网游竞技
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纠结了一个月终于完美结束了，感谢参加活动的23位队员，感谢你们的执着与信赖！希望本篇作业能留住青春、留住美丽、留下美好的回忆......第一篇1-70楼23位队员精彩亮相第二篇371-380楼 春虫虫&树袋熊《天上掉下个林妹妹》 https//bbs.8264.com/thread-1315122-38-1.html 381-390楼 霹雳骨头&霹雳呱呱《在天愿做比翼鸟》 https//bbs.8264.com/thread-1315122-39-1.html 391-400楼 慧聪李省&大省小六《爱你在心口难开，今天我要说出来！》 https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1315122&page=40&;extra=#pid20408845 401-410楼 gafeige&燕子《亲爱的，我们生个双胞胎吧！》第三篇418--?楼 <长岛日记>; BY春虫虫 "爱情就像一只蝴蝶,飞到哪里就把欢乐带到哪里..... https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=1315122&page=42#pid20410173活动召集帖： 7月14-15日《长岛之恋》--从今天起，出海，捕鱼，看海鸥，做一个幸福的人。。。https//bbs.8264.com/thread-1281279-1-1.html== 九丈崖前的合影 虫虫&;树袋熊携手筑爱 KELLY 凌8264 霹雳骨头&霹雳呱呱 峰山林海 霹雳骨头&霹雳呱呱跳二人转，背景是 蓬莱国际海滨浴场八仙渡 霹雳骨头&霹雳呱呱--九丈崖 九丈崖海滨合影 小月亮（d-ll)--九丈崖 月牙湾的鹅卵石，很美！ 雨花 大省小六 慧聪李省 慧聪李省&大省小六 沙滩武术 峰山合影（友情提示，前3排都是单身哈） 二月红梅 gaofeige &; 燕子 翘首以盼"她"在哪里? Racheall119--长岛黄渤海分界线 飞飞([]
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第521章
无限歪传 咬住红肿的花蒂猛吸大结局
（
2024-05-20 23:27:33）
更新时间：
2024-05-20 23:27:36
陈中书
历史，时尚，文艺，出逃，猎奇，探险，浪漫，绝望。所有的这些经历你都可以在巴黎找到，没有一个人会失望而归。巴黎是所有人的城市。每个人带着不同的期许而来，又带着不同的启示离开。巴黎是一座值得反复体验的城市，来之前即便你万般想象，却也总是无法猜中。就敲字之前想了好久的目，除了梦，真的想不到别的词汇来形容了。而且不仅是我一个人的梦，巴黎是所有人的梦。在这做人口200多万的城市里，每年要来往2000多万的游客，ya, you can do the math.所以不好意思，我在所有少女的梦想里活了几天。第一次发帖，先上些萌萌哒美图预预热吧。。【Tips】1. 地铁。要说巴黎有什么值得我赞叹的地方，地铁算是一个吧。倒不是说巴黎地铁有多么的华丽丽，相反，里面到处弥漫的尿的气味。。。但是它的很四通八达，站于站之间的距离很短，无论想去哪里地铁都可以到。不像在意大利那样走断腿。。。地铁票嘛，一切靠自觉了。游客们基本都是很老实买票坐车，当地人就各种逃票的都见识了。当然逃票是需要胆识和体力的，所以大家还是乖乖买票吧。建议买10次票，13欧。单次票是1.7欧。在节假日和周末可以买青年周末票，6欧左右一天。我是圣诞去的，买了周末票。2. 天气。在巴黎是真心体会到了旅行需要好天气的支持。下雨就不说了，主要是冬天，9点天亮4点半天黑，觉得整个白天被缩的好短。。。没别的，计划好时间吧。（楼主刚来荷兰的时候是夏天更夸张，6点天亮10点天黑，白天超漫长觉得好累）3. 甜点。马卡龙，勃朗峰，这些不用多说大家都知道了，只是我觉得基本上没有想象中那么好吃。可能之前自己脑补的太夸张了，导致真正吃到的时候会有种不过如此的感觉。不过巴黎的甜点确实都做的很精致，我虽然知道可能不会很好吃，但是每次看到也还是觉得好想吃。4. 排队。像铁塔这种地方，如果要上塔顶的话，最好一大早就来，或者在网上先预约好时间（预约费是几欧元），不然就要重蹈我排3个小时队的覆辙。。。5. 安全。当然还是在外要保管好自己的财务，贵重物品不要留在hotel。像我是人品爆发了，在外面晃了这么多天没事，但是hotel房间被偷了。。。==6. 语言。巴黎人或者法国人的英文都不太好或者说他们不屑于说英文，所以很难问路神马的。不过在餐厅里用英文基本没问，而且餐厅里超多中国人，估计大家都是去过圣诞的。。。Day 124/12孚日广场-夏约宫-香街出发去巴黎之前我就有点闷闷不乐的，因为天气预报说我去的那几天只有最后一天会天晴。早上起来拉开窗帘，果然。还不是那种毛毛细雨，是下的啪啦啪啦的那种。我心碎啊。。。所以本来挑了些室内的点，结果还是没能终结悲剧。第一站去了巴士底广场和孚日广场那一片。巴士底广场的位置是以前的巴士底狱，已经没有一点当年的痕迹了。本来就不是喜欢下雨天的人，在凄风冷雨里面开始的巴黎之旅，笼罩在一种诡异的气氛里。到处都是一片灰蒙蒙。每到一个城市必拍地铁雨果故居在孚日广场，免费开放。因为下雨的关系，没有几个人。看了一圈就感叹了，雨果实在太有米了。我总是很难想象产生在衣食无忧条件下的作品，因为总是觉得艺术是苦难的朋友。([]
蒙孟涵
此贴荣获过奥斯卡小金驴，女儿五岁了，还多了个一岁的二小姐，现在的我是一名仕潜水员训练官，每天和大海相伴。在地球上行走，再做一次这样的自己。 3月12日青岛出发，5月6日返回家乡，辞掉工作继续30岁的独自旅行下篇。坚守在国外最久的好友三皮，也已经归国，这个夏天我也重新开始工作，重返往日的生活，承担起家庭的责任。 发6000张图片试试找回过去的记忆，记录一段平凡人生的传奇。 我们在路上坚守过火车、车站、还有机场......住过旅店、宿舍、还有民居......为琐事气过，吵过，骂过......甚至独自在路边睡过，流浪，被抢过......这种种经历，才换来了我们在象背上的这份快乐，换来了这个值得我们回味一生的帖子。 听完我们兴奋的描述后，朋友会问：“吃过这些苦头还想出去吗？”老婆随口一句“不出去怎么能知道这些呢”，成为我最大的满足。 “你最喜欢其中哪个国家？”我不加思索会说：一定是老挝，那里贫穷到每人至少住一栋带院子的木屋，每天吃不饱肚子脸上却总会带着欢笑。那里早上会把一天最好的食物拿来布施，每天都是在快乐中开始。那里有夕阳下的湄公河，直接把你冲到四千美岛的下一个国度，那里还有我的情人琅勃拉邦，会让你心甘情愿的躺在她的怀中微笑。 “最讨厌哪个地方呢 ”一定是越南河内，那里的空气充满了唯利主义的臭味，充满对中国人的敌意，除了对个别有钱人。欢迎朋友们使用电梯，直达你感兴趣的内容。最终行程：青岛—天津—吉隆坡—马六甲—普吉岛—攀牙弯—甲米—曼谷—彭世罗—素可泰—清迈—拜县—清莱—清孔—琅勃拉邦—万象—沙拿瓦吉—巴色—占巴塞—四千美岛—上丁—桔井—磅湛—磅同—暹粒—马德望—金边—戈公—西哈努克—贡布—湄公河三角洲—西贡—大叻—芽庄—会安—顺化—河内—南宁—回家 2个月时间途径5个国家35座城市，N型走遍整个印支半岛。原计划一路与老婆同行，因为要筹备孩子上幼儿园，只好在老挝提前送爱人回国，独自继续走完全程，所以帖子上半部分是蜜月式的旅行，下半部分是流浪式的徒步。其实路上条件并不算太艰苦，在安全的情况下做到尽量节省开销，总花费没有超12000人民币。证 约1200人民币马来西亚72小时临时入境许可免费。（入境必须有第三国证和离境机票）泰国个人旅游淘宝250*2人民币。（为省马）老挝在会晒落地一个月20*2美金，关口小费2美金。柬埔寨在万象三个月20美金，关口小费1+2美金。越南在西哈努克一个月45美金，关口小费2美金。机票：1240人民币提前一年抢的两张亚航单程机票14日天津到吉隆坡17日吉隆坡到普吉岛。 七次骑行 当地租自行车是最经济方便的游览方式，作为青岛人的我，以前从来不敢上路骑车，素可泰P370、占巴塞P1053、四千美岛P1100、磅同三波寺P1187、大小外吴哥窟4天P1229、马德望P1432、会安，骑行让我节省了不少金钱和时间。骑车探索素可泰、三波寺、暹粒这样的历史遗迹实现了我幼年时成为探险家的梦想，去巴色、四千美、马德望、会安这样的小镇让我又变成了一位出色的旅行家。骑大象嬉水泰国拜县2个人骑一头大象，1.5小时还可以一起下河洗澡，只需要700泰铢。P626慢船漂流 会晒至琅勃拉邦推荐走水路坐慢船，上午1100发船，中途在巴本住宿一晚，第二天下午到达琅勃拉邦，沿途没有多美的风景，主要是体验那种在大自然漂泊的感觉。P676五次游泳 第一次普吉岛下P119、第二次琅勃拉邦南康河口下P853、第三次占巴塞旅店下P1074 、 第四次四千美岛沙滩下P1161、第五次芽庄船下P1788。万象暴雨中迷路 原本计划上午到柬埔寨大使馆申请证，下午取后直接南下沙瓦拿吉。到达使馆就我一个人，破例给了三个月证还是立即取。惊喜之后看地图往城南继续徒步，寻找所谓的南方车站，不知不觉2个小时都快走到泰国口岸了才知道彻底迷路了，当地人也听不懂我的英语，问过交警才大体知道我南辕北辙了。我只听明白了直走30，是分钟吗？这时下起了瓢泼大雨，一个人背着重负走在泥泞的公路上，伸手搭车却无人理会，临时避雨又怕耽搁时间。结果走了30公里绕过市中心直至雨停，到车站已经是下午4点，南方车站在城市的东北角太晕了。P982第一次逃票失败 一早2小时的骑行到达占巴塞景区，发现傍边的小路返栏杆可以进入，成功游览结束回来找自行车时，被保安发现放狼狗追赶，用尽全力狂蹬才平安逃脱，提醒大家逃票有风险，请量力而行。P1072探秘吴哥窟建议去暹粒之前了解下印度教的两部史诗《摩柯婆罗多》《罗摩衍那》以及吴哥历史，最好能看下周达观关于《真腊风土记》等书籍 ，才会对这些乱石头产生兴趣。这里迷人的雕塑有种魔力让我忘记自己的存在，仿佛带我穿越到了吴哥时代。4月柬埔寨芒果熟了 骑车到市场想买个芒果，“ONE”结果同样的价格给我六大个足足有一公斤,。原来路边几块钱的芒果批发才几毛钱呀，4月份去柬埔寨的朋友们记得芒果可以撑死人哦。泼水节 过节暹粒城里并没有什么气氛，第一天遇到几位中国人一起到酒吧小聚，第二天再次巧遇上海朋友请我吃饭，第三天以为会有狂欢结果依然冷清。反而到了小城马德望才让我真正体验到泼水的乐趣，滑石粉、水袋、水管、脸盆、甚至还有洒水车。。。三次哈酒东南亚品尝过的美酒推荐：老挝啤酒P674、柬埔寨大力士P1486、越南地摊散啤P1832。海岛游 在芽庄同样是南海的海岸线，景色也大致相同，一次6美金的四岛游却让我对快乐有了新的体会。动的时候像孩子一样玩的肆无忌惮，第一次从船顶跳水，第一次在海里喝威士忌，第一次在一群老外面前唱吻别。。。静的时候像老人一样漫步在晚风，在海滩躺椅上和香港女孩聊一次人生，跟来自不同国度的朋友一起在船头欣赏夕阳，看着法国女孩低头默默写下对旅行的记忆。生活原本是这样的美好，回到人群中的我们又开始自欺欺人的生活，只为自己的快乐叫自私，为别人快乐又被看成虚伪。。。。不要在乎别人的眼光，不要在镜子里看自己，单纯的海岛游真的非常难忘。越南美术馆 天热的时候博物馆是个吹空调的好地方，有充裕的时间偷拍下所有展品语言水平英语：excuse me;I want to...; thank you基本三句。数字1-1012和20别搞错。汉语：只有你说中文的时候，才会知道周围有会用中文帮你。手语：必须掌握，一个正确的眼神和动作可以省去很多周折。上学时迷上玩《仙剑奇侠传》，梦想成为一位风流盖世云游天下的侠客。 点击故事链接蓝色字可以选关 第一关天津津门故里第二关吉隆坡娘惹风情第三关安达曼度假天堂第四关曼谷迷失暹罗第五关清迈小城故事第六关老挝北寮国万象第七关老挝南世外桃源第八关柬埔寨真腊风情第九关湄公河法式风情第十关南越吹吹海风第十一关北越红河风云第十二关南宁边陲之都 孩子未满周岁胁迫老婆去迪拜享受一次世界最顶级的酒店，孩子刚一岁就辞掉工作独自在尼泊尔全程徒步珠峰EBC，孩子二岁时的这次旅行，甚至抛下爱人独自前进...... 这样一个自私的大男孩到底在寻找什么？ 不鼓励也不反对大家选择走我的路，30岁间隔年辞掉工作，开始一次冲动的旅行，改变不了自己什么，重要的是让我们体会到努力去看清自己的那份心情。“在地球上旅行”从另一个更宽的角度看自己，生命总有一天要离去， 美丽的风景也只能是留恋。不停的寻找自己，去挑战自己，去抒写属于自己的故事，才是我选择的旅程。祝愿每个朋友们都能有一次这样属于自己的难忘旅行。最放松的动作，可以自由的呼吸。。。最专业的姿势，行走在各种古庙遗迹中。。。 上篇：一使劲走到珠峰脚下——青岛出发没有飞机的EBC游记https//bbs.8264.com/thread-1140534-1-1.html 我突然有种想写本书的念头，目起名《在地球上旅行》记录我的第一个间隔年,一个曾想通过辞职旅行改变人生的傻小子，旅行回来才发现只是做了一场梦，回到现实生活中，以后的道路会更艰辛。提醒那些想走间隔年的朋友，一段旅行是精彩生活的缩写，结局不一定都是完美，更多的是烙在你心底的那次印记，青春无悔。 最喜欢的一件衣服，有地图问路方便多了。最脏的一张脸，完全成了柬埔寨人。当时我站在马蜂窝下休息，因为个子高抬头发现的时候差点顶头上。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋，十分幽寂显得更诱人，更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵，留下一条路等改日再见！但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路 开篇 第一关 2012年3月13日天津 行程的第一天，一切安排的井井有条，晚上听了场相声是我最初对天津的期望，这也是我陪爱人第一次看演出。今后每段行程在我眼里都是在通关，等一切变的没有计划的时候，这种自虐的旅行，老婆随时会因此发脾气，我也没有信心能照顾和控制好她的情绪，这是我们之间存在的最大考验。实际的天津空气比我想象中干净多了，听着身边的天津口音，从河边漫步至古文化街。 没想到天津也是个威尼斯水城，环境治理的很好。有《福》是个最好的开始，是寓意我们这次寻找幸福的旅程会圆满成功。 K1054住火车硬座（103*2=206），凌晨400到达天津站，麦当劳蹭睡等待天亮。这是爱人结婚6年来第二次坐火车，第一次做硬座，也是此次行程第一天熬夜。为什么拖她出来遭罪呢？是挥霍最后的一点生活积蓄，是激励她开始找份工作踏入社会，还是我的自私固执自找苦吃呢？就让我们在旅途中寻找答案吧。天亮了 此次旅行仅有的几张自己的照片，这是用卡片机拍的很模糊，为了节省容量我的D90设置成小照片，最后快回来了才发现剩下很多空间，我真是个很抠门的人呀。这照片越看越好笑，可能是衣服和装备太不搭了，像头带着眼睛的土驴，真是没有钱添置什么装备了，一路随其自然吧。上面是我出发时第一张自拍，下面是越南最后第一张自拍。变身成蜘蛛侠！天津天气还挺冷，我们为了减少装备只好挨冻了，这时东南亚现在可是最热的季节。天津的早晨，从沉睡的历史中起来伸伸懒腰吧。 忘了这是吃的什么了？大家帮我看看。此次行程唯一住过的正规旅店，100元一间提前网上预定的，溜达了半天才找到。没有窗户，全开放式的布局，房间大小赶上香港青衣，这个价格算不错的了。 两张不同的照片，不同的地点，却是相同的感受，对于背包客都应该喜欢看到自己背影，刚喜欢上一个城市就要绝情的奔向下一个目的地。没有了心里的重负，再重的背负也是轻省的，我能勇敢的面对脚下的路，却不愿面对与人交流，这次旅行第一次释放了自我。从尼泊尔回来，我迷上了孤独星球LP，喜欢上了徒步行走。我的新浪微博也起名为《在地球上旅行》，生命就是次最精彩的旅行，有一天离开后也会想念着地球上的这份美好！ 酒店睡到天黑，演出还没开始，来到快餐店对窗外的行人发呆。要告别喧嚣的城市踏上属于我们自己的旅行，仿佛我们单纯的灵魂不属于这个城市，在黑幕下被反射出来。 这个演员我最喜欢，肢体语言特别丰富，口才也特别棒。这个穿红褂子的演员是给我卖票的那位小哥。在砍自己脖子的这位演员太像曾轶可了。 3月14日 顺利找到公交专线去机场，没有马来西亚证，我准备了泰国机票能证明72小时离境，边防却没看就直接过了，太不刺激了。老婆又开始发脾气了，她经常这样请大家别奇怪，结婚都吵到五年了，最后总是我认错，承认她所谓的理由，希望这次旅行能让我们都成熟点，发脾气无非是提醒我她的存在，看我还是否在乎她的把戏。做公交车我时间计算的充裕了些，到闸口比较早没什么人，遇到一个独自到马来西亚去打工的大姐，做什么就不用多说了，人挺热情的更我们聊了一会儿，我才知道她也没有证。 亚航不会在飞机上省钱，机仓条件挺舒适，这比其他廉价航空公司要好多了。她的表情中可以看出，对这次旅行的不情愿，我的年少轻狂呀。窗外那是我实现梦想的翅膀，自由翱翔吧。虽然这不是我们第一次撇下孩子出国旅行，可说服老婆跟我走上飞机，真是花了不少心思，我总是固持己见逼她听我的，一起走过奇妙的丁丁历险记。 第二关3月15日凌晨到达吉隆坡，开始短暂的3天马来西亚之旅办理过境手续 亚航机场，出口左面的走廊里有排ATM机，我提前办理的华夏银行储蓄卡免汇兑手续费。省钱能证明我很厉害的样子，第一次在当地银行的机器上取200马币，观察一会儿别人取钱的程序后才放心操作，结果操作成功后钱没有吐出来。打印的纸条我也看不懂，周围都是外国人担心讲不明白，当时特别着急，不想让老婆看笑话，随后把她安排到快餐店里休息，我才到处求助。在机场转了一圈也没有问出个什么，回来的路上沮丧的想，只好2个月后回国再投诉了，那时银行认不认账就不知道了。手上只有美金和泰铢，汇兑处也不知道在哪里，只好鼓足勇气再到旁边汇丰银行ATM是再取一次，结果成功扣我2马币手续费，钱总算出来了。之后到了泰国清迈再次取钱，查询银行余额才放心，原来只是虚惊一场。睡在国内到达口墙角的座椅上，可能因为喷杀虫药被撵出。最后才找到旁边的大餐厅，才安心入睡。好在机场没有蚊子，应该带上扑克。这晚上我没有睡，一是刚出来还在兴头上，再就是下一步还没着落呢。 清晨的亚航机场，转了很长时间才搞明白去马六甲的车，买票是在国内到达口里面的柜台。一晚上焦虑的没有合上眼，不会几句英语往后的路怎么走呀？手里准备了快译通和字典，实际用起来很不方便，以后敢交流了又基本成了累赘。顾虑多了就不想往前走了，往前走了问总会解决的，就这样一步步走回来的。照片中的这个餐厅价格已经很实惠了，当时还感觉贵，回来的时候才敢饱餐了一顿。马来西亚3天的旅程，我们2个人没有用上200马币，剩下的在机场又换了点泰铢。机场挺简陋，第一次感觉到东南亚的天际线好舒服。 机场去市区的大巴，回来的时候做过，座椅是皮制的。这是我们去马六甲的大巴，我们做最前面，算是一晚上熬夜的补偿了。马来西亚的大巴车内设施很棒，空调很冷建议最好带件外套。 行驶大约3个小时到达马六甲。在马六甲旅社的餐厅，老板是个年轻的马驴，入住时给我们仔细介绍了周围的注意事项，让我感到一种很专业的服务，风扇房还给我们免费换成空调房很感谢他的照顾。窗外就是摩天观光轮，交通确实挺方便，翻过窗前那小山就是红屋了。才发现我们靠在一起的水杯，最后都没有带回来。哈哈可以坐在桌子上看外面的夜景，逐渐的进入旅行的角色。 单反拍的窗外，能旋转升至马六甲的最高点观景，行程刚开始没敢把钱花在玩上。车站等车的人们都带这么多的孩子，天朝子民只有一个真的好吗？这也有观光黄包三轮车。 小插曲：大巴是停在城外的汽车站，做公交车去旅社的时候，我说了个地名找酒店，结果车停在当地最好的五星酒店门口，让我们的下车，感觉到大家的眼神以为我们真住在这里，谁知道我们是住的旅社的穷驴，我们那旅店站在门口都不找到到，问了几个人才找到，原来就在眼前，门口是个玻璃门只有个门铃，走进去老板早有准备，立刻认出我们。马六甲和吉隆坡的房间因为知道贵，所以都是提前网上预订的。实际条件比我想的好多了，房间干净卫生，老板也对我们很有友善。 中午简单休息了一会，洗了个热水澡，出发去逛逛吧。东南亚的洗澡水都是即热式的，门外有个红色开关，要先打开才可以放热水，不知道为什么要这样设计？可能是考虑安全吧。这个楼道感觉很清新，看来老板是个有品味的人。走下红地毯一起出去看看吧 红屋的红色很特别，也是当地的代表色。马六甲以前的官邸外面很热我还穿长衣长裤，身后是消防车开来以前能热出火来。 著名的荷兰红屋（The Stadthuys），又被称作荷兰广场，位于马六甲市旧区。它建于1650年，曾经是荷兰总督的官邸，因其深红色的墙壁而闻名于世。在荷兰统治马六甲时期，和东南亚其他荷兰行政办公楼一样，荷兰红屋也是白色的。由于1824年订了安格鲁-荷兰条款，马六甲从荷兰殖民地转变为英国殖民地。在1911年，英国政府将荷兰红屋和基督教堂粉刷成为深红色。荷兰白色的风车华人街与红屋一河之隔我 也 是 大力士 看她那眼神，我要吃这个....赖下不走了。一家华人开的老店，和老板聊的火热....墙上有些名人的合影。味道挺不错，主要是可以用中文交流了。 在南洋有这样正宗的庙，能感受的当地华人对家乡的那份怀念。中午人们都在睡觉吧国内的东西这里基本都有，人少就是好呀。 3月16日 早上起来去马六甲看日出，下午准备坐车回吉隆坡了中国和马六甲海峡有着很深的渊源。历史上，中国航海家通过这条海峡的时间要远远早于西方人。15世纪初的明朝永乐年间，郑和率领庞大的舰队，穿过马六甲海峡，破万顷碧浪，驶过浩瀚的印度洋，将中国人的足迹留在了西亚和东非。时至今日，马六甲海峡沿岸仍保留着中国境外最大的华人墓地，从航运上来说，海峡距中国领海很近，是中国通往印度洋的重要通道，怎么没有船？马六甲海盗很有名在哪呢？ 周围的白色小巷，荷兰还有白色的郁金香，有种颜色就叫做荷兰白。旁边的农贸市场我们在这片房屋的某扇窗户里，留下过一夜的足迹，这座积木搭建的城市叫着马六甲。 吸引我的不是风景，而是我们曾经来到过这里，感受过这里的烈日和海风。 圣保罗山上的圣地亚哥城堡是马六甲三最重最坚固的城堡，为16世纪初期的葡式建筑物，号称东南亚最大和最坚固的城堡。这座城堡依山而筑、地势险要、全部用巨石砌成，并且用葡萄牙的保护神——圣地亚哥来命名。这座最坚固的城堡在150多年内经受了许多次攻击都岿然不动，最后，英国人只好用重炮彻底摧毁了这座宁死不屈的石头城。现在，只剩下一座城门幸免于难，当地人把它称作“没有墙的城门”。城堡被当地人视为马六甲的精神象征。幸存的古城门是一座西欧式的古代建筑，城门上雕刻着粗犷的图案，顶端还有一座长形的小拱门，好象头上戴了一顶帽子。右边的炮楼保存至今。城门内有个地洞，据说这条地下通道可直通山顶。感谢上帝，我们这次旅程一切都被你安排妥当，指引我走上寻求真理和自由的天路，异国他乡到处有你的存在，见证着你的旨意，阿门。 无意中照到这一家三口，后来和我们一起去的车站。 从这里转乘火车才能到达市中心([
王修行
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
吴洁虹
银河下的冰岩小镇 水窝子营地 麦秸岭 向云海进发 倾听银河细语 踏云而行 太白大梁行进 鳌太名导 郭师 领队小高 为什么鳌太？因为它的存在 有一群人，有着同样的鳌太情结，我有幸成为其中一员。感谢上天的眷爱！让我们顺利完成穿越的同时感受到了鳌太的苦和乐；感谢冰岩的悉心组织和向导领队们的敬业护航！感谢队友们的相互鼓励！感谢一路相随的兄弟情！ 鳌太，是对自己信心和决心的检阅，也是对自己体力和装备的全方位考验！一丝不能马虎大意。 轻量化很重要 装备需要能够应对鳌太的各种天气 本次端午鳌太，总行程6天，D4因大雾和暴风雨在南天门草甸营地休整一天。总行程实测徒步移动距离64.2Km，最高实测3673m（因赶路未登顶拔仙台，小有遗憾），总上升6495m，总下降5490m。行程路线示意图 D0，因雨夜宿农家楼房 集合点：陕西省体育中心 领队小山讲解注意事项，队友们自我介绍 到达塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉机 晚饭可在农家解决 D1，塘口村-火烧坡-2900营地-盆景园营地扎营，实测徒步移动距离9.5Km，最高实测3311m，总上升1694m，总下降120m。行程路线示意图 早饭可以在农家解决 粥一碗，饼一个，鸡蛋一个，咸菜自助，好像是10元。自备火腿肠和茶蛋。 抓紧时间休息一下，准备开启战斗模式 领队带领大家热身([]
卫启欢
旅行，之于我，是一种生活状态和生活方式，再次背上行囊，离开熟悉的大都市，只身一人来到让我热爱不已的四川，来对一直没机会去看看的阿坝州、甘孜州等地做一次探索。一个月，从秋走到冬，再从冬走到秋，收获的不仅仅在相机镜头里，还在心里，有暖暖的情谊和让人珍藏的友情……这种感觉，在回到家整理照片和游记的时候尤为浓烈，在收到朋友短信问候的时候尤为温暖，在网上交换照片的时候尤为欣慰，在掩上电脑回忆时候尤为感怀……四川，我还会再来的！路线介绍：出门基本没计划过，脑子里只想过九寨、德格两个地方，为了把这两个地方串起来，于是：成都-九寨-黄龙-松潘-汶川-桃坪羌寨-理县-毕棚沟-米亚罗-马尔康-丹巴-甘孜-德格-甘孜-新都桥-康定-泸定-磨西-西昌-泸沽湖-西昌-雅安-峨眉-双流第一站：九寨从成都开往九寨的车，早上8点开到晚上5点。当时怨声载道，不过整个月走下来，这条路还算较好的路了。由于5.12地震后对从汶川、茂县、松潘进九寨的路影响很大，这段路一直在修，导致进九寨的路采取“单进双出”的限制措施，不仅是这个方向，从绵阳、平武进九寨也是限制的。每天从成都新南门车站开往九寨方向的车有四班，其中最后一班8点钟的是加班车。前一晚到达成都已经6点多，买票的时候已经是最后几个座位了。高昂的票价让我咋舌不已，170大元。以前导游书上说，120元左右的，看来真是物价飞涨啊然而，进九寨的一瞬，会让你觉得再辛苦也是值得的，因为九寨，真的是一个让任何形容词都失色的童话世界令人无比意外的是，今年冬天来得早，九寨秋叶正灿烂的时候，已经下了第一场雪。最高点则查洼沟的长海和日则沟的原始森林已经完全是银装素裹的世界。第一天和前一日在青旅认识的三个朋友一起进沟，到树正寨下来放下行李。早上7点多，有人没有几个，坐上景区巴士人也空空落落。树正寨似乎也才苏醒过来，在丹果(音)家住下，就急匆匆地赶往长海。天上正飘雨，感到有点小郁闷。前面几天可正是晴天呢。哎，运气不好。匆匆走过树正群海，在老虎海乘车点坐上网长海方向的车。一路上绚烂的秋叶、变黄的松树、前几日降霜后雪白的高山针叶林层层叠叠，层次感分明。随着海拔渐高，在下季节海的转弯处，彩色渐退，过渡至银色。窗外开始淅淅沥沥的小雨，逐渐变成飘雪。雪花打着弯向车窗铺来，虽然冷，我们还是情不自禁地拉开窗门，让雪点打在脸上。从下季节海到上季节海的路上，经过一片挺长的松树林，雪积得不厚，恰到好处地压在绿色的松枝上，让整片林子一层白一层绿，煞是沉静。上季节海面前，周遭的山体已经全然是白色，海子在天色、林子颜色的映衬下，完全是一片宁静的白，水面上飘起的一阵雾气，轻柔炫目。顺便说一下，上下季节海是不停车的，只能从车窗往外观赏终于，接驳车停在长海面前。一个观景台让长海的容颜一览无余。游人兴奋地在海子边拍照，但大家似乎都没有大声喧哗，不愿破坏这恬静的景色。初到长海，正逢第一层雾气在日渐温度的作用下飘起来，海子周围的山显露出来，雾气一层一层，把山体也隔成一层一层，浓淡相宜的山和雾在镜头中营造出仙境一般的感觉。美总是和爱美之人做时间赛跑，清晰的山湖海转瞬即逝，雾气再次聚拢在山体上，除了海子的表面，白茫茫的一片，似乎连自己都成了雾中的一份子。从观景台的右手边下行可到达长海水面上的栈道，和海子如此贴近，水中孤岛落满白雪，清晰地倒影在水面上。前方树林时隐时现，一会儿让水面呈现出海市蜃楼般美丽，一会儿水面又呈现出纯净的白，没有言语词汇能够形容这样的景色，唯有在岸边静静地欣赏。冬景很耐看，一种冷静冷峻的美虽然只有黑白，却让人总想往深处探寻也许大多数人都是冲着九寨之秋来的，没想到轻而易举地同时拥有了两个季节的感觉。秋，就像少女的眼神，含情脉脉，灼热斑斓；而冬，就好似深谙世事却风韵不减的少妇，平静地诉说着故事，让人回味。长海看台往左手边有个栈道可以下到海子的边上，这里更能看到海子的精华我们下到栈道时，游客很少，大多聚集在观景台附近。整条栈道上脚印也没有几个，此处雪厚，把自己的脚印印上去，特别清晰。一路可以走到贴近山边的镜头，倒下来的木头上也覆盖着一层雪，这是才意识到自己是走进原始森林了。和朋友在栈道上拍了很久，搞怪出各种动作，都不愿离去。来了三个兵哥哥，虽然严肃，但看上去年纪很小，让我们都觉得他们是乘巡逻之机娱乐一番。他们自己滚个大雪球，大起雪仗来。我们就上去拉他们拍照，他们立刻又做出一副严肃的样子，很有意思。最终，一个大概是年纪最小的被我们扣下来拍照，照片上我们笑得好灿烂，他却有点尴尬，很有意思呢。 离开长海，沿着栈道去五彩池。栈道不长，但走的很慢，一是路上不停地发现拍摄点，大家停下来拍个不停，二是前面一天下雪，栈道结冰了，一个姐姐的鞋子很滑，走起来小心翼翼。景区工作人员虽然已经不停地铲雪，但树上融雪掉下来，还是很快地在地面结冰。一路上可拍的点很多，虽然只有黑色和白色，即树木枝干和雪，但此景能出些音调分明的片子。很多爱好者架着脚架，在此耐心选景，冷对他们早已不是问。他们亮丽的衣服颜色，在冰天雪地中反而成为亮点，成为景色的一部分。五彩池，开始我以为是五个色彩各异的池子，原来是一个能呈现出五种颜色的池。当然了，海拔3000多米的地方已经率先进入冬季，五花山的色彩已经褪去，五彩池自然也不能呈现出五种颜色了。不过，这纯净的蓝色却不受天气的影响，即便在这样的天气，依然蓝得深邃。短短的一段栈道，我们走过就用了一个小时，因为一步一景，可拍的太多了。有的拍湖水，有的拍叶子，有的拍远山，有的拍水里的枯木。岸边还堆了一个雪人，广东姐姐把黄色围巾放上去，好漂亮，顿时成为一个新景点，我们拍好，在排队等拍照的人就请求他们不要取走围巾。冬雪覆盖下的五彩池有种透彻的美感，蓝色的睡眠静静地倒影着银装的山和松树，很淡雅的美快出五花海栈道时，天突然放晴，感受到太阳光温暖的一刹那，似乎整个五彩池也活跃起来。周围树林上的雪反射出的光，水面反射出星辉般的光，交汇在一起，我们霸占了栈道的一个绝好拍摄角落，很久不愿离去。游客真不少，我们缓慢地 向前挪动，不是走不过去，而是舍不得走从五彩池下来的坐车点，往下走几步，就是上季节海了，远远地看一眼，也是很好的享受。远处有一片工地，似乎在建房子，也许以后，上季节海也会成为一个停留点的。原来以为则查洼沟这边两个点很快就看完了，没想到从五彩池出来已经下午1点了。坐车回到诺日朗中心站，匆匆吃过午饭，几乎就是把食物拿出来胡乱往嘴里塞进去，就马上搭车向日则沟方向去。坐在右手边，一路是看不完的海子，不绝于耳的赞叹声。在诺日朗中心站稍作休息后，来到了日则沟尽头的原始森林。从上往下，是整个九寨沟的精华所在。这只是原始森林最靠外的一部分，所谓的“深山老林”还在更远处。在林子里，感到格外的静，人的说话声会被树叶吸收似地，隔一段距离，都听不清楚了。从原始森林下栈道走，经过芳草海和天鹅海，相对于五花海等景点，这里游客相对稀少。栈道隐在山林一侧，茂密的水草掩盖了海子，仅留出一条细细的水道让海子流淌过。天鹅海上有很多草甸子，说是雪足够厚覆盖着草甸子，就好像天鹅绒一般细腻。这两天的雪尚不足以完全覆盖草甸，略有遗憾。天鹅海虽然有白色天鹅羽翼的装点，但绿草青青还是很舒服的色彩重新上车过箭竹海，此海子得名源于此处生长的是熊猫爱吃的箭竹，据导游说，97年竹子大面积开花过，现在这片海子，完全是新生长的。往下不远就是熊猫海了，这个海子是冬天唯一结冰的海，但没明白为什么，位于3000多米的长海难道不结冰么？熊猫海栈道往里走，可看见完美的远山倒影，这里似乎比镜海还要平静，山的轮廓和树的形状都非常清晰。水面很宽阔，不时地飘起一层水雾，和远山上的起雾相得益彰，把大景观分割成一段一段，层次分明。熊猫海边有些意外收获，看到两个野鸭很自在地在梳理羽毛周围立刻聚集了拍摄的人不过它们完全没有被打扰的感觉接下来，就是最著名的九寨招牌景点五花海了，下五花海有两条路，一条是走熊猫海到五花海栈道，可以看见熊猫海瀑布，为九寨落差最大的叠瀑；另一条是沿着车行公路向下走，可以一观五花海如孔雀开屏般的全景，因这俯瞰的效果，五花海又名孔雀海。(
陈家伟
早已不记得上一次写游记是何时了，因为懒因为没有文字功底因为麻烦因为一切。。。这次出发之前就决定了无论如何要写，多年后以便翻看。我不会华丽的润色，只有直白的叙事，图片也是原图，未加修饰，所以各位就凑合着看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暂自由的时光进行一次异地或是异域的旅行，到陌生的环境去体验新的生活，经历更多以认识更好的自己。崔健在“假行僧”里说，“我要从南走到北，我还要从白走到黑，我要人们看到我但不知道我是谁”。今年继续西行，再次进藏，旨在阿里。阿里转山，说实话，我对自己很没把握，体力和意志早已被长期的城市生活消磨殆尽，可是我，想去。拜此次出行所赐，结识了一帮损友，茉莉和无泪费心做好了路书，我们明目张胆的享受，嘻嘻。。。初见时的拘束，离别时的拥抱和泪水，伴随着欢笑和喜悦，真实的风景真实的自己和他人，只有经历过才能成为回忆。远游异乡，一路上吃过糌粑，啃过羊肉，饮过酥油茶，穿过荒凉藏北，曾在冈仁波齐经历恶劣的气候，也曾触摸过古格历史的沧桑。八千里路云和月，我们一起看过美丽的风景，流连于每一个美妙的措畔，迷失在路上短暂的光阴里。旅行的美妙，不在于我们去到了哪些名胜古迹，而是能有一段飘泊的时间，随心所欲的到处走走，无所事事的发呆，或是在小巷子里迷路，看看当地居民为什么事而幸福快乐，让我们从一个自己呆腻了的地方，到一个别人呆腻了的地方，离开熟悉的环境去探索陌生的风景。西藏，是一个梦，我们既是逐梦人，也是造梦者。带着新鲜的记忆，且让我用普通的相机和笨拙的手法，粗糙但真实的记录下其中的一些片段，让朋友们透过我的眼睛看我看过的风景，也为了我忘却的纪念。 和伙伴们约好了7月12日拉萨出发，至于怎么到拉萨，大家就各显神通了，我早了几天到拉萨，混迹拉萨街头，因为之前就到过西藏，所以这几天过得格外颓废，不是在茶馆里喝甜茶，就是在书店里懒散的写下几张明信片或是早起跟着人潮涌动的转经队伍围着布达拉宫转动经筒，多少个晨昏，我坐在大昭寺门前的台阶上，看着那些虔诚的身影，聆听他们的身体和大地碰撞的声音 拉萨之于藏民来说就如同麦加之于伊斯兰教一样，是朝圣者们的终极目的地。拉萨那作为圣城的浓重的宗教气息，朝圣者们围着布达拉宫围着大昭寺转经，磕着数量惊人的长头，经年累月，寒暑往来，虔诚不改。大昭寺门前的青石板经无数人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些来自青海云南四川的虔诚信徒们，他们带上家里的所有来到这里，穷尽毕生所有奉献给菩萨，以求得到来世的解脱和幸福。拉萨就是这么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗与神圣搅在一起，美丽与丑陋搅在一起，你只有无数的新奇与诧异，它有时会让你喘不过气来，有时又会让你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物馆，如同内地的其他博物馆一样，馆内一样收藏了许多的石器和陶瓷制品，关于这些我就不再详加赘述，这里是西藏，我就捡些和西藏有关的说说好了。这颗金印是康熙五十二年时册封五世达赖罗桑益西为“臣额尔德尼”时所赐之金印。五世达赖对于当时的政局稳定起到了很大的作用，他坚持和睦团结，，人们都称他为“伟大的五世”。早在很久之前，藏传佛教就随着当时吐蕃的军事，政治的极大扩张而兴盛起来了，吐蕃的赞普让家中的长子出家为僧以示对佛教的尊崇，更让佛教徒参与政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，这才有了六世达赖仓央嘉措的悲剧。那个被政治牺牲的年轻的生命和他那小心翼翼的无处安放的爱情。贝叶经，原产于印度，巴基斯坦，克什米尔等地，是用金汁或是银汁书写在一种叫作贝加罗树叶上的珍贵的佛教经典。由于战争，许多的经书都遭到了毁坏，而西藏由于兴佛而引进了很多的佛教经典，当然也包括了贝叶经，因此避过战乱而得以保存。所以现在是贝叶经保存最多的地方，贝叶经存于西藏的布达拉宫，博物馆和哲蚌寺。这个面具是跳藏戏时所佩戴的格萨尔王面具。<格萨尔王传>;是一部藏族长篇英雄史诗，藏族的民间文学巨著。它讲述了格萨尔王一生为藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北战，统一了各个部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格萨尔王的故事，现在在那曲的一些茶馆里仍然还有着民间艺人们在唱着格萨尔史诗，每一个艺人们所知道的有关格萨尔的故事都不一样，每一个老人们也都有自己喜欢的说唱艺人。 唐卡，意为可移动的佛像，藏族人民对佛教的尊崇是我们无法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他们不可能守着一片草地从春吃到冬，当草场没草时他们就会拆下帐篷，赶着牛羊去寻找下一块水草丰美的住所，周而复始，这样就导致了他们不可能每到一个地方就建一座寺庙来崇拜，于是他们就把佛像画在了布上，这样当他们迁徙时就可以把佛像卷起来带走，这样无论走到哪里都不会影响藏民的礼佛。唐卡上的颜色来自于各种珍贵的宝石，蓝色的蓝松石，绿色的绿松石，黄色的黄金，白色的珍珠，也正是因为这些名贵的石头，再加上制作唐卡时的繁复与费时，所以唐卡的价格是昂贵的。画匠们将那些名贵的石头磨成细细的粉末，再加上牛胆等物质，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的绘制，画匠们将画板的顶端牵一根绳悬挂于屋顶，自己则盘腿坐在低矮的凳子上，画板的下沿搁在自己盘起的双腿上，画底稿，一层一层的着色，勾线，最后点上佛的眼睛，画匠们说，最初师傅会自己亲自给佛像点上眼睛，只有当徒弟们的技法十分纯熟了，师傅才会放心让徒弟们独自完成最后的步骤。今晚记流水账。。。7月9日，10日，11日伙伴们的陆续抵达，我结束了独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。相约清晨去药王山拍布达拉宫的日出，清早的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，到得太早，药王山的小门要到7点才开，我们几个徘徊在山脚下，找寻着避风的所在，徒劳无功。开门的人姗姗来迟，赶紧爬上去各自占据了有利地形，又在寒风中等待。。。唉，这个早上算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到门口收钱的师傅的小房子里避风，门口的师傅很乐意我帮他看看大门，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，找了一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面，说实话，藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬，面汤倒是很不错呢，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫帮别的队友排队拿布达拉宫的预约券，上布达拉宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭着预约券上预约的时间到布宫参观。娃娃和开水则回去与球会合办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理那麻烦的边防证日出前的布宫，漆黑一片，达赖不在，到底谁在里边住呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶今晚记流水账。。。7月9日，10日11日伙伴们陆续抵达，我结束独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。10日，相约去拍药王山的日出，清晨的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，药王山的小门要到7点才开，到得太早，我们徘徊在山脚下，找寻避风的所在，徒劳无功。开门的人终于姗姗来迟，赶紧爬上去，各自占据有利地形，摆开架势，之后又是无尽的等待。唉，这天算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到山下的买票小屋去避风，顺便再帮看门的师傅收收门票，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，寻一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面。说实话，那藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬硬的，面条不咋地，面汤倒还不错，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫排队帮队友拿布宫的预约券，上布宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭预约券到布宫购票参观。娃娃和开水则回去和球会合去办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理边防证没有日出的日出前的布宫，漆黑一片。达赖不在，是谁住在里面呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇！！难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶12日要开始阿里之行了，我是否该先把我们的线路报告一下呢？此次的线路是茉莉姐姐和无泪费尽心思做出来的，茉莉姐姐和无泪弄好一切琐碎，我们只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路书贴出来好了，此次反走阿里，纳木错进，日喀则出，很特别呢DAY1：拉萨——纳木措——班戈DAY2：班戈——尼玛DAY3：尼玛——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亚热——普兰DAY7：普兰——塔钦，转山第一天DAY8：转山第二天DAY9：塔钦——扎达DAY10：扎达——仲巴——萨嘎DAY11：萨嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀则DAY15：日喀则——拉萨第二天我们本来定的是到文布南村的，后来因为我们在辽阔的草原里迷路了，天色又太晚，我们只好又返回到中午路过的县城尼玛，双湖的行程也因路况不妙而遗憾的放弃了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，兴奋与紧张，许多的地方仍是无人区，既无公路也无食宿，人类的足迹尚未踏足这片土地。那是生命的禁区，它拒绝了人类生命的呈现。可是，野生动物却是阿里草原上最为自由的精灵，它们肆意的奔跑在草原上，与风与云与草做伴。阿里恶劣的气候，清贫的生活，却因信仰的强大力量而丰富，人们虔诚的转山，令人动容。当然还有那一路上的各种措，纳木措，色林措，扎日南木措，当惹雍错，玛旁雍错。。。都是阿里的措，我们只能一措再措，将措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的风，阿里的阿里，就让山林原野收留我们的梦想，带我们去远方。7月12日出发喽！一行11人，3辆车。在去往班戈的路上，路过一个小村子，当地的村民正在过一个叫”望果节“的节日，据我们的藏族师傅说，这个节日没有固定的日子，是根据青稞的成熟时间来定的，在青稞成熟之前，人们用这种方式以祈求粮食的丰收。纳木措是我们遇到的第一个措，兴奋自是无需言表。纳木措与羊卓雍错，玛旁雍错并称为西藏的三大圣湖。纳木措湖面海拨4800米，湖水清澈，它的形成和发育受地质构造控制，是经由喜马拉雅凹陷而成，现今湖水仍在不断的退缩，至今湖周围留有曾经的古湖岸线。下车就是一通狂拍，快门咔咔的响。因为反走阿里，我们来到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里满满的全是游人，人头攒动，满满的全是商业。这一片湖畔，除了我们，没有别人。大家在湖边拗着各种造型，跳跃的，武打的，文艺的。。。总之就是怎么疯狂怎么来 自拍是必须滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼玛 今天我们真正的进入藏北草原，都知道阿里的野生动物多，可真正看到时还是难掩激动！在电视上书籍上听到很多关于藏羚羊的话语，可那都很遥远，初见在原野上悠闲吃草的藏羚羊，哇！那个激动啊！嘴里叫着“师傅师傅，快停车快停车！”一边急急的摇下车窗，拿起相机就拍，可那精灵也实在警觉，我们还在远远的，它就已经被吓跑了藏北高原，荒无人烟，平均海拔都在5000以上，严酷的环境，恶劣的气候，是人类生命的禁区，却是野生动物们的天堂。因为这些可爱的生灵，阿里不是寂静无声的荒原，它充满了生命的律动。曾见识过新疆大地无边无尽的荒野戈壁，那个无助让人绝望，满眼尽是黄色的沙，没有水没有草，天上没有飞鸟，地上没有走兽，怎么远望，看到的都和脚下的一样，茫茫一片。与新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那样的宽广，生命是那样的鲜活。藏野驴，藏羚羊，野牦牛，旱獭，野兔。。。在无尽的草原，艰难的生存者，每一个渺小的生命都充满了生的渴望。这也许就是阿里的美之所在吧！ 有一个措，是色林措吗？还是措愕？？不知道，就连我们的藏族师傅都吃不准，不管了，反正是阿里的措 往阿里没有路，因为处处都是路，只要你愿意，车怎么开都行。所谓的路，不过是车轮在石头上压出的印痕而已。一路上，这样的情景不断的被重复，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星远处倾盆大雨，我们这儿却是阳光普照 措措措，今天的第二个措，唉，还是不知道名字 午餐喽，阿里，别说是餐厅了，能看到人就不错了，通常我们在茫茫草原上走一天都看不到人，这为我们接下来的迷路带来了大麻烦。出发之前，超市的大采购，就是我们每天的午餐厨房，要什么有什么，要什么没什么;P 没有餐厅，满草原随便坐，包场用餐。席地而坐，胡乱的吃，开心的说笑，糌粑配咸菜也一样美味 荒凉，只有云团在飞 白天方便来方便去，晚上我们可就不方便喽。完蛋了，迷路啦！！！！！原定今天的目的地是要到达文布南村的，120公里的路程，出发之前，师傅说4,5个小时能到了。到了天黑，居然还没看到哪怕一点点的村庄的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10点才会黑呢！不得不承认，我们迷路了，这回真的成了原野上的藏野驴了，迷失在旷野里。藏北高原，荒无人烟，由于没有路，也最易迷失方向，无边无际的无人区，若是走不出去，危险是显然的。想问路，对不起，不行。在这里，即便是你懂十种语言也无济于事，根本就没人让你问，城市里万能的手机也早就在进入草原后变成了一堆废铁。虽然我们带着食物和睡袋，可阿里夜晚的危险和寒冷是我们无法想象的。通过和师傅们协商，我们决定回到中午路过的一个叫尼玛的小县城。 夕阳下坠到了地平线之下，大地即将沉入黑暗，而我们还将被这片黑暗包围。天空上演着晚霞变幻莫测的剧目，时间因这昼夜的交替，每一秒都让人感动 远处的地平线下，放射出一片神秘的光，让人百思不得其解，阿里之美，只这一刻，足以打动。([]
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