝉轮流利用各种不用的声调激昂高歌引诱雌蝉,却引得我头皮一阵紧一阵麻。马路对面,一群老年“麻神”不惧酷暑激战正酣,观战的一大爷偶然回头使劲往地上啐了口痰,抬眼瞟到我们,定了三秒,露出遇见奥特曼的好奇目光。同样好奇的还有从远处驶来一位没戴头盔的兄弟,我们互相行注目礼,由远及近再及远,他还不停回头,我看不到他的眼神,因为他戴着墨镜,流连忘返间,这位仁兄差点从马路掉到下面的农田。进入常德,走省道306去往张家界武陵源,赶路哥番薯准备晚上就杀到重庆。摩托之都,我们来了……柏油路面贴合着轮胎的每一寸肌肤,黑色的橡胶颗粒与黑色的地面完美融合。山势渐起,空气突然变得清凉起来,田间小路,阡陌交通,间或种植芭蕉,风景如此世外,突然感觉像是走进了桃花源。番薯没有停歇,我不想错过,停下来品尝美景,此时此刻,只有摩托与我聆听自然的声音,蝉噪鸟鸣,林逾静、山更幽,感冒引起的头昏脑涨烟消云散。不为未知的风景而错过现在不期而遇的风景。出发了,不能忘了为何而出发?因为旅行本身就比赶赴某一个目的地更加惬意,我要细细品尝旅途奉上的各种滋味,坚决不当第二个赶路哥。对讲机已经呼叫不到番薯了,我们的距离估计超过了5公里。饱食精神大餐后,我追上在前面等待的番薯,来到了一个叫兹利的小镇。时间是下午18点,阳光依旧闪耀着热烈的光线,小镇慵懒地沐浴其中,连路边的狗都懒得理我们,这个点估计全镇就我们两个在吃晚饭。看到摩友飘风在QQ上给我的留言:不要到四川游泳了,直接西宁吧!我非常不解,疑惑在脑子里莫名其妙地打转。难道前方有突发状况?连日来,我们疲于奔命在日头下赶路,几乎没有接触电视和网络,像两个原始人一样,不闻时事。用手机看了下久违的新闻,才知四川大水,每年雨季的来临宣告着进藏之路越发泥泞波折,难上加难。番薯对此毫不在意,自信满满地说这是常有的事情,叫我不要过度担心。饭后继续往桑植方向走,去重庆。我心忐忑。与武陵源景区时时擦肩而过,我们从“小张家界”而来,到了正宗的张家界,岩壁突兀,造化万千,重重似画,曲曲如屏,连绵不绝,更有水流于山峡中间,水绕山转,刚柔并济。山沉远照,黄昏迤逦,金色霞光打在刚硬的磐石之上,温柔地将其熔化,也同样熔化了盘旋在临水而建山道中的我。情不自禁吟诗一首:白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡。即从巴峡穿巫峡,便下襄阳向洛阳。爽快!爽快!等等,熔化的不止我的心,番薯同学闻到一股橡胶烧焦的味道,停了下来,我们像狗一样用鼻子围着大越野车一通乱嗅,发现点烟器连接电瓶的线路被排气管烫到,发出刺鼻的气味。幸亏发现及时,不然少了车载点烟器这个户外充电设备,我们就更原始人了。心里不禁夸赞,湖南的省道比江西强好多,风景尤胜。山林的黑暗来得很快,从省道306来到省道305不久,悲剧上演了。一辆碎石机,如无敌破坏王在不停地用力捶打地面,痛恨地粉碎着原本平整的水泥路,开始只是左边车道遭殃,不出500米,升级到了全碎的境界。有些家伙就是经不起表扬,好好的路面,你砸它作甚?在吸取了昨天的教训后,一看到搓板路就20码慢行,目光落到路面的视觉消失点。搓板碎石烂路,完全超越前几天的烂路级别,四轮过后,扬尘无数。这不是逼我使出绝尘大杀器——活性炭大口罩。酷暑夏日的白天,再多的灰我也忍了,生怕把自己活活捂死。现在太阳已落西山,气温渐低,迫不得已,可是只戴了一分钟,嘎嘣……线断了,口罩掉了下来,挂在右耳,除了提升头盔内的温度,就没有帮上其它的忙了。老子心里顿时哇凉哇凉的,太悲催了,苍天啊!大地啊!我不想每天都做几回人体吸尘器啊!更不安全的是,已然看不到路了。山里的夜晚来得很快,人与车身完全隐没在无边的黑暗里,只剩两道穿不透尘霾的灯光,挣扎着不被黑夜吞没,我们在山路林道上小心翼翼地摸索前行,生怕一不留神,滚落满是荆棘的丛林。轮胎碾过碎石,发出悉嗦声响,愈发显得山林寂静。月色隐隐约约,树枝盘错如妖魔的利爪,狰狞地乱舞,欲将我们生吞活剥。尘土中还夹杂着一股淡淡的腥味,那是太阳消失后暗黑丛林独有的味道。不知道这样的折磨还要持续多久,番薯在对讲机里告诉我,他的油不多了。约摸开了10公里,沙漠中见绿洲,看到了一个加油站,破败如来路,名字挺玄幻——象市加油站。工作人员悲痛地告诉我们,去路依然很烂,也有10公里。我的龟速拖慢了赶路哥的脚步,看来番薯想在今夜赶到重庆的愿望实现不了了。半小时后,烂路结束。两个新鲜出炉的“出土文物”重新踏上久违的平整水泥路面。地球不再摇晃的感觉真好!前方的夜幕中突然绽放起了烟花,从地面飞到半空,划出明亮的轨迹,生命短暂却很艳丽,一次又一次地照亮了整片夜空,是在庆祝我们的胜利吗?我在车上呆坐了很久,享受着电影里才有的桥段,心里被感动地笑了,脸上却写满疲惫和不堪。一看旁边是个大老爷们,浪漫感顿时花飞烟灭,心情更加悲凉了!赶路哥打算继续夜行到桑植,可我不想如此玩命,协调之下,折返5公里夜路,寻了家“万和大酒店”安身歇马。不愧是大酒店,大厅宽敞极有内涵,店家同意容许我们将摩托车停在大厅的前台旁,因为他们24小时不关门,而且前后门畅通无阻,保不齐有什么意外之事。正扭头右转准备冲上正门的台阶,手把一个反弹,没拧过去,那是因为后装的平衡杆与油箱包间隙较小,没有足够的转弯角度,而车的重心已经向右倾斜,单腿支撑了2秒,顶不住,放弃抵抗,将车重重地摔在地上。尼玛,老子想此次摩旅不摔车的完美之身残酷被破。番薯欲过来帮忙,洒家大手一挥:“不用!”气沉丹田,背靠着摩托,双手分别抓住边箱和车把,双膝弯曲深蹲下来,用圆筒腰身顶住车子,两脚生根,力拔山兮气盖世将大摩托顶起。表演结束,对着番薯得瑟道:“你看,这就是装边箱的好处!”刚经历过阵痛的洁癖哥番薯做的第一件事情不是卸行李,而是弱弱地问了老板娘一句:“你这里有水龙头吗?我想洗车。”我则强烈地想要尽快洗刷自己,拖着沉重的驮包准备上楼,老板娘对我招招手,指点迷津道:“房间在三楼,来……我教你怎么走?”“呃?”我一个惊诧,走路还要人教?虽然我没头发,但不代表我没智商啊。我假装镇定且听她细细道来。老板娘用手在台面上画图,说:“先到二楼之后走到底再拐上去,打头那间便是。”“噢,谢谢!”布局是有点复杂,但我方向感极好,可她没剧透三楼的走廊灯全部阵亡。刚迈上最后一个台阶,我能清晰地听到自己喘息声在空荡黑暗幽长的走廊里回响,这一场景绝非惊悚二字能简单概括的。我从小以怕鬼怕黑出名,此时更是心跳加速。幸亏老子先见之明,藏了个头灯在身上。一进房间赶紧开灯关门。跑去清洗尘满面鬓如霜的自己,浑浊的水穿过地砖的花纹流向黑暗的下水道。泡洗外套,与往日一样,比我的洗澡水更不堪,其色与墨水无异。P.M. 2100老妈按时打来电话,心急火燎地惊呼四川暴雨了,楼都塌了,桥也断了,声音之急切到要从电话里面钻出来阻止我们入川。看央视新闻,果然如此,水龙王发威,桥梁瞬间分崩离析,行人与车辆被愤怒的洪水无情地卷走,央视发出了红色警报,他们说这次洪水特别厉害的一个原因可能是由于汶川地震和雅安地震将山体变得松垮,更容易变成山体滑坡泥石流。天府之地近年来饱受天灾之苦,本想这次路过雅安去灾区亲历下地震释放的恐怖威力,天不遂人愿,看来走川藏线有难度了。下一步如何打算,番薯思绪万千!“想不到这次这么严重。”赶路哥脸上愁云密布,骇然半晌,心内踌躇,作声不得。接下去,怎么走?我们把地图铺在床上摊开,商量路线。“我们是出来玩的,不能太冒险,要不改走青藏线?”我提议道,心里笃定不去成都了。“我上次去西藏坐火车经过青藏线。”番薯无奈道,“这条线路是入藏线路中最没有风景的,而且过了格尔木之后海拔上升得很快容易使人高反,并且沿途没有什么补给,我考虑走川藏线的原因呢,不仅因为这是一条景观大道,而且沿途的补给相对便利。青藏线是我最不想走的。”“要不,走滇藏线,可以去看苍山洱海,还有香格里拉。”我边在QQ上咨询摩友飘风边跟番薯建议,“这样还能绕开川藏线开始时新都桥到理塘的烂路。”“可是……”番薯惋惜地说,“这样就不能走一次完整的川藏线了。我想先开到成都再看情况,这也许是我这辈子唯一一次开摩托车进藏,总之,我想把所有的时间都留给川藏线,哪怕在那里耗上一个月,我也认了。”他语气咄咄。“万一你被困在半途中,难道你不回去上班了?反正我是不想冒险的。”我坚定地表达了自己的立场,“要不,我们分开走。你走川藏线,我走滇藏线。无所谓的。”虽然我们在出发前从来没有一起跑过摩旅,但也算臭味相同,从没想过要提前散伙。这是迫不得已的决定。“不行!我们坚决不能分开,一个人跑那样太危险了!”番薯摇头强烈反对,“要不,我们明天先去张家界玩一天,看情况再做打算。”虽然很想看看阿凡达生活的地方,但一想到要回走那20公里碎石万段的烂路,我腿都软了,打退堂鼓道:“那段烂路我不想再走了。”出发前,余还煞有其事将这次长途摩旅美其名曰“寻找世界遗产之旅”,可稍遇困难,就退缩了,胆怯与生俱来。我们没有讨论出结果,番薯在电视不停播报四川灾情的声音中渐渐入眠,我默默地掏出绣花针,对着不牢靠的口罩干起针线活,谁让你是我的唯一呢。明天之事只好明天再议。出慈利后,张家界的风景011.神仙MM2013年7月11日,第五天,湖南江垭早起,还是个晴天。窗外传来篮球拍打水泥地面产生的清脆回响,只有在空旷的山谷中才有这般声效。循声而去,原是对面的篮球场上有群小孩在玩球,看了他们轮番表演了半天的打铁,一球没进,大叔我实在不忍再看下去了,真想冲下楼去,在他们面前展示15岁时从乔老爷那里偷学的绝技——旱地拔葱后仰跳投。篮球场的后方是一处水库,上立着四个反转的大字:江垭水库。与篮球场临街而隔的是家温泉大酒店,偌大停车场只有一辆车,同样在楼顶立着几个招牌大字:张家界江垭温泉度假村。昨夜黑灯瞎火匆忙投宿,今日才知此地叫江垭。听说经常旅行的人,会在某个清晨起来茫然不知自己身在何处。每个人的一生总是在自由和归属之间挣扎,如同游走在冰与火的两极,在自由时探寻归属,于归属中求获自由。高中的哲学老师早就告诉我们一个真理:世界上的任何事物都是矛盾的统一体。旅行其实就是某种形式的流浪。颠沛流离则是流浪的家常便饭。深思熟虑了一晚上,番薯决定不拆分250摩旅组,与我一起走滇藏线。从最初计划发车至成都出发走川藏南线,到托运计划的流产,再到大水干扰,离重庆只差一天的路程却又要重新调整进藏线路,一次次被迫改变行程,老天似乎有意无意地和赶路哥开着事与愿违的玩笑,蹂躏他脆弱的小心灵,千方百计延缓他踏进藏区的步伐。不是有句名言说:越不容易得到的就会越珍惜!我们就像被一根无形的命运之索牵引的木偶,东拉西扯,任由摆布。只有通过考验的骑士才能最终一睹藏地的芳容。面对不能掌控的未来和突然发生的变化,我要做只打不死的小强,通体闪耀着积极的革命乐观主义精神的光芒,就算爬也要爬到神秘的西藏。摊出地图,研究作战方针。走滇藏线,要么从贵州的上线遵义去往云南,要么走下线经贵阳到昆明,两条线路的里程几乎相当,为了尽可能地避开雨区,我们选择第二条线路,南下凤凰,再进入贵州。敲定方案已近9点,饥肠辘辘,骑到路边伺机向过路群众打听吃早点的地方。飘然路过一MM,打着伞遮阳,藕臂葱指,冰雪肌肤,杨柳细腰,小腿修长,步态轻盈,马尾跳跃,裙角飞扬。Only you……能伴我去西部,莫非是神仙姐姐下凡,不会是太阳晒出的幻影吧?紧忙加油上前拦截看个究竟。“你好!请问附近哪里可以吃早饭?”我用感冒馈赠的极具磁性的嗓音穿透头盔礼貌地问道。“啊?什么?”因为声音太低沉了或是头盔的阻拦,神仙MM没有听清扭过头来,听不清不重要,重要是我成功拦截了,就有机会搭讪了。只见伊人眉似柳叶,面若芙蓉,清新可人,笑容纯净,牙齿洁白,如一潭幽深清水的乌眸,在惊鸿一瞥间俘获了苍老屌丝枯木又逢春的心。洒家摘掉头盔,露出锃亮的光头,擦了擦鼻尖上饱满的汗珠,双目含情脉脉,暗乐着用深沉的阿杜嗓音贴着她的耳边又重新温柔地问了一遍。MM玉手遥指百米开外十字街头的一家国豪酒店说道:“那边就有。”然后头也不回地夺步而逃。落花有意随流水,流水无情恋落花。掌管命运的神,多想问你是不是打了个盹?想我余小健当年虽无潘安之貌,可也算白净可口,哪知“生活像一把无情刻刀,改变了我们模样,未曾绽放就要枯萎吗?我有过梦想。”枯木又逢春的心再次结冰。好生凄凉!番薯加满油后,从后面驶来。听了我的惨痛经历后,笑着安慰道:“没事!以后哥帮你多多留意。”“多谢大哥!小弟我的终身幸福就全靠您了。”我双手作揖道。真的汉子要敢于直面惨淡的人生,我要化悲愤为食量,来到十字街头一家两母女经营的摊点,这里吃客众多相信肯定正宗够味。面对红光一色的全辣系食物,作为家里最重口味的我也只能承认自己是来自浙江的纳米小清新,患上感冒后,口味更偏清淡,观察半天,无从选择。“吃什么?”少妇招呼道。“有什么特色早餐?”为了活得像当地人,我打算每到一个地方都要和当地人吃的一样,不同的体验才能拼凑出完整的旅行。“我们湖南人都吃粉啊!”她笑容绽放,像一朵野花。第一次见到汪涵常说的“吃圆的还是吃扁”的粉,原来和老家的大米面长得很双胞胎。“就来碗圆的吧!”这更符合我珠圆玉润的特性。“你要什么料?”只见煮粉的大锅后面整齐码放着几个大小一致的碗口,有红红的大肠、红红的牛肉、红红的鸡肉……总之都是红布隆冬的,还泛着瓦亮瓦亮的油光。我挑了看上去最不红但很黑的牛肉。辣不怕的番薯居然还毫无人性地点了辣白萝卜、辣黄瓜和辣豆角作小菜。与哥哥比重口味,小弟我甘拜下风啊!坐着吃粉,才有足够的时间停下来观察在这十字街头穿来过往的人,当地妇女基本人手一个背篓。一中年女子背着篓筐,腰杆笔直,推着娃娃车悠闲地踱步。背后不远处一老妪头顶圆边遮阳帽,面部和手臂的肤色黝黑,深褐色背篓上的白绳深深地勒嵌在她的肩腋间,绳子有些长,她弯着腰身,用臀部托起背篓,走得匆忙。离家越远就越能感受到少数民族的异域风情。坐在旁边一同吃粉的还有一家人,开着防水补漏的小面包,男主人看到我们的大摩托就好奇地跟我们聊了起来:“你们要去哪里?”“凤凰。”发言人番薯答道。“最近这里的省道在修路,都不太好走。”“对啊!我们昨天就体会到了。”我苦逼地回答,在脑海里又痛苦回忆了一遍昨晚的风尘之旅。“往桑植那边走,路况如何?”番薯边吃边问。防水男皱眉说道:“那个路不太好走。”“什么?路不好走?都是碎石路吗?”我担心问道,急切地想要知道答案。“都是山路,弯道很多,我开小面包都走得很慢,你们要小心!”“哈哈……我们开摩托的最喜欢山路弯道。”番薯哥突如其来的大笑和摩托党完全逆反的思路把防水男吓得瞠目结舌。压弯是摩托骑行的一大乐趣,可惜我经历了昨晚的处女摔之后,仍心有余悸,转弯角度不足,这是个硬件问。我继续追问路况:“那是什么路面呢?水泥路吗?”“都是水泥路。”防水男青年总算领悟了“路面”两字的准确含义。我一听都是毫无压力的平整路面,惴惴不安的心恢复正常速率。“那边还有个大大的山洞,里面会有风吹来,很凉快!”他还顺带做了剧透。纳尼?有山洞,还有自来风,我突然想起大学寝室卧谈时一道粗黄暴大尺度高智商的谜:一个女人在裸奔(打一成语)。欲知谜底为何,请听下回分解。 阿嫲凌厉的眼神012.弯道菜鸟进阶特训2013年7月11日,第五天,湖南江垭到凤凰 谢过热心的防水补漏男青年,80后老男孩摩旅二人组改道南下。 沿着武陵源景区边缘的山道盘旋而下,俯瞰砂岩峰林峡谷,郁郁葱葱像海底,湘天浓暖,闲云舒缓,时间在这里停止了流动,不经觉,我伸开双臂,抚摸着风,空气流过指尖,便飞了起来,没有烦恼没有那悲伤,自由自在身心多开朗。 路况的确如其描述的那般,水泥路面,平整且没有砂石,很适合拐弯抹角。 高速行驶的两轮摩托车是一部极不稳定的可怕机器,它的转向特性完全不同于三轮或是四轮。我在脑海中使劲调取看过两遍《弯道圣经》的精华片段,却记不起太多:视角落在路的消失点,收油减速进弯,重新调整方向,然后加油出弯。 在纳入这台四手天剑王街车之前,我于2008年初明媒正娶了踏板车福禧代替被不记名人士撬走的电动车,100cc排量,黑红运动配色,犀利灵动的车身,转弯灵活,在大马路上指谁超谁,重点是双脚完全到地无压力而且无级变速不熄火。在某个春光明媚的早晨,我一身西服(工作装)衣冠楚楚地开着小毛驴去上班,拧拧油门车子就向前冲,不费吹灰之力,突然脑袋瓜顶上灯泡一亮,灵光乍现:要是一直有汽油的话,我能开多远呢?说不一定能一路开到西藏哈。 如果不是福禧的迷你油箱只够跑100来公里,也许我会开着小毛驴哼哧哼哧去西藏呢! 跨骑式机车没有小毛驴灵活性,我又自加难度,添了油箱包和平衡杆,减少了转弯的角度,对于转山压弯,心里完全没底。 按图索骥,我将目光落在弯道上路的消失点,降挡减速进弯,身体与车身反方向倾斜,硬邦邦地把自己拧成了麻花,手指不自觉地抓紧了车把。 慢慢体会《弯道圣经》所说的要点,告诉自己:小余同学,莫急莫急!待到练成人车合一之时,你就是罗西第二了。哇哈哈…… 但有时眼球不受控制被美景勾引,快进弯时发现已转不过来,又不能霸王硬上弓强行倾斜车身,手忙脚乱刹车,再降至二档,等车站直后,让轮胎最大面积地接触地面以获取最好的抓地力和稳定性,再加油狼狈出弯。 番薯骑的越野车,重心比我的街车还高,理论上压弯更难。可我就跟了几个弯,越野车的直排声浪就渐渐飘渺了。他像游走在马戏团铁笼里的摩托骑士将身体完全倾斜,过弯时与车身保持一致,顺着山势飞流而下。 看到这如火纯青的过弯技术,我内心由衷赞叹地道:真NB啊! 估计在后视镜里看不到我的车灯,番薯停下等待,悠闲地赏风景按快门。 “大哥,佩服啊!”追上之后,我毫不吝啬地表达了敬仰之情。 “你也不差啊!”明显是在鼓励我这个跨骑车菜鸟。 小弟心知肚明:“我都看不到你的尾灯了!”继续强烈表达敬仰之情。 “你开了几年的车?”番薯问。 “开踏板的历史算吗?”我想尽量表明自己的跨骑车菜鸟身份。 “算。”番薯字正腔圆道。 “嗯,08年开始开踏板,差不多有1万多公里。去年买的这台天剑王,差不多开了3000公里。”说这话,我很没底气,3000公里了,还这么菜,悟性啊悟性! “哦,那你没有我开的时间久了,我开了11年的摩托车。”我站在高高的山岗上仔细聆听番薯讲那过去的故事。 11年,我掐指一算,那是2002年,莫非你就是早年间江湖人称的“追风少年”。 不等我细想,追风中年继续娓娓道来:“我的第一辆车是国产的125。” 我依稀能从他流露的眼神中看到当年飙车把妹的飒爽英姿。“哇,年纪轻轻,新世纪的高帅富非你莫属啊!”再三强烈表达敬仰之情。 望望膘肥体壮的天剑王,我猛然惊觉左右两个边箱分工不同,一个放衣服为主,一个放杂物为主,弱弱地请教前辈:“我转弯转不过来,会不会和左右边箱重量不同有关?” “肯定多多少少有影响的。”追风前辈答疑解惑。 我表示很心安理得。 休息一刻钟,待发动机冷静一点,我继续奔走在压弯菜鸟进阶的路上。 菜鸟感悟控制油门相当重要,均匀的、柔顺的、持续的加油要贯穿整个弯道。切不可完全收油!机车开始转向后加油要越早越好,否则车子失去抓地力产生不稳定性,会向外侧偏移,不是掉下山崖撞树撞山,就是和对面车道的机动车头碰头亲吻,四个字——非死即残。 可我对于换挡时机的掌握还欠火候,老脱档。来路方长,慢慢练吧! 路过一处山谷,忽感右侧凉风习习,原来正是防水男青年说的那个空穴来风!果然豪爽大气,洞穴幽暗深邃,没有一丝光亮,却无中生有大风股股,湿意绵绵,好空调,自然造。 有人说:上帝给你关上了一扇窗,同时也会给你打开另一扇窗。 余以为:佛祖先给你看美景尝甜头,再给你烂路吃苦头。 老天是公平滴! 我正在努力参悟人车合一的境界,迎面驶来一辆摩托车,只见此人发型被吹成了周润发,黑口罩捂着大嘴巴,看似年纪轻轻,怎生满头华发?越走越近,原来是一头灰尘的“土包”。不禁心头一紧,雅蠛蝶!前方肯定有埋伏。 与昨晚遭遇如出一辙,近20公里的碎石烂路,以过大水坑溅起泥花无数精彩收尾。唯一令我欣慰的是,昨晚我没洗车,洁癖哥的车算是白洗了。 盘坐在梧桐树荫下换气洗肺,树根边上一位纳凉的大叔呆若木鸡直愣愣地看我。过了许久都没有对我们表示出一丁点的好奇心。于是,我很好奇地先问候他:“大哥,您是本地人?” 大叔点点头,没有作声。 “你也坐在这里乘凉?”我在寻找共同点套近乎。 大叔继续点头,仍旧沉默。 “请问永顺怎么走?”番薯发问中。 “前面右转就是老城区,新城区一直往前,不过那里没什么人。”大叔含糊地说道。 我知道他开始放下戒心了:“那你是干什么的?” “扫地的。”大叔又惜字如金了。 “这个路在修,恐怕不用你扫了吧?”我笑道。 大叔再次点头,默不作声。 随沉默大叔指点,往前右拐下了个大陡坡,便是永顺老城区,楼不算高但借着山势依水而建显得格外高屋建瓴,鳞次栉比,颇有几分凤凰古城的味道。 左顾右盼寻饭吃,此地无它,继续吃粉,已经上瘾了。 顾不得感冒,点上一瓶冰镇啤酒解解渴,咕咚咕咚几口下肚,食道和胃都起了鸡皮疙瘩,凉飕飕的,肌肉一紧,打了个嗝,咳嗽来了,说话的声音越来越像阿杜了。 番薯继续调戏敦实的老板娘,顺便帮我求幸福:“我这小兄弟还单身的,老板娘,你有没有女儿啊?” 老板娘口吐真言:“我有一女儿,很胖的,他不会喜欢的。” 我:。。。。。。 番薯:“你怎么知道他不喜欢呢?” 我:。。。。。。 虽然我不喜欢胖,但胖怎么了,胖手感好啊! 离凤凰越近路况越好,柏油路面抹得比风平浪静的湖面还平,我非常诧异,番薯一语道破:越是名气大的景区,去往它的路越好。没错!要想富,先修路。 还没到凤凰县城呢,好家伙!无数的大巴、中巴、小巴,各色旅游团伙蜂拥而至,整得这里跟收进城门票前一样人满为患。祖国真是人财济济啊! 我们停车,番薯去觅住店。一个中年妇女坐在中年男人的踏板车后头,杀到跟前机关枪三连问:“来旅游的吗?要住宿吗?想进城吗?” 我气定神闲,对他们摇摇手。 中年妇女前脚刚走,又凑上来一踏板小伙指指自己的破毛驴说:“我也是车友,我可以带你进去住古城看夜景。” 想跟我套近乎,少来。 番薯收了小伙子递上的名片,礼貌地回答:“我们商量好了就联系你。”打发他走人。 城外的住宿价格已高高在上了,想必城内更甚,沱江边上满眼水泥仿木吊脚楼,游人如织,我感受不到沈从文笔下如梦似幻的诗意小城,只想快点逃离。 太阳已经落山,旅游人还络绎不绝,像蚁群发现食物般纷至沓来,我们反其道而行之,缓缓驶离了凤凰城,没人抢氧气,呼吸都顺畅很多。 夜色中隐约看到四个霓虹大字暗暗发光:大便宾馆,谁起的这么有品味的名字,走近仔细一瞧,原来是大使宾馆。几个大爷在宾馆空旷的道地上纳凉、商量国是。今晚就我们两个住店的,遂安营扎寨。这里以前是个单位,废弃之后搞了农家乐,对面就有苗家土菜馆,打算吃点正宗的苗族饭菜。 番薯指着菜单说:“来份青菜。” 老板娘摇头说:“没有了。” 又点了白菜。 老板娘摇头说:“卖完了。” 再点空心菜。 老板娘也难为情地笑了。 我开玩笑道:“你们什么都没有,还敢开饭店。” 话音未落,只见一只肥手掀开厨房的帘子,钻出来个大汉,满脸横肉,长得山穷水恶的,光着个膀子,上身就挂了件围兜,气势凌人。瞧这身板儿不是伙夫就是老板,我吓得尿筋一抖,气场瞬间矮过一头,迅速堆起笑脸,改口问道:“那你们还有什么啊?” 大汉声如洪钟回道:“只有野菜和回锅肉了。”又指指挂在墙上的时钟,“现在都晚上9点多了,菜早就卖完了。” 我:“……哦!” 老板娘再补一刀:“不过米饭都冷了,要热一热。” 我:“……哦!” 大汉瞧见停在外面驮着行囊的大摩托,霎时眼冒绿光,对着老板娘说:“我先去看看他们的摩托车!”原来这厮也是同道中人。 于是我们获得了大把等待上菜的时间,洁癖哥又开始给车洗澡了,我也不甘示弱扯了块水分饱满的抹布将车牌上糊着的泥巴擦去,这样做的目的有: 省得别人在我口舌冒火干的要死的时候老问从哪里来这么显而易见的问; 方便家乡人相认,尤其欢迎土豪请客吃饭之类的慷慨行为。 人在异乡,每每看到“浙”字打头的车牌总感觉离家并不遥远。离家的距离越远,对家的思念就越深。 我的旅行似乎与原本榜的“寻找世界遗产之旅”渐行渐远,已不习惯景点致密的人潮、大同小异的崭新仿古建筑,更中意做只随遇而安的放养动物,在路上溜达闲逛、在路上听风吟唱。空穴来风 蚊子君的行为艺术大使宾馆013.今天是黄道吉日(1)2013年7月12日,第六天,湖南凤凰到贵州铜仁 昨晚告知父母大人改走滇藏线,老人家宽心不少,儿子始终是他们的心头肉,这种割不断的牵绊恐怕只有升级之后才能体会吧!出发前特地给爸妈准备了份大尺寸全中文的中国地图,每天定时报告落脚点,也许等我回家之后,以前连左右都分不灵清的老妈都能跟气象先生宋英杰一较高低了。 今日,六月初五,黄道吉日,诸事可行。 虽然被日头一连暴晒了五天,但心里还是不情愿下雨的,毕竟穿着没有GTX的雨衣,外头被雨喷,里面被汗蒸,不出一刻钟便成一代大湿。 清晨是最适合骑行的,阳光很黄不暴力。 趁着下坡无须控制油门的间隙我张开双臂,假装在飞翔,做得跟梅格瑞恩在电影《天使之城》里头那样舒展。 刚驶入贵州边境,路边的建筑便呈现出明显的苗寨特色,吊脚楼挑梁飞檐,高低错落,玲珑有致,不等我欣赏点评抒发五十六个民族五十六朵花的真挚情感,一段搓板路狭路相逢。 超过一台拖拉机之后,一辆白色的厢式中型货车在前方卡住去路,左摇右晃像个醉汉,碾过之地无不拉出一阵白烟。《安全驾驶手册》上说:不要紧跟四轮的正后方。我与番薯前后错开,分置在左右两侧,等待时机超车,因为路况不佳,所有车子一到这里都降慢了速度(拖拉机除外),始终没有超车的机会。 忍气吞声继续跟屁吃灰,咦?这货车的厢门怎么没锁啊!定睛一看,靠!真没锁啊!这司机太不负责任了!右边厢门被颠开,半开半合,半合半开,我没多想,还是紧追不放,时刻准备超车,但见一只擎天柱的“大鞋”咚的一声撞门而出,从里面翻滚出来,就在轮胎掉地之前的短短1秒钟时间,大脑高速运算,做出如下打算: 潇洒躲避大轮胎; 呼叫番薯看好戏; 等下超车过去之后,一定要跟当年戴红领巾的时候在百货公司捡了10块大团结上交店员一样拦车大声告诉那司机:“同志,你的胎掉了!” 没有学好数理化的后果是:在现实中如果不播放背景音乐的话,我根本不知道危险的来临。 岂料“大鞋”不是死猪,掉到地上之后居然没有一动不动,而是势能转化为动能,反弹后愈加来势汹汹地冲我滚了过来。老夫始料未及,忙踩刹车,争取在它滚到之前完全静止扎稳马步迎敌一击,无奈砂石路面,抓地力不够,前轮抱死,轮胎和地面拼命扭打在一起,挣扎地噗嗤几声。“大鞋”砰的一声径直撞向车头右侧,一招“无敌烽火轮”将我直接KO。失去平衡之时我不忘大叫一声“卧槽!!!”以抒发胸中郁闷。世界在我眼中快速倾倒,马路侧立,房子、车子都在飞檐走壁,那借景在轮胎中央的朝阳也刹那东升西落,当朝阳划到终点,我也划到终点,眼帘所有物体和色彩,啪地四散,只剩无数金黄的小点和破碎的直线。我被重重地拍在结实而尖锐的地面,感到了前所未有的踏实。惨剧还未落幕,物理学都讲究个惯性,刚才的动能还需要靠摩擦力×距离来消除,MD,自己被车子按在地面,左边的手臂和大股紧贴着路面尖利的石子持续滑铲了数米,燃起一层黑乎乎的烟雾,像头死猪被硬生生按在砂纸上挫磨了一番,老子用肉体证明了能量守恒的定律。老子不想学物理,老子要做超人!我动作电影看多了,被搓板的时候一直担心老子被身后的小车追尾撞飞,空翻旋转1080°,落地没有李宁完美的双脚站立,像一坨鸟粪炸开,五体彻底投地,四肢完全开花,或是被大车悉数碾压,老子还没到西藏呢!不能随随便便牺牲!幸好后面跟车的距离不算近,纷纷躲闪着绕开了。肇事“大鞋”又若无其事地弹开了,滚到对面的路边,被土堆阻挡,晃荡了几下,横卧下来。多亏装了边箱,身体没被车子死死压住,抽腿出来,此时心爱的摩托车还躺在路中间。 我满怀希冀地看看前方,厢式货车并没有减速越开越远,估计司机还不知道自己掉胎了,八不成想肇事逃逸吧。番薯发现我摔车了,赶紧靠边停车跑了回来,帮忙一起将天剑王扶起,我捡起惨遭毁容的对讲机,由于来往的车辆还很多,没时间拍下壮烈的画面,急忙把车推到路边。 我有点失魂落魄,拍拍身上的灰尘,确定刚才的一幕并非来自梦境,检查伤势,手臂戴有护肘,塑料壳上有几道深深的划痕,手套很薄,大鱼际划开了几道口子,血色隐隐可见,大腿外侧也是疼痛一片,但那个部位脂肪厚挨得住,估计没皮开肉绽,神奇的是速干裤居然没有被划破。检查车子和装备,架在平衡杆上的卡片机被撞弯了支架,右后视镜没能幸免,镜子和支架分离了,天剑王变成了“一只耳”。 不多时,货车也从远处折返,司机跑了过来,戴副眼镜,胡子唏嘘,皮肤黝黑,穿着洗的发白破旧橘色T恤,身骨比衣架还瘦。一脸心虚内疚的表情,皱着眉头问道:“兄弟,人没事吧?” 怕他近视看不清,我摊开擦破皮的手掌,举着画花的护肘回道:“还好!幸亏你撞的是我。要是换做别人,肯定受伤了,这里骑摩托的都不戴头盔、护具。” “是是是。”司机频频点头,“我在后视镜看到有人被轮胎砸倒在地,就掉头回来了。” 我对他展开进一步的交通安全常识教学:“你这车门肯定要上锁啊!买不起锁吧,你好歹也弄根捆扎带拴住。” 司机低着头,像名犯了错的学生接受教导主任的训斥:“是是是,你说的是。” “我还想追上去,告诉你轮胎掉了。没想到这胎滚了几下,还是砸倒我了。”我不忘表达自己曾是一名红领巾。 “人没事就好!”番薯在一旁说道,“但你这样开车也太危险了。” 司机指着摩托车说道:“我一看你们的装备,就知道你们是骑摩托车旅游的,我弟弟去年也骑着摩托车去了西藏拉萨。” 番薯答道:“我们也准备去西藏。” 真是不挨打不相识啊,碰到摩友的家人了。 司机盯着我攥在手里的后视镜,亏歉道:“我知道你的车挺贵的,多少钱?我赔你一个。” 考虑要价100好呢,还是50就够了,可转念一想,这样太便宜他了,说不定以后还会明知故犯,为了让他铭记一辈子,我狠了狠心,说道:“算了,算了,不用你赔,但你以后一定要注意安全。” 番薯仔细检查了后视镜,说道:“这个可以修回去。” 司机听闻,感激涕零,半天说不出话来,拍着我的肩膀说:“你们真是好人。” 我也拍了拍他的肩膀示意他可以走了。 司机穿过马路跑到对面捡起“大鞋”装车,挥了挥手走了。 右后视镜的作用不单单是一个后视镜,停车休息时,它是搁头盔的最佳选择。 于是开往铜仁寻找摩托车维修店,看到一家,距路边数米,修车师傅正蹲在地上埋头给电动车补胎,忙完手里的活儿,走了过来,原来是个留着乳臭未干柔软小胡子的年轻人,二十岁不到的年纪,便询问他:“师傅,这个后视镜能修吗?” “这个可以修的吧?里面有没有螺丝之类的可以拆?”番薯同问。 小师傅仔细端详,说道:“你这个是一体合成的,我修不了。” “那有没有胶水可以粘一下。”我退而求其次。 “有,你等等。”小师傅走回那间杂乱无章的修车铺调胶水。 这时,一辆崭新的GW缓缓停下,一个墩实的哥们儿戴着坦克半盔,打量着我和番薯的摩托车。 舍得花大价钱买GW的主儿,无疑是摩友。我笑脸迎人,先打招呼:“新买的车?” “嗯,才500公里。” “你的GW比我的天剑王先进,双缸6档。”我先扬后抑,“骑这么高级的车,怎么只戴半盔,穿休闲布鞋呢?”而且,一款运动拉风的街车还装了严重影响美观的挡泥橡皮片和后尾箱,活生生改造成了运输拉货的农用款。 “我也不太懂。”他憨憨地笑了笑。 “前面哪里有雅马哈专卖店?我想买个后视镜换上。” “市区有的。”他指指前方,“一直往前,再往左……&%&¥” 路径太过复杂,老夫记不住,答谢道:“等下过去我再问别人。” “我带你过去!”他挂上一档,准备动身。 我欣喜,忙说:“等等……”。回头跑到修车铺谢过刚调好胶水准备给我的小师傅,跟着GW车友进入铜仁市区。 转到一条繁华的街区,所有店铺的门头除了文字不同,颜色模板全部一样一样的,敢问这里的市容管理者不会是“找你妹”玩上瘾了吧? 来来回回转了2遍,挑得眼花缭乱,才淘到雅马哈专卖店,只有一间门面,密密麻麻停满了迅鹰踏板和125天剑,抱着一丝希望,进去问老板可有天剑王的后视镜卖? 老板姓林,同样年纪不大,一抹小胡子,走出店门看了看我的车说:“没有。” 一盆凉水浇头,早知道,我就用胶水了。 GW车友跟小林老板讲了“一只耳”的来龙去脉。 “看看125的和踏板的后视镜可不可以用?”我突然发现天剑王的后视镜长得和店里停着的踏板车一个样。 林老板拧下支架对照,进去翻了个旧的后视镜,一试,除了支架小一轮之外,安装螺丝规格一样。 “哇!居然通用!”我很开心,“老板,多少钱?” 林老板反而不好意思地笑道:“算了。送你。” 心头一暖,冥冥之中,有个空灵的声音在半空虚无缥缈说道:世事因果循环,善有善报!报!报!报…… 拉着林老板合影一张以示感谢,又跟GW车友介绍摩托吧、摩托迷,让他多到论坛交流,可以找到一些志同道合的朋友,尽早告别菜鸟阶段成为和我一样的老菜鸟。 到了车子吃饭的时间,中石化的女员工指了指大棚以外烈日之下的指示牌说:“摩托车统一停到那边去加。” 传说中,高级自助的提水壶加油登场了。 我清了清沙哑的嗓子,抗争道:“我们浙江那边都可以直接加,为什么同一个中石化,这里就不行呢?” “因为摩托车发动机在油箱下,刚熄火的发动机很热,容易着火爆炸的!”女员工认真作答,“这是规定!” “难道这里以前发生过爆炸?”我将信将疑。 “嗯。”女员工轻声回应。 真的假的?加油枪加到发动机上,那不是视力问就是智力问。 我不乐意地拎着满是铁锈杂质的油壶去加油,棋差一招,没带黑丝作过滤器。番薯的越野车油箱很高,油壶嘴短油又满,不能将油壶嘴搁在油箱口,只能悬壶隔空而倒,却没卖油翁的精准,汽油泼到油箱之外,顺着箱体往下直淌,“水银”泻地,而下面就是加油站员工所说的“雷区”,神经瞬间紧绷,有种为了革命赤手空拳排雷的感觉。 这种加油法,不是更容易让汽油碰到发烫的发动机吗? 这样引起的安全事故,难道加油站就能脱得了干系吗? 掺有杂质的汽油会损坏化油器或者电喷,这类损失,难道要消费者自己承担吗? 如果加油时汽油从油箱漏到发动机上,那是生产的摩托车不合格,而这又是谁的责任呢? 马云说过,有抱怨的地方就有机会。各位观众,如果机会还没来,不如让机会的机会来得更猛烈些吧!成了“一只耳”([]
赖怡云
六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------记 记得在到达Gorap Shep的那个下午,我笑着对队友们说:我想好游记的目了-----就是这个副。约伴贴,详细攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 详细实际行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3.0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德岗。D19.2.25 帕塔、烧尸庙。D19.2.26 送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。 感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。 感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。 感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。 11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。 我听从了她的建议,所以一直想找: 1、三次以上长线结伴经历; 2、五千米徒步经历; 3、四千米扎营经历。 不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上远眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春节雪后徒步EBC: --------------有一种寂寞叫游荡1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。飞机成都--拉萨,四川境内云海飞机拉萨--加德满都,飞越巅峰 7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、我的装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。Tengboche村尾,第一场雪后的风景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我们的背夫的背影Dingboche垭口的日落 12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一队老外,步伐一致Dzonglha村口远眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏尔巴纪念碑垭口风光 加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。巴德岗杜巴广场猴庙Gokyo--Dole徒步第13天 关于一个人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我还在纠结Chola Pass的事情,不过当时我记得我和BD在爬升的路上就说了:要不我们三个人一起,要不我就一个人去。当时是觉得犹豫摇摆是件很麻烦的事情,干脆彻底的做好一个人去的准备(主要是心理准备)。当时决定直接告诉妮可---你不用犹豫了,我准备一个人走了。做这样的决定是因为: 1、这个时候(已经徒步了这么多天,心理生理都有些疲惫)这个季节(本来就不好走,现在刚下过2场雪)走CholaPass,首先对人的心理是一种考验。有没有同伴,对我来说首先从心理上就会极大的不一样。同伴的反反复复对我的心理影响真的很大。每次我都要自我调整。 2、不想因为纠结于几天后的CholaPass影响我这2天的徒步时光,虽然之前已经有影响到我的心情了。 3、我需要时间做好心理准备,无论是一个人还是2个人走的心理准备。既然不能确定2个人走,那我只好做好一个人走的心理准备。 当时记得和一点点(谢谢美女听我叨叨)分析一个人去的主要面对的三个问: 1、安全问,这个也是我想结伴的最重要的原因。安全问又可以分为: A、内部,就是自己高反,或者路上受伤,比如骨折冻伤之类; ----------高反,一般情况下我是不应该会有的,这个我对自己有信心,毕竟走了这么多天,加之以前的高原经历;冻伤的概率也很低,事实上我的装备是很全面,准备的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉链还是有效果的,加之去ADM湖的路上的比较,我觉得我应该有应对这种路况的经验了。 B、外部,遇到袭击。向导的资料几乎我们就不知道,这在一个人跟向导的时候就有问。 --------------这个毕竟是一个人跟向导走,估计路上除了路况危险之外,不会再遇到其他的徒步的人或队伍。事实上也是我路上很担心,也处处小心戒备的。和队伍分开之前,我就和马总说如果在28号之前我没有给他打电话的话,请他给我的紧急联络人打电话。这个我在徒步的过程中,也告知我的向导了。 2、寂寞问,一个人突然离开大家,并且已经徒步了这么多天,没有人说话,肯定是寂寞的。 ---------------这个只能自我调节了。所以说走这条线路心理承受能力很重要。 3、沟通问,我的E文不太好,不过和人日常沟通是没有问的。 ----------------沟通没问。唉,当我下山后在加都分别给马总、金金、一点点打电话的时候。一点点第一句话就是:向导有没有欺负你?心里的确很感动。谢谢你,一点点。我为什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道该怎么回答,勉强回答自己的话: 1、 珍爱初衷---假期不容易,为了多请几天假承受的压力也是蛮大的。在自己的能力可以的情况下,为什么不按开始的计划去做呢? 2、 风景在那里---个人还是非常向往CholaPass&Gokyo的风景的。 3、 不想留遗憾----以后真的不知道还有没有机会走这条线。 4、 对自己的自信---我想这是关键的,徒步这么多天,每晚睡的都很好,并且没有哪一天是会觉得身体哪块走得疼或者累的,体力不担心。经验也还可以。 5、 “We will TRY it”-----记得当时和向导商量的时候,是这么说的。不勉强,如果不行的话就下撤追上马总BD他们。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹纳在寻找通过冰川到达Gokyo的路。远处是卓奥友 我可爱的队友们:BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:勉强算一个色驴。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,垭口合影帕塔杜巴广场合影 春节雪后徒步EBC:-------------------有一种寂寞叫游荡D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德岗。D19.2.25帕塔、烧尸庙。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。-------记回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。我听从了她的建议,所以一直想找:1、三次以上长线结伴经历;2、五千米徒步经历;3、四千米扎营经历。不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:色驴。D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。D2.0206 成都—拉萨—加德满都第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时今天是考验的一天,金金和一点点估计是要走的快崩溃了。在我们出发前,天空就开始飘起了雪花。当时很是担心,不了解具体后来的路况,不知道积雪了能不能走。到中午吃饭的点,雪越下越大。向导建议当天就住在店里。我们当时想如果不放弃继续去EBC的话,那么这段路明天也是要走的,那就不必要浪费时间在这个店里等了。吃完中饭继续前进。接下来就是EBC的第二个大坡,路上已经有积雪。身上包上都满是积雪,回来后发现那天拍的照片就那么几张。在这样的雪中徒步是有点辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一点点还有收队的BD是这天走的最为辛苦的。晚上有姜汤,还有浓汤包做得蘑菇西红柿菜汤,很是丰盛。还有马总和老板沟通来得免费热水洗脸。晚上吃完晚饭后,围坐火炉,出去发现繁星满天,一扫担心的心情。旅店大概八九个老外,还有一个日本的独行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新积雪上面还是蛮费力的,不过还可以。因为路面是非常明显且相对来说还是很好的路况。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时大雪初晴,风光无限。早上六点起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的风景是个小高潮。远处的雪山清晰可见,天是湛蓝的,当然脚下的雪也是厚厚的。上午的风景很漂亮,下午走到Dingboche的亚口看到落日的余晖洒在洛子上。一点点估计是中午吃饭的时候,在太阳下睡觉着凉。今天我收队。一点点的状态非常的不好,刚出来就头疼,想吐,所以一点点、金金、我走的很慢。最后走的越来越冷。过了Dingboche亚口,先到的背夫过来接我们。正走着,一点点突然哇的一声大哭起来。把我真的吓到了---一点点走到崩溃了。只有鼓励她马上到,事实上也是五分钟之后就到了。当时很担心一点点的高反,我估计是自己以前没有遇到会走到崩溃到哭得情况,嘿嘿,一点点啊一点点。到了旅馆,加上衣服,吃了红景天,喝了热奶粉之后,一点点的脸色才好起来。嘿嘿,一点点当时是不是有点众星捧月的感觉:大家都很担心一点点地状态,围着一点点转。现在想来会不会有点感动呢,小样。晚饭的时候,大家决定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她们准备穿CholaPass。还有老外5、6个,据说只有我们住的旅店开门了,很多都关门。TRIP:1、Tengboche雪后风光真的很美,建议起来看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亚口看日落余晖是非常好的地点,在Dingboche住了三晚,比较下来还是村口的那个亚口作为观景台最好;3、Dingboche可以打电话,不过据我们住的村口要走20多分钟。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时早上六点起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村庄。回旅店吃完早饭后,我、BD、妮可和丹纳以及一个背夫去看湖,换个角度看洛子和群山感觉是不一样的。穿过村子,过一条河,需要翻过一座400米的山,地形和雪后的跑马梁很像,不过应该算更难走点,因为底下有冰,很容易摔倒,不过还好我能应付。丹纳说ChlolaPass的地形会和这里差不多,后来的事实还是证明丹纳当时太乐观了的点。不过山上全是冰,路不好走。决定回旅店。回到旅店,吃饭,睡觉到下午三点多,收拾东西去旅店后面的山坡看日落,还和昨天的一样美丽。很冷,风很大。纠结ChlolaPass的通过。今天真是个休闲的一天。TRIP:1、去看湖的路上,换个角度看洛子和群山,会不一样,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时早上差不多八点出发,天阴阴的,越往上面走,雪越厚,走到一半的时候会有一处门房紧闭的房子。我和BD紧跟向导背夫,11:30到了Chhukhung,不知道为什么我们两个坐在厅里面都睡着了,太困了。于是我们去房间睡觉等他们上来。13:30妮可来叫我们起床,该吃饭了。走出去一看,天又开始下雪,更不幸的是,BD刚吃一口饭就吐了。搞得我心情很是郁闷。本来开始说好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,现在BD的状态这样子,估计是去不了了。围着火炉,我问妮可:对Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可说:随便。本来只是想再次确定下妮可的态度,得到的答复不是开始来的时候那么肯定,于是我也说出了我心里想的:那我要做好一个人和丹纳走ChlolaPass的准备了。BD准备下撤,但是外面的雪下得越来越大,大家讨论了一番,BD最后决定不下撤。BD回房间休息,我们在厅里面玩牌“干瞪眼”,每半个小时大家轮流去看望BD----这个下午是BD4700米的坚守。晚上,BD的情况稍好一点,看得出来,BD承受的压力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有状况的话,可能就会有心理阴影,有可能4700就是人生的最高点了。还有就是晚上又看到繁星满天,明天肯定又是一个晴天。旅店还有一对退休的老外夫妇。今天也很休闲,睡觉,玩牌。不过也许就是今天开始心情有点起伏,需要调节。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时BD需要休息的状态,一点点在第三天的时候就想下撤---可没有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他们就在旅店睡懒觉。早上我、马总、妮可三人和丹纳以及一个背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的积雪,近距离的看洛子。今天是风景的一个高潮。走到快最高处的横切梁的时候,我们都以为这就是Chhukhung Ri,妮可还想去200米外的斜坡看看,本来我也和马总一样不想上去的,不过我没有体力方面的问,所以去就去吧,很无所谓的。不过上去了那个斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri应该就是这个斜坡上,360度的雪山风景。不过风很大。回来和马总一说,估计他也是很遗憾的吧。一路的下降,学着丹纳的样子开始跑开了。大概12点的样子回到旅店,他们三个也刚起来吃完饭准备走了。随便聊了几句,他们先走。我们吃完饭,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高压锅煮了方便面,吃了一点点带来的猪蹄和猪耳朵,还有马总的泡椒凤爪,我在成都买得一个苹果和桔子。围着火炉说了会话,很早就休息了。明天还有一段很长的路要走。这依然是个寂寞的春节除夕。旅店还有九个人的台湾队伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三个Ri里面坡度最大的,不过还好相对高度也是最短的一个。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时2010春节,初一,情人节。今天到Lobuche,上午的风很大,我收队,软壳可以挡风但是保暖不够,一停下来就冷,状态不是很好。在路上遇到2队很有意思的老外队伍:他们都是排着队走得,且走得特别整齐,很有意思,像如果和他们一起走肯定能拍到非常好的照片。想来没有一段时间的磨合拉链是不会这么步伐一致的。不过也有遇到一对情侣,女的连续吐了2次,中午在休息点看到他们的时候,女的胃口和状态都还不错,高反这个东西还真的不好说。下午的亚口风景很美丽,后来才知道那个亚口有夏尔巴的纪念碑,可惜回来的时候我走得是Dzonglha,再没有经过过这里。过了亚口有一个小型的盆地,风景也极其美丽。15点就到了Lobuche,围火炉打牌、吃饭、聊天。好像有7、8个老外,记得还有一队俄罗斯的情侣。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时今天的风景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情开始讨论,BD确定不去了,妮可还在犹豫,当然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不确定态度也让我很是纠结。吃饭到下午2:40出发去Kala Patthar,当时纠结Chola Pass的事情,很是不好的一种状态。开始的时候,还在后面收队,不过后来发现如果不快点的话,上到上面肯定天就黑了。于是和她们说了声,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的时候,我估计也就是最多15分钟,太阳就下山了。所以这是一个教训:一定要早点上去。爬到平台的最高点,坐下,欣赏这360度的雪山景观,呵,马总也有爬到高点。BD也想上来,不过地方已经不够了。太阳下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一点点、金金、妮可她们早就下来了。问妮可CholaPass决定了没有,她肯定的说去,我也就没有再说什么。今天的情绪有点烦躁。可能是多方面的原因。虽然我极爱雪山景观,但这么多天每天都是雪山,是有点单调。再者就是关于以后的行程的问。BD、妮可这几天总是说看雪山看到想吐。一点点早就每天想到要下撤,还好我们队伍别人都很坚定哈。我呢,肯定是还没有看够的---怎么会看够。金金马总不发表意见。旅店大概有老外6个。 -------写游记,整理照片到今天。心情还是有如那天在Gorap Shep,有点小小的烦躁。照片上的风景还是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午给妮可打电话,知道马总昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----听马总讲景也是种享受啊。 -------前面马总要求放几张他的伟岸的个人照。我找了下,居然没有自己很满意的照片我知道这次,有如在风景面前,我没有让自己内心安静一下下。风景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多点自己的东西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以给自己这些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早点上去,不是日落的时候和日落的时候都很美丽。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的时间,且下午早点出发最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时早上6点起床,天蒙蒙亮,也没有洗漱。走到外面,天气不是很好,天阴阴的。往KalaPathar方向走,早有2个队伍的人出发在不远处,一队大概有十个人。我边拍边往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概这个时候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是这个时间在等看珠峰的日出。不知道今年的这个早上珠峰的另外一面会不会有人在等看珠峰日出。一年前绝对想不到一年后的今天会跑到珠峰的另外一面去看风景,人生有时候在很是奇妙。不知道明年的这个时候会在哪里看日出。不过今天的天气不太好,不知道珠峰北坡那边的天气是不是和去年一样好。回到旅店,刚好队友们在吃早餐,匆匆吃完每天都一样的2个蛋。得知一点点今天不去EBC了,要睡觉。不过我们每个人都去劝诱她和我们一起去,估计早上也睡不着了,哈。八点出发去EBC。我对EBC的兴趣倒不是很大,风特别的大,有时候感觉都能把人给吹倒。走了差不多一半多,大家一致决定回去。12点回到旅店,吃饭,收拾东西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那个亚口时候,突然感伤:真的不知道以后还不会有机会来这个地方。突然间很留恋。慢慢的走,只是比金金快一点点,就像散步一样,走在队伍的后面。走了这么多天,心情除了期待美景的同时,也有一点点地小小的烦躁。走到Lobuche的时候,妮可又改变主意不去Goky了,这个消息对我来说让我心里乱乱的-----我在当天的日记中写道:旅途也许就是这样子的吧,不可预知。也在要不要去CholaPass做过思想上的挣扎,去还是不去?回房间一个人平复了自己的心情,当然要去了,决定不改变最初的计划。晚上在旅店给数码伴侣充电,把所有的照片都倒入到硬盘中去了。和丹纳说好了大概的行程,马总也和丹纳说好了最后的小费2000RS---其中1000RS的小费归这些天队伍出。吃完晚饭,分账。一点点拿出了最后一瓶酒,打牌,谁输了谁喝。想起这是和大家最后一次围着火炉聊天,打牌,心里的不舍得估计已经溢到脸上了。临到快睡觉了,去和丹纳打招呼,他有改变主意不想去了-----说他脑子乱,ChloaPass太危险。算了,不管他了,回去睡觉。到进入梦乡之前,我的心情也淡定了:如果可以的话,就去尝试下,如果尝试过不去的话,就折回来追上马总他们---这样也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时今天的日记------每天晚上都写点东西:早上通过一番交涉,丹纳最终决定和我走Chola。就一个人了,有些兴奋,有些伤感。相处10天的朋友分开了,唉,伤离别。在上午的分叉路口,告别朋友,一个人和向导走别的路。久久地凝望那些渐行渐远的身影----真的是这样子的舍不得。宗那的情形比较可怕:韩国的独行旅友,双脚冻坏,极其恐怖。在旅店前倒下,还好被老板救起。但是没有钱,没电话,恐怖。在旅店躺了两天了。手指就拇指和食指还可以动,其它的三个手指冻得和香肠一样又黑又大。我给了他我有的药并答应他给他打电话求救。我们刚进去,旅店老板就向我们述说韩国人的遭遇,并掀开他脚上的被子给我们看:很恐怖,脚掌冻的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板说是两天前在旅店门口大概100米的地方把他救起来的。但是他没有钱,如果韩国人有钱的话,老板是可以去最近的Perboche给他打求救电话的----不算Perboche的来回那么难走的雪地路面,就是电话估计也不会少于300RS/分钟。韩国人就是诚偌也没有和老板说的,看老板的样子很是担心韩国人被人救走了,连这些天的饭钱都拿不到。我们安慰老板:你救了他的命,他肯定会给你这些钱的。我看了看韩国人散落在旅店的装备:一个50L左右的包,一双中帮的鞋子,一双很厚的看上去感觉被水浸泡过的抓绒手套,一件很薄的类似于皮肤冲锋衣,一顶肯定不防风的抓绒帽子。我很庆幸我在装备方面的充分准备。我本来还想和韩国人聊聊,很奇怪他为什么没有钱。不过他可能不想和人说太多的话,于是作罢。明天中午到了唐那给他打电话。一个人的Goky,个中滋味,无法言表,有寂寞,有忐忑,还有很多说不上来的情绪。不管怎么样,下午明天可以顺利通过CholaPass。希望身边的人开心幸福,特别想念某些人。风景中的雪山还是那么美,没有了热闹的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌来。还好还有时间思考。17号的宗那,只有我,丹纳,老板和他的儿子,受伤的韩国旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时Ngozumba今天的日记:有些感觉像现在就记下来,不然就会遗忘。昨晚大约10点多睡,半夜2点时刻仿佛听到有人敲门叫我说CholaPass----丹纳和我说早上五点起床,六点出发。我半睡半醒中说Wait please。等全醒过来,外面又没有了动静了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韩国旅友给我的刺激还是很大的,潜意识两面觉得肯定有不少人死在了Chola,至于具体有没有就不知道了。到了2:30的时候,有人敲门,这次是丹纳叫起,说3:00出发。起床,收拾,吃饭,3点出发。出门前我在看了看躺在客厅一角的韩国人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,软壳外面是羽绒服,最外层是冲锋衣服。满天繁星,路上的积雪很深,我们在乱石尖上跳跃,丹纳每次的休息时间都很久-----奇怪他既然从开始就不想带过过去,那为什么要提前2个小时出发呢?6点多天亮达到Pass下面。丹纳说过不去了,要回去。现在想起来他肯定就是来试下,然后要小费。我坚持要试试。我对他说:你是不是想加钱?他说:The money is not my life。我说:Why can I try it ,Why can’t you?他说:不然你来被大包,我来给你被你的小包。------真是被他给气的。我说:这是你的工作,不是我的。你做这些我是要给你报酬的。他说:我不去了,我要返回宗那。我说:如果不是你答应我带我来尝试,我现在肯定和我的朋友在一起。既然我现在在这个地方了,那么我一定要去试试的。即使你不去尝试了,我一个人也要上去,大包我不要了。但是我会到鲁卡拉,到加德满都投诉你:作为一个向导,你在半路丢下了你的客人!如果我像宗那那个可怜的韩国人一样,我的朋友会给我的家人打电话,会给大使馆打电话,他们最后肯定会找到你的!我在和我的朋友分开的时候就说好了,如果28号之前我还没有给他们打电话的话,他们就会这么做。我说:我知道这路很难走,我今天可以多给你一天的报酬。你可以跟着我。我在前面。于是手脚并用的在岩石上往上爬,Pass开始的雪就已经极腰深了。只能在旁边的大岩石上做攀岩动作,很危险。大约9点到了Pass上面。及膝盖的雪走的真是辛苦,比元旦的时候走太白辛苦的多。前面就没有人走过,我们是第一个。冰路也盖了雪,到11点终于通过了Pass。当时我就想:Don’t try it, that is all。但是也许再来一次的话,我也许还会选择尝试它。人就是这么奇怪。不过真的很辛苦,很危险,下坡也是同样的积雪石头路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是费力,又由于是在雪地上。走到唐那德时候已经是筋疲力尽,15:00,走了整整12个小时。但是所有的店都关门了。放下包,把分别时妮可送给我的2瓶红牛拿出了,给了丹纳一瓶,再吃了点东西。没办法,只有今天赶到Gokyo。向导带我横穿冰川,但原来的路因为下雪都给覆盖了,但尼泊尔人向导在这个上面的表现就比较让我无语,他总是要走Good way,离对面的目越来越远,太阳下去了,面对卓奥友的落日,我也没有心情拿出相机,因为我想在天黑之前走出这片冰川。在大石头上跳跃很危险,这个时候天完全黑了,我对他说 Which way do you want? This is never good way。最后我来带路,不管前面有多难走,就一直向对岸走。终于到达对岸,我看了下表19:00。好在丹纳认路,天全黑,真的不知道自己处在哪个位置。即使丹纳刚到对岸也是走错了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地还算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手脚并用,当时向导在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一块石头的话,那么在下面的我肯定后果不堪设想。我手脚并用,知道处境危险。我想到了躺在宗那的那个韩国人。太危险了,但是没有办法,天黑,越来越冷。终于爬到来顶上,丹纳可以确定方向了。20:00我们到达Gokyo,已经是精疲力尽了。 今天在及膝盖及腰的雪地冰面上走了17个小时,危险和辛苦程度是我生平仅有。在路上想了很多,在异国的荒无人烟的地方,如果我出了什么意外的话,真的是韩国人就是榜样。17个小时的徒步中,环境很危险,在路上没有遇到过一个人,只有我们两个。以后在外地绝对不敢再这样了。真想给身边的人打个电话,告诉我有多爱多想在今天的17H中。风景很美,安全以后要更加注意。在Goky住两天吧,好好的放松一下。我虽然还是想念他们,但我更享受这种一个人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时早上正在睡觉,不停有人敲门,一看表还不到八点,开门。原来是昨天晚上丹纳在餐厅很得意的讲述我们两个怎么样穿越Chola Pass,隔壁的两个年轻的老外的向导于是在今天早上吃饭的时候告诉了他们,他们要帮忙给韩国人打求救电话。好吧,正好我也想多睡一会。但是醒来后,睡不着了,这些天习惯早起了,于是起床。在餐厅遇到丹纳,告诉他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,强调了三天到鲁卡拉。上午朝第四湖方向走路2个小时,雪太厚了,并且前面没有人的足迹。回去,吃完中饭,三点出发去Goky Ri。16:50到顶,一路的积雪,Ri是这三个Ri中最漂亮的。我喜欢极了,浪费了不少内存卡。差不多六点开始下山,到旅店7点了。喝水,吃饭,睡觉。今天也很累。我已经开始适应了一个人的旅行,并且觉得非常好。人多有人多地好处,也许该找个机会一个人去东南亚FB。想念远方的亲人和朋友,并且因种种原因很感谢可以独行这次旅行的最后一段。夏尔巴德客栈老板很友善,特别是听说我们从CholaPass过来,饭也不错。一个人一直很开心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时今天的日记:早上睡起来已经八点,九点出发。4小时后倒Dole。和丹纳说,如果两天到Lukla的话,给他三天的钱。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹纳遇到熟人,总是要告诉他们我们是从Gokyo过来的,人们都哇!4000米以上斗室积雪,感觉鞋子都快走废了,不知道回去还能不能洗出来。现在想早点到达加都,不过还好,我很适应一个人。晚上给机票代理打电话,让他们给丁22号的座位。后退就回到加都乐,本来计划七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山还是看不尽,那么美,我喜欢。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时今天的日记:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八点出发。开始走得飞快,我和向导心情都非常好。80分钟就走到了公园售票处,下午15点到Lukla.这一路的风景很平淡,只是寻找半个月前的痕迹。去了Tara的办公室Check in,明天早上6:45的飞机。就要结束徒步了,现在已是终点。这会是我最后的疯狂马?以后没有假期阿。这些天的费用大概3300RMB。风景的照片不知道怎么样,只有回去整理才知道。不过我喜欢这样的雪山,不知道以后还有没有机会再来。若再来则自负重。一切都很习惯,走在Lukla的街上,开始喜欢一个人漫步。后来才知道,马总他们也是今天下午13点才飞走的。早知道我就早点出发,就可以赶上他们了。他们是前天到的鲁卡拉,昨天飞机因为天气原因不能飞。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日记:机票上写的6:45,我5:10起床,大概六点就到了机场。工作人员都还没有起床,告诉我七点机场才开门。我坐在门口的台阶上看我的手机小说,机场附近有很多狗,每只狗经过我的时候都会围着我闻上一阵。旁边的老外说,这些狗喜欢你。我笑了笑:半个月没有洗澡,大概狗是来闻我身上的味道的吧。差不多七点半才开始换登机牌,然后一直等,说有雾不能起飞。一直等到下午15点,才知道今天是没有飞机了。于是回到旅店睡觉。傍晚起来吃了点东西继续上床睡觉,隔壁的音乐太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日记:早上七点到机场,告诉我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位。总算可以离开了,还不错,加都真是好啊。不过飞机在空中遇到气流,颠簸的我很难受。到凤凰13:00多了。吃饭,要了2个菜,全部吃完。洗澡,凤凰的洗澡水白天真是小,洗了一个多小时。睡觉,到17:00。出去找电话打,回来的时候,妮可和BD都回来了。重见真的很开心,一起吃饭。明天去巴德岗,总算回到加都了! D18.2.24巴德岗。早上八点起床,凤凰免费早餐,咸菜太好吃了!我们三个坐公交去巴德岗,真是难受,坐的我都快吐了。一路往里面走,无意间逃过了门票。一到杜巴广场就喜欢上了这里,懒懒的。晒太阳,逛小巷,拍美女,喝茶,发呆,这就是巴德岗的生活。下次有机会来的话,一定要安排在巴德岗住上一两天。今天在巴德岗遇到了美女 湘湘、飞鸟、猫、馍馍。也许是人从今天开始放松了,感觉背了半个月的背包怎么这么沉。晚上回到凤凰,又去217房间,见到了幽默的行者、彪悍的骑马、热情的欣然、很淑女的Judy---比我们晚两天走EBC的朋友。后来知道就在我和队友们分开的分叉路口,行者下撤那时候他也在的,真是何处不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比较不好吃。D19.2.25帕塔、烧尸庙。上午一行七人浩浩荡荡奔向帕塔。帕塔的杜巴广场比较乱-----后来去加都的杜巴才知道那里更乱,感觉也都还好了。烧尸庙,在行者的带领下,从后山逃票未果。看当地的整个仪式的过程,即使在烈日下,偶尔还是会有点冷冷的感觉。不过当地的小孩有下河里边游泳边推东西,打捞东西,洗衣服等等。回到凤凰,吃完饭,很困,睡觉到傍晚。欣然和Judy、骑马明天的飞机,晚上还是在凤凰吃饭。吃饭期间,见一型男,才知他就是轰动博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:据说欣然她们到博卡拉刚下车,就见对面一旅店冲出一位裸男,众美女“啊”-----N秒之后,“我没有看到”-----不好意思了,估计当时都目不转盯,哈。后来据男主角本人亲述,他们当时刚到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,结果洗到一半,突然煤气管道起火。此情况下,当然狂奔出房间。哈哈哈,我们狂笑。饭后在凤凰的大堂,聊天。出去找了个地方,给马总、金金、一点点打电话。回来,回房间睡觉。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。上午送别欣然和Judy、骑马,离别的上午,在阳光很明媚里,伤感也不明显。然后去逛街,讲价是很辛苦的过程。下午一个人去猴庙,可以俯瞰真个加都。遇到飞鸟一行,湘湘。凤凰晚饭,湘湘、阿一、罐头,和我们四个一起。BD明天的飞机。行者和阿一他们明天早上5点坐车走樟木回拉萨。湘湘和罐头明天去蹦极,如果我不是坐过山车都会脸色发白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒来的时候,行者已经走了吃完早饭后,送别BD。和妮可去杜巴广场,真的很乱,本来想多呆一会的。回凤凰吃中饭,回房间休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一样的防雨罩,误会是情侣。妮可、ben、我,还有后来的松松上凤凰的楼顶喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊尔的泼水节的快乐。晚饭的时候还担心罐头湘湘他们今天是不是回不来了。晚饭后上街去买书的时候,遇到了满脸兴奋的罐头、湘湘、还有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼时:曲终人散。后来才知道,BD他们今天的飞机没有飞,当天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28该回去了。早饭的时候,凤凰的老板告诉我们,昨天的飞机没有飞。今天和我们一起飞。加都机场,拉萨贡嘎机场,成都双流。在贡嘎机场的时候,我们下机的时候,刚好隔着玻璃看到了正在上机的BD。到双流的取行李的时候遇到了BD,还是很开心。妮可要赶晚上的火车,不和我们一起吃饭了。机场吃火锅,和上海来的五个帅哥美女,还有BD、我。等飞机,晚点,西安大雾。折腾到家已经是晚上三点多。明天还要上班,辛苦。旅行结束了。期待下一次!这一段旅途结束.这条路好像是我的某个阶段,节点?就好像有件事情期待很久然后去做了去经历了然后结束了……我一直认为我不善文字表达。会第N次问自己----为什么旅行。这其实是一道答案会随经历变化而变化的目。在不同的阶段有不同的答案。或许不需要理由。只是因为:我喜欢就可以了。不管如何-----N年后-----我庆幸我还在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。很久了,没有这种忐忑的心情了---犹如多年前第一次背包出门旅行,或许是我对EBC的期望值很高的缘故。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。成都的空气中的味道都是我喜欢的。机场外。D2.0206 成都—拉萨—加德满都0 第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。2、真的很推荐国航的这班航班。BD他们打的电话给国航订座---虽然电话很难打,一定要坚持不懈的打。四川境内的雪山去的时候,看四川境内的雪山左边其实不错的四川境内的雪山,很壮观拉萨--加都段,没拍到喜欢的。加都机场外凤凰凤凰餐厅,川菜泰米尔的屋顶茶馆吃饱喝足,去泰米尔街上去逛逛吧。买了些徒步用的东西回凤凰,吃饭,洗洗早点睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :谢谢。2Easy :下次有机会一起。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。加都国内机场我们的行李,6个人115KG。超重部分费用,马总沟通机场工作人员给了个很好的折扣 漫长的等飞机过程飞机加都--鲁卡拉,窗外雪山飞机里面,很小。鲁卡拉机场以及我们乘坐的飞机和背夫谈好之后,上路一路上的桥EBC第一次看到雪山路边的村庄整个徒步过程中,队伍的速度还是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。Phakding的旅店,他们家的餐厅很棒,三面都是玻璃远远的又见雪山海拔低的时候徒步的人数还是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我们的背夫,大多数还是淳朴的600m的上坡,还是蛮辛苦的。珠峰公园门口售票***处路上遇到的背夫---旅游旺季马上就要来了,山上吃的都是他们一包一包的背上了的。不知道他们的收入多少,不过这样的负重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是这么休闲。中饭一般都要1.5H.晒太阳桥上都挂满经幡南池。补充物质的最后一个地方。户外店很多。回来整整一个星期了到今天才觉得“缓”过来了----开始淡淡的怀念北吉 :谢谢欣赏,呵呵,有机会去吧。就爱一个人 :谢谢。([]
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